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Жыл бұрын
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Пікірлер
@ThurderonTV Күн бұрын
Gran video, he tenido que verlo en varias veces 😅 Le has hecho unos buenos cambios, evolución e investigación a ver dónde estaba el problema 👌 Para mi gusto con la evolución arreglar lo del chip analógico y ponerle el motor RK, sería suficiente para casa, iba bastante bien 😊
@miscochesdeslot Күн бұрын
Gracias por ver y comentar!!!
@jordiperez2519 9 күн бұрын
Acabo de descubrir el canal y la introducción acerca de las variantes de salida en Le Mans y las razones que eliminaron los icónicos sprint de los pilotos ya valen la subscripción, ahora a disfrutar el resto del video ... Muy buena intro !!!
@miscochesdeslot 9 күн бұрын
Gracias por ver y comentar. Saludos!!
@pjcm4801 Ай бұрын
Buenos vídeos... pero el nombre del canal me suena.
@miscochesdeslot Ай бұрын
Gracias por ver y comentar. El nombre te puede sonar de mi página de Facebook o de mi Instagram, que yo sepa. Saludos;;
@adrianpenide17 Ай бұрын
27:23 eso es lo bonito de ir sin imán
@miscochesdeslot Ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. No acabo de entender a qué te refieres. Éste coche no hace 27:23 en ésta pista sin imán, ni siquiera estando original. Si puedes especificar un poco más procuraré contrstarte y aclararte lo que pueda. Saludos.
@fernandorosell4957 Ай бұрын
El 131 del club no lleva la cajita de la discordia.Gran video muy divulgativo pues tengo la intención de comprar la decoración de la que haces la prueba y si tengo el mismo problema ya se donde y como arreglarlo.Ssludos y gracias
@miscochesdeslot Ай бұрын
Gracias por ver y oir, Saludos y gracias!!!
@antoniobenticuagalozano7655 Ай бұрын
Siempre hay que hacerles cosas a los scx. ¿ Las cunas son de Alberto?
@miscochesdeslot Ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. Sí, muchas cosas. Efectivamente las cunas son de Alberto. Saludos!!
@TurboYonki Ай бұрын
Muy buen video. Tan bien explicado y ameno que se me ha hecho hasta corto. Lástima que no hayas hecho toma de tiempos utilizando los dos carriles también con la versión nueva de caja y la antigua en las mismas condiciones. De todas formas, confirmas que el chasis original es lo que es, de juguete. Tengo uno de Altaya (deco Alitalia) sin estrenar y una carrocería extra del fascículo perdida por casa comprada con la idea de montar el chasis de un Xsara PRO, pero creo que merece más la pena montar un chasis impreso en 3D.
@miscochesdeslot Ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. Sí, tienes razón en lo del cambio de carril, pero me "pilló" así, de todas formas todos los coches de la tabla de tiempos pasaron por los dos carriles con el cambio de carril, por lo que todos los tiempos de la tabla corresponden a la pista con el cambio, y en esas pruebas (fuera de cámara) comprobé que la diferencia era de 0,2 superior a la suma de los dos carriles. Mi consejo es que si quieres disfrutar del coche, o sacarle todo su rendimiento, le montes un chasis 3D, y lo digo después de hacerles de todo a los chasis scx para que funcionen mejor. Si tienes tiempo mira el segundo video del Ford Puma del canal, o el del Hyundai i20, más no se les puede hacer, y me sabe mal, porque para mí era un aliciente más, conseguir que vaya bien, pero ésta gente cada vez lo pone más difícil. Saludos!!
@TurboYonki Ай бұрын
@@miscochesdeslot Conozco de primera mano lo que dices. Me inscribí a un rally con el Puma de serie, aún sabiendo lo que era, y acabé último y sufriendo para acabar los tramos, jajajajajaja.
@hectortruchuelo2553 Ай бұрын
Muchas gracias , gran trabajo, saludos y enhorabuena
@miscochesdeslot Ай бұрын
Gracias por ver y comentar. Saludos!!
@user-er2fb3wm9q Ай бұрын
hola jesus buen video y bueno decir lo que se piensa de scx. yo no compro coches de scx ni de superslot para mi punto de vista son coches para coleccionistas a no ser que se le aga modificacion como se la has hecho tu. comparados con las marcas que hay ahora no tienen nada que ver para disfrutar en pista
@casamirlo8725 Ай бұрын
Me ha encantado todas sus aclaraciones. Yo colecciones modelos de resina sobre el Dakar. Y creo que si es una pena que Scalextric España (se llame como se llame), cambie su sistema de mercado e incluya vehículos de este tipo 4X4. De todos modos el sistema de mercado que utilizan esta perdiendo (hace años) fuelle, sin recambios, motores muy limitados, muñecos inexistentes en muchos modelos. Todo para abaratar costes, o mejor dicho para tener mas beneficios, que no es lo mismo. Gracias por su pagina.
@miscochesdeslot Ай бұрын
Gracias por ver y comentar. Totalmente de acuerdo, especialmente en lo de abaratar costes (y subir precios) "para" tener más beneficios. Saludos!!
@berni2585 Ай бұрын
Todos los coches que saca Scx tiene "peros" en su funcionamiento. Me he gastado mucho dinero en pasar a advance mi circuito y ahora medio me arrepiento por lo regular que van los coches que están sacando y tener que desarmar medio circuito para usar otras marcas u otros scx analógicos antiguos. Qie pena
@miscochesdeslot Ай бұрын
Gracias por ver y comentar. Exactamente, yo aún tenía una "caja" del Scalextric Digital System, el primero que sacaron en época Tecnitoys, y para probar el Advance compre un circuito GT3 SERIES, pero ni pista Bluetooth ni Pit Lane ni nada más, hice una serie de vídeos sobre los problemas que le veía. En total tengo 3 coches digitales, los dos que venían con el circuito y uno que compre por error, lo quería analógico y en el proceso de compra me equivoqué y seleccioné el digital. Con las pistas montaré un circuito más revirado que el Scaleauto y el Policar, más de Rallye, y los coches... pues el Audi S1 "del error" le he puesto un chasis 3D, y los otros dos, un Porsche 911 y un Aston ahí están, no sé si los venderé o qué. El Advance lo podrían hacer "bien" con cambios de carril electrónicos..., pero es tan difícil que se decidan a hacer algo bien, con lo fácil que sería hacer coches "decentes"..., parece que tengan una obsesión por hacerlos diferentes a todos los demás y peores, mucho peores. Sí, es realmente una pena, una pena por el Hobby, por los aficionados, y por el dinero que hacen gastar a la gente en un producto de bajísima calidad.
@pachifueradecarril Ай бұрын
Hola JESUS que lástima que no anda buen de fabrica la verdad que amargura . Pero tus modificaciones fueron muy buenas y diría yo gran trabajo pero que mal desde fabrica se ve que no lo prueban antes de empaquetado. Venga un saludo y te repito felicitaciones por el trabajo . 😊
@miscochesdeslot Ай бұрын
Gracias como siempre Pachi, un abrazo!!
@jonathandeleongonzalez3169 2 ай бұрын
Quién hace ésas bancadas 🥰se parece mucho a la fly racing tiene buena pinta 👌👏
@miscochesdeslot Ай бұрын
En Wallapop las puedes encontrar por "ARP_Slot"
@jonathandeleongonzalez3169 2 ай бұрын
Y eso del Yaris es un perfecto ejemplo, ahora mismo lo va a sacar también Avantslot y por 20 euros más vendrá con material calibrado un chasis decente y con opción de poder trastear con alturas cunas etc algo más razonable calidad precio,es más yo prefiero gastar un poco más y comprar un SRC y saber que en acabado y prestaciones por unos 80,90 euros tienes un chrono que hace los mismos tiempos que un scx más chasis,más materiales calibrados etc,al final un scx full 120 o más 😓
@miscochesdeslot Ай бұрын
Totalmente de acuerdo. Gracias por ver y comentar!!
@jonathandeleongonzalez3169 2 ай бұрын
Para que vaya mínimamente bien hay que cambiar las trencillas y ponerlas simples en vez de doble y los scx se pueden conducir entre comillas bien sin imán, intentalo con los superslot,sin imán no hay manera, bonito si pero de resto al 3D igualmente tengo el i20, Puma etc y todos chasis 3d srp si no olvídate
@franciscojaviervaldeonpaez9864 2 ай бұрын
Gracias por el video y tus explicaciones tan detalladas. Muy chulo el Porsche y la marca Revoslot se ve muy top.👌💨🏁
@miscochesdeslot 2 ай бұрын
Gracias por ver y comentar. Todos los Revoslot vienen reproducidos y decorados con mucho detalle, son muy agradables de llevar en la pista y son rápidos, pero para competir al máximo nivel necesitan, como casi todos, chasis 3D, motor de caja larga y dependiendo de los tiempos, interior de lexan. Aunque tanto a nivel de Clubs, como Internacional, se organizan carreras "monomarca" exclusivamente para coches RevoSlot. Saludos!!
@joancarlescanadas5123 2 ай бұрын
Buen vídeo y bien explicador. Supongo que el chasis es metálico, no? Se permite en competiciones?
@miscochesdeslot 2 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. El chasis es metálico, de aluminio. Las competiciones son monomarca, es decir todos los coches RevoSlot, pero hay quien hace chasis 3D, incluso se venden "kits" de carrocería más chasis 3D por si se quiere utilizar en una competición "estándar". Saludos!!
@hectortruchuelo2553 2 ай бұрын
Gracias, saludos y esperando el siguiente vídeo, gracias
@user-er2fb3wm9q 2 ай бұрын
buen video. me gusta la marca revslot. Se me hacen cortos tus videos. muy bien
@miscochesdeslot 2 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. Saludos!!!
@pachifueradecarril 2 ай бұрын
Que bello coche Jesús como siempre contando historia relacionado con el modelo felicito tu video yque bien a quedado con tu mano .venga un abrazote . Mi querido amigo😊
@miscochesdeslot 2 ай бұрын
Gracias Pachi, un abrazo!!
@hectortruchuelo2553 3 ай бұрын
Gracias por la buena información, saludos
@user-er2fb3wm9q 3 ай бұрын
Muy buen vídeo. Y bien por aclarar lo del piloto español y la historia del coche en lemans
@miscochesdeslot 3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar. Saludos!!
@hectortruchuelo2553 3 ай бұрын
Gracias y saludos
@jordipena7984 3 ай бұрын
👌yo tengo uno rojo creo que el de los 1000km de buenos aires en marca fly
@miscochesdeslot 3 ай бұрын
Es un coche precioso. Gracias por ver y comentar!!
@pachifueradecarril 3 ай бұрын
Que bueno JESÚS DEVUELTA muy buen video de un coche espectacular como slot yel real también co mucha historia en mi canal haré un video dedicado al 512 . S y este modelo el M . DOS DESAFIOS DE DON ENZO . para pelear con el PORSCHE 917 QUE DISPUTARIAN EL MUNDIAL DE MARCAS . venga un saludo JESUS UN ABRAZOTE 🤗HERMANO
@miscochesdeslot 3 ай бұрын
Gracias por tus comentarios Pachi. Un abrazo!!
@franciscojaviervaldeonpaez9864 3 ай бұрын
Muy interesante vídeo y test. Gracias por tus explicaciones y aportaciones de mejoras. Echabamos de menos tus videos de slot. Saludos cordiales desde el norte. 👍💨🏁
@miscochesdeslot 3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar. Si que he estado unas semanas sin sacar los vídeos que quería, me he entretenido con el comparativo de los dos Subaru. A ver si soy capaz de acelerar el ritmo. Gracias y saludos.
@pachifueradecarril 3 ай бұрын
Que bueno Jesus buen video .buen trabajo en los coches te felicito 😊saludos amigo mio 😊
@miscochesdeslot 3 ай бұрын
Gracias Pachi, saludos!!
@user-er2fb3wm9q 3 ай бұрын
Hola soy Pepe he visto el video del Toyota GT une. Yo tengo otro igual y no encuentro una corona de repuesto. No se su medida exacta . Si sabes su medida o donde conseguir me lo podrias decir. Gracias
@miscochesdeslot 3 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. Espero que te pueda ayudar en algo, vamos allá. En el folleto que se incluye en la caja del coche te describe todos los componentes, la corona en concreto es la "S-419" de nylon con núcleo de aluminio, tipo AngleWinder, de 33 dientes, 12,4 mm de diámetro, para eje de 3 mm, y lógicamente lleva un prisionero M3 para fijarla. Hasta aquí lo fácil. Supongo que ya habrás buscado por internet, en principio solo me salen webs de USA, pero vamos a ver las opciones. Yo he tenido problemas con una corona de un RevoSlot que venía mal montada y centrifugó un poco los dientes. Lo solucioné a través de la tienda, que sí la tenía como repuesto aunque no disponible, la pidió al distribuidor y en un tiempo me la enviaron. La tienda era EVOTEC, he mirado y no la tienen ni referenciada. Creo recordar que me dijo que los distribuidores eran "ibb autoracing", son la parte "mayorista" de CricCrac y en ninguna de sus webs aparece tampoco. Opciones que se me ocurren, la primera que contactes con la tienda, aunque no se aplique garantía ellos deberían tener el canal directo de comunicación para pedirla. Si no es posible, podrías llamar o escribir al (teórico) distribuidor "ibbautoracing" para consultar la solución "93 8040015" e "[email protected]". Siguiente opción, por mail a la marca RevoSlot "[email protected]". O a la marca matriz "BRM" "[email protected]". Lo de contactar con la/s marcas puede parecer aparatoso, pero aunque fabriquen en o a través de Hong Kong, son de Italia. Y siempre quedaría pedirla a USA. Lo fácil y lógico sería poder solucionarlo a través de la tienda, o del distribuidor, aunque me escama un poco que no me aparezca referenciada en ninguna web española. Y por supuesto, también está la opción de intentar buscar una corona de la escala 1/24, por el eje de 3 mm, de los 12,4 mm y los 33 dientes, aunque fuera transversal que si bien no es lo más ideal te podría funcionar. Espero haberte dado alguna idea que te sirva. Saludos. Miguel
@user-er2fb3wm9q 3 ай бұрын
@@miscochesdeslot yo tambien mire en evotec y me dijeron que esa medida de 12.4 no podía ser para una de 33 dientes. Pero me has ayudado y te lo agradezco mucho. Intentaré con todo lo que me has dicho. Suelo ver todos tus videos que puedo. Y me gustan. Un saludo
@robertomunecauria685 3 ай бұрын
buenas tardes españa ! muy lindos tus videos !! porque les sacan el iman a todos los coches ?? saludos desde argentina !!
@miscochesdeslot 3 ай бұрын
Hola, buenas tardes, gracias por ver y comentar. Aquí se llevan así en la gran mayoría de Clubs y Competiciones, desde los primeros motores Exin abiertos RX1 que llevaban un imán de ferrita, después se pasó al RX2 cerrado y los coches no montaban imán adicional, solo los internos del motor, y cuando llegaron los de Neodimio se echaban en falta las "reacciones de los coches" parecidas a las de los coches reales, de ahí que se hicieran reglamentos no solo para quitar los imanes sino para limitar la atracción en los internos de los motores dependiendo de la categoría (Rally, F1, Clasicos varios, GT, LMP o HyperCar......). Es cierto que se intentó poner en marcha alguna categoría de Magnéticos, pero aquí por lo menos no llego a cuajar, entre varios motivos porque si los circuitos no tienen "barreras" de determinada altura rodeándolos, especialmente en curvas de circuitos grandes montados temporalmente para competiciones puede haber algún problema. Los coches "magnéticos" alcanzan bastante velocidad en esas largas rectas, y si al llegar a la curva el coche se sale, al perder la atracción magnética alcanza una velocidad importante al salirse, y si impacta por ejemplo, en alguna de las personas que ayudan al borde de la pista, la verdad es que hace bastante daño (pasó más de una vez), y si se obliga por reglamento a cambiar motores por otros de menos revoluciones no tendría ningún sentido. El caso es que así ha evolucionado aquí, aunque evidentemente hay muchos aficionados al Scalextric doméstico que juegan en su casa con imán. Saludos a todos los aficionados en Argentina!!
@robertomunecauria685 3 ай бұрын
@@miscochesdeslot muchísimas gracias por responder. ! Perfecta aclaración !!! Aca usamos el slot americano , o sea chasis de bronce motor mabuchi 280 de 13 a 18 Mil Rpm ! Me gustan mucho los autos con imán !! Saludos a los esloteros españoles y un abrazo pa ti ,!!!
@michmich536 4 ай бұрын
super vidéo et belle piste policar merci
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Merci d'avoir regardé et commenté !!
@hectortruchuelo2553 4 ай бұрын
Gracias y saludos
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Gracias por ver y comentar!!
@hectortruchuelo2553 4 ай бұрын
Gracias saludos
@hectortruchuelo2553 4 ай бұрын
Gracias y saludos
@xakamira1 4 ай бұрын
hola, que tiempo haces en uma volta de 28 metros?
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. Esta pista en concreto estuvo poco tiempo montada y no registré los tiempos que hacía en ella, fundamentalmente porque la idea es que fuera una pista de Rally y aún no tenía definido el trazado definitivo. Donde si tengo tiempos registrados es en los diseños de "Velocidad" con pistas Scaleauto, y en uno "Mixto" con pistas Policar, que podrás ver en los vídeos de los últimos tres meses. Los tiempos en pista para mí son simplemente un factor para contrastar las mejoras en un coche, cuando el motivo del vídeo es ese, contrastar las mejoras en un coche en función de las modificaciones de mayor o menor importancia, además, los tiempos obtenidos en pista están condicionados por muchos factores, como el diseño de la misma independientemente de los metros a recorrer, los componentes y mecánica del coche, incluso por "el día" que tenga la persona que lleva el mando. Sinceramente no llego a entender que comparación podrás hacer con éstos tiempos. Pero ya que estás interesado en los tiempos vamos a los datos. Éstos tiempos son de coches sin modificar nada, absolutamente "de caja". En el caso de la pista de Velocidad (Scaleauto), la vuelta es doble, es decir, hay un único cambio de carril montado en la pista, de forma que para completar una vuelta el coche debe pasar por los dos railes, recorriendo la "cuerda" de los dos carriles, que más o menos será el doble que la de la "pista". En la pista Mixta (Policar), dado que aún no se dispone de cambio de carril analógico, el tiempo lo obtengo sumando el de los dos carriles, de forma que es parecido al que sería el tiempo de la vuelta con un único cambio de carril y recorriendo los dos trazados, carril uno y dos. - Pista Scaleauto Velocidad, distancia de vuelta a doble carril medida manualmente (no por la App de diseño), 30 metros y 80 centímetros. Coche Monoplaza Williams Renault FW14b #5 (morro bajo) de Scaleauto. Tiempo 11.363 segundos. Coche LMP Toyota TS050 Hybrid Le Mans 2018 de SRC. Tiempo 11.480 segundos. - Pista Policar Mixta, distancia sumando los dos carriles medida manualmente (no por la App de diseño), 26 metros y 59 centímetros. Coche Mercedes AMG GT3 #4 Nurburgring 2016 de Scaleauto. Tiempo 10.938 segundos. Coche Mitsubishi EVO X #1 Rally RACE 2016 de HobbyClassic. Tiempo 10.949 segundos.
@xakamira1 4 ай бұрын
@@miscochesdeslot Muchas gracias por la explicación, sí sé que el tiempo depende de muchos factores, el coche, el trazado de la pista, etc. Tengo una pista de rally de unos 20 metros, pero con rotondas, lo que hace un total de 40 metros. Es un doble retorno como dijiste. Dos rotondas es lo mismo que tener un desvío de carril, una vuelta doble. Voy a hacer ahora una pista de velocidad de unos 23 metros con la aplicación de diseño, pero cerrada, sin rotondas ni desvíos, así que si en una pista de 30 metros haces unos 11 segundos y cincuenta, en mi pista de 23 metros debería hacer menos de 10 segundos, entonces te lo diré. muchas gracias Feedback Google Tradutor
@gerardocampos7138 4 ай бұрын
Hola Antonio. Saludos desde California Estados Unidos. Estoy muy interesado en el motor de 20k revolución. En cuanto puedas decirnos m3 encantaría obtener unos de esos. Aquí corremos con motores de NSR pero como sabes no caben en el scx. Abrazo y saludos. Gran gran video. 👏
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. El motor que le puse al Corvette C8R es la Referencia (REVORS-211) de RevoSlot, da 21000 nominales, no he comprobado las revoluciones con Tacómetro Digital todavía, pero a pesar de tener muy poco magnetismo, la mejora es evidente. Saludos a todos los aficionados al Slot en California y Estados Unidos. Miguel,
@hectortruchuelo2553 4 ай бұрын
Muchas gracias, habrá que comprar el M1 denim, saludos
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. No sé si has visto la prueba del Denim, aquí tienes el enlace: kzfaq.info/get/bejne/a7qAfsqE39zdfJs.htmlsi=X18jmwnN4IUYW_0K De los coches SCX (ésta última etapa), el Audi S1 y el BMW M1, son los dos coches que mejor van. Saludos!!
@hectortruchuelo2553 4 ай бұрын
Ya he visto el vídeo, parece que va genial, por eso lo quiero comprar, gracias por los vídeos
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
@@hectortruchuelo2553 Gracias a tí por verlos. Saludos!!
@RCROSSH 4 ай бұрын
Para ser una edición especial de 60 años me resulta un tanto sosa.... Yo tengo la de los 40 años y sin duda me gusta más.. Por lo demás, buen video! Gracias.
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Gracias por ver y comentar. Estoy totalmente de acuerdo contigo. En la edición del 40 aniversario viene cada coche en su urna, además de incluir un libro con una buena calidad de edición y con una información histórica muy buena. Saludos!!
@cristianz900 4 ай бұрын
En Wallapop hay dos a la venta de proslot un dorsal 29 y un 28 más caro
@RMSlotCars 4 ай бұрын
Hola desde Colorado. Me intereza crear una pista de rally y estoy tratando de decidir que Sistema utilizar. Yo tengo pista carrera (unos 25 m.) con Un convertidor digital/analogico (gracias a slot, pixelesy bugs). Afortunadamente tengo espacio Para una segunda pista y quiero que sea de rally ya que solo me intereza coleccionar coches de rally por Ahora. En estados unidos no es tan sencillo consequir muchas marcas como en esuropa asi que tengo que decidir en lo que esta disponible. Scalextric/UK es lo Mas facil de comprar (aparte de carrera), Policar esta disponible pero tiene menos opciones de pista. Scalextric/Scx es mas dificil pero no imposible de comprar. Ninco es inexistente. Cual Sistema recomiendan Para una mesa de 2.40 m. X 1.60 m.?
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Gracias por ver y comentar. La disponibilidad de tramos de pista es la que condiciona la elección. Yo elegiría Scalextric/Scx, siempre y cuando tengas acceso a toda la gama de tramos de pista, cruces, curvas interiores, chicane, puente, etc... Por el mismo motivo mi segunda recomendación seria Scalextric/UK, aunque para mí es una pista con poco "grip". Y está también Policar, aunque aún no tiene en el mercado tramos de cambio de carril ni puente, y es muy rigida. Desde el punto de vista exclusivo de la superficie de la pista, mis preferidas son Policar y Scalextric/SCX. Aunque insisto, en definitiva será la disponibilidad comercial la que te condicionará la elección. Saludos!!
@RMSlotCars 4 ай бұрын
@@miscochesdeslot Gracias por responder. No tengo apuro asi que puedo buscar la mejor opcion. Scx es la que atrae Mas y hay Una tienda que anuncio que planea reintroducir scx al Mercado americano.
@diegozafrasoto4118 4 ай бұрын
Por cierto yo corro en casa, también y te diré que mi última adquisición de Segunda mano ha sido un porsche ninco 934 de rally época con amortiguadores y nc5 motor y me he llevado una grata sorpresa. Andan de lujo es decir se hacían bien las cosas en Ninco, que paso? Pues no lo sé. Una pena.
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. Cierto, hace ya un tiempo que me hice con el 911 "Jocavi" de Ninco, y es darle unas vueltas y ponerte la sonrisa en la cara. No será el más rápido, pero para los años que tiene el modelo es una gozada. Una lástima la desaparición de Ninco del Slot. Saludos.
@diegozafrasoto4118 4 ай бұрын
Sin duda amigo vale la pena. Yo vengo también de los Exin RX que por cierto para esa época andaban bastante bien si los comparas con scalextric actual. No se avanzó bien es mi parecer, a parte del sin Dios de los calibres y dimensiones en transmisiones y demás. Esta familia de SRC sabe lo que hace, es decir coches que los tiras a pista y disfrutas directamente, analizas y no faltan materiales de nivel, y claro el balance del precio si se hace pausado pues si. Vale la pena. Ya has hecho la cuenta. Que compras menos pues si pero valen lo que cuestan. Y sin berrinches. 😁 Gracias por tu canal un saludo Diego
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. Totalmente de acuerdo. Saludos y a disfrutar!!
@hugocarbonoxd696 4 ай бұрын
Como se llama el vendedor al que le compraste el coches pq está bastante bien y me lo podría comprar
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. El vendedor se llama "Our Toys". Saludos
@hectortruchuelo2553 4 ай бұрын
Gracias, muy buenos videos, saludos
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Gracias a tí. Saludos!!
@pachifueradecarril 4 ай бұрын
Que lindo coche Jesús muy lindo el escord y en 1.24 grande jaja ycon más detalles para apreciar .te felicito amigo mio .pues a rodarlo y disfrutar de su andar😊
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Como siempre, muchas gracias!!
@adrianpenide17 4 ай бұрын
A mí la que más me gusta de estas tres decoraciones nuevas que sacaron es la azul , esta también está bien pero prefiero el azul
@miscochesdeslot 4 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. También es guapa, en realidad también pesó en mi elección que yo quería uno de Rally. Todos llevan la misma mecánica, así que todos serán igual de divertidos. Saludos.
@pachifueradecarril 5 ай бұрын
Que cochazo Jesús te felicito un pura sangre de verdad un verdadero avión y buena pinta aerodinámica siempre me gusto . Y le hiciste un buen trabajo un daludo Jesús 😊
@miscochesdeslot 5 ай бұрын
Gracias por ver y comentar!!
@hectortruchuelo2553 5 ай бұрын
Gracias saludos
@miscochesdeslot 5 ай бұрын
Gracias por ver y comentar!!
@hectortruchuelo2553 5 ай бұрын
Gracias, saludos
@miscochesdeslot 5 ай бұрын
Gracias a ti. Saludos.
@franciscojaviervaldeonpaez9864 5 ай бұрын
Muy interesante video y tu reflexión muy acertada. Estoy completamente deacuerdo contigo. SCX podria mejorar, principalmente bajando el peso de sus carrocerias y permitiendo que todos su coches puedan bascular y ser fiel a la realidad si haces un WRC tiene que ser 4x4 y punto no es tan difícil. Está claro que su estrategia de negocio es la venta por volumen, a un mercado masivo familiar/juguete y no valoran quizá el meterse en el tema aficionado PRO-Performance o como lo queramos llamar, desde mi punto de vista te compras un coche SCX por unos 50 euros y normalmente es frustrante de conducir y deprimente, al no aguantar ni una vuelta completa sin iman a ritmo aceptable. Por eso, yo ya no compro coches de SCX o Superslot. Para mi ya es mejor decantarse por otras marcas como Scaleauto o NSR por ejemplo, que por unos 70 o 75 euros son una gozada de conducir directos de la caja. Yo no compro muchos coches al año entre 5 o 6 y prefiero ceñirme a algo que me de un valor añadido de calidad. Aunque excepcionalmente caeran un Puma o un i20 de SCX donde aplicaré tus trucos de mejora compañero 😂. Saludos desde el Norte, eres un fenómeno 👏🏁💨😉👌
@miscochesdeslot 5 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. Ojala SCX "quisiera" volver a ese nivel de productos, pero es lo que tenemos, ejercer nuestro criterio para elegir los coches que hacen que pasemos ratos entretenidos, divertidos y satisfactorios, que para eso tenemos un hobby, afición o como quiera que lo llamemos. Gracias por ver el canal y por tu opinión. Saludos desde el Noreste 😉
@danielfernandez5760 5 ай бұрын
Buen video, muy chulo el coche, la verdad que no tengo ningún revoslot
@miscochesdeslot 5 ай бұрын
Hola, gracias por ver y comentar. Los RevoSlot son coches bien acabados, con un chasis y mecánica particulares, podría decirse que de 1:24, pero van bien y tal como decía en el vídeo, no te dan ningún "susto" sl sacarlos de la caja 😊. Evidentemente tengo coches de muchas marcas, NSR, ThunderSlot son muy rápidos, Slot.it es un intermedio de rapidez y buen acabado, Scaleauto serie RS tampoco están mal, en fin, no sigo porque alguna marca me dejaré seguro. Gracias por comentar y Saludos!!