2 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@mad_nox 3 күн бұрын
ШТОА!???? НАШ ГПЗ-10 ЕЩЁ РАБОТАЕТ???? я день-через-день езжу мимо него. честно, думал, там уже лет 10-15 как все станки сдали в металлолом, разогнали работяг и чисто сдают помещения мелким частникам. (и аббревиатура ГПЗ10 осталась чисто нарицательной для этого района на маршрутных табличках у автобусов) а он, оказывается ещё что-то производит!! мужик, ты меня реально удивил!
@Trezvyi4 2 күн бұрын
Впереди ещё много удивительных открытий)))
@andreyshtokolov 3 күн бұрын
20й ГПЗ который нынче КПК убили на взлете. Сейчас это китайское кака под видом отечественного. Перед развалом 91 на завод были поставлены 2 первые линии изготовления шариков методом горячего проката. Шарик получался по качеству и параметрам лучше. Успели смонтировать запустить, И ВСЕ. Линии были отчественной разработкой, пруток разгревался твч и ролики в процесе проката резали его на части и катали шарики. Стояли фундаменты и силовой каркас для двух новых корпусов.... Сейчас кб завода медленно но верно разрушается, свечка 9 этажей брошена с выбитыми окнами а на крыше березовая роща. По проекту количество работников должно быть было около 11тысяч. Так были убиты и КЗТЗ и Счетмаш и Химволокно. Убиты в нулевые при поднимальщике с колен. А вы знаете что страна добывающая и производящая медь не может выпустить медный провод по ГОСТ? Лаковый медный провод для намотки генераторов и трансформаторов сделать не можем! Чудом сохранившееся предприятие делает генераторы и для них это проблема. Железную руду рядом добывают, рядом есть завод металургический... а сделать СТАЛЬ45 по ГОСТ не получается. Приходят болванки для производства и все марки сталей с грубейшим нарушением ГОСТ. На заводе делали машину одну такую интересную в советские времена. Сейчас имея документацию, в том числе и техкарты, выпустить не можем! Нет металла нужного качества и самое главное СПЕЦОВ. Действительно наследники развитой цивилизации....
@Trezvyi4 3 күн бұрын
А не кажется ли Вам,что винить власть в стране где производства ещё в 90-х были отданы в частные руки.В последствиях этих решений странно?В 2000-х эти предприятия уже принадлежали частным лицам.И гос-во уже не имело права вмешиваться в их деятельность.Те предприятия у которых достойные руководители работают и поныне.
@andreyshtokolov 3 күн бұрын
@@Trezvyi4не кажется а видится и знается. У государства есть возможность влиять на собственника предприятия. И поверьте не отвратимая и эфективная возможность. Когда чиновникам нужно отжимают и все. В итоге получили то что есть.... И пришло осознание что в стране нужно иметь свое производство. Иначе будет беда. Пока вижу декларации и победные реляции. Реальных дел нет. К счастью не все добили и запасы на складах были. Теперь выкарабкиваемся с великим трудом. Как пример без названий и производителя. Есть изделие на складах, есть документация ВСЯ, модернизировать можем а новое выпустить нет. Нет спецов знающих весь технологический процесс, проблемы с сырьем нужного качества. А изделие очень нужное и хорошо пока есть что модернизировать со складов. И это массовое явление. Дальше что? Хороший токарь за эти гроши работать не будет, востребованость есть и зарплаты платят не чета впк. Нужно менять подход к персоналу и ПЛАТИТЬ. Жадность=глупости.
@AZHaK999 8 күн бұрын
Иа они шарики не делают?
@2rs988 7 күн бұрын
Добрый день. Если Вы имели ввиду, делает ли завод шариковые подшипники, то ответ нет.
@user-gt8gk9je2y 10 күн бұрын
А когда руль для "Волги" сделают?
@user-ff4vw8xy7l 11 күн бұрын
Взял к стиральной машине... Послужат много лет?... То что- то есть сомнения...
@user-cl7ib5lg6t 11 күн бұрын
В СССР было 23 подшипниковых заводов. Это были гиганты со сложными технологиями. В настоящее время заводы уничтожены. В народном хозяйстве России большая часть импортные. Низко квалифицированные олигархи разрушили высокотехнологичные производства. При этом рабочие высокой квалификации были уволены.
@user-py1bb9es4c 11 күн бұрын
Вы правы, полностью с вами согласен, предложил авторам сюжета, снять видео два подшипника наш и например Итольянский, и в реальном времени на стенд и крутить до полного разрушения обоймы, И посмотрел бы кто кого, вот что нужно снимать, И ЕСЛИ НАШИ ТАК ХОРОШИ КАК ГОВАРИТ СЮЖЕТ, ПУСТЬ ПОКАЖУТ, а на словах то мы ого гоооооо.
@user-tt4wb1ln6q 9 күн бұрын
Это была более развитая цивилизация увы мы ее потеряли
@EyeSauronn 9 күн бұрын
@@user-tt4wb1ln6q всё в сравнении, посмотри для примера на украину.а
@iveo80_Z 8 күн бұрын
По всем параметрам эти заводы устарели и морально и физически
@EyeSauronn 8 күн бұрын
@@iveo80_Z так модернизируй, зачем уничтожать заводы, отдавая самое главное рынок сбыта ионсранцу. Тем самым кормя его армию, учёных и рабочих, а не наших.
@Jura_Schelokov 11 күн бұрын
Лет 10 назад былла новость что ГПЗ-10 закрылся и на его месте сдаются помещения. Журналюги наврали?
@2rs988 11 күн бұрын
Завод "10-ГПЗ" функционирует и работу не останавливал. Сотрудничаем с данным предприятием уже много лет. Наше видео с завода - тому реальное подтверждение)
@Jura_Schelokov 11 күн бұрын
@@2rs988 Зашёл уже в Яндекс.Карты и почитал отзывы. От прежнего завода осталось не много, но работает. Условия труда не ахти.
@Selskiy_Racionalizator 10 күн бұрын
Площади завода уже совсем не те, что при союзе. Деловые линии терминал похоже на бывшей территории завода держат
@ratnikovalexander 11 күн бұрын
ГПЗ № 2 в Москве грохотал в 3 смены до Ельцина. пока Гайдар и его команда не угробили завод.
@Sergey_Komkov 11 күн бұрын
Так же, как и 1-й ГПЗ
@leonidsliusar7425 12 күн бұрын
Круто что есть реальные серьезные производства. Молодцы. Продолжайте
@Givoy 10 күн бұрын
Нету ничего серьëзного,не смеши.
@user-wv3pv3hh1t 12 күн бұрын
Интервью с директоров - просто блеск)))
@Trezvyi4 12 күн бұрын
👍👍👍
@user-py1bb9es4c 12 күн бұрын
А что по качеству? Видно что оборудование ещё СССР.
@handwerker7718 11 күн бұрын
Видео смотрите для начала
@user-py1bb9es4c 11 күн бұрын
@@handwerker7718 каждая 🐸 лягушка, свое болото хвалит, ! Смотрел полностью , чё то этих подшипников невидно в технике, да и ставить их люди не горят желанием, (все японские да Италия и кое где и Швейцария но это реже)
@Sergey_Komkov 11 күн бұрын
Сейчас на рынке продают такие подшипники, что во времена СССР за такое упекли минимум на 5-6 лет в тюрьму. Я уже молчу про китайские подшипники с квадратными шариками😱😱
@user-py1bb9es4c 11 күн бұрын
@@handwerker7718 хотел предложить честный бой Подшипников!!!! Вот снемите видио , два подшипника , например 205, обсолютно сухие без смазки, ( это для быстроты эксперимента), один пусть к примеру Италия ,, ну а второй ,,, Наш ---10гпз, RUS, стовтм на стенд, и дуем воздушной форсункой, ( тобиш раскручивает их одновременно) , Ну и + секундомер на старт!!! Вот тогда и посмотрим кто кого , ( если что я тоже патриот, и болеть буду за наш 205, ) вот что нужно показывать, это называется маркетинг!!! А тошто вышел детектор завода, и рассказывает как все хорошо,,,,,,,,,,,а потрон на токарном показали бьёт дуром,,,,,, как так , мысли от увиденного сюжета.
@Trezvyi4 10 күн бұрын
@@user-py1bb9es4c скажите пожалуйста,а какой смысл во вращении на стенде подшипников без смазки?Что по Вашему покажет такой эксперимент?
@user-bk5sz6jl8j 12 күн бұрын
Ничего себе! в России делают всё-таки подшипники!!! Не Китаем единым...👍!!!
@VoxDiaboli 11 күн бұрын
Существуют две реальности никак не соприкасающиеся друг с другом. Одна реальность привычна человечеству на протяжении тысячелетий. Это жизнь. Можно сказать физическая реальность. В ней в России существует более десятка предприятий производящих подшипники, которые занимают порядка 20% российского рынка. Когда заводы расположенные в России но пока принадлежащие ушедшим иностранным фирмам вновь заработают, то эта доля увеличится до 60%. А есть другая реальность. Она появилась совсем недавно, пару десятков лет назад. В этой реальности проводится глобальный эксперимент над человечеством. Из людей делают тупую безвольную массу. И вот в ней, в этой реальности, разнообразные узкоголовые "специалисты" рассказывают, что никаких подшипников в России не производится. А такие же узкоголовые люди верят этим экспертам мирового уровня и даже не пытаются проверить их слова. Просто верят и когда им приказывают говорят своё му.
@TDMLab 11 күн бұрын
@@VoxDiaboli Лучший комментарий по теме👍
@user-mo8pt2ww2y 12 күн бұрын
Отличный завод , был там , действительно полный цикл , ну а ООО 2РС лучший поставщик подшипников в России
@Trezvyi4 14 күн бұрын
👍👍👍
@user-fy5rd9uv4z 20 күн бұрын
Досмазывать обязательно,в большинстве случаев смазки в подшипниках просто нет,от слова совсем.
@Trezvyi4 3 күн бұрын
А если вскрыли,а смазка есть и её видно...Всё равно добавляете?)
@ivanleontev-wy1kk 21 күн бұрын
На новых авто не кто не смазывает закрытые подшипники, и ходят долго, дело не смазке а качестве
@user-sl4ew9jv1c 23 күн бұрын
Вскрытие "пациента " покажет ! Про количество и саму смазку автор ответил ! Автору здравия !!!
@user-fp3xn9if5s 25 күн бұрын
Даже слушать не буду. Надо смазывать.Сколько я их разобрал ,даже якобы в японских.Смазки либо нет либо там какойто вазелин. Всегда вскрываю и промываю и смазываю.Я их уж не одну сотню перебрал.
@arimari5136 26 күн бұрын
кашу маслом не испортишь. 35 лет механиком. в жизни никогда не слышал что бы гул пошел от смазки. гул идет когда позно колыхнулись и подшипник слжрал и с5паратор и всё остальное. когда подщипник уже сожрал посадочные места и соосности нет. бывает просто шумный подшипник. но смазка не влияет. Вот к примеру буксы тавотницей пробивают смазкой насквозь. Где тут как 30%? что за чушь?
@user-ii2dg3dw9j 27 күн бұрын
Был у меня МАН 95 года.Года 2 назад решил сделать ревизию.Разобрал-люфтов нет смазка есть.Но все равно немного добавил.Проточил коллектор и все.Вот это качество.25 лет крутился якорь и никакого износа.Прошел почти 500 тыс.км.
@user-hh1xk4be2j 28 күн бұрын
🔥
@Trezvyi4 28 күн бұрын
Круто-круто!
@user-cj1eq4vl7k Ай бұрын
Что за клей вы использовали при склейке металл об металл? НЕ понятно!
@2rs988 28 күн бұрын
Добрый день! На видео используется LOCTITE 638 Вал-втулочный фиксатор, на данный момент его в наличии нет. Можем предложить российский аналог bearingstore.ru/catalog/drugoe/kleevye_tekhnologii_fiksatory_i_germetiki/105021/
@user-cj1eq4vl7k 27 күн бұрын
@@2rs988 я нашел оригинал у заводчанина на авито
@user-hk8bz3bl6e Ай бұрын
Не согласен. Купил пару лет назад генератор тандем. Через год заклинил. Когда разобрал причина была в том что подшипники сухие причем оба. И один поймал клин и крутился на валу оставив неприятный след.
@Trezvyi4 23 күн бұрын
Как вариант-производитель выбрал для комплектации подшипник из низа рынка,любопытно было бы увидеть,что за бренд был на подшипниках.
@user-cq8gr6wn2y Ай бұрын
Предпочитаю всё мазда мазать но с головой если есть возможность то разбором тоесть снятием пвльников и последующей промывкой, закладывает я новая смазка, опять же какая а сдесь уже думать нужно где ив каких условиях эксплуатация
@user-or9lw7oj7o 29 күн бұрын
Давай твоя мазда везде мазай
@ansiivan Ай бұрын
Здравствуйте! вопрос, а эти подшипники с Японии? а как завод в Тайланде? их тоже там штампуют, и на сколько хуже качество если сравнивать Японией? так и в Китае начнут штамповать их.
@2rs988 Ай бұрын
Добрый день! По ссылке Вы можете увидеть профиль компании NACHI, где указаны адреса всех производств и представительств в Японии, Европе и Азии. clck.ru/3ARkkF
@VS-pi5up Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите Loctite производят в Китае? Купил в интернет магазине два разных фиксатора а на тюбиках указан производитель Китай. Это подделка?
@2rs988 Ай бұрын
Добрый день! Loctite официально ушёл с российского рынка, поэтому сказать подделка это или нет достаточно трудно. Но сам факт, что произведено в Китае не говорит о подделке. Так у мировых производителей огромное количество производственных предприятий в Китае. Обратите внимание на отечественные бренды ,хорошо себя показали фиксаторы Roslock clck.ru/3AQVpc
@maximkalinin5157 Ай бұрын
Где их заказать, в телеге непонятно, на сайте их ненашел
@2rs988 Ай бұрын
Добрый день, Максим! На сайте интернет-магазина clck.ru/3AKpwC. Здесь все актуальные цены и наличие. Также для связи на сайте доступен онлайн-чат, телеграм или можно написать на почту [email protected].
@Trezvyi4 Ай бұрын
Красивая упаковка у Nachi.
@user-bk5sz6jl8j Ай бұрын
Добрый день! А как проверить эти подшипники на подлинность?
@2rs988 Ай бұрын
Добрый день! На большинстве упаковок подшипников Nachi нанесён QR-код, с помощью него можно проверить подшипник на подлинность, используя приложение WBA 2.0.
@user-mf8tx8uf6t Ай бұрын
Дима,ты молодец 🎉🎉🎉
@Trezvyi4 Ай бұрын
😊
@user-sl5ru7xt6e Ай бұрын
💪💪💪
@alexfid2250 2 ай бұрын
Чем их мыть? Прамывать! Если точнее!
@2rs988 2 ай бұрын
Добрый день! Можем порекомендовать Очиститель ROSLOCK 400г (аналог LOCTITE SF 7063) bearingstore.ru/catalog/novinki/roslock/104857/
@user-or9lw7oj7o Ай бұрын
бензин дизель керосин@@2rs988
@user-qq5bn6lk1h 29 күн бұрын
Шарики должны кататся по масленой плёнке а не по кускам салидола.
@user-or9lw7oj7o 29 күн бұрын
@@user-qq5bn6lk1h да ты шо? Какой ты вумный как вутка, тока плаваешь как вутюг. Смазку потому и загустили чтоб она кусками держалась на деталях, у тебя то небось шарики в башке совсем высохли
@Vladimir_Alexsandrovich 29 күн бұрын
@@user-qq5bn6lk1hВы видели рабочие подшипники с кусками солидола ? Их кстати солидолом не мажут ,,вытекает быстро..
@user-mo8pt2ww2y 2 ай бұрын
Все верно
@user-dn3zo6wq8s 2 ай бұрын
Ребята не слушайте никого , надо смазывать обязательно .
@user-zs1ih5zv5k 2 ай бұрын
Конечно заполнять!!! На сухую он прослужит не долго!!! Не слушайте этого умника!!!!
@user-fx1qb5gr2b 2 ай бұрын
Глупо сделать качественный подшипник и не доложить в него смазки. Где мало и металла мало 😂
@Alexei_Ivanov 2 ай бұрын
При капитализме, действует рыночное правило : минимизация убытков, максимизация прибыли
@user-mf8tx8uf6t 2 ай бұрын
👍👍👍
@user-ms2ie4pz3f 2 ай бұрын
Добрый день! Поскажите как выглядит то приложение в котором можно проверить оригинальность подшипника?
@2rs988 2 ай бұрын
Добрый день! Все приложения, актуальные на момент выхода ролика, сейчас на территории Российской Федерации не работают, попробуйте вот это WBA 2.0.
@nickdan8403 2 ай бұрын
Москвич 412 полетела крестовина снимаю 3 подшипника в идеале 4 в хлам покупаю новую 3 смазаны 4 сухой
@igorchernov3674 2 ай бұрын
Благодарю. Информативно. ☮️
@user-of5nz6gy8v 2 ай бұрын
С помощью какой программы Вы открываете сохраненные (отправленные) данные по проведенным замерам?
@2rs988 2 ай бұрын
Здравствуйте! С помощью программы SKF Analysis and Reporting Manager
@user-gk7gh2tc9r 2 ай бұрын
😂😂😂👍🏻
@user-ot6jd5tg6t 2 ай бұрын
😂😂😂
@user-ot6jd5tg6t 2 ай бұрын
😂😂😂
@user-mf8tx8uf6t 2 ай бұрын
Дима,ты молодец!🎉
@user-qd3fv1kp5x 2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой ваш продукт подойдёт для фиксации подшипника в корпусе АКПП при разбитом посадочном месте на 1.5 мм
@2rs988 2 ай бұрын
Добрый день! Составы Loctite и других производителей, помогают при выработке до 0,5 мм. Если износ больше напыление или наплавка, либо изготовление втулки под разбитое посадочное место.