At 7:42 you might have forgotten to put the ball bearing back in at the bottom of the anvil?
@johncoscia5258Ай бұрын
The biggest problem is the stud holes don't sit perfectly around the circle your cutting as the bore doesn't line up with the sqish cut and the the stud holes. Off center unless you're lucky .You may have to drill bigger holes in the head for adjustment .
@crazylizard92ify2 ай бұрын
What did you use to clean the tools?
@bacardii952 ай бұрын
Breake cleaner
@miguelmorales95112 ай бұрын
Sos un soca tornillo , ese taladro lleva cuatro líneas que suben de mando de la barias a una placa ubicada en la base del rotor del taladro y no se ve que tu la soldes, y se ve desde un inicio que esos cables están desconectado así nunca el taladro de impacto no va a funcionar , tu crees que hay gente idiota como tu viendo video para saber o aprender , no nos tome como ignorante, si vas aser ,as lo bien ingenuo
@mikeford51063 ай бұрын
Good video, ... bloody annoying "music" !
@janeali11744 ай бұрын
Sir i have two stroke cylinder i want to increase its rpm power please help me how i can increase the speed from its ports. Please help me tell me sir
@radsdad1Ай бұрын
Use two cylinder base gaskets and see if that helps.
@janeali1174Ай бұрын
@@radsdad1 Which one is the base gasket can you tell me in detail.
@marshallkaufman31235 ай бұрын
i miss suzuki ds80 :(
@ronnygausereide6 ай бұрын
Mulig sett dette innsuget dere laget her?
@bacardii956 ай бұрын
Hvilket innsug ?
@ronnygausereide6 ай бұрын
@@bacardii95nei hvordan reed og innsug er laget til her?
@bacardii956 ай бұрын
Reed fra CR125 samt innsug. Reedhuset er sveiset opp og maskinert ut for å passe Reed
@madmaxr.79978 ай бұрын
Perfekt , genau so mach ichs auch . Gute Arbeit :)
@ApocGuy8 ай бұрын
She revvs pretty nice 😁. What's the bhp on that setup?
@user-xb7iz5pt7z9 ай бұрын
Is the compression lower after the machining?
@bacardii959 ай бұрын
Yes, it is lower. When you have a high rpm engine, you cannot use a top with high compression as original tops often are. This will cause it to become extremely hot and often not clear revs above 10K.
@user-xb7iz5pt7z8 ай бұрын
@@bacardii95 I got a vintage 125cc 2 stroke Kawasaki. It has a breaker points ignition system so I think the max rpm is around 10k. The stock compression is 6.4. Would you suggest raising the compression since the max rpm is 10k?
@watermelonwatermelon65139 ай бұрын
idle is crazy high tho, i personaly think the 65 would go well with a 21mm carb because a ported mtx engine creates perfect flow velocity and maximizes the throttle response, i have a mtx80 liquid cooled, ported as much as possible, cylinder case matched and all, running a stock reed cage which i dremeled out for bigger opennings and used malosi 0,4 carbon reeds, now running pe26 carb, 24 carb was not enough for full throttle so 26 is good for most of the powerband, hope the info helps
@Kraviken9 ай бұрын
Gromt!
@gilbertocastillo768511 ай бұрын
Es justamente el que tienen ahí se me quebraron los balines y no sé cómo van ni en dónde comprar los balines
@gilbertocastillo768511 ай бұрын
Buenas noches me gustaría saber cómo van los balines de un impacto Milwaukee
@stovan Жыл бұрын
Wonder what type of fuel fits the dome-shape? 82 octane?
@rickyrico80 Жыл бұрын
Long time ago, I had a MB5 converted to 5 gears, 125mm Eurokit cylinder and head, 36mm mikuni and a Homoet exhaust. It was absolutely retarded 🤣🤣 I survived, somehow. Terrified me more that my 916 I still have.
@rickyrico80 Жыл бұрын
It had only one mode, wheelie mode, up to the 5th gear. Absolutely bonkers.
@GreenIllnessАй бұрын
@@rickyrico80 Hey, you remember what nozzle you used? I had the exact same setup, except for my mikuni perhaps being 32mm or something. Don't remember.
@rickyrico80Ай бұрын
@@GreenIllness tbh were talking 1996 so I'm not sure what the nozzle was. What I do remember is that I reamed it at some point to about the diameter of a pin because the local shop didn't go that far. As I said that 125 euro was insane. Unfortunately at some point a piston ring snapped and the barrel got scraped. And at some point somebody stole the carb as it was just in a rubber to the reed valves. Some people lol 😆 It's a shame pretty much all MBs are scrapped at this point there's nothing like it ever since. And the sound of that Homoet was the best thing ever.
@rickyrico80Ай бұрын
@@GreenIllness also I believe the Mikuni came from a 250 dirt bike that's why the weird mounting. I believe the "official" models for MB/MT went to 26 or 28mm
@watermelonwatermelon6513 Жыл бұрын
whats the power?
@user-is1yu2tg3u Жыл бұрын
Hi friend. tell me please what about that board which calls ref coil/sens coil in impact body? you put it in 7:38. what it work for? do i need to solder it to wire? waiting your answer bro!)
@LuisLSY Жыл бұрын
where is part 5??????
@A1RRACINGTEAM Жыл бұрын
Goood
@ckratzet5286 Жыл бұрын
AI bots
@quentinolszewski7303 Жыл бұрын
Whaoo , quelle puissance ? Quelle carburateur utilise tu ? En ttout cas très beau travail 👏
@ronnygausereide6 ай бұрын
Dyse du har i den?
@A1RRACINGTEAM Жыл бұрын
Coba aja di indo ada tukang bubut sperti ini 😊
@luckyhack78 Жыл бұрын
unacceptable for the price, if it was Parkside it can be normal after use it every day for two years
@Rambo82NOR Жыл бұрын
hei. har en portet Athena 125cc sylinder på min mt80 ,men den hakker litt med 155 main jet og skiven på øverste hakket. ville du anbefalt å gå opp i main jet og ned på skiven på nålen? 30mm pwk forgasser
@bacardii95 Жыл бұрын
hei. hvordan farge har du på pluggen etter kjøring ? er pluggen svart så må du ned på main jet. er den lys så må du opp på main jet. bruk pluggen som pekepin på hvilken dyse du bør bruke. hvis du flytter klipset på nåla ned vil den få mer bensin.
@Rambo82NOR Жыл бұрын
Ok takk for svar . Prøver med en 175 dyse nå på keihin 30mm pwk nå senere idag og flytter klipset til midten og ser. Prøvde med 105 ,men da hakket den enda værre. Står 38 pilot jet på fra forgasser ble kjøpt. Den 36mm dellortoen som fulgte med sylinderen hadde 195 main jet og klipset på nest nederste hakk.
@Rambo82NOR Жыл бұрын
175 ble for stort , hørte den var råtten på tomgang og når jeg ga gass. Hørte at en som brukte 135 jet . Får prøve det når de kommer i posten
@nilomyki Жыл бұрын
The music was loud, disruptive and unnecessary, would have been better as an ASMR imho....as I had to watch in mute.
@JD-ov7hk Жыл бұрын
Hello i have a m18 onefhiwf12 with the same electrical problem 0:26 did you catch were was the problem i have taken it back to Milwaukee for the second time they have been good with the warranty, they have fixed it but they haven’t caught the problem
@bacardii95 Жыл бұрын
Hello. Don't know exactly what the error is. But I think there might be some problem with the controlboard. Or a break in one of the coils in the stator. so it doesn't get the current it needs to pull the rotor around in high speed.
@edsalvador5939 Жыл бұрын
Physical abuse does not cover warranty😂
@Steve0885 Жыл бұрын
Milwaukee trash 😅 2767-20
@Mangeracing1 Жыл бұрын
how many ml is the combustinchamber ?
@bacardii95 Жыл бұрын
I don't remember right now.
@havardjohansen6680 Жыл бұрын
Suzuki power
@MT5GUY Жыл бұрын
Sounds lovely mate 🤤
@thebooier Жыл бұрын
Hur va portningen gjord på denna för antar cylindern inte va orginal?😅 håller själv på o sätta ihop ihop en med athena 125an 6pet låda osv😅 funderar på o ta upp hjälp avgasportar likt derbi men fick du detta resultatet med vanlig port är de kasnke knappt lönt😅
@Hasnain4554 Жыл бұрын
I wish someone turn 2 stroke to 4 stroke
@bacardii95 Жыл бұрын
Easier to turn 4 stroke to 2 stroke 😅
@Op1zilla Жыл бұрын
Nice work, ggz-👽👍
@bacardii95 Жыл бұрын
Thank you!
@malekke7823 Жыл бұрын
Really ! A great work
@bacardii95 Жыл бұрын
Thank you!
@serviciomecanicoeljavi2799 Жыл бұрын
si es la bateria compro una nueva pero n estoy seguro ayuda gracias
@serviciomecanicoeljavi2799 Жыл бұрын
hola amigo tengo una de asa pistola xk ahora n tiene la misma fuerza se quemo un dispositivo en la plaqueta d la bateria y sele iso puente directo sera k puede ser la bateria
@rogerstafford-wakeinc.2088 Жыл бұрын
Great information sir. Wish I had the lathe. Godspeed.⚙️🚲⚙️
@Ni9kye Жыл бұрын
Honda MTX 50 cylinder Head! I did this procedure by hand and measured the squish using solder. It more a less turned out exactly the same. Makes a nice boost to HP with the 65cc Athena Kit.
@HHSTuning Жыл бұрын
How much cc is this head? And CVH?
@RexFixx2 жыл бұрын
AAAAAARHHHHH
@squiddy2192 жыл бұрын
is 1/2 or 3/4 better?
@radtunes7915 Жыл бұрын
They are identical except for drive size 1/2 or 3/4 and also the hammer is interchangeable
@zachvargas1225882 жыл бұрын
At 2:42 “more problems” those wires do not need to be connected to that black board, because when you re-assemble it appears that they are not connected
@lelleS62 жыл бұрын
Hej hur mycket varvar din motor? Har en likadan cylle på min Sachs 5vx men får den inte att gå riktigt. Varvar som mest ca 11000 men när jag lägger i 4an orkar den inget, hamnar under där pipan går in. Pipan är en kopia på YZ125cc.
@bacardii95 Жыл бұрын
Hei. den varvar 13.000 +. men den trenger riktig portning for å fungere bra. har nylig testet en som inte er portet og den leverte over 21hk på hjulet med en hemgjord eksos enn den jeg bruker i filmen.
@thebooier Жыл бұрын
@@bacardii95 har du någon ritning på de röret du gjort?:) hade gärna kopierat de till min om de vore okej 😅
@abbershayhalvorson86042 жыл бұрын
Mine doesn't ratchet it just stays engaged do you know what the problem may be
@raymonddreessen82572 жыл бұрын
Nice video, like Your wrk👌🏻
@bacardii952 жыл бұрын
Thank you!
@johncoscia52582 жыл бұрын
Very good new video as you said, do you cc the head for volume if needed ?
@bacardii952 жыл бұрын
Thank you! Yes I do, but on the small engine It's not that important.