Почему не снимается ШРУС с вала

Рет қаралды 8,651

2 жыл бұрын

Пікірлер: 9

@user-td7to1wu5p 2 жыл бұрын

Спасибо за наглядный ликбез! Спилил демпфер, под ним прохудилась палка. Заказал новый привод. Старый решил восстановить, поменять только палку. Бить по шрусу не собирался, а вот покупать или делать съёмник уже "намылился". После вашего видео понял, что затраты или труды по съёмнику будут напрасны. Значит будем пилить-резать болгаркой и покупать ещё и новый ШРУС.

@saSHOK1601 4 ай бұрын

На меган2 также. Пыльник пришлось менять через трипоид.

@user-vf1gz3ci9d 2 ай бұрын

Съемником не получится снять?

@user-td7to1wu5p 2 жыл бұрын

Но если вал на выброс, то можно и аккуратно снять ШРУС. Отпелив вал "под корень", разобрав шрус и высверлив остатки вала из внутренней обоймы.

@japangarage5537 2 жыл бұрын

Когда уже разберете шрус можно просто сжать отвертками стопорное кольцо и извлечь оставшийся кусок вала

@user-td7to1wu5p 2 жыл бұрын

@@japangarage5537 так это ещё проще))). Спасибо, добрый человек!

@user-td7to1wu5p 2 жыл бұрын

Хмм...Ещё раз крепко подумал и ничего не понял, а какие должны быть отвёртки куда их там можно вставить. Даже для ремонта часов не влезут в пазы шлицов...?

@japangarage5537 2 жыл бұрын

@@user-td7to1wu5p это можно сделать только в том случае, если у вас такая же обойма как в видео. Если у вас стопор прячется внутри внутренней обоймы(паз под стопорное кольцо внутри обоймы) то без вариантов пилить сверлить и т.д.