14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@antoniovelo 9 сағат бұрын
В Москве могли бы на электричке бесплатно с велосипедом сделать на сезон. Ещё какие то скидки. А то деньги берут. Но условий перевозки в жлектричке нет. Как говно в прорубе вечно.Езжу на работу 120 км. И часть пути на двух жлектричках. Ибо условий на дороге не везде есть
@wankraft 7 сағат бұрын
Привет 👋 а можно поподробнее, какая часть пути на велике, сколько на электричках километров и в общей сложности путь сколько времени занимает?
@antoniovelo 7 сағат бұрын
@@wankraft так как на работу спешу. 33 км на велосипеде. Остальное электричкой. А обратно не спешу. Еду не спеша 60-70 км. Только где хреново ехать еду электричкой.
@user-sd6gl3lk6x 23 сағат бұрын
"Наши люди в булошную на такси не ездиють😁" . Тывадан изиг байыр
@rvl_zenger Күн бұрын
Как всегда жестко смешно 🤣 с мемами 😂😂😂😂
@rvl_zenger Күн бұрын
😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🌏🌏🌏🌏будь в позитиве
@relax604604 Күн бұрын
такие у нас печальные тротуары , особенно ул Орджоникидзе
@nekitkoled Күн бұрын
Какой размер рамы и рост, кто будет ездить?
@wankraft Күн бұрын
Велокурьер ездит, размер большой, точно не помню, но вроде 56 или 58см
@nekitkoled Күн бұрын
@@wankraft у gravel v3 54 самая большая
@ed_hyena Күн бұрын
6:28 😵💫
@badon251 Күн бұрын
Зимой кстати можно ездить на летней резине. На continental ruban держит на ура. А к моему удивлению летняя резина для асфальта кенда держит зимой лучше чем Ruban по указанному снегу
@user-si4yv1vc5c 23 сағат бұрын
если честно я вообще не понимаю смысла шипованной велорезины. даже на чистом льду ровном-любая резина едет прямо хорошо, в поворот что на летней, что на шипованной все равно надо оттормаживаться в ноль практически. что бы не быть голословным-я пробовал шиповку, разницы не почувствовал даже с обычной кросс кантрийной резиной, не шибко то и зубастой континенталь рейс кинг 2,2. в итоге катаю зимой на тех же покрышках, что и летом и горя не знаю.
@user-fr5pp2df9r 2 сағат бұрын
по ровной накатаной без проблем а колеи от машин по ширине выше-ниже/происходит снос переднего колеса и падение.
@user-si4yv1vc5c Сағат бұрын
@@user-fr5pp2df9r на шипах меня точно так же скидывало в колеях увы, пятно контакта и общая масса не позволит удержаться на поверхности под углом.
@AK-ji9pz Күн бұрын
Признаюсь честно, я ждал чем закончится прыжок на шоссере возле магазинов недалеко от 14 школы 😂
@user-er6qy9ir4u Күн бұрын
В конце, конечно, вставка из печального случая(
@wankraft Күн бұрын
Информирован - значит вооружён. Нельзя забывать, что живем в деревне с сомнительной культурой вождения и надевать шлем это мастхэв, а ещё глядеть по сторонам. Даже если ты на 100% все делаешь правильно, то найдутся другие участники движения, которые лёгким не движением ноги на тормоз могут унести жизни людей
@user-er6qy9ir4u Күн бұрын
Класс! Замечательная акция! Самое главное, мероприятие организовано силами энтузиастов, активистами велодвижения. Саламат, халадай, садится на вел с правой стороны налево - это Каф))) 👍👍
@wankraft Күн бұрын
Респект Ие 👍 и всем волонтёрам, участникам, проезжающим, которые поддержали акцию
@zver910 Күн бұрын
Привет Ван)
@miha0o067 Күн бұрын
Уоль!махтал
@alexcigun8529 Күн бұрын
О, не знал даже такое про А3. Надо менять на Турней тогда. Так вроде Форвард хвалился, что втулки тут на промах
@dondrago4741 2 күн бұрын
нихерасе бюджетные покрышки по 9к. за штуку
@yozhhhh 3 күн бұрын
Регулировки руля по высоте не хватает - чтобы переключаться между режимами аэродинамика и релакс.
@wankraft 3 күн бұрын
Думаете надо?
@yozhhhh 3 күн бұрын
@@wankraft Мне надо. Я для удовольствия катаюсь. Посадка ближе к вертикальной. Но это тоже не идеал. В идеале иметь возможность менять ее быстро и просто. Сейчас это не делают на таких велосипедах, но думаю в конечном счёте сделают рано или поздно. Это эргономика. Аппарат под человека подстраивается, а не наоборот.
@wankraft 3 күн бұрын
@@yozhhhh можно короткий вынос поставить и туристический руль, на котором руль идёт назад по типу Сурли или Джонсбар
@wankraft 2 күн бұрын
@@yozhhhh а так конечно вы правы, спрос рождает предложение
@yozhhhh 2 күн бұрын
@@wankraft Я так и сделал. Ещё руль с подъемом. На некоторых городских велосипедах ставят регулируемый вынос. На простых, ещё в советское время были, вообще весь шток или как он называется, вертикально двигался. Но такое на уважаемые спортивные велосипеды принципиально не ставят. Хотя я смотрел спортсмена одного, опытного, в годах уже. Он говорил что у него 2 выноса разной длины, и на гонку он один ставит, а кататься и на тренировку другой. В общем все эти дорогие спортивные велосипеды хороши, красивы и все такое, но для большинства людей часть фич бесполезна, а отдельные элементы даже вредны. Я на них посмотрю иногда от любви к прекрасному, а потом возвращаюсь в реальность. У меня кстати тоже КК Merida, но попроще. Я на советы спортсменов забил и впендюрил на нее багажник с сумкой на полозьях. Самый лучший апгрейд для реальной жизни. Туда можно хоть две полторашки воды летом, хоть два пуховика зимой, хоть комплексный обед. А спортсмены граммы считают. Смысл только для гонки.
@mikki8844 3 күн бұрын
да четкий вел я в этом году себе купил Merida Big.Nine 500 nj;t yjhv
@igimalek 3 күн бұрын
брать сраную мериду за 500ка это как казах и камри... спеша за эти деньги взять с которым мерида и рядом не лежала.
@tt-yw2ou 4 күн бұрын
все это до 22-го года было можно купить с авито по частям (НОВОЕ) и уложиться в 200-220 рублей примерно. СЕЙЧАС цены абсолютно неадекватные.
@BrooklynDream1660 4 күн бұрын
За эти бабки можно было взять шикарный Trek Rail 9.8 2021.
@KevinBLR 4 күн бұрын
Спасибо! Посмотрел с удовольствием! Привет вам ребята из Минска!)
@wankraft 4 күн бұрын
Привет Минску! 🎊 👍 Спасибо за просмотр ✊
@skandinav_nummer1 4 күн бұрын
8,1- c педалями?
@wankraft 3 күн бұрын
Без. Но тут луки карбоновые
@user-er6qy9ir4u 4 күн бұрын
Да, я лично катаюсь на ашане😂
@petr.791 4 күн бұрын
Купил tt257 выдрачиваю по полной и цена была сказка 36т.р.щас 40т.р.навеска воздушка,мт 200,деор 10s,
@petr.791 4 күн бұрын
На одной ручке мт 200 задней гоняю ваще хвотает правда выдрачиваю их быстро.Спецально передок снял чтобы пеердак подгорал мт 200 вещь больше и не надо🚴♂️🧑🦼➡️
@user-kj1qe2sk5l 4 күн бұрын
Здравствуйте, Ксениум и Санрингл делают неубиваемые обода
@Abingusus 5 күн бұрын
Мне интересно, а вот владельцы ультра легких карбоновых воздушно электронных велосипедов они зачем их себе покупают? Неужели все гоняют гонки мирового уровня?)
@wankraft 5 күн бұрын
На счёт мировых не знаю, но на московских и питерских велогонках люди на алюм 26" занимали призовые места, а на китайкарбонах на деорах и тормозах zrace первые места 😄
@Abingusus 5 күн бұрын
@@wankraft я думаю тут разница в местах обуславливается на 99% физической формой, при условии что велики 200к+
@wankraft 5 күн бұрын
@@Abingusus ну да, согласен. Хотя даже на старом 26" алю байке с плохо работающей 3х8 трансмиссией и почти не работающей вилкой и без тормозов Валерий Кривошапкин постоянно первое место одерживал, а вторым на финиш в категории ветераны приезжал спортсмен на этом топовом байке. Так что да, форма очень сильно решает 👌
@user-tc8zd6ni9v 4 күн бұрын
@@wankraft что за байки из склепа
@yozhhhh 3 күн бұрын
@@user-tc8zd6ni9vЧё такова? На местных соревнованиях не каждый раз мировые рекорды бьют.
@rvl_zenger 5 күн бұрын
Так стоп - Вело Складе стоит 280 тыс но в наличии нету
@wankraft 5 күн бұрын
Это старая цена и уже 100 лет не актуальная 😄
@wankraft 5 күн бұрын
Также как в триалспорте много великов с ценами 2008 года есть и не удалены с сайта, чисто для привлечения внимания
@rvl_zenger 5 күн бұрын
Могу сказать одно ☝🏻- рама так себе а навеска и комплектующие базара ноль бавще конфетка и круто - раму поменяешь еще круче будет- но с весом рамы конечно надо изучать
@wankraft 5 күн бұрын
Вес рамы тут топовый был в свое время. Да и сейчас тоже надо смотреть. Может быть до сих пор один из топов по весу 😄
@rvl_zenger 5 күн бұрын
Ну Мерида за 500 тыс это да уровень конечно но кто этот воин за 500 тыс можно бы топового Трека можно купить и намного будет круче чем это Мерида 😂 - Мерида не мировая элита
@wankraft 5 күн бұрын
А топовые треки в 1,5-2 раза выше стоили и стоят же
@korchstroy 3 күн бұрын
😂 А где треки топом стали? Они спеш с ворк что-ли?
@wankraft 3 күн бұрын
@@korchstroy брэин рулит ага
@user-sm1ur5bk2r 3 күн бұрын
@@wankraftЯ свой велосипед собрал за 20 тыс. Вес с багажником и крыльями всего 12,5 кг. Ещё есть куда снижать вес Руль из алюминия поставить и покрышки легче
@wankraft 3 күн бұрын
@@user-sm1ur5bk2r крутяк 👍 хороший результат за 20к
@korchstroy 5 күн бұрын
Масло кипит 230 градусов, тормозуха тоже 200 и то и то умирает после того как вскипело
@korchstroy 5 күн бұрын
Сейчас другая геометрия, хороший но устаревший
@user-lc2ey5sj2j 5 күн бұрын
Не "эхо", а "экзо" протекшн будет.😊
@user-tc8zd6ni9v 5 күн бұрын
Вряд ли самый дорогой, видел каньон карбоновый, у него все было облегченно, даже ротора дисковые.
@wankraft 5 күн бұрын
Кросс-кантри хардтейл?
@user-er6qy9ir4u 5 күн бұрын
А я видел даже в разы тяжелее, но тоже дороже этого хартейла, на святом хромоле))
@wankraft 5 күн бұрын
@@user-er6qy9ir4u в Якутии хромолевый кросс-кантри спортивный велосипед и дороже этой мериды? 👀 По поводу красного Каньона в Якутске это грэвел, а бирюзовый это эндуро подвес
@user-er6qy9ir4u 5 күн бұрын
@@wankraftээ, извиняюсь, трейловый))
@user-tc8zd6ni9v 5 күн бұрын
@@wankraft да именно
@rvl_zenger 5 күн бұрын
Мерида вышла на новый уровень- 500 жирно но видно что стоят крутые запчасти
@user-er6qy9ir4u 5 күн бұрын
Оговорка по Фрейду))
@wankraft 5 күн бұрын
Ну да, при такой стоимости велосипеда то 😂
@standby8499 5 күн бұрын
у мериды куча новинок. просто мерида не поставляет в Россию свои велы с 23 года. я из европы себе заказывал. ценник конский но других вариантов нет
@wankraft 5 күн бұрын
Да и б.у. на авито такого нет, есть другие серии и с более скудной комплектацией
@Evgen-Smirnoff02 6 күн бұрын
Давай не будем обобщать,кто берет в аренду одно когда свой другое ,здоровый образ а езда на авто здоровый образ😂
@user-ig8jm6rm5j 7 күн бұрын
Вроде говорили на промах
@olegkober6899 8 күн бұрын
Они может в доли или вобще их самокаты и есть Умников куча
@wankraft 8 күн бұрын
Не, фирма все самокаты имеет свои, ангары снимает под них огромные. 2 недели назад в якутска ездило 2000 самокатов и 1500 ещё в ангаре лежали. С одним поправителем самокатов пообщался (видит по карте, где самокаты оставили вне парковок и доставляет их в парковки), он визуально показал админскую программу и то что ему с 9 до 21 часов платят всего 2500р за адский труд)
@wankraft 8 күн бұрын
Говорит, что есть отдельный человек, который заряжает самокаты с 0% зарядом. Хотя думаю там скорее всего просто аккумы ставят заряженные, а нулевые на базу на подзарядку
@user-Erm 9 күн бұрын
0:25:- про велосипед рассказывает и не может удержаться от зуда в языке, что бы показать свою остроумную тупость. Современную политическую карту мира открой и посмотри кто кого посылает.
@wankraft 8 күн бұрын
Ну дык, а зачем страва запретила нас? У меня такто прем аккаунт был много лет, и с зарубежных сайтов тоже ничего не закажешь, они нас тоже отменили по указке сверху. Премиум сегмент к нам не завозят же, начиная от покрышек. Например, у меня карбон колеса на трубках, а трубок в стране вообще нигде нет. В целом, велосипедисты больше всех пострадали от санкций
@wankraft 8 күн бұрын
Если Вам все равно на заказ спортивных запчастей и экипировки, то это Ваше распределение, это Ваш путь 😄
@user-mf1po9fm2u 9 күн бұрын
Самокаты стали воровать данные которые хранятся в вашем смартфоне. там есть место на руле для телефона, внутри спрятано устройство для считывания данных с разных устройств. положив туда свой телефон вы рискуете, что ваши данные украдут. Уже зафиксированы случаи и около 50 самокатов с разных регионов были изьяты.
@rvl_zenger 9 күн бұрын
В Ытык Куоле услышал что есть один человек в этом году исполнился 140 лет
@wankraft 9 күн бұрын
Как это 😱
@rvl_zenger 9 күн бұрын
@@wankraft кажется бабушка
@rvl_zenger 9 күн бұрын
@@wankraft получается человек 1880 года рождения почти и знает всю информацию реальной и правдой жизни
@rvl_zenger 9 күн бұрын
@@wankraft это бавще капец знает сложную ситуацию жизни 1905 года 1920 х годов
@rvl_zenger 9 күн бұрын
@@wankraft и конечно 1930 х и 1940 х в это время уже человеку 50-60 лет
@user-vt6nr8if3o 9 күн бұрын
Ди нах бздун воздухан
@dondrago4741 9 күн бұрын
Скуфовский транспорт
@lelik-semik-ok9vj7wi4d 9 күн бұрын
Говно, задолбали. Ставят и бросают везде.
@spbgon 9 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/idl4mpqlr7LaYqs.html откуда инфа что он сварен в Китае?
@simon85965 9 күн бұрын
Колесо трудно снимается не из-за переключателя а из-за геометрии рамы, она сделана неправильно. Возможно если поставить туда 11 скоростной переключатель она вообще работать не будет.
@user-ph6xj9qf5w 9 күн бұрын
У человека уникальный Spike: спереди не narrow wide, сзади втулка не на промах, колесо заднее не снимается.
@spbgon 9 күн бұрын
и варят его в Китае)) нет он у нас сварен на заводе форвард!
@user-ph6xj9qf5w 9 күн бұрын
@@spbgon а вот тут правда, в России не делают алюминиевые рамы
@Pavlention 8 күн бұрын
@@user-ph6xj9qf5w Вроде в Калининграде пробуют на стингере
@realexykt3114 7 күн бұрын
"сзади втулка не на промах", почитал бы спецификацию велика, прежде чем утверждать
@user-ph6xj9qf5w 7 күн бұрын
@@realexykt3114 и что в них, заднее колесо на чашках?
@jjiiiim 10 күн бұрын
я снимал с него колесо без снятия переключателя ) не скажу что было легко.... спустил и снял, сейчас без крыльев думаю еще легче будет. Звезда на системе на моем неспадайка, стальная вместе с шатунами, промы в колесах, в рулевой насыпь со стружками из рамы
@realexykt3114 7 күн бұрын
как заднее крыло снял?) горе-инженеры посадили на шуруп и закрутили его изнутри, Карл. Колесо мешает откручивать этот шуруп, трещоткой даже не смог подлезть...
@jjiiiim 7 күн бұрын
@@realexykt3114 Тоже смутил этот шуруп)) ради него первый раз и снимал колесо. Думаю если соберусь ставить крыло там пластиковый хомут поставлю. В целом вел приятный получился с длинной базой. Руль чайку широкую на 700мм поставил с коротким выносом, багажники.