10 жыл бұрын
Пікірлер
@JorgeGonzalez-qf7dg 2 ай бұрын
Gracias por la información
@daviddelpozoguillen7692 6 ай бұрын
Por que en el mismo carro una marca de llantas desgasta parejo, y en otra marca lo desgasta desiguald Por favor responder
@user-im6iq4jm6g 8 ай бұрын
Muy buena explicacacion gracias
@1soportetecnicotupuedes 9 ай бұрын
Muy importante información 👍
@JorgeGonzalez-qf7dg Жыл бұрын
Exelente material muchas gracias Dios lo bendiga
@sergiosegura6799 Жыл бұрын
una joya de video muchas gracias!
@pedropelaezchacon2300 Жыл бұрын
Exelente video,muy buena explicacion..,gracias amigo...,saludos desde Peru
@miguelchavez5629 Жыл бұрын
Muy buen video 👍suban más información así, gracias.
@josemanuelalvarez8503 Жыл бұрын
Soi Tabasco mexico
@josemanuelalvarez8503 Жыл бұрын
Ola cómo cuánto cuesta el equipo de alineacio tipo laser
@maximoserranohernandez5395 2 жыл бұрын
Excelente explicación gracias
@alejandroseijas2479 2 жыл бұрын
La verdad muy buen video !yo cambie los amortiguadores y me pasa eso que agarro las líneas de la calle y tira a la izquierda! Mi consulta es la casileta tiene alguna posicion o va cualquier manera digo tiene una parte como más alta y otra más fina la de corsa digo gracias y espero una respuesta
@josecandelariolealromero1251 2 жыл бұрын
Antes de desarmar el struch es recomendable marcar una línea vertical desde la base inferior del struch hasta la copa de atornillado así al desprender las separar las piezas como tuerca rondaba cojinete balero y casueleta o tapa sup del resorte devén alinearse siguiendo las marcas y formando la linea
@josecandelariolealromero1251 2 жыл бұрын
Una sugerencia para tu jalon cambia de posición las ruedas izquierda a la derecha y viseversa prueba el auto así. Si llegase a corregir o tiende al otro lado entonces son las gomas están dañadas una tiene comicidad por defecto de ensamble o la dañaron al pasar por terreno irregular se deforma la escultura
@romualdochan1719 2 жыл бұрын
Es bueno ay k sever como ver la llantas
@arielruiznoche6619 2 жыл бұрын
Fua 😆 jajaja me río xq jamás supe pero siempre hise así .....las cubiertas nuevas atrás .....
@joseluisdiaz3106 2 жыл бұрын
Muy buena explicación. Muchas gracias por compartir.
@sebastianmoterocastilla7671 2 жыл бұрын
Muy bueno 👌👍👏
@juanwaldoherreramiranda3201 2 жыл бұрын
muy bueno este video, he visto muchas explicaciones, pero como esta ninguna. gracias
@freddybiurrarena4038 3 жыл бұрын
Excelente explicación, gracias x el Apollo ( gomeria cetalu)
@israelrodriguez665 3 жыл бұрын
hola buenas tardes soy alineador hace ya mas de 25 años muy buen video muy explicativo
@wilmermorales3518 3 жыл бұрын
Hola puedes responder una pregunta la llanta de Frente de mi carro tiene desgaste por dentro cuando lo manejo siento algo pesado al frente como si Algo fuera pegado ala llanta la verdad nose si es por eso gracias por responder
@patricia11371 2 жыл бұрын
Tengo ese problema también con mi carro, se siente como frenado.
@JUANGOMEZ-hi6vv 3 жыл бұрын
Nadie lo ha explicado mejor en el menor tiempo.
@salomegualpa8421 3 жыл бұрын
Excelente este video de enseñanza felicitaciones
@israelgutierrez3978 3 жыл бұрын
Muy buenos 👍
@teodorolopez9807 3 жыл бұрын
Buenos días y muy buena explicación solo una pregunta porque no dicen nada del eje trasero.
@josecandelariolealromero1251 2 жыл бұрын
El eje trasero es por lo general rígido por lo que sus valores de desalineacion no se perciben en la marcha pero si determinan y provocan gran parte del jalon al estar en diagonal pero casi no se corrige ya que en mucho de requiere
@tribibugo 3 жыл бұрын
Exelente vid gracias desde tersa llantas Ensenada BC.
@CarlosMorenoHerr 3 жыл бұрын
Muy buena información!!!, ojala puedan mejorar el audio, excelente tema, donde la moyaria de los conductores piensan lo contrario por mal asesoramiento
@cgc927 3 жыл бұрын
Para evitar la presión de aire diferente coloqué un inflador automático de ruedas para todo el equipo.
@eduardozuniga1892 4 жыл бұрын
Excelente!!!!
@j.santosh.l.6386 4 жыл бұрын
Excelente!! Existen clases de esto en línea por internet? Me gustaría tomar un curso.
@carlosramonpucuhuarangapin3378 3 жыл бұрын
Ppppppppppppppppppppppppppppppppp
@sergioramirezbatista5659 2 жыл бұрын
Hay trabajos de estos yo ando trabajando en una empresa llama continental
@felixalcantara2887 4 жыл бұрын
Hola buenas tardes las llantas de mi carro Aveo se desgastan de los extremos de ambos lados las dos llantas delanteras como si no pisara en el centro que puede estar pasando según la dirección está bien y la alineación igual me podría apoyar
@josecandelariolealromero1251 4 жыл бұрын
Sr Alcántara para responder a su pregunta le dejo mi número de tel. 8331053922
@adrianfaginas1317 4 жыл бұрын
Gracias por el video....realmente perfectamente explicado...👍
@mariorodriguez5315 4 жыл бұрын
un video muy bie esplicado no e encontrado un video igua en youtube gracias
@aliaselroro 4 жыл бұрын
Buen vídeo esta bien explicado,Tengo un taller de alineamiento en houston Texas y es lo k asemos todos los días, Mi taller se llama (houston alignment) saludos
@jairoguevara733 4 жыл бұрын
Exelente
@jairoguevara733 4 жыл бұрын
Exelente
@luislebron1392 4 жыл бұрын
Excelente video maestro saludos cordiales desde puerto Rico
@hhhhhhhhhhhhhhhh7450 4 жыл бұрын
ALGUIEN SE DIO CUENTA QUE DE FONDO SALE EL GORDITO FOFO MICHELIN
@nexenkarzo606 4 жыл бұрын
Mas respeto baboso que gracias a Michelin estas saliendo de tu ignorancia. SE LLAMA BIBENDUM por favor no digas estupideces. saludos babalucas.
@tomasherrera1997 4 жыл бұрын
Excelente video pero la imagen tiene poca resolución que no se ve el vídeo...
@josecandelariolealromero1251 4 жыл бұрын
La caída o Cambre negativo de un lado hace que te empuje la dirección al lado de la recarga
@josecandelariolealromero1251 4 жыл бұрын
Imagina dos postes verticales uno a 90 grados y otro a 100 grados quien empuja a quien
@josecandelariolealromero1251 4 жыл бұрын
Ese es el efecto de jalon
@josecandelariolealromero1251 4 жыл бұрын
Caster es que una llanta está más adelante que otra según la inclinación hacia enfrente o atras
@josecandelariolealromero1251 4 жыл бұрын
Se mide observando la inclinación partiendo de la vertical
@diegoperez-qs7qh 4 жыл бұрын
MUY BUENO
@0508henry 5 жыл бұрын
Hoy mire tu video y esta genial será que tienes alguna tabla para alinear ejes manualmente
@josecandelariolealromero1251 4 жыл бұрын
Pues lo básico es conocer las especificaciones del vehículo así podrás medir verticalidad avance y paralelidad de llantas
@josecandelariolealromero1251 2 жыл бұрын
Sip tengo un formato para anotar la Información y trasferirirla al bibaline por computadora el evalúa y arroja una imprecion de cual eje está desalineado
@timoteorobles6746 5 жыл бұрын
Bien explicado le entendí mejor k en la escuela
@josereyes-ym7pg 5 жыл бұрын
de primeras, nada mas empezar hablas sobre la llanta, muy bien, se equivocan pues la goma de la que ustedes hablan se denomina ''llanta de goma o neumático''. El termino ''llanta'' es la base de metal en la que va incorporada el neumático. La gente ve el video para obtener información, la cual en el primer minuto de video que eh visto es errónea. Soy técnico neumático y no solo eh visto en este video y no es el único en el cual engañan a la gente con unas explicaciones erróneas.
@nexenkarzo606 4 жыл бұрын
AT'N: LLANTA EN ESPAÑA SE LE LLAMA LO QUE EN MEXICO CONOCEMOS COMO RIN.
@robertogutierrezmaldonado9021 4 жыл бұрын
Quizá este equivocado pero recuerda que cada país conoce o identifica las partes de diferente manera, llanta puede referirse a la parte metálica o al caucho (neumatico) pero es normal y es difícil coincidir a nivel mundial. Para México esta entendible porque con esos nombres se identifican esas partes, nadie aceptará que la parte metálica sea una llanta jajaja
@joseluissaillen6719 3 жыл бұрын
@@robertogutierrezmaldonado9021. Muy buena explicación pero se gastan mal en cualquier eje
@FernandoMartinez-et1cc 5 жыл бұрын
Muy profesional su video👍
@oscarr.camacho7257 5 жыл бұрын
Exelente!👏👍
@ViralworldmixYT 5 жыл бұрын
mayo 2019,nadie logro explicar algo tan importante como lo hicieron ustedes!!muy ilustrativo, agradezco su vídeo.
@arnyordonez9558 5 жыл бұрын
Hola mis llanta del lado del chofer se desgasta de adentro, me dijo un mecánico que cambiara el tie rod y tie end se los cambio y ya la alineó pero sigue el desgaste que podría ser el problema
@josereyes-ym7pg 5 жыл бұрын
Le recomiendo que vaya al taller y le miren si lleva algún tipo de holgura, si no la hay la solución sería alineado la dirección. Si te lo alineo y sipersistiendo el problema, y no tiene usted ninguna holgura, le recomiendo que vuelva al taller y se lo vuelvan a alinear, pues no modificaron los grados correctamente. Saludos
@arturinnajera6293 4 жыл бұрын
Si mis llantas se desgasta en los bloques de enmedio .cambiando los amortiguadores .este desgaste se arreglan o sólo para el desgastes???
@nexenkarzo606 4 жыл бұрын
No. lo que hay que corregir es el CAMBER.
@josecandelariolealromero1251 2 жыл бұрын
Que vehículo es el el de usted
@josecandelariolealromero1251 2 жыл бұрын
@@arturinnajera6293 hola si el desgaste es al. Centro sin irregularidad de relieve tal vez es sobre inflado
@rosablancamorenoguerrero941 5 жыл бұрын
Muy bueno y video
@yerumajosac3108 5 жыл бұрын
GRACIAS POR EL VIDEO, ME PARECIO MUY INTERESANTE LAS SUGERENCIAS.
@julianjuarezmacias756 5 жыл бұрын
Alguien sabe la causa del desgaste por bloques alternos pero en las llantas delanteras
@josereyes-ym7pg 5 жыл бұрын
Suele ser a causa de la amortiguación.
@nexenkarzo606 4 жыл бұрын
desbalanceo o amortiguadores o ambos.
@tribibugo 3 жыл бұрын
Revisa también bujes de muelles
@efraintovar2439 6 жыл бұрын
Buen video todo muy bien explicado....grasias....me sirvio de mucho