Через верхний шланг или который нижний где рядом с радиатором
@shyngyszamzat758717 сағат бұрын
Тут от куда заливать фреон ?
@user-se4yx4iw6q7 күн бұрын
Что за машина и где он находится????
@user-cw1xk2un6m29 күн бұрын
А показать где это нельзя ? Диз
@sovaflow839923 күн бұрын
Да под капотом,выше рулевой рейки,там видно.
@user-cw9km1hf1qАй бұрын
А чем мыли испаритель? Какой химией? Чем вообще очищает дренажи?
@user-wr5np8vi1t2 ай бұрын
В салон течь должна
@user-vf1gz3ci9d2 ай бұрын
Съемником не получится снять?
@bil113113 ай бұрын
Ты баран тупой модель машины, сука, скажи, какая блядь.
@saSHOK16015 ай бұрын
На меган2 также. Пыльник пришлось менять через трипоид.
@user-sz2cy4nt1n5 ай бұрын
Ёбнутый кто снимал видео это, толку нет опездол
@user-sw8up4uk4s7 ай бұрын
Здравствуйте не подскажите где в а32 датчик давление фриона?
@ivanrozh_ok8 ай бұрын
Кланюсь в ноги тебе о ВЕЛИКИЙ мастер🙏 Вынул щуп звук пропал... УРА БЛ.ТЬ - ЧУДО ПРОИЗОШЛО! ЛЕЗУ В ДРОСЕЛЬ, а то бл.ть ГРМ С РОЛИКОМ, ПОМПА ИЛИ МАСЛЯНЫЙ НАСОС - них.уя НЕТ. Вот ГЕНИЙ, оказывается здесь на этом канале💪😊
@ivanrozh_ok8 ай бұрын
Ты Царь💪😊 Я за.бался с этим соловьём ездить! Надеюсь причина в прокладке... Как нагревается начинает пиликать! Позже отпишусь сюда...
@alexandr46178 ай бұрын
Долбоеб выложил видео!!! У тебя люди спрашивают что блядь за машина?!!!
@artur_razumovskiy9 ай бұрын
А если писк при повороте руля на месте, что это? Типичная такая история для многих.
@Altair711T9 ай бұрын
посмеялся, для чего зачем... какая машина лучше скажи чудо ???
@lisupa709 ай бұрын
Видео не о чём столько болтовни про проводку а конкретики ноль покажи как снимал .
@user-rw3ec5ng8o11 ай бұрын
Здравствуйте! Огромная Вам благодарность за видео, вчера смотрели раз пять и сегодня раз 10 ))) Однако есть особенности. И машины вроде одинаковые, но в моей отдельно снять этот бачок/кожух, в котором радиатор печки, не получилось. Слева у него еще какой-то радиатор и салонный фильтр, все это вместе зацеплено. Саша решил не мучаться, снял педаль стояночного тормоза (внизу справа, крепежные болты под капотом), отцепил патрубки сверху, отсоединил от левой части. Это затем, что прямо над самим радиатором печки находится кузовная деталь, она приварена и ее никуда не денешь, и из-под неё этот радиатор не вытащить Так вот кожух с радиатором печки отодвинул вправо и немного вперед и не вытаскивая его, достал изнутри собственно радиатор печки, поменял и все собрал в обратном порядке. Кстати с новым радиатором в комплекте шли те самые круглые прокладки, которые Вам пришлось по запасам искать. Книжка про машину тоже здорово облегчила процесс снятия торпеды. И еще раз Спасибо!
@user-mf2vz7rs6d11 ай бұрын
Спасибо большое только сейчас понял но у нас температура на улице 50
@user-in5zo1yf6n11 ай бұрын
А что это за машина?
@anyreU24 күн бұрын
Лачетти. Шлаг забивается просто. Надо его раз в год промывать.
@lancejeffwood2082 Жыл бұрын
а что может быть , у меня шкода октавия 19 года , вода совсем не капает из дренажа кондиционера? дренаж чистил не забит , кондер холодит равномерно
@ilyaryndin Жыл бұрын
Аналогично
@cu2max Жыл бұрын
Непонятно как работает, то машина прям "ссыт" 😅 то специально ездил и еле капало, Jetta 6
@cu2max Жыл бұрын
А из воздуховодов влажным воздухом после отключения кондиционера не дует случайно?
@kvazar___123rus611 ай бұрын
скорее всего влага впитывается в шумку которая на днище, у меня так на а4 было
@alexeydzhus2 ай бұрын
@@cu2maxдует, что это может быть?
@user-eq9pw4xf4s Жыл бұрын
А теперь засунь туда эндоскоп и посмотри, наверняка осталось больше чем вылетело, я смотрел, нужно узкую насадку и пылесос помощнее.
@caldinchtoyota3063 Жыл бұрын
Блин и как же мне быть. Мой радиатор забитый. Вентилятор шпарит, а воздух еле продувается. Печаль ка.
@Pilot_sla Жыл бұрын
Вот у меня точно такая же проблема... Придется загонять машину в гараж на несколько дней и проводить танцы с бубном
@user-nk7oh3hs6i Жыл бұрын
Привет хочу, спросить кое что в личку как написать?
@caldinchtoyota3063 Жыл бұрын
@@user-nk7oh3hs6i Да не стесняйся, шпарь прям здесь, мужики поймут))))) Кстати вытащил салонный фильтр (он из двух половинок). Грязи было не умеренно и сами элементы забитые. Воздухом ещё продул где смог, посте того, как убрал всю грязь. И печка заработала. Точнее воздух стал сильно дуть.
@user-bi7me7nc9z Жыл бұрын
Хорошего времени суток с чего начинать снимать торпедо
@user-rw3ec5ng8o11 ай бұрын
С нижнего бардачка. Щас автору буду писать благодарность и там подробно расскажу как было в моей модели.
@Germogen333 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста в проблемы с кондиционером не работает проверял на прямую компрессор живой,а с салона с кнопки не запускается хотя кнопка горит,фреон есть предохранители рэле всё исправно, сегодня поменял датчик давления фреона он на испарители,после вакумировал заправил не работает в чем может быть проблема не подскажите? И такой вопрос ограничения по температуре может быть какие-то Нисан цифиро А33?
@user-sw8up4uk4s7 ай бұрын
А где этот сраный датчик находится а 32 ищу заебался
@kirllmoskvichev75962 ай бұрын
Брат нашел где этот датчик стоит?@@user-sw8up4uk4s
@user-sw8up4uk4s2 ай бұрын
@@kirllmoskvichev7596 да
@user-sw8up4uk4s2 ай бұрын
@@kirllmoskvichev7596 поменял все стало работать заебись
@miura5671 Жыл бұрын
Чё по деньгам вышло?у меня кольт 5 и печка еле греет,хочу в сервис отогнать
@user-ed4wx5ri3b Жыл бұрын
Спасибо большое Помогло и как раз мой двигатель 7а
@user-vg2uy2ix6s Жыл бұрын
На Сузуки Гранд Витара правый привод также разбирать? Не вкурсе?
@user-rb7jd2rh8d Жыл бұрын
Я посмотрев видео просто под копотям посмотрел , а он у меня перегнутый был и всё в салон шло , и как на видео столько же воды вылилось когда его выпрямил
@user-py5il3my6d Жыл бұрын
Какая машина ?
@B4_MiMo25 күн бұрын
У меня кондер холодит. Но вода ни в салон ни на улицу не капает
@user-gr6bj5cm7f19 күн бұрын
@@B4_MiMo нашел в чем проблема?
@B4_MiMo19 күн бұрын
@@user-gr6bj5cm7f пока даже и не искал. Дожди льют
@Maikl_00612 күн бұрын
@@B4_MiMoтоже самое,машина фф2
@user-yf4id1ry9b2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fq8cg4oz7d2 жыл бұрын
Это ж надо так пофигически относиться к машине, неужели сложно чаще менять салонный фильтр, копеечное дело, времени занимает 15 минут, а теперь делов наверное на сотку баксов наверное, если не больше. Пойду свой менять, пока птицы гнёзда не свили. 👍😆😆
@user-zb5ft9zv2i2 жыл бұрын
Интересно, как результат?
@GARAGE-rt4sl2 жыл бұрын
Огонь 🔥
@Kgcghk8642 жыл бұрын
И штуцера легко откручиваются ? Купил толстый радиатор, хочу поставить
@japangarage55372 жыл бұрын
Откручиваются не сложно, сложно туда залезть)
@Kgcghk8642 жыл бұрын
А эти ребра чем спиливали?
@japangarage55372 жыл бұрын
Грел газовой горелкой концелярский нож и срезал
@Kgcghk8642 жыл бұрын
@@japangarage5537 спасибо за инфу , но я уже поменял печку , срезал где ножом где паяльником подплавлял , доступ конечно неудобный , откидывал спинку и ложился на сиденье верх ногами , но все получилось, печка греет хорошо))
@user-td7to1wu5p2 жыл бұрын
Но если вал на выброс, то можно и аккуратно снять ШРУС. Отпелив вал "под корень", разобрав шрус и высверлив остатки вала из внутренней обоймы.
@japangarage55372 жыл бұрын
Когда уже разберете шрус можно просто сжать отвертками стопорное кольцо и извлечь оставшийся кусок вала
@user-td7to1wu5p2 жыл бұрын
@@japangarage5537 так это ещё проще))). Спасибо, добрый человек!
@user-td7to1wu5p2 жыл бұрын
Хмм...Ещё раз крепко подумал и ничего не понял, а какие должны быть отвёртки куда их там можно вставить. Даже для ремонта часов не влезут в пазы шлицов...?
@japangarage55372 жыл бұрын
@@user-td7to1wu5p это можно сделать только в том случае, если у вас такая же обойма как в видео. Если у вас стопор прячется внутри внутренней обоймы(паз под стопорное кольцо внутри обоймы) то без вариантов пилить сверлить и т.д.
@user-td7to1wu5p2 жыл бұрын
Спасибо за наглядный ликбез! Спилил демпфер, под ним прохудилась палка. Заказал новый привод. Старый решил восстановить, поменять только палку. Бить по шрусу не собирался, а вот покупать или делать съёмник уже "намылился". После вашего видео понял, что затраты или труды по съёмнику будут напрасны. Значит будем пилить-резать болгаркой и покупать ещё и новый ШРУС.