A me questo video è piaciuto parecchio. Aspetto il prox 🙂

Grande Ivan bellissimo video come sempre! Sei il numero 1️⃣💥. È sempre bello seguirti, nel tuo percorso da paramotorista KZfaqr! ❤

Bravo Ivan . Seguire il proprio cuore è una conquista che vale più di tutto l’oro del mondo .

io ho avuto lo stesso dubbio e non volevo KZfaq perché tutti che fanno il mio lavoro pubblicano video a nastro fra poco anche quando son sulla tazza portatile del cesso basta sei sul camion.. per quello penso pure io pochi ma buoni se faro' dei video pure io ma quello che mi va di fare .. verii amici.. pochi ebeti.. sempre vanti..

Ivan devi fare quello che ti senti,meglio pochi ma buoni,e complimenti per la sincerità,cosa non da tutti,io comunque io ti seguo lo stesso 😂😂😂 al campo intendo 😂

Saluti da Londra.

Avevo quasi paura che avessi appeso la vela al chiodo 😅 mi sarebbe dispiaciuto non vedere più i tuoi video! A me sono piaciuti molto quelli del canin, quello in cui atterri sulla cima del matajur e quello dell'isola in canoa vs paramotore. Si era un pò capito che avevi perso un pò di spinta su quelli informativi ma ci sta, come giustamente dici è la maturità del canale. Seguirò i tuoi video di avventura e se magari in futuro troverai qualche argomento informativo interessante, sarà una piacevole aggiunta

Ciao Ivan! Fai benissimo, il volo in paramotore deve essere una gioia e non un lavoro. Quando una cosa diventa un lavoro, diventa un obbligo e quindi passa quella gioia che ci ispirava all'inizio. I tuoi video sono sempre d'ispirazione, e chi già vola ti segue per la gioia che trasmetti, e per le avventure che fai. Quindi fai quello che ti piace fare, che a noi "visualizzatori" arriva meglio il messaggio

Grazie per la sincerità, non è scontata nel mondo degli youtuber. Continuerò a seguirti e a guardare i tuoi video quando li pubblicherai. Un saluto!

Piloto

Ciao Ivan sei fantastico , io nonostante Iloto ultraleggeri ,cazzo mi stai facendo venire la voglia di provare il paramotor 😂

sei sempre il numero uno per questo mondo.

scusa la domanda stupida, ma quando sei in volo come fai a capire la direzione del vento?

Piano piano mi sto avvicinando, e spero di iniziare il corso a breve. La mia più grande paura è che la vela si “accartocci”, perdendo di portanza. Non so se possa accadere… Grazie per questi bellissimi video. Me li sto guardando in sequenza😊

Grande Ivan, sempre al top 🇮🇹🪂🇧🇷

Buona sera io sono di Mondragone tra Campania e basso Lazio vorrei capire è se possibile imparare, Ce qualche campo vicino a me Se buoi mi sapresti indicare grazie mille

Bello

❤❤❤

Ciao Ivan bellissimo video e grande tu!. Una domanda, conseguire la licenza o attestato di volo per paramotore risulta molto difficile o alla portata di tutti ?

Bravo. 👍👍

Non ti è mai capitato di pisciarti davvero addosso? Cioè come fai se ti scappa tantissimo?

cosa potresti fare in caso di una piantata? scendi sulla prima pianura che hai sotto?

Non so come possa essere successo,mi ero perso questo bellissimo e divertentissimo video!

I miglior piloti di xc italiano finora sono gli Abruzzesi

Bel video come sempre! Io non li carico mai i voli 😂, comincerò a caricarli! Più siamo più la sfida si fa interessante!

c'è qualcuno che vola attivamente in paramotore sul Lago di Garda per favore per informazioni

Ma che bellooooo, mi è spiaciuto non esserci😊

Hai seguito il mio consiglio e hai ripreso a 60fps 😁 minchia se si vede la differenza

Che posti fantastici, cavolo.....

E si giornata fantastica compagnia super. Tagliamento con quell'acqua Azzurra veramente stupendo. Merita alzarsi presto alla mattina per passare una giornata così.GRAZIE IVAN 🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤

Grande Ivan!!

Io devo iscrivermi al corso di parapendio mi chiedevo quanto consumasse pressapoco un para motore e quanti km riuscisse a fare mi hai tolto un dubbio grande bel video quanto vorrei volare anche io spero presto di poterlo fare anche io

Ciao Ivan con il volo alla francese non puoi prendere entrambi le A con una sola mano, più i freni e ovviamente l'acceleratore,io uso questo sistema ed è molto più semplice

Grazie per i video che fai così sappiamo sempre di più

Bella avventura 👏👏👏

7:24 quando parli di questi paramotori leggerissimi, permettono anche di decollare da terra oppure solo di prendere quota una volta in volo?

Ci sono i jetpack Ivan, anche se molto più costosi e meno testati e con meno autonomia

Edizione meravigliosa❤

2:21 Anche quest'anno io c'ero, stato bellissimo ragazzi dei Paramotor Adventurist. 🇮🇹🪂🇧🇷

Felice di averti conosciuto di persona……minuto 6:34 il mio arrivo a Sassuolo…..autogiro Ela Giallo!

Ciao Ivan, domanda da mega neofita: installare un serbatoio più grande sarebbe fattibile?

Il video dell'incidente lho visto qualche giorno prima e ho pensato subito a te.

Domanda secondo la tua esperienza io che peso 60kg x 1m75 un top 80 va bene per iniziare e la vela di quanti mq mi consigli

Grazie per consigli è tutto quello che fai per aiutare i colleghi! Saluti dal Montenegro

La domanda è chissà quanto poteva andare ancora più forte se non fosse stata frenata....

Se mi posso permettere, non penso che il lato destro fosse frenato (altrimenti quando volava senza comandi in mano la vela avrebbe girato verso destra). Penso invece che, visto che la bretella era attorcigliata, il lato destro sia collassato per aver raggiunto un angolo di incidenza negativo. Ha fatto un asimmetrica ad alta velocità e non avendo in mano i comandi il lato aperto è partito in avanti. Se avesse tirato tutta la pedalina, probabilmente la vela avrebbe collassato prima. In assenza di garbuglio sulla bretella, il collasso frontale, in caso di incidenza negativa , sarebbe stato simmetrico e probabilmente la cosa si sarebbe risolta con un pò di perdita di quota. Comunque tutta speed e senza mani sui comandi è da pazzi......a meno di 100mt da terra poi!!!!

questo vd mi ha tranquillizzato parecchio!!! se avesse avuto l'emergenza avrebbe potuto salvarsi?

Grazie

Secondo la mia poca esperienza ritengo una altezza "killer" da 0 a 60/70 mt. dal suolo e magari usare l'emergenza che nel video non l'aveva a presso se non ho visto male.

Servirebbero, a chi vola col motore, un po' di ore in libero in aria turbolenta da termodinamica... così si capisce che i comandi non si lasciano maiiiii