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Пікірлер
@user-fw2ot5yq3z 8 күн бұрын
고정하는 공구는 어디서 구매해야되나요?
@NONAME-MOTOSOLO 8 күн бұрын
공구이름은 '유니버셜홀더' 이고 저는 '아트만' 이라는 제품 사용하고있습니다 .
@user-cb4cx3ey9c 9 күн бұрын
저도 님영상 보고 시작해봐야겠네요
@Hiddink7788 16 күн бұрын
와 디스크 볼트가 수공구로 풀리네요 그정도 토크로 조여도 괜찮나요?
@NONAME-MOTOSOLO 16 күн бұрын
@@Hiddink7788 디스크볼트 조임토크가 42뉴턴미터 라 수공구로 풀립니다 . 120넘는.구동계 나 자동차 휠너트도 수공구로 🌿 ..
@marintomic3222 16 күн бұрын
what is the tightening force of the variomat and the clutch?
@NONAME-MOTOSOLO 16 күн бұрын
this video 18:37 ( cluth nut 79 newton meter ) I don't know the word 'variomat' . kzfaq.info/get/bejne/n8VlfL2exp_SlqM.htmlsi=OHEdhCAKLgL4Zk3W
@user-lk3hw9zl8z 28 күн бұрын
구독 좋아요 🎉
@user-rg7zd5wd1v Ай бұрын
fm 이거보고 저도 구동계야무지게 정비완료
@asist00mr21 Ай бұрын
노래보소 ㅎㄷㄷ
@user-ur5ke2gr1k Ай бұрын
저모델은 300인데...
@NONAME-MOTOSOLO Ай бұрын
350 입니다 ...
@mootpointjones8488 Ай бұрын
Great job 👍
@senyeol 2 ай бұрын
덕분에 성공했습니다.~ 혼다공구외에 혼다공구 육각머리에 맞는 10mm 복스알도 있어야 하고, 저의 경우는 혼다공구 육각소켓구멍이 약간 점화프러그와 맞지않아 줄로 갈아서 맞춘 다음에 성공했습니다.
@VLOG-cy3jd 2 ай бұрын
잘보고 갑니다 혹시 나사풀림방지제 같은 제품은 어디서 사나요??
@NONAME-MOTOSOLO 2 ай бұрын
제가 쓰는건 '록타이트 248 ' 이라는 제품이고 인터넷에 검색 해보면 쉽게 구입할수 있을겁니다 .
@user-lo7bg9ui9i 2 ай бұрын
필터에 오일 넣기 안하고 그냥 조립 했더니만 시동시 오일 경고등이 2초 정도 켜진 상태로 엔진이 돌더라구요 아차! 싶었습니다 ㅋ
@user-nd3tx9px1n 2 ай бұрын
FM정비의 끝판왕을 여러분은 보고계십니다.❤❤😂
@caseronazareno5558 2 ай бұрын
핸들열선에 대한 설명이 빠진거 같네요!
@NONAME-MOTOSOLO 2 ай бұрын
핸들 열선은 없습니다 .
@caseronazareno5558 2 ай бұрын
@@NONAME-MOTOSOLO 제차는 있는데요.좌측핸들손잡이 밑에 조종레벨 있습니다.
@user-pj1ug3qb3v 16 сағат бұрын
@@caseronazareno5558그건 싸제고
@user-dl2eo4xe5u 2 ай бұрын
이거 무브볼집이랑 클러치아우터쪽이랑 토크를 반대로하신거같은디...
@NONAME-MOTOSOLO 2 ай бұрын
그럴리가요 ?..
@user-oz7vp1cb4n 2 ай бұрын
정상 이랍니다.
@jshman 3 ай бұрын
사장님 너무 친절하시다. 진짜 프로. 포르자 그넘 참 잘생겼네. 디자인은 엑맥보다 멋2ㅣㄴ듯
@user-ny7qk1iz9u 3 ай бұрын
혼다는 양아치집단.. 점주들은 양아치들 중에서 뽑는듯! 혼다 파주점주는 완전 개양아치! 그런 인간 처음봤음.
@bornto4551 4 ай бұрын
우아 해봐야지..ㅋㅋ 대단하세요
@bornto4551 4 ай бұрын
정독했어요... 잘배웠네요
@ManSorrrrrrrrrrrrrrrdam 4 ай бұрын
난왜 뒷바퀴가 안돌지..
@NONAME-MOTOSOLO 4 ай бұрын
새거면 잘 돌고 헌거면 잘 안돕니다 ,,
@user-qu8hi8js7e 4 ай бұрын
나도 혼다에서 삿는데 대체적으로 다 친절한거같음
@user-ut8mn8ec6p 4 ай бұрын
토크렌치로 안하고 임팩트로 그냥 조으면 어떻게되나요? 오토바이 수리점에서는 걍 임팩트로 조아버리던데ㅠ
@NONAME-MOTOSOLO 4 ай бұрын
과체결이 될수도 있어서 임팩은 볼트 를 푸는 용도로 사용하는게 좋습니다 . 캘리퍼 고정 볼트 임팩으로 조이다 많이 해먹었습니다 . ㅜㅜ
@user-dv8tn7ei5m 4 ай бұрын
저구멍에서 바람이나오는건가요??아니면빨아들이는건가요??
@NONAME-MOTOSOLO 4 ай бұрын
엔진에서 바람을 빨아 들이는(흡기) 입구 입니다 .
@user-dv8tn7ei5m 4 ай бұрын
@@NONAME-MOTOSOLO 감사합니다 그냥 바람이나오는구멍인줄만알고있었네요
@user-px8jo6zu8j 4 ай бұрын
오일 필터는 어떤걸구매해야할까요?
@NONAME-MOTOSOLO 4 ай бұрын
잘 모를때는 순정을 .. 저도 순정필터 를 사용하고 있습니다 .
@user-di9wr2gl3b 5 ай бұрын
백미러어떻게피나요?
@NONAME-MOTOSOLO 5 ай бұрын
그냥 손으로 잡아서 펴면 됩니다 .
@khskjshon 5 ай бұрын
오오옷😮! 정말 감사합니다 😊 선생님 덕분에 브레이크 앞 페드 엔진오일 구동계 싹다 청소하고 교체하고 자가정비 잘하고 있습니다. 근데 뒷바퀴 페드는 못하지만요!😅 선생님 정말 감사합니다 🙏 항상 건강하시고 행복하세요! 새해 복 많이 받으세요❤
@NONAME-MOTOSOLO 5 ай бұрын
감사합니다 . 복 많이 받으세요 ^^ 뒷브레이크도 잘 kzfaq.info/get/bejne/jcB4ktyYurPZpKs.htmlsi=ExW6GUf4MREinzfj 할수 있을거에요
@user-hk3tg6zw6n 6 ай бұрын
뒷타이어 뺄때 마지막 복스알은 몇 인가요???? 타이어 셀프로 교체 할려는데 몇인지 복스알 살려구요
@user-kq6hi9xf3j 6 ай бұрын
슈퍼커브 21년식인데, 똑같은 현상으로 블로바이 가스가 과다 생성되는 것이 아닌가 의심했었습니다만은, 겨울철 야외 주차시에 에어 필터 내부의 결로가 바이크 주행시에 물로 되어 고이는 것으로 결론 내렸습니다. 근거는 방안 상온에 보관 중인 에어필터를 교체한 후 그 즉시 주행했을 땐 전혀 물이 차지 않았고 겨울 기준 포근한 날씨에는 물의 량이 현저히 적었습니다. 또한 바이크 엔진 상태는 매우 좋았고 과거 봄에 특별한 이유로 블로 바이 가스가 많이 찼을 때의 먹먹한 주행질감이 전혀 없었기 때문입니다.
@NONAME-MOTOSOLO 6 ай бұрын
저는 에어필터랑 상관없이 흡기박스 안쪽에서 크랭크케이스 에 연결된 호스에서 흰연기 가 나오고 이것이 찬공기와 만나면 물이 됩니다 . 근거는 흡기박스 로 연결된 저 호스를 빼고 주행하면 영하에서도 물이 생기지 않았고 흡기박스 안쪽은 깨끗했습니다 . 호스에서 흰연기가 계속 나오고 주행직후 오일주입구 열어보면 안쪽에 담배ㅣ운것 처럼 흰연기가 가득 합니다 .
@user-kq6hi9xf3j 6 ай бұрын
2년전에 크랭크 케이스 브리더에 물 찬다는 그 포르자 지금도 타고 계신건가요? 문제는 어떻게 해결하셨는지 궁금합니다. 기종의 다르지만 저도 그 문제 때문에 유튜브 검색하다가 알게 되었습니다.
@NONAME-MOTOSOLO 6 ай бұрын
혼다에서 정상이라고 하니 제가 더이상 할수 있는게 없어서 그냥 타고 다닙니다 ㅜㅜ 추울때는 물이 가득차서 하루에 두번씩 비우는중 이에요
@user-kq6hi9xf3j 6 ай бұрын
답변 감사합니다.@@NONAME-MOTOSOLO
@tv-hs3ys 6 ай бұрын
부산오너 이시면 부산쪽에 센터추천해주실곳 있으신가요??
@mikehalliday9154 6 ай бұрын
Great videos. i have the Honda adv 350, which I believe is the same engine as the forza 350. Please could I have the torque settings for the front and rear release nuts. Also, the clutch nut Just one more question the nut to release the clutch is that it is definitely a 41 mm socket? I look forward to seeing your further videos Kind regards Michael, all the way over in Yorkshire England
@NONAME-MOTOSOLO 6 ай бұрын
18:37 of this video ( 79 newton meter / 41mm soket to cluth nut ) 영상을 봐줘서 감사 kzfaq.info/get/bejne/n8VlfL2exp_SlqM.htmlsi=RUghQISimYJizWFm
@mui_chiro524 6 ай бұрын
건전지 어디서 구입 하나요?
@NONAME-MOTOSOLO 6 ай бұрын
편의점 다이소 마트 등등 에 팔아요 규격 cr2032 구입하시면 됩니다 . 직경20mm 두께3.2mm
@mui_chiro524 6 ай бұрын
@@NONAME-MOTOSOLO 아하 감사ㅇ합니다^^
@mui_chiro524 6 ай бұрын
@@NONAME-MOTOSOLO 신형 n맥스 인데도 규격이 같은가요?
@NONAME-MOTOSOLO 6 ай бұрын
@@mui_chiro524 모르겠어요 키 열어서 베터리 규격 확인해보시는게
@user-rg5cf2jl5o 7 ай бұрын
오토바이도 자동차본넷트처럼 한번에 엔진룸을열게해놓아야해 그래야 정비비용이덜들어갈것이다,,시트와함께 한번에 엔진이다보이게해야해,,,앞카울도 원터치로 다열리게해야해,,,
@NONAME-MOTOSOLO 7 ай бұрын
정비비용이 덜 들어가지만 오토바이 가격과 부품가격이 더 비싸질것 같아요
@user-rg5cf2jl5o 7 ай бұрын
앞바퀴에 전기모터를달아서 플러그인하이브리드가되면 400cc힘을가질수가있다,,,
@user-rg5cf2jl5o 7 ай бұрын
라지에다가 너무작아,,,,커야냉각이잘되는데,,,
@user-dq4uv3km2m 7 ай бұрын
pcx 냉각수 엔진부분 어디있는지 진짜 궁금하네요 ㅠ
@user-ht4nw7dy4p 8 ай бұрын
오와
@NONAME-MOTOSOLO 8 ай бұрын
다른 영상도 마니 봐주세요
@user-ki5bs9vy1m 8 ай бұрын
토크 캠에 드라이버를 넣어서 벌리면 데미지가 없나요 문의 드립니다
@NONAME-MOTOSOLO 8 ай бұрын
문제가 될정도로 손상이 되지는 않습니다. 손힘이 좋으면 손으로 벌리는게 가장 좋고, 다른공구를 사용 하더라도 공구를 걸어서 당겨내야 합니다 . 불안하면 두꺼운수건 으로 감싸는 방법도 있습니다 .
@user-nt9yk4js8r 8 ай бұрын
라쳇은 8/3인가요
@NONAME-MOTOSOLO 8 ай бұрын
주로 8분의3을 사용하고 힘 많이 써야 되는건 2분의1 사용합니다
@toytoy4778 8 ай бұрын
클러치 슈 교체 될때 오면 증상이 잇나요? 비둘기소리? 그거나면 갈아야 되나요 정차시 진동이 심해요 현재 18000키로
@toytoy4778 8 ай бұрын
보라색 칼은 어디서 구매할수 잇나요? 뭐라고 검색해야 돼요?
@NONAME-MOTOSOLO 8 ай бұрын
'플라스틱 리무버' 라고 검색 하면 나올거에요
@toytoy4778 8 ай бұрын
키로수 몇에 클러치슈 교체하신거에요? 센터에서 하면 얼마정도 드나요?
@toytoy4778 8 ай бұрын
17:33
@JesusAguilar-gw2oi 8 ай бұрын
Cada cuantos kilómetros es recomendable cambiar el aceite de transmision?
@NONAME-MOTOSOLO 8 ай бұрын
사용설명서 에 2년마다 교체 라고 써있습니다 . 주행거리는 안나와 있네요 .
@JesusAguilar-gw2oi 2 ай бұрын
@@NONAME-MOTOSOLOtengo una Honda visión 110cc 2021 el aceite de motor que es 10w30w 7100 Motul es el mismo que el aceite de transmisión de la caja trasera?
@JJ-eq9vw 9 ай бұрын
저거 주황색은 무슨? 구리스여요?
@NONAME-MOTOSOLO 9 ай бұрын
실리콘 구리스 입니다 .
@JJ-eq9vw 9 ай бұрын
@@NONAME-MOTOSOLO 감사합니다!
@user-lo7bg9ui9i 9 ай бұрын
adv 350 천키로 주행후 저번주 토요일 기어오일 자가교환 했습니다 제차가 더 지저분한 정도인듯 차량 년식 차이가 있으니 가공품질 오일품질 등의 차이가 분명 있는듯 합니다 쇽 볼트는 39N.m 라는 타 영상이 있어서 그대로 하다가 조여지는 느낌이 아닌거 같아서 좀더 약하게 조여 놨습니다
@user-tb3jt9lb5e 9 ай бұрын
감사합니다
@user-gi2dm1ol2o 9 ай бұрын
최고 👍 고맙습니다 🙏
@sutamyun1 9 ай бұрын
오랜만이네요.