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Пікірлер
@thiasborchert 7 сағат бұрын
Jetzt im Urlaub machst du ordentlich Video! Das muss ich doch alles bei der Arbeit hinterher gucken!!
@GettingNervous 6 сағат бұрын
Momentan habe ich ja nichts Neues hochgeladen, aber da kommt wieder etwas.
@OnkelRosi1911 7 сағат бұрын
Super Video. Grad angesehen. Ich habe eine alte Ciao bekommen, die etwas Liebe braucht. Eine C7e3t, Moped. Morgen nehme ich den Motor raus, das Zündkerzengewinde ist hinüber. Entweder gleich neuen Zylinder mit allem, oder nur neuen/alten Kopf...mal sehen wie es aussieht. Eine blöde Frage konnte ich mir noch nicht beantworten, wenn es ein originaler Ciao Moped- Motor sein sollte, wäre das der gleiche Kopf wie auch bei der Mofa Variante, oder gibts da Unterschiede, wenn wir vom Originalem Motor reden🫣?
@GettingNervous 6 сағат бұрын
Der Kopf ist identisch. Vorsicht bei Nachbauteilen, da muss oft der Sitz vom Dekoventil nachgeschliffen werden.
@OnkelRosi1911 5 сағат бұрын
@@GettingNervous Alles klar, vielen Dank👍
@MonkeyRider 13 сағат бұрын
Wer so eine Fußdichtung schneidet hat keine Ahnung von Motoren und sollte die Finger davon lassen. Ich kann verstehen das du keinen Bock mehr hast Motoren für andere zu machen. Ich mache auch nur noch welche für Freunde und Bekannte. Obwohl ich jetzt noch einen habe der nur auf 4-Gang umgebaut werden sollte. Ist von 500km alles von einem Motorenbauer gemacht worden, was soll ich sagen, ich habe für 600€ erstmal neue Teile bestellt😂
@GettingNervous 12 сағат бұрын
Das ist ja das Übliche: "Der Motor wurde gerade von einem Fachmann überholt". Fragt sich immer nur warum es dann Probleme gibt. Und jetzt gab es Ärger als ich den Motor zurückgeschickt habe, das erzähle ich mal im nächsten Video.
@MonkeyRider 12 сағат бұрын
@@GettingNervous Ohh, da bin ich aber gespannt 😳
@GettingNervous 6 сағат бұрын
@@MonkeyRider Nix als Ärger sag ich Dir. Das mache ich nie wieder.
@MonkeyRider 14 сағат бұрын
So heute ist Regenwetter in der Bretagne und ich hatte mal Zeit dein Video zu schauen. Installationskabel😳Was manche Leute so verbauen😂
@GettingNervous 13 сағат бұрын
Man kann schon froh sein wenn die Leute keinen Kleiderbügel dafür nehmen 😂. Ich wünsche Dir jedenfalls bald wieder gutes Wetter ☀
@MonkeyRider 13 сағат бұрын
@@GettingNervous 😂, Danke, dauert wohl noch was☹☹
@GettingNervous 12 сағат бұрын
@@MonkeyRider Dann komm an die Ostsee, hier scheint die Sonne 😄
@Uwelein40 Күн бұрын
Sehr informatives Video und ein sehr sympathischer Mann. 👍
@GettingNervous Күн бұрын
Vielen Dank.
@claudiostabile5904 2 күн бұрын
Kein Roller eine Vespa 😅
@sebi6849 2 күн бұрын
Moin, es wäre interessant wenn du mal ein Video über Felgen machen könntest. Im Internet findet man dazu sehr wenig. In deinen Download war da eine gute Übersicht. Da konnte ich auch sehen das meine Boxer ein recht ungewöhnliches Maß hat. Da wäre es interessant zu wissen ob es Alternativen gibt, die noch erhältlich sind.
@GettingNervous 2 күн бұрын
Felgen bekommt man eigentlich noch, wenn sicher auch nicht überall. Selbst die 18" Felgen für die Boxer 1 bekommt man noch problemlos.
@sebi6849 Күн бұрын
@@GettingNervous aber so als Anfänger was Mofas angeht, blickt man da nicht so wirklich durch. Ich hab eine Boxer 2 und nach ausmessen der Alten Felgen müssten es 150x17 sein, die Speichen haben Größen von 165x2,35 und 152x3. Zumindest die Größen konnte ich noch nirgends finden. Könnte man da auch nach Zündapp, Kreidler oder anderen Herstellern schaun, oder hat da jeder seine eigene Geometrie? Aber schonmal vielen Dank für deine Antwort.
@GettingNervous Күн бұрын
@@sebi6849 Im Prinzip sind das Normteile. Die Felge gibt es z.B. bei Krippl: www.moped-ersatzteile.de/chromfelge-17-x-1.50-gepunzt. Die Speichen für vorn gibt es z.B. hier: www.ebay.de/itm/175377320324. Wenn alle Stränge reissen kann man sich Speichen auch nach Muster anfertigen lassen, das ist nicht einmal teuer. Bei den Speichen ist die Länge, der Durchmesser, Biegewinkel, Speichenkopf und Hakenlänge wichtig. Ob das nun Zündapp, Hercules, Peugeot oder sonstwas ist spielt keine Rolle. Eine gute Seite dafür ist z.B. wws-speichen.de/bestellanfrage/speichenrechner/
@ampmbad 3 күн бұрын
Hrhrhr füsse fast gebrochen beim abständern
@GettingNervous 3 күн бұрын
Ach wat, der klemmte nur etwas.
@JanisEckhardt 4 күн бұрын
Servus, ich möchte meine Zündelektrik überprüfen. Gibt es Widerstandswerte von den Spulen und Kapazitätswert von dem Kondensator? LG
@GettingNervous 4 күн бұрын
Darüber habe ich in meinen Unterlagen (und das sind viele) keine Daten. Der Kondensator wird die üblichen 0,22 µF haben. Die Kapazität lässt sich mit herkömmlichen Multimetern auch nicht zuverlässig prüfen. Eigentlich müsste man den Kondensator mit einem Isolationsprüfer aufladen. Die primäre Zündspule kann man ganz simpel auf Funktion prüfen indem man das Kabel zur Sekundärspule gegen Masse hält und das Polrad mal kräftig dreht. Dann sollte es da etwas funken.
@JanisEckhardt 4 күн бұрын
Vielen Dank für die schnelle Antwort. 😊@@GettingNervous
4 күн бұрын
Oh ha...Tuningversuche "par excellence" . Einfach lapidar zusammengesteckt, ohne Apassung der Überströmer am Gehäuse....somit auch schlechte Gemischversorung. Denke mal das auch eine Kopfdichtung bei dem Set sehr wichtig ist, sonst kommt man mit Quetschkante zu niedrig und es wird schnell heiß. Ich schau gerne deine Videos, leider ist der Pfusch Alltag geworden. Jeden Motor den ich auseinander hatte erzählt seine eigene Geschichte 😂.
@GettingNervous 4 күн бұрын
Stecktuning ohne Überlegung. Das "know how" holt man sich dafür aus fragwürdigen Foren und los gehts. Manche Leute wollen es offenbar nicht anders. Aber gegen Erkenntnisresistenz kann ich halt auch nichts machen 😄
@uwelange9345 4 күн бұрын
Da hatten, wir auch Probleme ,mit dem Tankdeckel 😅 Aber trotzdem läuft er nicht 😂
@GettingNervous 4 күн бұрын
Das ist halt immer das Problem wenn die Dinger lange stehen.
@oliverschnapauff5883 5 күн бұрын
Ich kann nur jedem empfehlen das Polrad nicht achtlos einfach zur Seite zu legen, und auch wieder so zu montieren. Habe schon 2 Motoren zwischen gehabt wo sich der Magnet vom Polrad ne herumliegende Mutter eingefangen hat welche dann im Betrieb, Kontakte und Kabel kaputt geschliffen hat. Ein Kontakt sah dann genau so aus wie der hier, hatte aber noch 0,4 Abstand 😅
@GettingNervous 5 күн бұрын
Nun, das ist eigentlich Grundwissen was jeder beachten sollte. Man legt das Polrad auch niemals mit der offenen Seite nach unten auf die Werkbank. In diesem Fall war einfach die Achse der Kontakte unzureichend verpresst, das bekommt man eben als Gegenwert wenn man geizig ist und minderwertige Billigteile kauft.
@Reznap89 7 күн бұрын
Moin Sebastian, super das du wieder fit bist! Hast du ja wieder zwei Baustellen.
@GettingNervous 7 күн бұрын
Vielen Dank, ja, die sind auch mittlerweile schon erledigt.
@Reznap89 7 күн бұрын
@@GettingNervous ja ein paar Videos fehlen mir gerade bei dir. Komme derzeit nicht hinter mit gucken.
@GettingNervous 7 күн бұрын
@@Reznap89 Macht nichts. Aus den im letzten Video genannten Gründen trete ich ja jetzt etwas kürzer was die Videos betrifft.
@Kar043 8 күн бұрын
Könnte ich denn mein mofa auch vorbei bringen für so eine Reparatur
@GettingNervous 7 күн бұрын
Leider Nein. Nach diversen schlechten Erfahrungen in der letzten Zeit repariere ich nur noch für Leute die ich persönlich kenne.
@Kar043 7 күн бұрын
Schade kann ich aber verstehen. Gott sei dank gibt es deine videos 😅
@GettingNervous 6 күн бұрын
@@Kar043 Du kannst mich aber gern ansprechen wenn es ein Problem gibt.
@Kar043 4 күн бұрын
Okay, könntes du mir dann sagen woher ich den benzinanschluss vom vergaser bekomme also den schlauch mit dem anschluss und allem sprich dichtring deckel…
@GettingNervous 4 күн бұрын
@@Kar043 Klar. Die Teile bekommst Du z.B. hier: dellorto-shop.de/ersatzteile/dellorto-sha/sha-10-12-13/?p=2
@thorstenho5180 8 күн бұрын
Die Ciao hat heute eine amtliche neue Betriebserlaubnis von der Zulassungsstelle bekommen. Vorher hat der TÜV Nord eine §21 Abnahme ohne Mängel vorgenommen. Nun darf sie wieder offiziell auf deutschen Straßen ihre Runden drehen. Ich danke Sebastian für seine kompetente und professionelle Unterstützung. Seine Videos sind informativ und zugleich unterhaltsam.
@GettingNervous 7 күн бұрын
Das freut mich sehr und mir hat es Spass gebracht daran beteiligt gewesen zu sein dass diese Ciao nun wieder auf der Strasse ist.
@MichaelOverrath 9 күн бұрын
Hallo Sebastian Du hast vollkommen recht. Ich kenne das selbst zu gut. Ich arbeite in der Technik Branche und werde täglich zigfach belogen Bleib wie du bist. Diese unverblümte Ehrlichkeit ist super P.s. Wiedermal ein sehr unterhaltsames Video 😊👍💪
@GettingNervous 9 күн бұрын
Vielen Dank. Mittlerweile ist der Kontakt zum Besitzer auch abgebrochen.
@ennos9064 9 күн бұрын
Wo hast du den Kabelbaum für den Lichtschalter her?
@GettingNervous 9 күн бұрын
Den Kabelbaum bekommst Du z.B. hier: www.zwotakt-garage.de/Kabelbaum-Original-Piaggio-schwarz-Ciao-Bravo-Vespa-SI-Boxer. Hast Du den italienischen Scheinwerfer musst Du das Kabel für id zweite Scheinwerferlampe selbst herstellen.
@frankd.9987 9 күн бұрын
Lass doch bitte Donald frei.......🤡
@GettingNervous 9 күн бұрын
Donald ist auf dem T-Shirt als Wüterich dargestellt. Vielleicht hatte ich das T-Shirt in einer Art Vorahnung angezogen?
@frankd.9987 9 күн бұрын
@@GettingNervous Ja, sehr gut, demnächst lass ihn sich doch mal entfalten, bin auch Donaldist, aber nicht von dem , der jetzt sein Unwesen treibt in den U. States....
@K0VE22309 10 күн бұрын
doch ist die richtige spule gehört ja unter den motor weil kein platz bei den alten seitenteilen. aberd die spule hällt ewig ..grüße
@GettingNervous 9 күн бұрын
Nein, das war die Zündspule für die Befestigung rechts unter der Seitenverkleidung. Die richtige Zündspule die unter dem Motor in der Nähe des Ständers angebracht wird sieht ganz anders aus. Sieht man auch in den folgenden Videos.
@user-rd9fd9db6j 10 күн бұрын
Wie immer ehrliche Videos aus der Garage. Unverblümt und realitätstreu !
@GettingNervous 10 күн бұрын
Tja, so sieht es eben (leider) oft aus.
@Bastelspass 10 күн бұрын
Ich hab auch schon mehr als einmal offensichtliche Fehler übersehen. Aber wenn man doch schon alles gemacht hat, wie hat man Kontaktabstand und ZZP eingestellt, ohne zu merken, das es den Kontakt komplett zerlegt hat? Und wie ging das überhaupt? Alles perfekt, nur vom Feinsten, springt blos nicht an. Ja nee, is klar 😉
@GettingNervous 10 күн бұрын
Ja klar, ich habe auch schon Fehler übersehen. Aber allein das starre Kabel zur Sekundärspule ist ja schon eine Fehlerquelle die man hätte beseitigen müssen.
@Bastelspass 10 күн бұрын
@@GettingNervous das sind halt die Summe der Kleinigkeiten. Kabel is Kabel, 6mm Scheiben passen auch auf 7mm Bolzen usw. Hab aber alles gemacht, kann eigentlich gar nichts falsch sein. Ist ja sogar besser als neu, so mit Tuning und so. 😄
@GettingNervous 10 күн бұрын
@@Bastelspass Hauptsache 63 ccm, der Rest ist egal.
@markzeidler5132 10 күн бұрын
Hallo Sebastian. Wieder etwas mit unbekanntes an meiner 9 ten Boxer. Motor und Mofa fahren bis 4o top. Dann hohe Drehzahl und Fehlzündungen. Verpuffung. Im Motorprüfstand habe ich gesehen ohne Gummideckel. Das bei hoher Drehzahl funken schlagen ..? Kondensator kaputt? Klingelgerausch Quatschkante? Ansonsten läuft der Motor top. 60 ccm Olympia. Danke dir
@GettingNervous 10 күн бұрын
Wenn es ordentlich funkt ist der Kondensator zumindest nicht mehr in Ordnung. Dann sind sicher auch die Kontakte schon etwas verbrannt, ich würde beides erneuern.
@renevollmer7802 11 күн бұрын
Guten Morgen Mofa Freund, hast du die Hose anschliessend rausgenommen und dann die Schraube ersetzt für die Hülse? Oder hast du die zusammen reingetan und dann festgeschraubt? Gruss Rene
@GettingNervous 10 күн бұрын
Ich verstehe nicht was Du meinst.
@stevemuetterchen 11 күн бұрын
Nimmst du wenigstens ausreichend Schmerzensgeld für solche Aktionen von den Auftraggebern?
@GettingNervous 10 күн бұрын
Ich nehme ja kein Geld dafür, ich mache das alles ja nur als Hobby. Aber ich werde das jetzt künftig stark einschränken, auch wenn es dadurch deutlich seltener Videos geben wird.
@martinvogeli7053 11 күн бұрын
Lustig heute auch so ne bude zerlegt und nur kopf schütteln übrig gehabt!
@GettingNervous 11 күн бұрын
Man staunt halt immer wieder.
@ZweitaktfreundeEmsland 11 күн бұрын
Motor kommt hier an , " Lief immer 1A ging so aus !=? Frage , irgendwas dran gemacht ? Nein ! Und dann baust das Ding auseinander und ist gar kein Kolben drin. Übertrieben jetzt , aber wenn man so einen Motor zerlegt und dann stellt sich raus , der KANN NIEMALS überhaupt gelaufen haben , weils technisch so gar nicht möglich ist , dann wird man stinkig, und zweifelt an der Glaubwürdigkeit einiger Menschen . Ich bin immer froh , wenn ein Motor mitten auf der Straße " explodiert" der vorher völlig ok war , und da niemand vorher dran gewesen ist . Dann kann man den Fehler suchen , ohne vorher die 20 Fehler anderer auszubügeln , um dann erstmal zur eigentlichen Ursache zu kommen.
@GettingNervous 11 күн бұрын
So ist es. Deshalb nehme ich ja eigentlich auch immer den Motor komplett auseinander, dann weiss man was man vor sich hat. In diesem Fall mag es sein dass die Kontakte erst beim Startversuch des Besitzers auseinandergeflogen sind. Nach seiner Schilderung sprang der Motor einmal an und danach nicht mehr. Dann ist er ein Opfer dieser Pfuscher geworden die ihren zusammengebastelten Schrott unter dem Hinweis "alles neu gemacht" bei Kleinanzeigen für viel Geld verkaufen. Nach der Schilderung des Besitzers ist das so eine Ciao mit zusätzlichen Stossdämpfern vorn, Teilen in Carbonoptik, Fussrasten statt Pedale, Seitenständer und sonstigem Zubehörkrempel. Also wieder mal nur auf Optik gemacht mit schlechter Technik. Und darauf stehen die Jungs ja.
@ZweitaktfreundeEmsland 11 күн бұрын
@@GettingNervous Niemand ist perfekt , jeder macht Fehler . Kommt immer drauf an wie man damit umgeht und es eingesteht , bzw. "zumindest Lernwillig " ist . Bei meinen Mopeds bin ich auch teilweise vom Original Bauplan abgewichen , bzw. eher verbessert weils einfach damals schon Murks war . Aber ich kaufe keine Tuningparts für 300 oder mehr Euro , und der Motor besteht aus den billigsten Bauteilen die es gibt , und läuft wie Rotze. Ich will keine "Trailerqueen" die alles kann und gut aussieht außer Fahren . Manche Dinge die ich " erfunden " habe kann man mittlerweile sogar im Handel kaufen . Wie meine Außenliegenden Kondensatoren , von WIMA .
@GettingNervous 10 күн бұрын
@@ZweitaktfreundeEmsland Tja, aber die jungen Leute gehen nur nach der Optik. Mit der Technik wollen sich die meisten nicht befassen und Geld ausgeben will natürlich auch keiner.
@zundapp-werk 11 күн бұрын
Hallo nach Lübeck! Mir dräut, das Laufspiel kann nicht wirklich gut sein, der Kolben ist ja unterhalb der Ringe schön schwatt, der bläst doch an den Ringen vorbei, daß diese nicht passen wird das ggf. fördern, das hier gezeigte ist aber ein Grund, daß wir dieses zerfriesierten Motoren gar nicht annehmen, mit diesem als Tuning bezeichneten Pfusch sollen sich die Verursacher rumplagen. Letztens frug einer an, ob wir das Getriebe und die KW machen würden, er wolle aber noch rumfriesieren, habe ich sofort abgelehnt, er möge den Rest dann bitte auch selbst machen, ich ärgere mich doch nicht mit dem Schutt rum. Wer schneller fahren will, der muß sich ein anderes Fahrzeug kaufen, ein Motorrad zum Beispiel. Wenn ich fliegen will brauche ich ein Flugzeug und keine Bananenkiste in die ich mich setze.........Sehr löblich das Gewinde nachzuschnippeln und die schöne Silberpampe zu verwenden! Zu den Helden die behaupten da alles gemacht zu haben und das auch noch richtig, sage ich, dann muß er auch gehen, geht er nicht, haben sie was falsch gemacht , so einfach ist das, nix überheblich, einfach nur sachlich.
@GettingNervous 11 күн бұрын
Nun, Piaggio ist was Toleranzen angeht ja immer etwas grosszügiger. Der Motor mit der Kontaktzündung war wirklich noch prima. Den würde ich nehmen und da dann einen neuen vernünftigen Zylinder besorgen. Der Motor mit der ELO-Zündung hat schon etwas aus dem Ansaugstutzen geblasen wenn man das Polrad etwas flotter gedreht hat, da hat die Dichtfläche im Gehäuse sicher auch schon eine Macke. Trotz meinem Rat an den Besitzer den guten Motor mit der Kontaktzündung zu verwenden will er aber den ELO-Motor verwenden. Dann ist mein Rat dann auch überflüssig und ich kann mir das weitere zerlegen auch sparen.
@bbl5504 11 күн бұрын
Oh je Sebastian 😢. Kann deinen Ärger gut verstehen. Was mir als Hobby 2 Takt Schrauber so optisch augegefallen ist der Kolben hat so deutliche überblas Spuren, das ich vermute die Kolbenringe sind schon Mal neu gekommen ! Und die die neu gekommen sind sind vielleicht ein bisschen zu groß ( der Ringstoß zu knapp ) . Was bei Wärme Ausdehnung die Reibung zusätzlich erhöht. Hatte im meiner Jugend auch Mal das Problem ( man lernt aber drauß 😮) . Besonders bei den Großen ( oder aufgemachten Zylindern) . Da ist auf Grund der Bauweise mehr Brennraum der mehr Hitze an weniger Metall abgeben kann ,( im Verhältnis zum Original) mehr Kraftstoff der verbrannt wird . Und dann karm bei mir dieses oben beschriebene Kolbenring Problem zum tragen . Der Zylinder hatte nach kurzer Zeit Quasi geglüht aber ist gelaufen . Dazu kommt in deinen Fall noch der zu kleine Vergaser was die Brenntemperatur auch noch erhöht. Von der Fuß Dichtung reden wir gar nicht erst 🫣 . Ich hatte damals den Kolbenring Stoß etwas weg gefeilt was auch nicht viel gebracht hatte . Neue Kolbenringe waren dann die Lösung gewesen ☝️ . Weiss bis heute nicht ob die ein 0,05 mm zu dick waren obwohl die gut in die Kolben Nuten reingepasst haben , und auch eingefedert sind hat sich bei Hitzeeinwirkung ( Verbrennung) irgendwas verändert und mehr Reibung und Hitze verursacht. Du machst das richtig lass die Finger von Sachen wo du nicht weißt was schon alles zusammengewürfelt wurde. Tuning ist eine feine Sache aber aus irgendwelchen zusammen gekauften ( wahrscheinlich noch gebrauchten Teile) würde ich die Finger immer lassen . Original und Patina 😊 lügen nicht in Funktion und Haltbarkeit ! Schönen Sonntag Abend
@GettingNervous 11 күн бұрын
Das Stoßspiel habe ich ja vermessen, das ist soweit ok. Der Vergaser ist zwar für das Setup zu klein, aber nach so kurzer Laufzeit darf der Motor nicht so warm werden. Künftig werde ich sowas auch ablehnen. In letzter Zeit habe ich zuviel Motoren mit billigen Nachbauteilen oder verpfuschtem Tuning hier gehabt, das nervt und die Leute wollen dann ja auch nichts investieren damit es ein vernünftiges Ergebnis bringt.
@hubertprost8670 11 күн бұрын
Super Arbeit, der eine kannst und der andre nicht....Toll LG
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank. Aber die Aussage des Besitzers er hätte schon *alles* versucht kann ja so nicht stimmen.
@StefanHannberg 11 күн бұрын
Hallo noch mal moin Sebastian. Kann ich verstehen das man keine Lust mehr drauf hat,da könnte man was anderes machen statt deine Zeit zu verschwenden an sowas,da hätte ich auch gesagt jetzt ist Schluss mit lustig.
@GettingNervous 11 күн бұрын
So sieht es aus. Letztlich bin ich nachher auch noch der Dumme. Entweder weil ich ich aus Schrott kein Gold zaubern kann oder weil es zu teuer würde wieder etwas brauchbares draus zu machen.
@Oldie416 11 күн бұрын
Hallo Sebastian Wieder ein Klasse Video , Wie sagt man doch ich sehn den Wald vor Bäumen nicht ist halt manchmal so man sieht den Fehler nicht auch wenn er einen gleich Anspringt .Drum ist es schön wenn Du Drüber Guckst. Dir alles Gute und eine schöne Woche ,VG Oldie
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank. Naja, schon dieses starre Kabel ist ja eine Katastrophe. Dir auch eine schöne Woche.
@uwefreudenstein8562 11 күн бұрын
😊❤
@gerthachmeister8634 11 күн бұрын
Wünsch n schönen Sonntagabend!
@GettingNervous 11 күн бұрын
Danke gleichfalls.
@Cyberdinemechatron 11 күн бұрын
Klasse gemacht, wie immer.
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank.
@christianmuller2655 11 күн бұрын
Lieber Sebastian Die Basis ist das was ich beim zerlegen vorfinde. Das was man mir erzählt, glaube ich nur zur Hälfte. LG Christian
@GettingNervous 11 күн бұрын
Das stimmt wohl. Ich bin halt zu gutgläubig.
@bimotasb6r658 10 күн бұрын
@@GettingNervous Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass die Besitzer einfach sagen sie hätten alles gemacht. Um einfach Rückfragen vorzubeugen - hast du das schon gemacht oder das oder das? . Dann müssten die Besitzer ja diese Punkte zunächst abarbeiten - und vielleicht fehlt es dazu dann an deren Fähigkeiten.
@GettingNervous 10 күн бұрын
@@bimotasb6r658 Ich stelle den Leuten ja vorher schon genaue Fragen. Ich fürchte einfach dass diese Leute sich selbst überschätzen.
@bimotasb6r658 10 күн бұрын
@@GettingNervous ja genau.
@betula74 11 күн бұрын
Hallo Sebastian, ich muss ganz ehrlich sagen dass ich auch keine Lust hätte solche Motoren zu revidieren bzw zu reparieren. Es sind zum Teil Tuning Teile verbaut. Und ein ganzer Teil der Informationen die wichtig wären fehlen. Ich repariere für meine Nachbarn und Bekannte Fahrräder, selbst dabei erlebe ich sehr viel Frust in letzter Zeit. Dafür ist mir meine Zeit und Arbeit einfach zu schade geworden. Vielleicht gelingt es Dir in Zukunft solche Aufträge nicht mehr anzunehmen, ich wünsche es dir.lg Thomas
@GettingNervous 11 күн бұрын
Ja, in letzter Zeit habe ich das Gefühl die Leute suchen nur jemanden der billig oder kostenlos ihren Schrott repariert. Da nutze ich die Zeit dann lieber für andere Dinge.
@gerthachmeister8634 11 күн бұрын
Na sowas! Tweemol an Sündach?!
@GettingNervous 11 күн бұрын
Jupp, ich dachte dass es sinnvoll ist zwischen dem ersten Video und der Ergänzung nicht so viel Zeit verstreichen zu lasen.
@andreaswolf8236 11 күн бұрын
Hallo Sebastian schön das es wieder ein bisschen Unterhaltung gab. Dir noch einen schönen Sonntag Abend. 😊
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank, das wünsche ich Dir auch.
@henkcox8212 11 күн бұрын
2 mal am Sonntag ?
@GettingNervous 11 күн бұрын
Nun, ich dachte dass das zweite Video eher eine Ergänzung ist.
@henkcox8212 11 күн бұрын
@@GettingNervous Keine ruhe im kopf ?
@GettingNervous 11 күн бұрын
@@henkcox8212 Nee, bei sowas nicht.
@jochenkotz7153 11 күн бұрын
Moin Sebastian das bei MÄNNER T Nein Danke, Nun freue ich mich auf dein Video
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank.
@MichaelOverrath 11 күн бұрын
Hat Wiedermal sehr viel Spaß gemacht das Video zu schauen 😊👍
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank.
@StefanHannberg 11 күн бұрын
Moin Sabastian . War keine große Sache aber es erspart wieder Arbeit,und der Kontakt Motor läuft super als du neue Sachen eingebaut hast.👍👍
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank. Der Motorlauf von dem Motor mit Kontaktzündung ist richtig gut.
@yodel_diploma2315 11 күн бұрын
"Irgendwas kleckert hier!" (- beugt sich mit Kippe im Mund vor;-)
@GettingNervous 11 күн бұрын
Nun, Zweitaktgemisch ist kein Nitro-Glyzerin 😄.
@bbl5504 11 күн бұрын
Schönen Gruß in die Garage 👋 , war ja kein Hexenwerk für dich die Motoren zum laufen zu bringen . Da denke ich manche Leute liegt das Schrauben einfach nicht . Oder die Geduld den Fehler zu finden .
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank. Der Elo-Motor hat auch noch andere Probleme, siehe das nächste Video.
@Bastelspass 11 күн бұрын
Das tolle an alten Mopeds ist, das jeder noch alles selbst reparieren kann - mein Lieblingsspruch, kaputt ist das ganze Gerümpel, eben weil jeder, auch komplett ohne Erfahrung, überall dran rumdreht 😉
@GettingNervous 11 күн бұрын
Stimmt, die meisten Arbeiten die ich mache sind Dinge die vorher jemand verpfuscht hat. Schade um die schönen Originalteile.
@R-eView-einVersuchisteswert 11 күн бұрын
Es ist doch auch mal erfreulich, ohne größeren Aufwand, jedoch mit Sachverstand, Probleme zu lösen. Mich hat´s gefreut.
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank. Der Elo-Motor wurde leider schon etwas verpfuscht.
@R-eView-einVersuchisteswert 10 күн бұрын
Das hab ich später in dem Video auch gesehen. Verständlicherweise ärgerlich, wenn unklare bzw. keine Angaben gemacht werden und das zu unnötigem Aufwand führt. 😌Da kann einem schon die Lust und der Spaß vergehen. Nichts desto trotz,..bleib tapfer🙋♂ P.S. Kann ich dir bei Gelegenheit bzgl. des Rollers eine Mail mit Fotos und oder einem Video schicken?
@GettingNervous 10 күн бұрын
@@R-eView-einVersuchisteswert Kannst Du gern machen.
@R-eView-einVersuchisteswert 10 күн бұрын
Prima, besten Dank mal.
@R-eView-einVersuchisteswert 8 күн бұрын
Guten Abend Sebastian, ich hab dir 2 mails geschickt. Gruß Jörg
@Redbull89ify 11 күн бұрын
also beim ersten Motor hab ich denn leisen verdacht das es der Nachbau Vergaser ist ich hab damals bei einem bravo Motor auch nen Nachbau Vergaser gehabt sprang schwer an drehte im stand viel zu hoch standgas einstellen war kaum bis Garnicht möglich also ich würd sagen der Dude soll mal einen dellorto Vergaser verbauen und bezüglich Nachbau teilen bekomme ich jedes mal nen hals wenn ich sehe was die leute verbauen ich mein viel Geld hab ich jetzt auch net aber trotzdem spar ich nicht an denn Ersatzteilen man hat geld vebrannt und man sucht sich zu tode
@GettingNervous 11 күн бұрын
Der Vergaser am Teststand ist ein originaler Dellorto. Da der Ansaugstutzen beim Elo-Motor aber etwas dünner ist dachte ich erst an Falschluft, aber das Absprühen hat gezeigt dass da keine Falschluft im Spiel war. Der Motor mit Kontaktzündung ist eindeutig der bessere Motor.
@Redbull89ify 10 күн бұрын
@@GettingNervous ich meinte auch nicht denn denn du Geburt hast sondern denn denn der Kerl mitgegeben hat 😊
@GettingNervous 10 күн бұрын
@@Redbull89ify Ich habe alle Motoren mit meinem Vergaser getestet.
@PeterPeterP-ry7qc 11 күн бұрын
Hallo Sebastian, Bitte bau dir eine Zündkerzenklammer auf Deinen Prüfstand, ich bekomme immer Gänsehaut, wenn ich sehe, wie hemmungslos du mit dem Zündkerzenstecker umgest. Ich habe mehr als einmal mir einen Schlag abgeholt bei solchen aktivitäten. Jetzt gut mit Belehrung meiner seits, immer wieder schön, Deine Filme zu sehen, Deine Erfahrung mit Dir zu Teilen und Deine Zweifel zu lesen. Weiter so Danke Gruß Peter
@cagr4249 11 күн бұрын
Hm...so ein "Spannungs"schlag ist zwar unangenehm - aber definitiv nicht gefährlich! 😂
@GettingNervous 11 күн бұрын
Das war doch ein Silikonstecker, was soll da passieren? Wenn man am Kerzenstecker einen gefegt bekommt weiss man wenigstens dass der dringend getauscht werden muss. Ich hab natürlich schon mal einen Zündfunken abbekommen, würd ich jetzt nicht unter Elektromassage verbuchen, aber so schlimm ist es auch nicht 😄
@GettingNervous 11 күн бұрын
@@cagr4249 Eben. Und nebenbei weiss man dass der Kerzenstecker dann ersetzt werden sollte 😂
@saarbub 11 күн бұрын
Immer wieder toll,zu sehen das es noch richtige Experten gibt. Das mit dem Unterbrecher ist ja auch schon "krass". Was so ein paar Euros doch ausmachen können.
@GettingNervous 11 күн бұрын
Vielen Dank, aber ich bin ja auch nur Hobbyschrauber. Vor den Billigteilen warne ich ja immer wieder, aber die Leute wollen ja unbedingt jeden Cent sparen.