این ماشین نسبت به ماشینهای همرده هم پر مصرف تره و هم شتابش پایین تره. دلیلشم اینه که گیربکسش نه سی وی تی هست و نه دو کلاچه. اما بر عکس بقیه چینی های همرده موتور گیربکس سگ جون تری داره. هم نسبت به فیدلیتی و هم تیگو سون پرو. نکته دیگه اینکه گیربکسش با دنا پلاس و تارا یکیه و این یعنی در آینده تعمیرش مثل بقیه چینی ها مشکل ساز نخواهد بود. ضمنا قیمت دلاری این ماشین در بازارهای جهانی از فیدلیتی، تیگو سون و ماسین جدید کرمان موتور گرونتره.
@kasrapishgou6766Ай бұрын
عالی بود❤
@arash.sr72 ай бұрын
ون اینرودز ایا استقبال شد
@KiarashTajBakhsh-zt4zx5 ай бұрын
تنها راهش اینه که کسی نخره.
@hadinassiry92365 ай бұрын
سلام تو 7:10 شما فرمودید با ۲ ایربگ ۳ ستاره گرفته میشه لطفا رفرنس این فرمایشتون رو اگر امکان داره قرار بدید
@daniallmoslleemmi98415 ай бұрын
سلام فیلر مزدا 1600رو کسی میدونه باید چند گرفت؟
@user-rx6df9nd8j5 ай бұрын
درووود بر شما ، معلومه که جوان باسواد و تحصیلکرده ای هستین و اطلاعات تون هم خوبه و قدرت کلام خوبی هم دارید 👌👌👏👏👍👍 این خودرو خیلی خوبه ، ولی بزرگترین مشکلش از نظر من ، محدود بودن خدمات پس از فروشش است ، بدین معنی اگه رفتیم یه شهرستانی و اونجا مشکلی برای ماشین پیش اومد ، کی میخواد به دادمون برسه ؟
@mehdiraei94686 ай бұрын
الان دیگه جلو پنجرش مشبک شده که جلوش رو خیلی شیکترش کرده
@mehdiraei94686 ай бұрын
بسیار عالی و کامل توضیح دادین.ممنون
@user-cd4ew5zf1d6 ай бұрын
ممنون از کارشناسی خوب ومنصفانه شما
@hamidinanlu7 ай бұрын
یه جفت دیلایت به سپرش اضافه کردند، قیمتش رو از ۳۲۰ کردن ۴۸۲
@onik.t7 ай бұрын
شما این خودرو رو پروموت کردید و از طرف کمپانی معرفی کردید و فقط تعریف بود و هیچ نقطه ضعفی شما بیان نکردید این تست و بررسی نبود و فقط جنبه تجاری برای شرکت داشت و نه برای مصرف کننده
@vahidvahid82878 ай бұрын
خاک تو سرشون با این ماشین درست کردن خجالت نمیکشن فیلم هم میزارن .هنوز بهمن موتور 50سال عقبتره از دنیا - بی مصرف ترین شرکت همین بهمن هستش
@hometv-yh4kq9 ай бұрын
منصفانه بود ،از کسانی که دارن هم پرسیدم راضی هستن
@majorperson97539 ай бұрын
من وانت مزدا 1600 داشتم ولی مکانیک ها دیگر نعمیرش نمی کردند لوازمش پیدانمیشد !!! بروی همان اتاق مزدا تولید 1975 موتور وارداتی 2000 سی سی گذاشتند ولی به لحاظ ایمنی دارای سطح پایینی بود سیستم تعلیق و سیستم ترمز قدیمی ولی حالا همان اتاق 1975 ژاپنی با موتور هیلمن ( پیکان ) و امروز با موتور چینی داعه .... این پیشرفت خیره کننده است !!!!!!! آدم سر وجد میاد در بیابان خشتک درانی کند !!!!
@hadivazifehshenas194910 ай бұрын
تو که فقط تعریف کردی
@saeedafsharniya369110 ай бұрын
خیلی خوب و حرفه ای ..ممنون
@retroconsolesshelfrcs11 ай бұрын
بسیار برسی خوبی بود بسیار ویدئوی با کیفیت و حرفه ایی بود ، نمیدونم چرا همه جا بین ۱۱ تا ۱۲ شتاب رو زدن ولی سالار انقدر این ماشین رو ازش ایراد گرفت! و جالب اینجاس فقط ایشون انقد بد گفت و از همه جالب تر شتاب پانزده براشثبت کرد !!!! چقد هم از گیربکسش بد گفت در صورتی که همه از ریسپانس گیربکس و عملکرد اون مثل شما راضی بودن !!!!، مطماینم اون ماشینی که دست ایشون بوده مشکل داشته ، چون تمامی پیج ها مثل شما ریزالت میگرفتن . دست شما درد نکنه ممنون از ریویوتون
@mehdiabouzari386511 ай бұрын
بابا پول دو تا دنا رو میدین میخواید بی ام و x6 باشه سالار و کسای دیگه پول میگیرن بکوبن ماشینو داخل ایران مرغ محض رضای خدا روی تخم مرغ نمی خوابه همون کارخانه ای که دیگنیتی و لاماری زده همین رو تولید کرده
@saeedafsharniya369110 ай бұрын
سالار از هر ماشینی خوشش بیاد تعریف میکنه..و برعکس
@onik.t7 ай бұрын
این اقا هم فقط تعریف کرد در صورتی که در خود چین از سال دو هزار وهیجده تا الان فقط و فقط پنج هزار نسخه فروخته.تین یعنی شکست تو بازار به اون بزرگی و با قیمت چهار صد و پنجاه میلیونی.بیشتر پروموت بود تا تست چ بررسی
@Matinbagherbeiki344311 ай бұрын
دنا پلاس توربو اتوماتیک رو حتما بررسی کنین
@drrezaj.6042 Жыл бұрын
احمق ها حتی نمیتونن یک اتاق جدید روی این شاسی نصب کنن
@drrezaj.6042 Жыл бұрын
پنجاه ساله یک شاسی و اتاق نمی تونیم تولید کنیم
@tinytoongameplay3349 Жыл бұрын
سانتافه همچنان فرمان رواست!!! 1- سانتافه توربو شارژ نداره ، نیاز به بنزین سوپر نداره و مشکلات و دردسر های توربو رو نداره 2- کلاس و شخصیت سانتافه رو تقریبا هیچ ماشینی (جز بنز و بی ام و ولکسوس ) ندارن 3- نرمی سانتافه در حرکت رو تیگو نداره 4- خرید و فروشش بسیار عالیه 5- آپشن هاش تقریبا کامله و هیچ چیزی نداره که بگیم تیگو قراره اون ضعف رو رفع کنه
@tinytoongameplay3349 Жыл бұрын
اینکه دوستمون در صحبت هاش 5:40 میگه ماشین خیلی نرم نیست دلیلش همون لوآپشن بودن اون ماشینه ... شما در نسخه های 2016 2017 2018 کمک های برقی رو دارید که بشدن سواری رو لذتبخش و نرم میکنه .... البته من نمیدونم این خودرویی که تست شده چه سالیه!!! با اینکه فیس 2016 2017 هست اما درون ماشین برای 2013 هست ... اما کلا تعلیق دو مدل با هم فرق دارن عزیز
@shapourkhast Жыл бұрын
تا ابد با مزدا و نیسان گاوی 🤔
@muhammedulus898 Жыл бұрын
از افغانستان پیدا میشه
@amirarjomandi7101 Жыл бұрын
عالی
@user-cl5oi2yq2w Жыл бұрын
همه سفید
@asifaliyev8743 Жыл бұрын
What quantity expense petrol for 100 km ??
@EBRAHAMROUMI Жыл бұрын
درود بر ايران
@aliamini8554 Жыл бұрын
سلام نمیدونم جرا در نسخه دنده ای امکاناتی ابتدایی از جمله صندلی وسانروف وغیره رادخذف کرده اند .آخه اینا چه ربطي به اوتومات نبودن داره.فقط باید سیستم گيربكس فرق داشته باشه نه قسمت های ظاهري وآپشن
@khalil6722 Жыл бұрын
سلام و خدا قوت. بی زحمت میکروفونتون عوض کنین. صدا داغون است
@vahidsatar7655 Жыл бұрын
👏
@browntaint6916 Жыл бұрын
I hope ikco open more dealers around Southeast Asia.. I would love to buy..
@shakourafa Жыл бұрын
بررسی تخصصی بسیار خوبی بود 👏💯
@mohammadetemadi7287 Жыл бұрын
سلام و خسته نباشید من اولین محتوایی که از شما دیدم بررسی تارا بود خداوکیلی چند گرفتی آنقدر از این لگن تعریف کردی و هی نمره قبولی بهش دادی تارا مثلا ماشین با اون قیمت و اون همه عیب آخه بابت چی آنقدر پولشه من که متوجه نمیشم به هر حال خسته نباشید بابت تولید محتوا
@user-zv5vi6sv3e Жыл бұрын
يجوز التصدير الى العراق؟
@BSS.OG.OG.85 Жыл бұрын
چینی اشغال اصلا نباید با سانتافه مقایسه بشه
@user-zj5lx4er5i Жыл бұрын
درود فراوان سپاس از اینکه ما رو آگاه کردید.
@mokava3786 Жыл бұрын
آقا چقد شما با کلاس و حرفه ای تست میکنید سابسکرایب و ویو هاتون کمه من امروز سابسکرایب کردم موفق باشید
@salmanjabarizadeh2205 Жыл бұрын
شاید تیگو ۸ پزو بهتر از سانتافه ۲۰۱۷ باشه ولی اگه سانتافه ۲۰۲۲ بیاد تیگو حرفی برا گفتن نداره
@sepehrs6098 Жыл бұрын
سانتافه آشغاله
@Rynos0 Жыл бұрын
عزیز چون هم قیمت نیست با ۲۰۲۲ تیگو ۸ پرو تو رنج ۲۳ هزار دلاره فقط و ماشین واقعا خوبیه
@silent_death_storm Жыл бұрын
ممنون بابت مقایسه خوبتون ولی کیفیت صداها خوب نبود صدای مجری ها خیلی کم بود و صدای جانبی فوق زیاد
@samiktl25 Жыл бұрын
ممنون از شما. لطفاً شاهین را هم بررسی کنید و با تارا در مقام مقایسه قرار دهید. سپاس
@vahidfrzh9379 Жыл бұрын
آخر ویدئو که خواستید خروجی بگیرید صدا ها رو normalize کنی رو -3db که صدا یک دست باشه. صدا بین ویدئو ها خیلی بالا پایین می شد و آزار دهنده بودش
@amirhoseinzadmehr126 Жыл бұрын
اسپورتیج 😂😂😂😂
@sobhanafzali7526 Жыл бұрын
تیگو ۸ پِرُ؟
@imanramezani286 Жыл бұрын
ممنون از شما و سپاس از دولت روحانی که همچین ماشین خوبی را به تولید رسوندن.
@Alisd95 Жыл бұрын
تو چ احمقی هسی دگ
@aminlaghaei7664 Жыл бұрын
من از چند نفر که داشتن این ماشین شنیدم که فرمونش داغ میکنه و کاملا میشه سنگ باید وایسی 15مین خنک بشه بعد حرکت کنی آیا این درست