kolobchansky

Пікірлер

@user-gu6id6ul5e 5 күн бұрын

В 1978 г ПС уже был полное говно.И саморазбирался во время движения.Как и всегда технологи задумку конструкторов убили и испоганили.

@Olek1974 25 күн бұрын

Польский на пс стоит в Польше без посредников 750 злотых, это где-то 200$ и не надо ждать, качеством я доволен, выглядит как заводской🤗👍👋

@kolobchansky 25 күн бұрын

Отправить бы в Россию) чтобы не кормить перекупов

@Olek1974 25 күн бұрын

@@kolobchansky через Германию можно или чехию, но это допрасходы🤗

@Jewefuks 25 күн бұрын

Как связаться с этим человечком?

@kolobchansky 25 күн бұрын

www.avito.ru/user/7c4e60a600e57e50d530a2a009484c24/profile?src=sharing

@user-tl7xo1ei3v 28 күн бұрын

Делаю себе эти прокладки из мягкого листового второпласта 2,5 мм. Работает изумительно тихо и не сгорает. На первой яве уже лет пять работает. Пробег за сезон в среднем 5 тысяч км.

@CreatorSheva Ай бұрын

Послушай опытного явиста.Лет 15 назад я делал точно также и радовался как моя 638 тихо работает,прямо как новая НО со временем на крейсерской скорости 80 км/ч стал появляться звон который пропадал только при полном открытии дросселя карбюратора и холостых оборотах.Благо у меня коляска и мы с другом искали где звенит сделав прибор типа докторской слушалки.Оказалось проблема в люфте дроссельной заслонки.Был куплен другой новый карб и о чудо,звон исчез.Каково было моё удивление когда на сл.сезон новый карб тоже зазвенел.Тяга в норме но на уши давит даже в плотном шлеме интеграле.Лишь убрав этот уже подгоревший войлок и поставив вместо него шайбы по диаметру сигары и СДЕЛАВ НА НИХ ВЫРЕЗЫ точилом по внешнему диаметру я совсем забыл про звон в карбе.Да,немного громче чем с войлоком но на скачках не стучит и нет обратной отдачи в карб,т.е. резонанса.Двигателю легче производить выхлоп,свободнее.Уж поверь моему горькому опыту.Про Яву есть ролики на канале у меня.

@kolobchansky Ай бұрын

Благодарю за информацию. Очень интересно и подробно. А из чего делали шайбы? И действительно имеется небольшой звон, вначале он был из-за того, что не поставил прокладку под цилиндры. ( поршень головку доставал) потом поставив он ушёл. Но когда поездишь, на горячую начинает подзвякивать.

@CreatorSheva Ай бұрын

@@kolobchansky у меня под цилиндрами паронит прим. 1,5 мм а под головками алюминиевые кольца покупные.Не звенят.А на глушак у меня шайбы я делал из 2 мм железа,отожженного чтобы на внутреннем диаметре можно было немного развальцевать под элементы лабиринта глушака.

@user-yf6vy8qt9i Ай бұрын

масло такое льёшь , вот и не прогорает

@Olek1974 Ай бұрын

Это корпус у тебя не под панонию, а под хеллу 😉

@kolobchansky Ай бұрын

А подошла вроде)

@Olek1974 Ай бұрын

@@kolobchanskyда , похоже на панонию, снизу крепление ободка ты не показал… Там на хелле внутри корпуса крепится ободок а в панонии снаружи😉🤗

@kolobchansky Ай бұрын

@@Olek1974 фару хеллу сложнее чем Паннонию найти. По крайней мере у нас. Все её как и пульты и оптику Стенли ставят на любые спорты. А потом не найти ничего когда хочешь более менее к заводу собрать что-то)

@Olek1974 Ай бұрын

@@kolobchansky это правда, каждый украшает свой пс, ранними детальками😉, у меня на 76-м тоже жокейка стоит🤗

@Olek1974 Ай бұрын

Как укомплектуешь на 74-й год, то не забудь показать😉🤗. И удачи💰.

@kolobchansky Ай бұрын

Благодарю) Из прямо трудного осталась головка жокейка и трехглазка.

@user-od3qu9sl2z Ай бұрын

Эта бабушка в своё время Спортака побаивалась !!! Плохо не стало Японской внучки !!!

@user-bj1lp6hx8v Ай бұрын

Чувак купи себе китайца и катайся Зачем тебе этот дедовский восторг?Фары надо искать спидометры головки Потом всё это надо красить Зачем тебе всё это?

@kolobchansky Ай бұрын

Кайфово самому собрать)

@user-bj1lp6hx8v Ай бұрын

@@kolobchansky Заразно всё это и потом будет жалко расставаться Затянет в историю Потом домашние начнут говорить весь двор в мотохламе прохода нет

@Olek1974 Ай бұрын

@@kolobchanskyудачи в многолетнем поиске запчастей и недостающих элементов😉😉. Сам десятки лет ищу, так все и не нашел, пока😉😁

@kolobchansky Ай бұрын

@@Olek1974 благодарю, может у вас в стране можно те же головку, катафоты, сигнал, и тд достать? А то у нас всё по выгребли, ничего не продаётся

@Olek1974 Ай бұрын

@@kolobchansky я в Польше уже как семь лет😉🤗

@igorkamalov 2 ай бұрын

👍

@user-hk8sw4cw4q 2 ай бұрын

Живучий🎉

@Olek1974 Ай бұрын

Раньше делали на века🤗😉

@user-od3qu9sl2z 2 ай бұрын

Спортак !!!

@user-rm6so6eo3t 2 ай бұрын

Здравствуйте, какой спидометр должен стоять на ранним 1974года?

@kolobchansky 2 ай бұрын

По идее Паннония на 140км/ч. Но сколько я не смотрел разных фото/видео, стоят на 160 везде.

@romariokot 2 ай бұрын

Воронеж Сити Парк Град 😊

@kirillnevazhno7126 2 ай бұрын

Классная техника для 💯

@user-wr6cb1he6i 2 ай бұрын

Карб вполне нормальный был к62 хотя если бы потек то сразу выбрасывать надо, но меня он не подводил , даже странно , там был обогатитель и он очень выручил , против прихватов при езде на максимален приходилось обогащать смесь и все было четко, щас у меня планета 5 ,к62 выкинул поставил к 28 все носица отлично обогатитель прилепил самодельный ...

@user-wr6cb1he6i 2 ай бұрын

Форы то пластмассовые были , а на спортах 80 годов стояли итальянские спидометры weglia...

@useruser7629 3 ай бұрын

Двигатель капиталки просит, от 50ти до 100т.р. По нышешним ценам и будет тогда красотка 👌

@user-vx5ip3qd1v 3 ай бұрын

Жизнь времени

@user-mx1sh4ly9c 3 ай бұрын

ЧЕБУРАТОР

@user-sx1hl8lc4b 3 ай бұрын

Классная Ява, из Воронежа

@motsov 3 ай бұрын

Красота 🔥

@user-hh5op6pk1d 3 ай бұрын

Хороший аппарат.У меня такой же 1986 года.Собирать буду летом 1988 года.Есть видео на моем канале.удачи в этом процессе.

@user-eg4zo6oz8g 3 ай бұрын

Ето не отверстие а место под насос для раздельной смазки,а болт что здесь что то было выход штуцера масляного насоса.Терешко учи мат часть.

@user-lc5jw1te2c 3 ай бұрын

Удачи.

@konditer82 3 ай бұрын

Наше государство. У них сгорело, а ты бегай и доказывай. Вообще давно пора амнистию по советской технике сделать. Не числится в угоне - выдают документы нового образца. Я б купил себе Яву 634, но на восстановленные с документами цены выше, чем стоит моя Хонда, а без документов я уже не в том возрасте, чтобы от ГАИ бегать.

@kolobchansky 3 ай бұрын

Со сгоревшим архивом и экспертизой впервые столкнулся. До этого вносил в базу порядка 9 мотоциклов. Из них 7 через сайт ГИБДД, проблем не было- в течение месяца всё делали, потом приходи регистрируй.

@user-lc5jw1te2c 3 ай бұрын

@@kolobchanskyскажите , в гаи маленьких городов есть у сотрудников возможность вносить данные в базу? Я делал обращение и мне сказали что сами не можем корректировать , вносить данные в базу. Передали типо обращение от этого гаи в региональное гаи , чтоб они там внесли .Жду уже пол года. Может вы знаете. Может сразу обращение писать на Москву. Хз

@kolobchansky 3 ай бұрын

Смотрите , в базу чтобы внести, делается запрос в архив по месту первичной регистрации ( не важно пгт, город и тд). Если находят подтверждение, то это является основанием что мотоцикл существует и его вносят. Если у вас прошёл срок более 1 месяца, а ответа не получили по адресу вами указанного ( электронная почта, телефон или обычный почтовый адрес). Подаёте повторное обращение через сайт ГИБДД. Приложив в том числе ответ из ГАИ о принятии к рассмотрению. У меня был подобный случай чезет 1984 года вносил. Подал обращение, через 10-15 дней пришёл ответ с расплывчатой формулировкой, мол, обращение рассмотрено, а необходимая информация направлена в ГАИ для дальнейшего рассмотрения. И всё. Я пришёл в ГАИ ( в моём городе и где была первичная регистрация, и уже у сотрудника в окошке спросил, про данную формулировку. Он проверил по базе- мотоцикл внесли.

@kolobchansky 3 ай бұрын

Сейчас кстати, пришло новое им указание, чтобы внести в базу, будет необходимо помимо предоставления ДКП, фото техпаспорта, фото паспорта своего. Нужно привозить на площадку осмотра в ГАИ, для проверки номерных агрегатов, а после к обращению прикладывать фото номерных агрегатов, бланка площадки осмотра, и отправлять. А Москва будет принимать решение на внесение в базу. Это были слова сотрудника, на деле я пока это не проверял ещё.

@user-lc5jw1te2c 3 ай бұрын

@@kolobchansky первый ответ я получил с гаи, где был зарегистрирован мотоцикл. Но , они говорят сами не можем внести, отправляем в дальше. И вот где оно там, в процессе или уже нет , не пойму.

@user-qr7nw6on1c 3 ай бұрын

Класс

@user-rw6vs9fo2p 3 ай бұрын

Красотка

@user-fz7ux3df8v 3 ай бұрын

Да так это не спорт, а хлам сборный. Вы слышали как работает планета спорт? Ну а я то например все советские помню, ездил.

@kolobchansky 3 ай бұрын

Когда то они все были новые. А сейчас будем восстановлением заниматься из того что есть. Уже приятно что не по мешкам ко мне приехал.

@user-zs5pq2gh8z 3 ай бұрын

Здравия зимой нет нет надо заводить, кольца залегли...комутатор переменки СД подкинь и без АКБ будет работать

@user-yy6nb7id5e 3 ай бұрын

Дым просочился через экран....😂❤

@user-te1zl4xu2f 3 ай бұрын

Гребані чекали . Це та Ява якв ти спиздив в Украіні

@user-nj4kv9vy7s 3 ай бұрын

в углу ещё один загашник

@user-jq2ho8hq6v 3 ай бұрын

не старуха ,а старушка .250.

@user-lc5jw1te2c 3 ай бұрын

Есть чертежи рамы к16ю

@user-lf8rm4hu5v 3 ай бұрын

Поменял 12шку на морковку двух котловую старуха не уступает в скорости и выигрывает в качестве

@kolobchansky 3 ай бұрын

Мне самому 250ка больше нравится в городе чем 638. Более легкая, юркая.

@user-wh5to6cp2k 3 ай бұрын

Красотка!

@user-lf8rm4hu5v 3 ай бұрын

у них движки внутри почти одинаковые но на старых метал толще надёжней сделано первый мот на котором я больше ездил чем ковырялся

@user-kn8hj3pq2y 3 ай бұрын

Бля, я думал у меня одного в гараже бардак ☺️

@kolobchansky 3 ай бұрын

Мотоцикл продан

@kolobchansky 3 ай бұрын

Продано.

@user-dh3xj4cm3k 3 ай бұрын

Отлично!у нас ещё морозы и снегу попояс,тоже не терпится на своей 360й Старушке выскочить❤

@user-dh3xj4cm3k 3 ай бұрын

78гв Спорта поккажи подробнее,есть такой но весь в колхозе

@kolobchansky 3 ай бұрын

У меня он далеко не в комплекте и не в идеале. Но как-нибудь сделаю обзор.

@user-bc5ch6wd7h 3 ай бұрын

У меня на раме последня цифра два раза пробита ,теперь не понятно 3, 6, 8 или 9, сказали без справки не зарегистрируют хотя в техпаспорте 9 согласно справке - счет.

@user-ls8ow4xj4d 3 ай бұрын

У меня такой на 75г стоит 5 точек крепления.

@kolobchansky 3 ай бұрын

Да я уже много где слышал, что даже на начале 76 года такие были ещё

@vadimch157 4 ай бұрын

Это же новодел 😂

@kolobchansky 4 ай бұрын

Может быть, может быть. Очень уж похож он с остатками родных на мотоциклах