ГАЗ представил серийный Соболь НН 4х4!! Comtrans 2023
Рет қаралды 286,972
Күн бұрынНа выставке Comtrans 2023 наконец-то, спустя два года после показа заднеприводного Соболя NN, был официально представлен новый полноприводный Соболь, спустя более чем 11 лет после выхода Газели Next.
Обзор.
Вырезанный кусок с обсуждением "нужности" внедорожной подготовки можете посмотреть в моем телеграм канале: t.me/KabanovP
Подробный внедорожный обзор Соболя Бизнес 4х4: • НЕ сравнительный обзор...
Обзор Соболя NN с выставки Comtrans 2021: • ГАЗ "Соболь NN"! Након...
00:00 Введение
00:50 Передний привод
01:35 Задний мост
02:12 Салон
03:23 Дорожный просвет, защита
05:10 Интервью
08:07 Двигатель, трансмиссия
09:38 Салон пассажирской версии
11:09 Мнение, общее впечатление, цены!
@xozzx 9 ай бұрын
Средняя зп в России 60к ( средняя температура по палате). Даже если вы делаете первый взнос 1млн, остается 3млн, 5 лет под 15% = 72к в мемяц 😂 для кого это чудо ? Я со своими 120к даже не стал бы брать это. Куку совсем.
@dachno_smachno 9 ай бұрын
Вот просто интересно - а что бы вы взяли такого же плана?
@xozzx 9 ай бұрын
@@dachno_smachno за 2млн бу фольц транспортер, Мицубиси Паджеро 14х годов. Машины которые ещё проходят лет 20. А в соболе такой уверенности нет. А за 4млн можно почти новые взять
@dachno_smachno 9 ай бұрын
@@xozzx Паджеро вообще не автобус. Я с вами согласен, но бу может кого-то отпугнуть.
@myworkbox 9 ай бұрын
Вот так поедешь по лесам чтоб пробку на трассе объехать и вдруг проезжать начинаешь через СНТ. Зажопинск но там такие шале что так и вспоминается афоризм: "Наступила суббота и НИЩИЕ россияне встали в пробках по дороге до своих любимых ТЦ..."
@user-gc9ig5ow3z 9 ай бұрын
Митсубиси делика д 5
@alexanderzhukovv1136 9 ай бұрын
Очень интересно. Но за 4 миллиона он едет только в пешее эротическое. Проще делику пригнать.
@KomplitRemont-od7fj 9 ай бұрын
И лучше в разы. Делика будет ездить 20 лет, а это корыто год от силы, дальше в ихнем сервисе будут удивляться и приговаривать, а почему лампочка горит? Ошибку погасить можем, а чё горит непонятно. Ну и т.д. и т.п.
@user-po3oo5bo8u 9 ай бұрын
Ты прав дружище, брал безпробежную Делику, 7 лет вообще без проблем, но сейчас надо вложиться и всё равно я думаю лучше Соболя
@ruslanr-sb7jh 9 ай бұрын
Так пригони, что мешает то?😂
@ruslanr-sb7jh 9 ай бұрын
@@user-po3oo5bo8uдрова после двух лет пользования! Так и будешь кататься около сто!😂
@artniks3244 9 ай бұрын
За 4 млн я сам построю свой газель
@KLOTIK52 9 ай бұрын
А гаишники тебе запретят эксплуатацию) Для этого же всё сделано.
@fatumSCORPIO 9 ай бұрын
Сравнивать соболь и уза глупо.разные машины
@user-ot6tk9bv1s 9 ай бұрын
японские минивены есть зачем это ведро с болтами
@fatumSCORPIO 9 ай бұрын
@@user-ot6tk9bv1s вас никто и не заставляет брать соболь ,только новый японский минивен будет не 4 ляма
@user-zy8fu3lm1q 9 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@timursemenchuk 9 ай бұрын
Поначалу думал "Если цена в районе 1.5 млн, то, наверное, можно подумать", а как узнал что цена 4 млн. остался только один вопрос "что курят производители и дилеры?" 😀
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
За 1.5 даже старый Соболь уже купить невозможно, что говорить о новом... (не б.у. конечно)
@user-fg5kt5wk6u 8 ай бұрын
"Новый" Соболь Баргузин (6+1) сейчас стоит около 2-х млн.
@user-mg5vr6vo2d 8 ай бұрын
Курят дорогие сигареты и сигары...
@user-os1vz2be4c 8 ай бұрын
А вы сами то что курите, когда рассчитываете на 1.5 млн?
@timursemenchuk 8 ай бұрын
@@user-os1vz2be4c Зная проблемы российского авто я рассчитываю, что цена будет вменяемая и значительно дешевле пусть подержанных (3-5 лет), но намного более надежных японцев (почему именно японцев? потому, что это, наверное, единственные авто, которые по комфорту максимально приближены к российским параметрам - стиль "жесть, как она есть")
@mikisdystov2195 9 ай бұрын
11 лет ждали !!! Время на раскачку нет, ещё лет 20 подождать и наконец то он появится в продаже со стоимостью 10 млн рублей. Прорыа 100%.
@user-kc3og5gc2f 9 ай бұрын
Ждать Соболь 11 лет , и после придти в салон, увидев ценник в 4 млн.... 🥺🙉🙈 уйти и закрыв мечту его приобретения... 😔 А-а-а-а-а 😭😭😭 А двухцветный, пассажирский ХОРОШ конечно, но увы, таких денег у нас нет... Нищеброд я для отечественного такого авто.... Эх....
@fjilo77777 9 ай бұрын
Ещё и на механике)
@user-kc3og5gc2f 9 ай бұрын
@@fjilo77777 🤝👍
@xalekcey 9 ай бұрын
А для иностранного? А какая альтернатива дешевле на мировом рынке?
@user-kc3og5gc2f 9 ай бұрын
@@xalekcey причём тут альтернатива!?🙈 Про иностранный автопром , я вообще молчу... Вся надежда на свой, родной... Ну полуродной! 😉 Но не по таким ведь ценам... 4-4,3 млн за соболь? Раньше мы его, газель полноприводную в регионах хорошо покупали и использовали.... Был более-менее доступен для нас. А теперь... 🥺 А так... Пока праворукая Митсубиси Делика D5 за 2 -2.6 альтернатива этому золотому 🪙🟡 соболю... И то из этих 2-2.6 млн , около миллиона, это пошлина! 😡 Ну или уаз пикап патриот. Ну и конечно же наша роднулька - буханка! Ну на крайняк - лошадка! 🐎😃
@andrewtikhonov8707 9 ай бұрын
С небольшой доплатой можно взять jac t6 причем 2 штуки :)) видно нет перспективы у нашего автопрома, а машина наконец то вышла по конструктиву нормальной.
@no_daddy 9 ай бұрын
4млн, ушёл рыдать
@andrewbondaryuk 9 ай бұрын
Можно буханку за 1.5 взять 😀
@user-ks7fd2ou6s 9 ай бұрын
@@andrewbondaryukдве☝
@yoriklargussen 9 ай бұрын
Две буханки (грузовую и автобус) и гранту, в сумме 4 ляма))))
@IEvgeniy1967 9 ай бұрын
Возьми меня с собой!
@Andrewirbis03rus 9 ай бұрын
Лучше альтернативу предложил бы, а рыдать ты всегда успеешь.
@user-lf5zd2wj7e 9 ай бұрын
"Спасибо" Единой России за столь "доступный" автомобиль... Ура товарищи
@user-mp9eq1sv9r 7 ай бұрын
Я многодетный и мне такая машина очень помогла бы но цена этого чуда ,нам не осилить 😂
@user-jp1ms7hg3i 6 ай бұрын
Иди на сво , та хоть жена твоя поездит , 😂 , скажешь ей заранее , что бы назвала его - двухсотым.
@user-kc2bl4tv9m 9 ай бұрын
Подозреваю, что за 4 ляма, те кто может его себе позволить возьмут другую машину иномаристую
@user-su2ql2if4k 5 ай бұрын
Делику
@ENDUROTITANS125 9 ай бұрын
Очень интересная машина. Прям нравится но цена сумашедшая.
@diman9836 8 ай бұрын
Да холодильник это, а не дизайн
@ainurusmanov7920 9 ай бұрын
Цена конечно для своего народа кукишь , чтобы на лошадях ходили.
@user-rh6ii1si9n 8 ай бұрын
Лошадь проходимее😂😂😂
@MsGriipp 8 ай бұрын
Не знаю мы под базу отдыха и отель 5 таких взяли
@myagki2287 9 ай бұрын
С такими цена сами на Газе пускай ездят
@d_org9866 9 ай бұрын
Не хотите не покупайте кто заинтресованый купит.
@MaksiMaks54 9 ай бұрын
@@d_org9866... государство и купит !🤨
@user-wn2yj6we8i 9 ай бұрын
@@d_org9866дурачок тол ко купит
@NIG-77 9 ай бұрын
Аху&ть, как я рад что не стал ждать его, и купил патриот на акпп почти в максимальной комплектации за 1,2 млн 😮
@user-hy5pb6lx3t 9 ай бұрын
Вот тут ты точно не прогадал
@no_daddy 9 ай бұрын
Небось ещё и на нормальной АКПП
@user-lw9hj2yn1s 9 ай бұрын
@@no_daddyв 2х словах для нешарящих: что там с АКПП? Вроде как одна была же...
@dnk-travel3045 9 ай бұрын
Если нужен объемный салон, то это не про УАЗ, разница в удобстве огромная, мне вот патриот вообще не подходит, я хочу больше машину, даже соболь мал, идеально среднебазный спринтер с высокой крышей.
@user-hy5pb6lx3t 9 ай бұрын
@@dnk-travel3045 и 4*4.и ценник там вообще космос
@koffimonkkoffi2827 9 ай бұрын
Вот это и есть ШЕДЕВР🙌 Арабский шейх обязательно приобретёт в коллекцию. 😂😉
@MsGriipp 8 ай бұрын
Мы под базу отдыха Астрахани 5 таких взяли, а ты хз нах вообще пишешь
@user-cs8ej4bn8i 8 ай бұрын
@@MsGriipp боюсь представить сколько у вас отдых стоит .походу даже шейхам не по карману насладится красотами Астрахани
@vszhleaveme 4 ай бұрын
@@user-cs8ej4bn8iбазы отдыха есть а дороги разьбанные, все что нужно знать о туризме на рф
@importer_ 3 ай бұрын
Кто там взял . Их нет вмпродаже
@koffimonkkoffi2827 3 ай бұрын
@@importer_ разобрали😪
@user-zd3tc9mv9h 8 ай бұрын
надо заставить приобрести за предложенные деньги тех кто создал и запустил в серию это чудо
@nonameTRAKTORIST 6 ай бұрын
Так а сколько он стоить то должен? 2млн как веста sv?
@fiufigourt 9 ай бұрын
Прощай мечта😢
@user-jz3xw4uo5u 9 ай бұрын
Такие цены на авто,правительство случайно не забыло зарплаты умножить на 3 или эти машины ни кто брать не будет,а главное все молчат,как будто ничего не происходит
@EvgenyShatalov 9 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо. Посмотрел Соболь на этой выставке, очень понравился. Буду брать в качестве автомобиля сопровождения экспедиций.
@user-ch8iy2um4u 9 ай бұрын
Будет выбор - базу чуть больше 3.000 мм (3.150...3.200). Лучше по шоссе идти будет.
@viktorviktor375 9 ай бұрын
Они обалдели,что ли..4🍋🫷😱
@expatamerican3234 9 ай бұрын
О, ничего себе! Популярное видео! Отличный контент. Этот парень разбирается в транспортных средствах ;)
@_kycok_xom9ika_608 9 ай бұрын
Прикольно, что у нас коммерческий транспорт более комфортный, чем гражданский. УАЗу бы поучиться у газовцев
@d_org9866 9 ай бұрын
Да этих уже не испоавить. УАЗ это все финишь.
@unknowndevice954 9 ай бұрын
А зачем? Вся Сибирь на буханках. Альтернативы нет в нише уазобуханки, для предприятий дёшево и сердито. Пока будут брать, проваривать кузов и гонять в хвост и в гриву. Как нет у нас и среднего внедорожника между Нивой и Патриотом.
@yurikponomarioff 9 ай бұрын
УАЗ это не гражданский, а военный транспорт
@_kycok_xom9ika_608 9 ай бұрын
@@yurikponomarioff, кто тебе такую чушь сказал? Интересно, зачем военному автомобилю мультимедиа, круиз-контроль, электронная раздатка, АКПП, кожаный руль и т. д.? Военными были 469 и Буханка. Вон, Джип тоже был военным автомобилем, а сейчас себя позиционирует премиум классом, ну или что там у них.
@KLOTIK52 9 ай бұрын
Покупатели УАЗа сейчас -психи. Соболь в разы интереснее. Хоть новый, хоть старый. По проходимости одинаковые. Но у соболя есть дизель и огромный салон. За рулём Соболя намного интереснее и удобнее.
@user-ib1ul9sv3h 8 ай бұрын
Нет комментариев, только слёзы 😭4 мультааааа😭
@AdIga.07..75 8 ай бұрын
Машины подорожали за последние 3 года в 3 раза а зарплаты остались на прежнем уровне😮😮..пусть сами производители и ездят на своих ведрах, у народа нет таких денег
@scvippy 9 ай бұрын
Всё не плохо, для рассейско - китайской темы, гарантия солидная, но цена....цена аховая.
@SerB.04_19 9 ай бұрын
Тойота Хайс 2016 г.в.дизель 3.0, 4 wd, пробег 200000+, 2.4 ляма
@user-ut9qj1ms9u 3 ай бұрын
Хайс и это соболь говно никакой комфорти
@user-gl1fk4fo5s 9 ай бұрын
А мне кажется, что нужна версия соболь 4"4 со стандартным клиренсом, чтобы не увиличивалась погрузочная высота. По говнам не нужно ездить, нужно по заснеженным дворам пробиваться и разгружаться, а для этого полный привод и стандартная небольшая высота будет хорошо.
@user-su2ql2if4k 5 ай бұрын
И ценник не шибанутый
@user-iq5sz5jc8e 9 ай бұрын
Павел,очень грамотно и понятно!
@eduard-baroiti 9 ай бұрын
За 4 мил. Квартира двух комнатная у нас
@Sarmad555 9 ай бұрын
Спасибо , Павел! Хорошая обзор!
@youtube.BUKREEV 9 ай бұрын
11 лет , 11лет я ждал этого года что бы купить его за 4 ляма если в кредит то за 7 , спасибо газ подожду ещё 11 лет что бы она стоила 8 лямов . 100% Китайские комплектующие которые у китайцев стоят копейки .
@user-ru3wg8lq8c 9 ай бұрын
Всё беру. Ещё 20 лет осталось покопить и всё мечта наконец то сбудится,ура.
@bogdanslavutich1792 9 ай бұрын
Заметили вокруг стендов толпы «важных манагеров»? Всю эту ораву кормить надо сладенько и вкусненько… вот потому и ценник космическим становится…
@artgrey3151 9 ай бұрын
Спасибо за интересный и печальный, на счёт цены, видос.
@user-oj5pw7zr7i 9 ай бұрын
Приятно вас слушать Павел🤝
@driver_vgg 9 ай бұрын
Спасибо за обзор
@driver_vgg 9 ай бұрын
Прикольно, особенно передняя подвеска
@user-ce5wl5iz6m 9 ай бұрын
4 млн.... больные?...
@user-vr2ux4ku6g 9 ай бұрын
Спасибо за видео
@user-ps5lp7xj2z 8 ай бұрын
хорошо что я успел взять делику д5 2019 года до санкций, как небо и земля с этим пепелацем))
@gtz456 6 ай бұрын
Аполитично рассуждаешь, клянусь, честное слово! Не понимаешь политической ситуации. Ты жизнь видишь только из окна моего персонального автомобиля, клянусь, честное слово!(с)
@Art-eg5jd 9 ай бұрын
Классная машина получилась , цена конечно кусается. Двухцветный соболь очень привлекателен .
@viktorviktor375 9 ай бұрын
Скорей всего классная цена,всмысле"Они там с дуба рухнули"? Если ГАЗ это Форд в прошлом,то и делать должны как Генри Форд,а у него было принято так-"Каждый работник его автозавода мог купить производимую им автомашину!"
@Umber70 6 ай бұрын
Ну фургоны в принципе нифига не дешевые.. Любой аналог будет скорее от 9 миллионов стоить, и не факт что с полным приводом, и скорее всего с худшей проходимостью, и меньшим салоном)
@DeonisValentinovich 8 ай бұрын
красавчик. обзор начинает снизу! первый и единственный
@user-sf3rb3me5l 9 ай бұрын
Наконец-то 😅 дождались
@pillka 9 ай бұрын
Только сегодня на газели нн ездил, с высокой крышей, комби, прям вполне себе. Подумал, а что там с соболем то 4*4, прихожу домой, и опа ролик про соболь )
@user-nz1di2yp7y 9 ай бұрын
За такие ценники катайте его дальше по выставкам. А мы пойдем к корейцам и даже французам. С такими ценниками и врагов не надо.
@MsGriipp 8 ай бұрын
Ты поедешь скорее на три буквы, мы под базу отдыха и отлель 5 таких взяли
@user-nz1di2yp7y 8 ай бұрын
@@MsGriipp три буквы оч разные бывают, может и поеду, если будет желание. А вот ты постоянно ходишь с тремя буквами в одном месте, известный клавишник., ну или барабанщик. короче, все на три буквы ты хоть десять тыс в руках то держал - мы пять таких взяли. мы это ты и три буквы?
@user-mu9wq8mu3t 5 ай бұрын
@@user-nz1di2yp7y отлично сказал этому пиздаболу
@vszhleaveme 4 ай бұрын
@@user-nz1di2yp7y5 это 22лимончика, верю верю 😂😂😂
@user-fw6et1mz3m 3 ай бұрын
Не 11 а 111 лет мы ждали..Он такой должен быть уже на чертежах еще до того как его собрали ....
@user-eh4th8gl2e 9 ай бұрын
Мне понравилось если железо и начинка будут надёжными то имеет место быть
@sergeyivanov8551 9 ай бұрын
На 13.20. У вас за спиной очень интересный по дизайну Газ стоял. Красноватого цвета.
@ilnursirajetdinov6732 9 ай бұрын
Развозной фургон со сквозным проходом из салона, переднеприводный. Типа почтовых американских машин из фильмов.
@maxlarijonson6106 9 ай бұрын
Это Газ SDV 3.5 - электрический фургон для доставки
@user-oh9gd3bl2m 8 ай бұрын
Будут ли данные модели переименованы в минивэны, чтобы люди не заморачивались на оформление, как грузовой.
@lmarakhun1593 6 ай бұрын
Соболь Баргузин вот это лучшее что сделал газ для путешествий и активного отдыха.
@user-zx1qi8wq1r 9 ай бұрын
Отечественные автомобили собираются из китайских агрегатов замечательно
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
Со стоимости 740тыс. до 4 млн.? Всех на принудительное лечение.
@user-kb3hc2zt7i 9 ай бұрын
9:52 , очень интересно, когда уже на заводе начнут ставить на задний ряд расскладной диван, как на "Мультивене", а не эти кресла, на которых чтобы поспать нормально, нужно ещё матрас с собой возить ?
@Obolon1988 9 ай бұрын
Всё для рабов на галерах
@28breeth 9 ай бұрын
Подождите еще каких то 11лет.
@user-dl9dz1qp7g 9 ай бұрын
?! Вы, собсно, о чем?! Этот задний ряд на Некстах и НН уж скоро десять лет, как раскладной. Других сидушек там и не бывает. Спинки опускаются, и получается ровная и широкая кровать от окна до окна и от задней стенки до первого ряда
@user-kb3hc2zt7i 9 ай бұрын
@@user-dl9dz1qp7g , о том что обратная сторона спинки сиденья жёсткая, и нужен матрас, чтобы выспаться
@user-kb3hc2zt7i 9 ай бұрын
@@user-dl9dz1qp7g , спать в обуви? Или на улице её оставить ?
@user-bl1eh6se8k 9 ай бұрын
Хах, комментаторы расстроились что дорого, купить не получится. Ну так это больше для спец служб наверное автомобиль - скорая помощь, МЧС, и другие... А то у нас вот до войны скорые были Рено Боксер, она зимой в селе вообще не ехала, да еще на лысой резине. Люди скорую по несколько часов ждали. А в личное пользование такой автомобиль - это уже роскошь, только для богатых, на охоту ездить. Не завидуйте им, это несчастные люди в основном... Ну а простому человеку помечтать или поработать на такой - это уже радость)
@yuriysafonov2889 9 ай бұрын
Вариант с двумя сдвижными дверьми будет, интересно?
@solwal 9 ай бұрын
Павел, спасибо за обзор. Говорят будет несколько комплектаций, в том числе off-road, с силовыми бамперами и лебёдкой. Вы об этом слышали?
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
Да, все так, будет "внедорожная" версия. Но размер колес тот же оставят ((
@evgeny8914 9 ай бұрын
неужели так много людей желает ездить по лютому бездорожью, где нужно иметь лебедку встроенную?
@_kycok_xom9ika_608 9 ай бұрын
@@PavelKabanovA, а планируют в ГАЗель NN полный привод ставить? Там, насколько я знаю, рама одна и та же, но только короче
@solwal 9 ай бұрын
@@evgeny8914, у меня соболь бизнес 4×4, и в особое бездорожье не лезу, но пару раз попадал, когда хай джеком как лебёдкой работали.
@evgeny8914 9 ай бұрын
@@solwal у мена T4 multivan Syncro. Могу заехать в достаточную глушь. Вот только смысл? соревноваться на проходимость - это явно не про бусы.
@user-ok9pw9ky6u 9 ай бұрын
Нужен обычный, комфортный, семейный и городской минивен, они всегд стараются как лучше, получается как всегда!
@user-rrrrr 8 ай бұрын
Ураааа,они додумались до ШРУЗов на переднем мосту😂😂😂
@user-me9fy6lv1p 7 ай бұрын
Вот 11 лет назад его надо было выпускать а сейчас смысла нет с Китаем тягаться сейчас бесполезно
@user-rb8on8op2y 9 ай бұрын
Отличный обзор! А обзоры других внедорожников с этой выставки будут?
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
Так а больше ничего легкового и не было. Это же выставка коммерческого транспорта, в основном автобусы да грузовики типа КамАЗа
@user-rb8on8op2y 9 ай бұрын
@@PavelKabanovA вроде ещё китайский аналог УАЗ Хантер привезли, bj212. На него посмотреть интересно
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
@@user-rb8on8op2y Не видел там такого. Да и в принципе легковых авто не видел 🤔
@user-rb8on8op2y 9 ай бұрын
@@PavelKabanovA хм, судя по фото он где-то на улице стоит. В нескольких пабликах информацию видел. Было бы интересно увидеть его обзор с позиции уазовода
@user-rb8on8op2y 9 ай бұрын
@@PavelKabanovA если есть возможность, то на этот аппарат крайне интересно посмотреть с позиции уазовода. Да и в целом по нему у нас никто обзоры не делал
@user-kb3hc2zt7i 9 ай бұрын
Я бы "заводчанам" задал вопрос об обратной унификации, не будут ли передний привод от НН ставить на "старый" Соболь ? Да и вообще, как долго эти две модели будут выпускаться одновременно ?
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
Не будут это точно, тут можно не спрашивать. Совершенно разные автомобили с разной рамой, кузовом и рулевым управлением. Выпускаться думаю будут как обычно - до тех пор пока есть достаточный спрос.
@user-dl9dz1qp7g 9 ай бұрын
@@PavelKabanovAвсё верно по обоим пунктам
@rumin13 9 ай бұрын
На НН рейка. Рулевой вал вертикально в неё приходит. Рама спереди другая под крепление подрамника, у Бизнеса рессоры были(?)
@user-kb3hc2zt7i 9 ай бұрын
@@rumin13 , да, я тоже обратил внимание на то сколько там крестовины, и под какими углами они установлены
@user-sr4vn6cp2w 9 ай бұрын
Добрый день! На полноприводном стоят литые диски (или кованые - не разбираюсь). Спрашиваю у дилера - какие диски литые есть для Соболя НН (рекомендованные производителем) - не могут ответить. Очень хочется поставить что-то вместо стальных штатных на свой НН. Может посоветуете?
@Kazara163 8 ай бұрын
Я брал новый соболь 4х4 в 2017 году. Для поездок на дачу и рыбалку. Сейчас пробег 40 тыс. Далеко ездить боюсь на нем. Это спецтехника в прямом смысле. в ремонт не в каждом сервисе берут. Официалы даже в электрике разобраться не могут) Короче так и придётся самому на все время тратить. Стоило бы все это чудо адекватно, был бы смысл. Но за 4 ляма брать инвалида на содержание - это не каждому подойдёт...
@user-em9qg7mq2g 9 ай бұрын
С такой гиаметрией дисков первая колея и дискси все закоцаные будут
@sholle666 9 ай бұрын
Только что на драйве про него читал, по статье там не особо были рады новому соболю
@user-yg5ls2ht3i 9 ай бұрын
Красиво!
@user-zi5uh1ln5l 8 ай бұрын
Цена расщитана идеально ! Хотя бы один " тарантас" продадут - то завод обеспечат минималкой рабочим и премиями начальству , а потом все́ похрену .... Можно подфарники сменить и рекламитовать Новейшую модель .... !
@user-mg5vr6vo2d 9 ай бұрын
Жалко по бездорожью на таком красивом и ещё за четыре ляма😢, да по веткам...😒🤪
@user-io1ex3nw5e 9 ай бұрын
Тоже пошёл рыдать. Блин для кого он сделан.
@user-wh4yc4nm5l 8 ай бұрын
Еще через 11 лет на нее поставят автоматическую коробку))))) Дожить бы до этой радости.
@ragnarrlodbrok6874 8 ай бұрын
Спасибо, Павел за выпуск. Ты прав: "...всё равно". И это нехорошо.
@4745alex 9 ай бұрын
Наконец то сделали человеческую переднюю подвеску на шруссах!!! Привет городскому уазу))) Еще бы раздатку на цепи освоили и было бы счастье! Но его не будет с таким ценником(
@user-bt7px9tv7p 9 ай бұрын
Та чем раздатка на цепи лучше. С 66 газона пусть втулят. Она хоть вечная
@user-ps5hm3dm2m 9 ай бұрын
На карданах скобы можно было бы поставить для безопасности,, а то открутится и в землю упрется на скорости.
@4745alex 9 ай бұрын
@@user-bt7px9tv7p раздатку на цепи не слышно! И потеря мощности на ней меньше! Ресурс за 500к спокойно переходит. При движении на заднем приводе в ней цепь даже не движется!
@user-bt7px9tv7p 9 ай бұрын
@@4745alex ну если ресурс за 500 ))). Боюсь только это корыто развалиться быстрее
@timursabirov4547 8 ай бұрын
Поедешь в лес , палкой порвёшь пыльник и усё , ты приехал... старый соболёк на крестовинах = это вечно а тут... тьфу , говно за 3.5 ляма , нах не надо...
@DavayDalshe 9 ай бұрын
Четыре миллиона 😂
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
😭
@user-dm5jd6do9t 7 ай бұрын
Вопрос. Прицеп можно цеплять?
@user-uz4fy9iy7u 9 ай бұрын
Машинка ничё, нам для большой семьи самое то, для путешествий. Но купить его можно только во сне.
@50HA50 9 ай бұрын
Пашка привет! Хочешь тему для контента подкину? Короче сделай видос на тему: ГАРАНТИЯ ОТ СКВОЗНОЙ КОРОЗИИ. Что это такое и как это выглядит? Что по факту могут сделать по гарантии от корозии? Замена кузова? Ремонт кузова? Или замена авто? А может вообще нах*й пошлют? 🤔🧐🤐
@mihailkurganov4217 9 ай бұрын
А у Павла, кстати, было видео про замену задка патриота после сквозной коррозии по гарантии. Я вот не решился на такой квест=)
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
Да, было уже про замену задней двери. Вообще кузовные панели частями меняются, тут нет ничего сверхъестественного.
@mihailkurganov4217 9 ай бұрын
@@PavelKabanovA да я не решился проходить этот квест с отделом гарантии. Все равно перекрашивал, купил новую дверь.
@50HA50 9 ай бұрын
@@PavelKabanovA это хорошо когда съëмный элемент, а если арка крыла и или стойка кузова? Как там быть? 🤔
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
Так я про кузов и говорил, он же состоит из отдельных панелей сваренных между собой. Они продаются отдельно как запчасти, все режется и варится, на любом авто так.
@billibounce 9 ай бұрын
Паша спасибо за подробный репортаж. Прям мечта, а не машина но цена будет минимум 3.5. 😢. Печально что катки опять маленькие. 33 катки в базе было бы норм, передаточные числа позволяют. Наконец то будет кондей в базе. Надеюсь ржаветь не будет как патриот.
@B-S-A 9 ай бұрын
Нафиг не надо большие колёса, по трассе плохо. Это универсальный автомобиль, а не вездеход.
@billibounce 9 ай бұрын
@@B-S-A 33 это не большие. Это потолок для экспедиционника, и машина с ними будет гармонично выглядеть. Проблема даже не в колесах, а в колёсных арках. Кому то и стока достаточно, а кому то дополнительно 3 см очень нужно, особенно на раскисших грунтовках севера.
@user-zp5df3po7v 9 ай бұрын
@@billibounce да какие грунтовки севера. Как дождь пройдет до деревни хрен доедешь за 100 км от мегаполиса.
@Umber70 6 ай бұрын
За автобус вполне норм 3,5... альтернативы раза в 2 дороже
@billibounce 6 ай бұрын
@@Umber70 более вероятно что 4 млн. Т.е. как хороший китайский пикап на автомате. Например gwm poer. Но он при большей длине сильно будет уступать соболю по полезному объему.
@boobalgeshbolzamovichakifo8590 7 ай бұрын
Надо не двигаться, а задвигать! ©(Не грози южному централу попивая сок у себя в квартале)
@dimorlov8530 9 ай бұрын
Ждал посмотреть😅 спасибо. На 50 лет себе подарю
@aydaryanbarisov5648 9 ай бұрын
Достойная тачка)
@user-gf3pj7hr1p 9 ай бұрын
Экспедиционник? По асфальту или по лугу?
@VSunRider 9 ай бұрын
Хорошо что я прошлой осенью старый Соболь 4х4 купил,на нем ходу куда в отличие от нового недоразумения, даже непонятно, получится приколхозить защиту рычагов без потери клиренса или нет
@MrKingofKongo 9 ай бұрын
4 ляма... Под столом ахахаххаха
@user-te9vb7wx9s 9 ай бұрын
Если их закрыть в шаражку, то сразу все придумают... за месяц. (Как Тупалев и остальные)
@user-ir8ko2rc1f 9 ай бұрын
Прям очередь выстроиться из желающих))))
@I-I-IagnbIu-go-lauKOB 9 ай бұрын
Здравствуй, Павел Кабанов. Рычаги передней подвески кованые. Не литые, как на армейской позапрошлогодней версии.
@SpaceBurnMan 9 ай бұрын
Спасибо, Павел! Порадовал и огорчил. Конечно компромиссная машинка. Масса, свесы и колеса для экспедиционика под вопросом. Года через два, когда детские болезни полечат, можно присмотрется.
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
Но с другой стороны если сравнить его, скажем, с полноприводным WV Multivan, то просто в одни ворота!, Соболь получается куда интереснее. Осталось сделать из него версию California и можно ехать хоть на край света ))
@B-S-A 9 ай бұрын
@@PavelKabanovA WV Multivan очень маленький. Когда вертикальные кузова на газелях пошли, стало можно спать поперёк, что сразу плюс тыщу очков для кемпера.
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
Дааа!! Лично телом померил, поперек хорошо 😊
@evgeny8914 9 ай бұрын
@@B-S-A vw caravella с высокой крышей уже не маленькая. И по объему поболее соболя. но соболь ближе к внедорожнику чем t-серия от VW.
@user-jj9kx8dy3f 9 ай бұрын
4 миллиона это ппц
@user-hy5pb6lx3t 9 ай бұрын
Моя зарплата не скакнула как цены. Даже тысячи долларов не зарабатываю....
@user-gp6ju7xd3k 9 ай бұрын
Задние двери открыл и попал в шкаф где табуретки за эти деньги можно было показать тройку лошадей и телегу на литье тоже не плохо.
@maxlarijonson6106 9 ай бұрын
как же, так пропустили Газ SDV 3.5(кот-й красный с лед полосой на морде). Электричку для доставок. Интересно про него послушать И как мне кажется, в пассажирской версии салон допилили по качеству. Осталось только низ кресел закрыть пластиковыми кожухами
@user-sx6eo5su9h 9 ай бұрын
Вот так вот медленно и неумолимо долгожданная мечта покачивая кормой проплыла мимо 😂. Да и йух с ней...
@user-rb8on8op2y 9 ай бұрын
Машина классная, но в базовой версии нужно оснащение попроще: без электронного ручника, кнопки пуска, а также планшет как опцию. Тогда удастся нивелировать рост цены из-за полного привода
@user-df1zf2gn2w 9 ай бұрын
Всю эту хрень уберут, но ценник ещё больше сделают, жадность границ не имеет!
@user-rb8on8op2y 9 ай бұрын
@@user-df1zf2gn2w глянем.
@shalomalehem3743 9 ай бұрын
@@user-df1zf2gn2w шяс весь их бизнес к чему сводится врубил цену в потолок и кому надо тот купит нет на помойку выкинем - а должны по сути бороться за клиента за прибыль!
@fke-3uyrmb 8 ай бұрын
Вот на это чудо и надо слуг народа пересадить!😂
@barricade995 9 ай бұрын
Кег) мультиван стоит 2.8 на фулл приводе и автомате с дизелем. А теперь Собль за 4) нормально.
@user-sl2nf4rq7f 9 ай бұрын
Всего-то 4 млн? Нормально. Наш "средний класс" с 17 тысячами в месяц спокойно сможет себе это позволить в автоипотеку на 30 лет. Выдержит ли эта бричка 30 лет... Ну это проблемы этой брички. В стране с зарплатами ниже африканских и брички надо делать с нижнеафриканской ценой. Неужели это так непонятно?
@MishaSever86 9 ай бұрын
Павел, какие 150л.ш достаточно?! Патрику 150 мало, а тут масса еще больше На него как минимум 200 лошадей надо с мотором от 3.0 литров. А в нашей стране это через лет 20 только будет. Всю страну похерили. Как автопром был на уровне 80 годов , так и остался. Лучше Волгу вернули бы с ценой 500к
@PavelKabanovA 9 ай бұрын
Тут вопрос в другом, что двигатель тяговитый, более чем в два раза причем по сравнению с 409-м, а мощность это просто вопрос налога! Как известно поднять отдачу турбодизелю это вот прям вообще не сложно. В Японии же есть похожая история, это KEI car машины, у них вообще законодательно десяток жесточайших рамок, в частности объем ДВС в 0.66л и мощность в 64л.с., и тем не менее почти у каждой фирмы есть свои модели Kei car и они пользуются огромным спросом и регулярно обновляются!
@evgeny8914 9 ай бұрын
это не обычная легковушка. на нем не надо жиганить. 150 сил достаточно для 120 км/ч по трассе с уверенными обгонами фур.
@user-tn3zw6iu6t 9 ай бұрын
Михаил, ты слышал такое выражение: выигрывая в скорости- проигрываеш в силе. Так вот, лошади это скорость(они ростут при повышении оборотов), а движет сию собачью будку крутящий момент, тоесть сила. Это я тебе на кухонном языке обьяснил. На какой тебе 200кобыл при 25-30кг/м., ездить с ревущим двигателем? Газ-41- двигатель БРДМ-2, 140л.с и 35кг/м(если память не подводит)таскает 8тонн по грязи на ура, без напряна. А тут за 40кг/м тебе мало. На нём летать не рекомендуют, с нашими ограничениями в 90 больше и не надо,лучше за расход переживать.
@jaysonelser3894 9 ай бұрын
Различие соболёвских 150 сил и патриотовских в том, что в первом случае это дизельные 150 сил, а во втором случае это бензиновые 150 сил. Я ездил на газели нн цельнометаллической 150-сильной, ей этой мощности за глаза хватает. Не гонять, а просто ездить. Патриоту бензиновых 150 сил маловато, но ездить можно. Я лично езжу на патриоте со 135 силами, мне +- хватает.
@ilnursirajetdinov6732 9 ай бұрын
Эти 150 сил нормально возят груженую газель в гору, а ему видите мало
@SKS51087 8 ай бұрын
Лучше свежий японский StepVGN взять. По бездорожью не поездить конечно, но грунтовку отлично переваривает.
@POSITIVE_OUTLOOK7 9 ай бұрын
Обзор отличный,спасибо. Цена ..здец. Может ну его,импортозамещение это?
@Cuctanon250 9 ай бұрын
Цена убила ,купят 100 шт
@user-ch8iy2um4u 9 ай бұрын
Мне подойдет для дальних путешествий. В основном по шоссе, но иногда к речке подъехать да после дождя обратно вернуться. Но базу надо чуть больше! Милиметров 600 внутри кузова добавит - это будет односкатная Газель!
GK Vista
Рет қаралды 47 М.
Константин ПРО
Рет қаралды 941 М.
Автомобильная Россия
Рет қаралды 29 М.
Автоцентр Балтийский | о Газелях и Соболях
Рет қаралды 94 М.
За рулем
Рет қаралды 706 М.
МЕХВОД
Рет қаралды 380 М.
D.S MAGIC TV
Рет қаралды 8 МЛН
ALL ABOUT TRACTORS
Рет қаралды 343 М.
Depo Shorts
Рет қаралды 1,8 МЛН
МотоЦентр "X-MOTORS" (ИКС-МОТОРС)
Рет қаралды 806 М.