@@chrigama al Fado dai vieni ti aspettiamo per 20:00 ….. sei mio ospite …🤙🤙🤙🤙🤙
@remocrosato2478Ай бұрын
Top!
@sandroermacora7713Ай бұрын
Grande gama e grande Kawasaki!!! 🔥🔝
@nicolazanin920Ай бұрын
Porta un format piu simile al salvafiori vedrai che paga!!!! Tu hai il manico cazzo e ,senza fare cignomi (Michele) , non tutti ce l'hanno!!!
@lorenzosoffici4215Ай бұрын
Forza gamaaaaa !!!
@zeta812Ай бұрын
I problemi sull'avantreno.si vedevano tutti . Bravo a non mollare e a stampare tempiloninsul filo della chiusura dell'anteriore ..da brivido il curvone con il chattering....bravo davvero comunque....e gran coraggio e tecnica
@chrigamaАй бұрын
Grazie mille ❤️🔥
@kindlyrsvАй бұрын
da quel poco che si vede dai dati...non riuscendo a vedere bene i mm di corsa forcella, io avrei detto che il problema non era il mono ma la forcella...avete provato a caricarla? magari abbassandola 2-3 mm l'ant? a mio parere il problema era li! comunque con questo problema sei riuscito ad avere un ottimo passo, complimenti.
@chrigamaАй бұрын
Il problema principale è che abbiamo avuto solo 3 turni prima della gara, quindi molte prove non le abbiamo fatte…😂 però abbiamo lavorato anche sulla forcella. Abbiamo lavorato sul mono per cercare di dare più grip in fase di frenata per ridurre lo scivolamento, in modo da poter essere più incisivo in frenata.
@danilovescovo7108Ай бұрын
Nooooooo cavolo nonostante tutto eri da podio ….. tanta roba! Grande Gama…..!!!
@pierluigi1742Ай бұрын
Guidare in quelle condizioni a Misano era davvero impossibile! Spiace molto xè visto i tempi con il caldo che c’era stavi andando davvero moooolto bene! Dai….l’importante è che nn ti sia fatto niente! Sempre e solo complimenti 👏👏👏👏
@ricardotolosa2671Ай бұрын
Mi dispiace molto per il risultato non próprio bello. Ma il video è figuissimo, vederlo fare il curvone a 280Km/h fa paura, mamma mia.!!!! Sei grande presto ritornerà ao gradino piu alto del podio.
@emadierre1378Ай бұрын
Ritornerai più forte e più incarognito di prima...💪
@emadierre1378Ай бұрын
Eccolo il Gama nazionale ❤❤❤
@antonioparisi6865Ай бұрын
Peccato .ma si fort
@albegt98Ай бұрын
Capita , testa bassa e via a spingere 👍💪
@pasqualemoggio7951Ай бұрын
I traversi alla quercia non erano efficaci, ma da fuori erano uno spettacolo 😍
@stupidocanerosaАй бұрын
Bravo lo stesso. Anche queste gare possono rivelarsi utili per capire alcune cose e migliorarle. In bocca al lupo per Suzuka! P.S. Ma che freno motore strano ha la Kawa? Sembra sempre che non scali le marce... a sentirlo da "fuori" non fa PEM PEM PEMMM quando scali. Sì lo so, sono un tecnico sopraffino. Il Pem pem è roba da professionisti proprio. 😂😂😂
@chrigamaАй бұрын
😂😂😂
@ivlorenz6181Ай бұрын
Ai vinto in umiltà 👍👍
@TotocelluxАй бұрын
il fare una spietata autocritica appartiene solo ai campioni veri. Se posso, uno dei motivi perché ti ritengo un passo avanti a molti altri, è quella manciata di centesimi "naturali" di vantaggio che hai nel riaggancio del gas. In quest'ottica, nelle circostanze come quelle che si sono configurate nelle fasi finali di gara, una perdita di aderenza improvvisa, purtroppo ci sta. Così come andare lungo 6 giri su 7: credo non siano dei veri errori, è la tua indole di osare, e non accontentarti quando sai di dover sopperire ai problemi. Rammenta che hai letteralmente salvato te e moto al curvone, a 270 Km/h. E' un week end da non dimenticare.
@chrigamaАй бұрын
Grazie mille! ❤️ Hai individuato un vantaggio che ho nella velocità di riaggancio del gas ed è vero! Arriva da come posiziono la mano sul gas ma a volte questo movimento mi crea un po’ di problemi all’avambraccio. Quindi sto cercando di modificare un pochino la posizione 😉
@ErPiegaАй бұрын
Daje Chri capita, ma sei il più forte..e poi guidi la Regina 😍😍😍
@marcoanguilla3110Ай бұрын
Peccato, bella gara. Si, è difficile riconoscere il limite quando ci sono problemi. Anche perché quel limite, in questi casi, sembra abbassarsi rapidamente. Forse, bisognerebbe adottare una tattica più conservativa.
@robertomasperi785Ай бұрын
Grande Gama!!! Ti seguirò a Suzuka 👍💪🥇🚀
@CarloPianaАй бұрын
Spiace tutti questi problemi. Avendo avuto la possibilità di conoscerti, anche se brevemente, si capisce che sei una persona che merita.
@marcoanguilla3110Ай бұрын
Ovviamente apprezzo e stimo chi fa questo mestiere, ma secondo me, il Gama è quello più bravo. Forse deve iniziare ad accontentarsi in queste situazioni.
@fabioventuri7873Ай бұрын
Ma perché lungo alla quercia eil resto no???
@chrigamaАй бұрын
Perché è la frenata più lunga, e perché in gara c’era vento a favore in quel punto e quindi alimentava il problema 🤯
@patroclo0001Ай бұрын
Bravissimo nient'altro da dire
@Rope_369Ай бұрын
Dai capita Gamma, sei veramente bravo a guidare sopra i problemi
@Pietro196500Ай бұрын
mi è dispiaciuto proprio vederti cadere ma come dici tu ci sta e comunque bel video ;-)
@fabioserio4632Ай бұрын
Stavi facendo una gara sensazionale, anche con i problemi. Davvero un peccato, ma per ottobre secondo me riuscirete a trovare la quadra...💪🏻💪🏻💚
@motomark46Ай бұрын
Bellissimo sentirti parlare con i meccanici e vedere la telemetria 💪🏼😉
@Marco-uq4hdАй бұрын
😢😢😢😢
@user-ev8os3pb3oАй бұрын
Guidi alla grande fai paura.bravo Gama dai sempre il massimo.complimenti.
@thomasturbato5373Ай бұрын
In bocca al lupo per Suzuka 👍
@user-ev8os3pb3oАй бұрын
Grande Gama sei sempre un grande.
@ciambelgemelle1530Ай бұрын
Tempo sul giro migliore?
@chrigamaАй бұрын
@@ciambelgemelle1530 1:32.8 ma era la prima volta che usavo questa Kawasaki…
@marcotyper2 ай бұрын
Fantastico!!!
@grim21492 ай бұрын
Ciao! Che rapporti usi?
@fallougueyeinmoto2 ай бұрын
Bel video.. per pura curiosità che tempo hai fatto?
@fallougueyeinmoto2 ай бұрын
Come non detto, ho visto in descrizione 😅✌🏿
@lucaradaelli793 ай бұрын
Non va il Kawa… cit. 😁
@danielecaracappa96153 ай бұрын
❤❤❤
@danielecaracappa96153 ай бұрын
Ciao ❤❤❤
@filippopellegrini34013 ай бұрын
Kawa top la migliore è la più bella ❤
@liveinplaya3 ай бұрын
bravo
@zio00453 ай бұрын
Bellissimo video, come sempre!!!
@spinnybuzz3 ай бұрын
Gama tanta roba Complimenti per il passo
@marcoanguilla31103 ай бұрын
No vabbe', Gamarino è un fori classe; numero 1. Dovrebbe avere più risonanza sui mezzi di informazione e dovrebbe avere la possibilità di cimentarsi anche in SBK.
@chrigama3 ай бұрын
❤️❤️❤️
@rikyrina3 ай бұрын
Non sono un esperto del settore ma noto che negli ultimi anni hai fatto passi da gigante. L’endurance ti ha aiutato tanto ? Continua così. Belin 💪
@chrigama3 ай бұрын
Grazie mille! Eh l’endurance sicuramente mi ha aiutato. Nelle ultime stagioni sono spesso in moto…ed è quello che mi mancava prima per poter crescere 🚀
@danielecaria49503 ай бұрын
Grande Chri, stai facendo un ottimo lavoro con Kawasaki e stai raccogliendo ciò che ti meriti. Continua così 🔥💚
@ocramillof3 ай бұрын
A parte il fatto che sulle classifiche ufficiali risulti in sella ancora ad una Aprilia😂, sei davvero forte!!! Complimenti e porta in alto la.verdona!!!🎉❤
@chrigama3 ай бұрын
Abbiamo avvertito i cronometristi 200 volte...forse non sanno come fare a cambiare marchio 😂 Grazie mille!❤