Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-oc2mx4it3x 6 сағат бұрын
Ребят, подскажите мне что может помочь в моем случае ЭБУ не видит давление и не даёт включить кондер, не посылает сигнал на реле... мастера говорят что утерян родной выд блока, на приборке и на блоке разные вин коды. Что то там не дает его установить с какого то (АС БУЛИТ) Как востановить весь софт который должентам быть, может поможет покупка приборки + блока ЭБУ с другой машины с такой же комплектацией что-бы там был один вид? 4 года мучаюсь не могут сделать... как только понимают что все не просто в моей машине сливают меня чтоб не возиться... Форд фокус 2 2.0 2005 Г. ДОРЕЙСТ. КОНДЕЙ ПРОСТОЙ ЭБУ ЕСУ131 ПОД КАПОТОМ ЭБУ меняли 4 раза, ставят новое давление выдит, привязуют к машине пропадает...
@user-sz5iz7zl4j 6 сағат бұрын
Николай, доброго дня! В каком городе находитесь? Нужно произвести корректную установку и инициализацию блока РСМ, желательно дилерским оборудованием: сканер Ford VCM II и ПО Ford IDS Standart.
@user-oc2mx4it3x 5 сағат бұрын
@@user-sz5iz7zl4j здравствуйте, нахожусь в Тихорецк краснодарский край... Спасибо за совет, я попробую поискать кто может сделать то что вы прописали, но мне кажется не найду... по моему я уже везде был у нас, всё одно и то-же. Попробую ещё к бывшим дилерам обратиться... а может планировать путешествие к вам? Поможете если приеду?
@user-sz5iz7zl4j 4 сағат бұрын
@@user-oc2mx4it3x , пока что есть возможность использования дилерского оборудования 👌. Если приедете - попробуем помочь 👍. Только нужно заранее обговорить дату.
@user-hw9er7tu9m 19 сағат бұрын
😂 Пипец ремонтник.... Ты же сам знаешь, что проблема вернется и очень скоро. Еще видос запилил😂😂😂
@user-sz5iz7zl4j 19 сағат бұрын
Друг, найди хоть один коммент с повторением проблемы...
@user-hw9er7tu9m 18 сағат бұрын
@@user-sz5iz7zl4j А если бы проблема была не в том, что bcm / приборка подвисли после падения напруги. А например, частая проблема по проводке MS can. Откисло в пороге, и наваливает мусор по блокам. В результате bcm так же начинает с ума сходить, отключает питание приборки, блока топливного насоса (для 2 литрового), кондея и т.д. Вырубается приборка, машина не заводится. Однако сбрасываешь питание, например фишка c6 на bcm, все тут же в норме. Пока шина на следующей кочке опять не ляжет на массу. Тут ты бы тоже ролик со сбросом клеммы запилил?😁 Однако
@user-sz5iz7zl4j 18 сағат бұрын
@@user-hw9er7tu9m Серёг, может и запилил бы, если бы помогало... 🤷♂. Я вижу, ты человек в теме 👌, поэтому зашел к тебе на канал, чтоб посмотреть, какие видео нужно делать, но, к сожалению, ничего не нашел... 😕.
@user-mn1vl5yu5q Күн бұрын
Как с вами свезатца?
@user-sz5iz7zl4j Күн бұрын
Приветствую! Ютуб теперь не даёт в комментах писать свои данные, поэтому мы их вставляем в конце каждого видео. На указанном сайте есть e-mail - лучше всего писать туда. Или по указанному номеру телефона в мессенджеры (телеграмм, ватсап, viber).
@istvanhudak4123 3 күн бұрын
Спасибо большое👌
@user-sz5iz7zl4j 2 күн бұрын
Друг, напиши что именно тебе нужно? Схемы или инструкции по ремонту, и на какой авто?
@istvanhudak4123 2 күн бұрын
@@user-sz5iz7zl4j штото у меня ютюб тупит. Мне би елекросхеми на форд с-макс 2004 1.6 tdci g8da мотор. У меня тоже ошибка по CAN . Хочу сам розобраться бо у нас електрики ни в какую. Спасибо
@istvanhudak4123 3 күн бұрын
А такой манул для форд с макс не найдётся? 🤔
@user-sz5iz7zl4j 3 күн бұрын
Друг, напиши, что именно нужно?! И не понятно, для S-max или C-max? И какого года выпуска?
@istvanhudak4123 3 күн бұрын
@@user-sz5iz7zl4j c-max 2004 1.6 tdci.
@istvanhudak4123 3 күн бұрын
@@user-sz5iz7zl4j ford cmax 2004 1.6 tdci 109 л.с.мотор g8da. У меня тоже ошибка по CAN. Хочу сам розобраться бо тут електрики ни в какую... Очень нравляться твои видоси, много чего научился 👌
@istvanhudak4123 3 күн бұрын
@@user-sz5iz7zl4j c max 2004 1.6 tdci g8da на схема на електрику. Тоже ошибка у меня по САN видаёт. Очень много помогають твои видоси. Продолжай в том же духе 💪
@user-oh1nk4wx8u 8 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста всё тоже самое только три раза моргает,заранее благодарен
@user-sz5iz7zl4j 8 күн бұрын
Станислав, здравствуйте 👋. Отмаргиваемый код всегда двузначный. Посмотрите повнимательнее или снимите на видео и пришлите, а я гляну. 👌
@user-oh1nk4wx8u 8 күн бұрын
Спасибо ✊ большое,но у меня походу проблема в аккумуляторе, сначала никак не реагировала потом втягивающий затрещял, нехватка напруги думаю, попозже попробую батарею перекинуть, спасибо большое вам 🤝
@user-sz5iz7zl4j 8 күн бұрын
Отпишитесь по результату, пожалуйста 😊.
@user-oh1nk4wx8u 8 күн бұрын
Обязательно 🤝✊
@user-oh1nk4wx8u 7 күн бұрын
Поставил новый аккум завелась с пол оборота,в первые вижу что бы аккум так умирал, напугал до смерти 😅вам спасибо ✊ и процветания 🤝
@XO-13 10 күн бұрын
Здравствуйте у меня проблема ! Ошибки постоянныe U1900 , P1635 Приборку паял, блок предов сверху просматривал, мозги менял … Не могу уже … подскажите
@user-sz5iz7zl4j 10 күн бұрын
Я не понял, авто запускается или нет? Как мне кажется, здесь проблемы с инициализацией/корректной заменой/прошивкой модуля РСМ.
@user-si9uq4yk1w 11 күн бұрын
Ни чего подобного мне не попадалось на просторах ютуба. Грамотное, доходчивое иизложение. Спасибо большое.
@user-sz5iz7zl4j 11 күн бұрын
Большое спасибо на добром слове 😊👍🤝.
@paagreanec 11 күн бұрын
Тоже не запускается компрессор. Электрик сказал, что надо снять компрессор и посмотреть, что с ним. Я ему предложил начать с предохранителей хотя бы, он чё то бурчать начал. Теперь буду искать другого мастера. Спасибо за ваш труд.
@user-sz5iz7zl4j 11 күн бұрын
Мда... Видимо у него какая-то своя технология поиска неисправностей 😏🤷🏼♂️.
@user-nu1ze5sb5m 13 күн бұрын
Отлично! Спасибо за урок👍👍👍👍
@user-sz5iz7zl4j 13 күн бұрын
По-братски 😊🤝
@user-lf5ur7kx9t 13 күн бұрын
Сначала подумал, что очередной заумный видос, но, досмотрев до конца, оказалось всё подробно, понятно и по делу!
@user-sz5iz7zl4j 13 күн бұрын
Отлично! Рад, что всё было понятно 😊👍🤝.
@alexandralex4722 15 күн бұрын
И для чего так трахаться..... Открутить два болта приподнять планку выше аккумулятора на 5 см подклинить ее чем либо и вуаля акку достается и ставится новый
@user-lr5so8kn5w 17 күн бұрын
Добрый день. Подскажите пажалуйста, такая проблема при адаптации сцепления Р2832 положение вилки А переключения передач выход за диапазон/производительность. Р285Е электрическая цепь привода вилки переключения передач А высокое напряжение цепи. Начала дергать при переключении. Замена сцепления была в 2023году. Спасибо фф3 1.6 105л. 12го года
@user-sz5iz7zl4j 17 күн бұрын
Добрый день. Менялось только сцепление или комплект с выжимным и с вилками? Нужно в "потоке данных" через сканер посмотреть параметры "Угол поворота вилки переключения передач А и В". Тогда будет более понятно куда двигаться - в механику коробки или к блоку ТСМ.
@user-lr5so8kn5w 16 күн бұрын
Менялось полностью, сцепление, выжимной и вилки
@user-sz5iz7zl4j 16 күн бұрын
Ясно. Жду инфу по параметрам...
@user-sz5iz7zl4j 16 күн бұрын
@@user-lr5so8kn5w ясно. Жду инфу по параметрам.
@elbrus3265 17 күн бұрын
Здравствуйте, спасибо большое за учебное пособие 👍👍👍, Вы настоящий Учитель, и ещё вопросик, я скачал мануал, но он не как не открывается 😏
@user-sz5iz7zl4j 17 күн бұрын
Здравствуйте! Файлы nrg - это образ диска. Открываются программами типа Daemon tools (я через неё делал), ultraiso и т.д.
@elbrus3265 16 күн бұрын
@@user-sz5iz7zl4j благодарю вас
@user-st1tv8td8b 18 күн бұрын
Здравствуйте . может быть подскажите где кроется проблема . после закрытия не гаснет приборка . через некоторое время трещит реле указывая что акб сел . после прикурки заглушил и все как не чего не было . замерил мультом . показывает 12.8 в
@sconosciuto3036 19 күн бұрын
У меня гаснет приборка,мультимедиа,стеклоподъемники,всё,но едет пока ты не заглушишь,после не заводится никаких действий только бензонасос слышно,либо что то нагревается хз,либо я не знаю,и все это происходит когда включен кодер,музыка,вообщем когда нагрузка,проблему не нашел,ФФ3,было такое у кого нибудь?
@user-vy8vr4ui6q 25 күн бұрын
Самое интересно по перд колесу иногда коробка тупила Купил датчик а разъём не защелкиваеться и опять ошибка Менять разъём
@aduydhutbryubs9958 26 күн бұрын
Блт как же эти дебилы ютубные за@бали нести ахенею. Умник ютубный посмотри и послушай собственный словесный панос про сопротивления, в каждом блоке на шине обязано стоять сопротивление на 120 ом, посчитай по формуле своей же какое будет сопротивление если на шине пять блок с сопротивлением 120 ом
@viktorvishenskiy777 29 күн бұрын
ремонтируйте свои автомобили и будет вам счастье...
@user-kw1gt3vg8w Ай бұрын
30 минут воды, я в ахуях....
@user-sz5iz7zl4j 29 күн бұрын
Братух, держись! Жизнь полна разочарований 😊.
@user-rc1em6df3x Ай бұрын
Здравствуйте форд фокус 2 в диагнастическом разьеме сопротивление 60ом ключ вставлен, При повороте ключа 120 ом, и в разьеме с 90 1-15 120 ом при подсоединеном акб 30 ом сканер не подключается к машине, подскажите пожалуйста мерить нужно с накинутами клемами ? И куда копать получается пол нагрузкой где то контакт проподает?
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Доброго здоровья 👋😊. Мерить нужно только при выключенном зажигании, а лучше при снятых клеммах с АКБ. Поэтому при включении зажигания - все измерения не имеют силы. Если нет связи с блоком управления двигателем, значит нужно проверять его питание!
@user-rc1em6df3x Ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j код ошибки 16 по лампочке пишит неисправности коробки и двигателя,сопротивление проверил 60 ом в диагностическом разъёме и в с90 по 120 ом на лини диагностика не подключается , началось все с того сел АКБ его сняли а он там тяжело снимается, зарядили поставили и перестал заводиться.
@chugaytlife2351 Ай бұрын
Ну такое динамические линии не синхронизируються с рулем
@many-sided776 Ай бұрын
Необходимо смотреть в 1.75х скорости. Очень много воды
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Братка, на всех не угодишь🤷🏼♂️... Кто-то помедленнее соображает, кто-то побыстрее. Благо, ускорить всегда можно 😉.
@MADMAX-sf7mq Ай бұрын
Супер я и не знал что у форда так тоже думал тольк бмв.а на хундай кия есть такое?
@MADMAX-sf7mq Ай бұрын
А где вы находитесь если я щас на фиесте отдеагностирую тужу проблему .у вас можно будет заменить блок управления.?
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Мы в Ярославле базируемся. Но на Фиестах ни разу не было такой неисправности PCM! Там вечно провода гниют в районе датчика высокого давления. Если Фиеста mk5 (до 2008 г.в.) туда и лезьте в первую очередь. С условием, что хладагент на месте.
@MADMAX-sf7mq Ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j у меня фиеста с ручным управлением тоесть без климата.температуру в салоне показывает 214градусов .остальные параметры в норме .нашол в салоне с права где фильтр какойтоидатчик предположительно датчик температуры испарителя прозвонил сам датчик работает.и если отсоеденить то показыаает ошибку по нему.но где стоит датчик температуры так и не нашол.посередине торпеды возле лобового это случайно не он?
@MADMAX-sf7mq Ай бұрын
Супер электрик 😮.
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
😊🤝👍
@MADMAX-sf7mq Ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j у меня щас фиеста смотрел ваш ролик.всё в норме хландоген есть.от реле провода прозвонил до муфты в норме .климата нет.но не вкл.не приходит питание на муфту не знаю что делать.и самое интересное не могу через лаунч зайти в систему кондиционирования нет связи.что это может быть? Не понятно вообще(
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
@@MADMAX-sf7mq бро, какого года Фиеста? Если климата нет, то нет и блока управления климатом, т.е. за управление муфты отвечает PCM. За кое-какие моменты отвечает блок управления кузовной электрикой GEM или BCM (смотря какого года авто). Присылай VIN - скину схему с рекомендациями👌😉.
@MADMAX-sf7mq Ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j да зашол через блок двигателя температура в салоне показывает 214 градусов.нашол датчик температуры испарителя датчик работает на сопротивление и при отсоеденении выдоло ошибку .а вот где находится датчик температуры салона это случайно не посередине торпеды возле лобового?
@MADMAX-sf7mq Ай бұрын
И есть ли вопще датчик температуры в салоне?
@igors.3708 Ай бұрын
у меня такой движок 1.2 TSI CBZB начала дергаться в движении, при разгоне. Поменял свечи, катушку и высоков. провода. Поначалу пропало дерганье, сейчас опять. Загорается чек, ЕСП. Выключаешь зажиг, включаешь пропадает. Как только начинаешь наваливать, история повторяется.
@user-vy8vr4ui6q Ай бұрын
У меня такая фигня горит абс переднее кллесо и машины не реагирует на газ пока не заглушеш
@user-vy8vr4ui6q Ай бұрын
Интересно у меня на переднем колесе провод уходит подкапот а тут какие то разъёмы
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
На первых авто, выпущенных с 2007 года эти промежуточные разъемы были. На более поздних версиях от них почему-то отказались... 🤷🏼♂️
@user-wf6kt4te1i Ай бұрын
я вчера не смог адаптацию сделать до диска сцепления дошла и выдает не домтаточно крутящего момента двс и машина не едет вообще орет как хз кто и не едет
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Виктор, доброго дня. 1. Зачем решили делать адаптацию? 2. Диагностические коды есть? 3. Какой двигатель на авто? 4. Если 1,6 - делали ли указанную в видео манипуляцию? 5. Какой сканер используете?
@ilyasvisaitov1935 Ай бұрын
Очень помогло , спасибо
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Друг, рады стараться 😊👍.
@user-et7ej6xc2v Ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где находится датчик нижнего давления в форде эскапэ 2015
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Андрей, дорогой друг, на данном авто нет датчика нижнего давления. Датчик давления здесь один и установлен он в магистрали высокого давления. Напишите поподробнее проблему (как проявляется), какие есть диагностические коды, что уже проверено? Может смогу чем-то помочь...
@user-et7ej6xc2v Ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j Пропал минус на реле компрессора, хладагент заправлен.
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
@@user-et7ej6xc2v это произошло по той причине, что не создаются все необходимые условия для подачи минуса электронным блоком управления двигателем. Первым делом нужно сканером считать диагностические коды с блоков. Если они есть, то их нужно отработать, если их нет, то смотреть основные параметры в "потоке данных". Условия, при которых ЭБУ двигателя (PCM) должен подать минус на реле я перечислял вот в этом видео kzfaq.info/get/bejne/n5OKZLSkur6uias.htmlsi=k0GTN09dJtZ8guHc У Вас будет плюс/минус аналогично. Эскейп американский ~ Куга 2, а Куга 2 ~ Фокус 3. Так что тут всё очень похоже. Удачи!
@user-et7ej6xc2v Ай бұрын
Можно ли в домашних условиях при помощи мультиметра проверить исправность датчика давления? На видео 2 датчика, а в моем случае 1.
@mussagukkaev4080 Ай бұрын
👍👍👍замечательный, познавательный видеоролик.. Спасибо, огромное за твои старания, за то что делишься знаниями, которые не всегда и везде найдешь... Удачи и процветания тебе, в твоих делах... P. S как раз копался в датчиках( двигатель заводится и глохнет) форд транзит 2.2л 155л.с 2012 г. Один вопрос, если есть возможность, на который хотелось бы получить ответ : на всех 3х пиновых разъемах датчиков,со стороны элеектропроводки,присутствует минус в центральном т. е. 2-ом пине, а по бокам 1-ом и 3-ем, +4.95v и 4,5v соответственно.. Такое ощущение, что по сигнальному поводу идет напряжение от ЭБУ,ко всем датчикам. Это КЗ на + или так должно быть? На датчике MAF питание 12 v...
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Доброго дня, дорогой друг! 👋 Если ты проверял напряжение на снятых разъемах, то так и должно быть! Масса и +5В - это опорное напряжение датчиков, а 4,5В - это "подтяжка" (потенциал) с ЭБУ. Поиск неисправности нужно начать со считывания диагностических кодов и просмотра основных параметров в "потоке данных" сканера!
@user-uh5eo1oh9p Ай бұрын
Мне помыли машину, закрыл брелком и всё, попасть в машину не могу, не работает
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Откройте ключом. 😊
@user-uh5eo1oh9p Ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j ключом никогда не пользовался, он даже не входит в скаажину
@mingaqwe3853 Ай бұрын
Была такая же беда на фф3, снял клемму с аккумулятора и все появилось норм)
@Paul-cs2je Ай бұрын
Огромное тебе спасибо!!! Пусть Господь тебя обильно благословит!
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
😊❤️🤝
@konstantinbokovoy7190 Ай бұрын
Здорово! Вот бы все электрики диагносты так разбирались!
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Дорогой друг, мы работаем в этом направлении 😁👍👌. Обучаем по мере возможностей.
@alexpetrov521 Ай бұрын
Не помогает даже это. Вообще ничего. Неделю бьёмся. Самое лучшее проверенное сцепление поставили, вилки новые. Тупо просаживаются обороты и всё, нарушен крутящий момент
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Мотор 2.0?
@user-cn4kx2fr4k Ай бұрын
Добрый день.А не знаете почему греется центральная консоль в районе ноги водителя при включенном кондее.?
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Здравствуйте. Предполагаю, что это связано с положением воздушных смесительных заслонок. Видимо что-то как-то некорректно поворачивается в корпусе отопителя. Но тут есть различия в случае с климат-контролем и ручным кондиционером.
@user-cn4kx2fr4k Ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j у меня на фокусе 2 климат двухзонный.
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
Если у вас климат, то попробуйте произвести самодиагностику системы. Для этого: При включенном зажигании на панели управления микроклиматом одновременно ровно на 2 секунды нажмите кнопки "ВЫКЛ." и "Направление воздушного потока в НИШУ ДЛЯ НОГ", затем отпустите и сразу кратковременно НАЖМИТЕ кнопку "AUTO". Начавшаяся самодиагностика продлится несколько секунд. В течение этого времени на дисплее климат-контроля показывается анимационное изображение. Обнаруженные неисправности отображаются на обоих дисплеях климата в виде кодов. Если будут коды - пришлите.
@user-cn4kx2fr4k Ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j спасибо.Чуть позже попробую.
@user-sz5iz7zl4j Ай бұрын
@@user-cn4kx2fr4k 👌
@user-sv5xo3ml9r 2 ай бұрын
Вы в каком городе находитесь?
@user-sz5iz7zl4j 2 ай бұрын
Руслан, в Ярославле.
@Ralina_liks101 2 ай бұрын
Хочу доступ
@user-yj9sg8li4w 2 ай бұрын
Спасибо дебе добрый человек👍
@user-sz5iz7zl4j 2 ай бұрын
Рад стараться 😊🤝.
@user-cn4kx2fr4k 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста какой должен быть массовый расход воздуха на исправном двигателе форд фокус 2 1.6 л.115 л.с. У меня показывает 0.9 г.с.
@user-sz5iz7zl4j 2 ай бұрын
Доброго здоровья 👋. При исправной системе приблизительно 1,8 г/сек.
@user-cn4kx2fr4k 2 ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j А что может быть причиной низкого показателя?где мне копать?Уже почти год проблема с провалами и высоким расходом топлива.
@user-sz5iz7zl4j 2 ай бұрын
@@user-cn4kx2fr4k для начала нужно понять - это реальный расход воздуха или всего лишь такие показания выдаёт датчик? Если обороты двигателя 700-750 или выше и впускной тракт (в том числе воздушный фильтр) не забит, то указанный расход - ложный и нужно проверять датчик (опорное питание и выходной сигнал). В принципе, это можно обычным мультиметром сделать.
@user-cn4kx2fr4k 2 ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j электрик проверял фишку на ДМРВ и сказал что все в порядке.Да и 3 датчика показывают 0.9 г.с.Попробую сам прозвонить.Как вы говорили 3 и 4 провода?
@user-sz5iz7zl4j 2 ай бұрын
@@user-cn4kx2fr4k здесь датчик другого типа. Между 6 пином (зелено-красным) и 4 пином (коричнево-синим), также как и Между 6 пином (зелено-красным) и 2 пином (коричнево-синим) - должно быть 12В. Это опорное напряжение. А сигнал - это напряжение между 4 пином и 3 пином (бело-синим). Но мы увидим только напряжение. Нужно будет еще находить как-то соответствие сигнального напряжения потоку. Ну вы замерьте - поищем.
@annavolchak9721 2 ай бұрын
Браво
@user-sz5iz7zl4j 2 ай бұрын
😊🙏 мерси!
@wladimirkoch3118 2 ай бұрын
День добрый. Скачал и непонял что за формат. Как запустить? Подскажите пожалуйста.
@user-mk1hk9ny2y 2 ай бұрын
Молодец очень доступно. Спасибо
@vusuvusu1392 2 ай бұрын
О почему загорелся предохранитель? Если все нормально
@vfvideo9759 2 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео! Подскажите пожалуйста какой расход воздуха должен быть на дмрв Форд фокус 2 1.6 на 115лс, хотя бы примерно?
@user-sz5iz7zl4j 2 ай бұрын
Доброго дня! При оборотах двигателя 700-750 об/мин примерно 1.8 - 2.0 г/сек.
@andreyslavik-dv9wf 2 ай бұрын
А как найти причину по которой вообще ни один блок не выходит на связь , но при этом автомобиль работает нормально
@user-sz5iz7zl4j 2 ай бұрын
Это скорее всего связано с тем, что межблочная связь в автомобиле есть, а вот связи с диагностическим прибором нет. Так бывает, когда есть или какие-то повреждения проводов (случайные или умышленные) от диагностического разъема до шин передачи данных или просто нет питания на 16 пине ОБД разъёма (сгорел предохранитель, к примеру) и сканер поэтому не подключается.
@nikolaynikolay3432 2 ай бұрын
Здравствуйте, фф2+ 2011г.в. может подскажете не знаю куда уже копать, в общем была проблема с приборкой, пропаял, через какое-то время опять вылезла ошибка двигатель не исправен, то не заводится то стартер не крутит. Сейчас заменил подкапотный блок предохранителей и косу от него, стартер крутит но не заводится и выдаёт вот эти ошибки: P060C, P0686, P0562, U1900, U2510, B1681, B1318, U2202. Сопротивление замерил в obd разъеме-60, в фишке c90-120, в самом блоке-120, в самой приборной панели-120.
@user-sz5iz7zl4j 2 ай бұрын
Доброго дня! Я бы начал с проверки питаний и заземления на блоке РСМ.