ProМоторы

Пікірлер

@user-ng4bf1ds3i 8 сағат бұрын

Комментатор ничего не понимает о чём говорит

@user-kf3vi5wo5u Күн бұрын

Что за хрень? Толкатели, два клопа на цилиндр, пАлусферические камеры сгорания............ древнее гуано.Але. Дебилы. Это гуано с шильдиком. Оно НИКОГДА НИКУДА не ехало. Авто с этим "двигателем" НИ РАЗУ не победило на Лемане. Что вы лепите?

@jeka.kochetkov 11 күн бұрын

Инженеры Yamaha мотор создали.

@user-vh5qv3fw3u 18 күн бұрын

Да нахуй эту экономичность и экологичность . Даёшь хеми на компрессоре

@user-xe7uo4kn1y 28 күн бұрын

Классный выпуск , было очень интересно , про мотор 4G63T митсубиши , хотелось бы тоже посмотреть !

@Qveeze_CR Ай бұрын

Причем сдесь ссср вобще.... притянул за уши. Только за это дизлайк. Ты бы еще северную корею или пакистан приплел

@N-Van_16_region Ай бұрын

Купил в 2024 марк2 90к с 1jzGE стоит уже контрактный ДВС с пробегом 70тыс и до сих пор актуально)))) японцы опередили время..)) ток бенз дороговат зараза

@S.T.R.A.X.T.D.M 2 ай бұрын

У моего отца есть таких 2 иатора которые выдают 11тысяч оборотов

@salwador4800 2 ай бұрын

Езжу на Chrysler 300C 5,7 HEMI и это первый из моих авто, который я вообще не хочу продавать 🫠👍 Удовольствие от владения V8 оправдывает все сопутствующие затраты.

@amir_dido 2 ай бұрын

У меня Charger 5,7 Hemi

@artemkovalenko4943 2 ай бұрын

На Прогрессы ставили еще эти моторы.

@alexvoloshin2576 3 ай бұрын

По тюнингу космос решений, гоночный hemi очень надёжный, удовольствий море мощный и крутибельный реализация на колёсах - это прежде умение и навык машину необходимо чувствовать чтобы поехать 3.5 сек. вместо 4.4 ...

@sanyasanya50 3 ай бұрын

Что за авто? Ресер фісум та magnum?

@user-tc5wc8nu8u 3 ай бұрын

Спасибо!

@user-bro_sever 3 ай бұрын

Из России все ресурсы качали, авто процветало, а мы загибались. Спасибо Боря, гори в огне

@cnchunter1747 4 ай бұрын

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

@aguiopjqce8110 4 ай бұрын

серия GR среди атмо самая удачная...чисто механика,без всякого обслуживания,только свечи в 100тыс., масло и фильтра и ВСЁ!!! ни ремня ни всякой шляпы

@user-ht4jt6mh8d 5 ай бұрын

911 турбач с четверть мили проходит 10.2 секунды.

@user-pl2hx6fc2t 5 ай бұрын

Мне нравится твои видео 👍👍👍 сделай выпуск про RB 26 Dett!!!!!

@Qwertyhlop 6 ай бұрын

Может этот ролик и снимался 3 года назад, но всё равно напишу. Проблемы с охлаждением шестого целиндра в jz-это миф! Просто посмотрите на блок цилиндров, в нём достаточно отверстий чтоб всё это охлаждать!

@borised3sge227 6 ай бұрын

Шикарный мотор. На современных машинах помпа по 15 000 ездят. А 200 000 и сам мотор не проезжает у любой современной колымаги

@hanterx10game2 7 ай бұрын

Молодец ! Интересно смотреть , интересно слушать , хотелось бы посмотреть про линейку моторов Мерседес м112-м113

@user-nq3mc2jy6t 7 ай бұрын

На progress еще

@santyai-007 7 ай бұрын

А за счет чего 1жз гте ввт ай экономичнее тт?!

@achilles9296 7 ай бұрын

В 2023 такую тачку реально найти? Хочу такую тачку и 700 лошадок

@mishasmirnov5080 8 ай бұрын

Один из лучших двигателей того времени, шикарный звук, мощь и очень надёжный при надлежащем обслуживании!! Вообще у итальянцев тогда были отличные моторы помимо Busso, например ar 67201 twinspark, первых серий с цепным приводом грм, с этим двигателем альфа ромео легко разделывалась на дороге с любым немцем при анологичном объёме!!!!!

@2000uvex 8 ай бұрын

жига на sr blyaaa, а нива вообще на 3s вроде

@redsmallpox 9 ай бұрын

Нет форд выкатил каммер, и их обоих забанили

@bald_1506 9 ай бұрын

а двигатели Hemi действительно очень хорошие!!!

@andreideev7419 9 ай бұрын

5:00 увеличение хода ЦПГ????? Куда там цилиндры больше ходить стали?!

@MrRacer7111 9 ай бұрын

ДжейЗет) лучше для мужчины нет))

@Vlad_VGK 9 ай бұрын

*привет друг скажи а ты ведешь свой канал еще ??? К тебе есть денежное предложение. Пишу тут т.к. нет кониактов для связи*

@user-wn5db3gm2v 10 ай бұрын

Я ни когда не поменяю свой чарджер 1970 года с хэми на 4 цилиндра

@1ambest1 10 ай бұрын

Моя родная помпа прошла 250тыс км, вискомуфта поймала 2 фронтальных удара и до сих пор работает.

@yurayura1199 10 ай бұрын

Достойный мотор , электрички за ними будущее ❤, спасибо за видео.

@bald_1506 9 ай бұрын

"...электрички за ними будущее ..." только на проводе. АКБ как при производстве, так и при утилизации наносят гораздо больший вред экологии чем ДВС за весь цикл жизни.!!! Как бы нас не обманывали "экологичностью" электричек. Это совсем не так. Просто гейропа методично уходит от нефтяной зависимости. Своей то нефти у них нет.

@zigandarov 10 ай бұрын

Идеш и покупаеш себе газ3307🤣🤣🤣v8

@user-xs9po8gb7b 10 ай бұрын

Эти ресурсы если шаришь, не когда не закончатся!

@user-rz7pd7vp8n 10 ай бұрын

На маджесту никогда не ставили 1JZ, ошибочка

@SemenSkate522 11 ай бұрын

И что в итоге ? Чисто в гоночном плане 2JZ-GTE так и не смог навязать конкуренцию Ниссановскому RB26DETT . 2JZ-GTE нашёл себя только в гражданском мире.

@user-hd4co1co9g 11 ай бұрын

У моторов серии 1jz-ge есть недостатки не очень продуманная система масло подачи. На больших пробегах начинает стучать распредвалы при заводке пока масло не прокачает на других моторах я такое не наблюдал.