Лиски это что ? Место проклятое? Или все таки люди такие особенные?
@user-eo7il3bm3qАй бұрын
РЖД,это сказочная страна,бардак происходит сплошь и рядом.Забыли основную заповедь Дороги,что"инструкции пишутся кровью"!!!
@adrianpolak21345 ай бұрын
Да зае......ли уже всех этим регламентом переговоров! Вот уже и слышат лишние команды не те кому их передают!
@user-zv4mz9ut5h6 ай бұрын
на железной дороге мелочей не бывает кто-то думает что связь - Это мелочь но это действительно не так
@xuser-Andrei8 ай бұрын
Я не пойму одной из причин столкновения назвали совпавшие номера поездов.. .... У вас что цифр мало , идиотизм какойто.!
@user-cw7ht6sj6u10 ай бұрын
Тростянская рулит
@Dormidont88210 ай бұрын
Кто придумал по 12 часов пилить в одну сторону ? Усталость накапливается!
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Жыл бұрын
Если вдруг, кто знает, как называется музыка на 3:55, 5:52, или хоть какая-то из этого видео, то огромная просьба написать! :)
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Жыл бұрын
Электричку жалко, но это было испытание упора :)
@user-lq9no7ur2f Жыл бұрын
эх знать бы ещё что за музыка играет у вас на видео
@Malvina.Razina Жыл бұрын
Качество раций никто не обвинял...
@user-dy5md4dt1i Жыл бұрын
Чё качество такое сраное....
@user-gk2fq2ce2v Жыл бұрын
Груда металлолома кошмар!
@alexishora8826 Жыл бұрын
Музыка шедевральна в этом видео.
@user-lq9no7ur2f Жыл бұрын
ага если б ещё знать что за музыка играет в этом видео
@titlehere47972 жыл бұрын
Оу ноу кринж
@user-tg3tx5eh8g2 жыл бұрын
В ждт работают одни распиздяи, поверьте, 20 лет отдал этой херне
@minion11202 жыл бұрын
нахуй оснащать дорогу нормальными рациями, лучше блять шубохранилище построить. а эти пусть там свои " гы мы пшш пшш пук мук" расшифровывают
@user-jd2pu7gt1v2 жыл бұрын
Для меня это ...катастрофа..... Тонны груза на скорости ... ,,голова,, сминается... встаёт на дыбы!!!... колесные пары! раскиданы,как спички, по сторонам...рельсы,как проволока, загнуты... . А локомотивная бригада? это же АСсы своего дела! там идиотов не держат.... Это шок, катастрофа.
@user-yy7th8ky3t2 жыл бұрын
ЖЕСТЬ полная. Залёт? Нет, это МЕГА залёт. Сейчас станут следствие расследовать. И виновных назначать.
@Mark5000k2 жыл бұрын
Это музыка когда ерал разбился без тормозов это было 2011 году 11 августа
@user-pv9sy5fx3d2 жыл бұрын
Только хомячок может быковать на двух парней, которые в 50 раз больше его.
@user-pv9sy5fx3d2 жыл бұрын
Прикольный боевой хомяк
@MRSolw2 жыл бұрын
Я нашел это видео из детства!!!
@moskva_channel3 жыл бұрын
0:19 восстановлен
@user-gu5fr5fc6y3 жыл бұрын
Железная дорога ошибок не прощает
@user-ut2ih9ts1q3 жыл бұрын
2021 год, вы здесь?!
@user-ei7mu8tc4o3 жыл бұрын
Да
@Pavel_Shulginov3 жыл бұрын
Здесь
@alexeiandrianovofficiel81823 жыл бұрын
Да здесь
@Pedik148893 жыл бұрын
6:27
@Pedik148893 жыл бұрын
Чо за трек на 4:00
@Tagilla6223 жыл бұрын
Кто из 2020 года
@alshan19astrahancev723 жыл бұрын
Я
@user-ng3yr6ie3h3 жыл бұрын
Ну и бред,Как обычно,на машинистов всё валят!Два поезда с одинаковыми номерами,Второе это диспетчер дала команду 81му на движение,второму 81му ненадо было вообще давать сигнал дополнительный на стоянку,пока первый не уедет на дост..расстояние!Итог:Связь подвела,трубка в неиспр..состоянии!Машинист то тут причем!!!Почему машинист должен отвечать за все косяки руководства,которое не удостоилось проверить на исправность связь,ну или заменить на более современную..У меня отец машинист,рассказывал что со связью постоянно проблемы,и часто по этой причине происходит чп,неразбериха и т д,поэтому у них правило,если диспетчер дал один раз команду стоять,то потом машинист должен сам звонить диспетчеру и запрашивать разрешение на движение!Ни в коем случае диспетчер не должен давать повторный сигнал на стоянку,так как сигнал может подвести,и машинист не правильно поймет!Вот такой же случай!!
@my_anilife13523 жыл бұрын
Кто из 2020
@fiveshow71783 жыл бұрын
2:32 это разве авария?
@user-xp8ox9ek2h4 жыл бұрын
Ужас
@user-co8hs6hi4y4 жыл бұрын
основным - МАШИНИСТ! Т. Е. без путейца и без рельсов - машинист довезёт груз? РЖД - это ЕДИНЫЙ механизм ВСЕХ организаций!!! ШЧ, ПЧ, ЭЧ, ТЧ, и т.д. ... ВСЕ люди основные! РЖД - это организм! Отказ какого - либо органа - ЧП! Что за разделение полномочий?!!!!
@ind1g064 жыл бұрын
7 лет прошло с тех пор как я это видео увидел в 6 лет...
@multgovno8873 жыл бұрын
О привет
@ind1g063 жыл бұрын
@@multgovno887 ку
@multgovno8873 жыл бұрын
@@ind1g06 как дела?
@multgovno8873 жыл бұрын
Я помню тоже в детстве тоже 7 лет смотрел это. Боже уже 7 лет прошло. Помню только на велосипеде представлял как на Вл80 Вл10 Чс2 и т. п. Ностальгия
@user-it4ch3bs6r4 жыл бұрын
Я после 100 000 00 бокала рюмки
@Yarik-kd2fp4 жыл бұрын
Бедные электрички
@user-yu6pu6qi6r4 жыл бұрын
Г
@Mytishchiball4 жыл бұрын
Я смотрел видео когда я был в детстве
@yarik8874 жыл бұрын
Я в 6 смотрел
@yarik8874 жыл бұрын
6 леь
@yarik8874 жыл бұрын
Лет
@user-ei7mu8tc4o3 жыл бұрын
Я смотрел в 2013 мнр было 4 и решил посмотреть
@arhipqq32925 жыл бұрын
Качество плохое
@rianfona3 жыл бұрын
Это блять 2011 год
@user-ei7mu8tc4o3 жыл бұрын
10
@-lilnika-97675 жыл бұрын
ВИДЕО СУПЕР!! МОЕ ЛЮБИМОЕ😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️!!!СОВЕТУЮ ВСЕМ!!!11!1!!11!1!!!!!1!!11!
@user-so5eg5pb5d5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ПАЦАН МОЛОДОЙ А УЖЕ МАШИНИСТ
@vailruss93005 жыл бұрын
Опять эта музыка😒
@wiskochka5 жыл бұрын
Октябрь 2006 для Юго-Восточников вышел очень жарким. Жаль тех ребят кто все это расхлебывал. А эта и похожие ситуации говорят о том что надо увеличивать полезную длину приёма путей на станциях. Это же очевидно что пути не вмещают грузовые поезда. Но нет надо же деньги себе в кармашек сунуть. Уроды
@Kaltispott565 жыл бұрын
0:58 первый вопрос как
@__-ix9zd5 жыл бұрын
моего любимого электровоза вл80с😭😭😭
@user-it4ch3bs6r4 жыл бұрын
Бедные товарники мои любимые поезда за чтоооо!!!😭😭😭😭😭😫😭😰
@__-ix9zd5 жыл бұрын
жалко людей и
@volk33205 жыл бұрын
Проработал на Ж.Д.более 20 лет, в локомотивных бригадах, осмотрщиком вагонов и т. д. и ВЕЗДЕ МЕНЯ СВОДИЛИ С УМА ТРЕСК, ПИСК В РАЦИЯХ, что в тепловозных, что в переносных (для составителей), приходится подстраиваться к интонации дежурной, но если другая дежурная, приходиться переспрашивать несколько раз, где дежурная может, выпустить, трех этажный мат, приходиться часто подстраиваться по ситуации, но с кабины тепловоза полной ситуации можно не увидеть. Однажды я спросил г. инженера. Можно ли убрать шум в рациях? что бы были четкие слова дежурной (как на электровозах в разрезах)? Он ответил да можно, но тогда вас не будет слышать диспетчер, А на какой ...ему это надо? Чтоб вы, не ледачили, и действительно диспетчер очень редко вмешивался, между разговором дежурной и бригадой. Вот и выходит контроль со стороны важнее человеческих жизней!
@vlad-jo8uz5 жыл бұрын
А почему в видео электровозов больше чем тепловозов?