@@user-gk8gg1zt7l Thank you

@@user-gk8gg1zt7l subscribe to my channel 😁😁💪

@@miosnikkomunikacjimiejskiej W tym przypadku chodzi o tramwaj bez modernizacji polegającej co najmniej na zmianie wyglądu. Czyli tak chodzi o napęd głównie,ale też oto ,że pudło i jego zarys ,które poza wymianą krzeseł i tablic tylnych i przednich na elektroniczne pomijając boczne ,które pozostały w nie zamienionej firmie. Wypełnia znamiona tej definicji.

@@sp5mxx Łódź

@@KubaKlimkiewicz-ko1ff Tak myślałem. Jechałem tamtą drogą, o ile pamiętam to jest to taka długa trasa i można nią pojechać do Aleksandrowa Łódzkiego oczywiście autem a nie tramwajem a z boku idzie linia tramwajowa, kiedyś chyba była jedno torowa albo pomyliłem z inną linią tramwajową. Już z 10 lat nie byłem w Łodzi a kiedyś dwa razy w tygodniu, to miasto mojego ojca.

@@sp5mxx Tu akuratnie na tym filmie pokazałem ulicę Wojska Polskiego,która przeszła ostatnio całkowita Tramwaje na tej ulicy jeżdżą do krańcówki Doły gdzie niestety wybudowano weksel dla wagonu dwukierunkowych co jest dużym utrudnieniem dla innych linii. Co do Aleksandrowa łódzkiego dobrze pan pamięta i tą linia została zlikwidowana kompletnie niepotrzebnie bo na dwa lata przed likwidacją wymieniano tory i sieć trakcyjną na nową....

@@sp5mxx Jeżeli Pana ciekawią takie rzeczy jakie tutaj ukazuję to zachęcam do subskrypcji kanału i wszelkie pomysły na filmy są miłe widziane 😁😁

@@xenon8382 Niestety to prawda.... jednak w tym niemieckim złomie jest jeszcze gorzej bo w nim ludzie mdleją a w Konstalu jednak szyby odsuwanie są dużo większe niż te małe luftciki w NF6D....

@@manuelmurillomontenegro2525 Ja też ostatnio na 45 do domu nim się przejechałem super uczucie. Zawsze tak jest,że człowiek docenia dopiero wtedy kiedy coś traci z Ikarusami też tak było.

@@SylwesterTurski-qr2wm Niestety...na każdego przychodzi czas...,ale wiem ,że któryś z tych klasyków ma być zachowany i będzie obsługiwać linie turystyczne.

@@KubaKlimkiewicz-ko1ff no to fajnie

@@SylwesterTurski-qr2wm To prawda też z tego powodu się cieszę.

1440 ma zostać zachowany w MPK lub KMST ​@@KubaKlimkiewicz-ko1ff

@@xzplx123 MPK go zachowa i zostanie przekazany KMST z tego co udało mi się dowiedzieć

@@andzia.andzia1920 Dziękuję serdecznie 😁☺️

@@andzia.andzia1920 Dziękuję bardzo ☺️☺️

@@andzia.andzia1920 Dziękuję serdecznie 😁☺️

@@andzia.andzia1920 Dziękuję serdecznie 😁☺️

@@monikacieleban9062 Dziękuję serdecznie. Również pozdrawiam.

@@MANIAzepeto Dziękuję serdecznie 😁☺️ zachęcam do subskrypcji kanału i pomysłów na filmy.

@@SelmaSilva-q9r Dziękuję serdecznie 😁☺️

@@dominikacichonczyk1579 To prawda Uć k.....👏☺️😁💪

@@dareksobczak-h3b To prawda,ale i tak dla mnie szkoda,że nie wyremontowali legionów pomiędzy kacprzaka a Żeligowskiego bo wtedy można było 43 pociągnąć do Placu Wolności.

Pomorska przy Konstytucyjnej.

@@_cocoyam_ Dziękuję serdecznie 😁☺️

@@SylwesterTurski-qr2wm No teraz już drzewa wróciły na swoje miejsce. Teraz tylko czekać aż się ukorzenią i będzie dzięki nim cień. W Łodzi jest za dużo betonu i granitu....przez co temperatura jest wyższa.

Również pozdrawiamy 😊 prosimy o wsparcie zostawiając subskrypcję 😊

@@MatMKT_202 Z tego co słyszałem problemy z drzwiami.

Nie

@@oliwiasawicka7704 To Łódź ulica Kilińskiego przy Tymienieckiego. Tymczasowa pętla dla linii 1,5.

@@TheBastetka Dokładnie to jest Łódź.

@@mariuszb748 Ooo to pozdrów go ode mnie. ☺️☺️☺️

@@mariuszb748 Zgadza się. 😁👏

Trzeba by było się zagłębić w uchwałę Rady Miejskiej w Łodzi bo w tym roku. Na początku czerwca przyjeli plan zagospodarowania przestrzennego dla terenu właśnie po zajezdni Dąbrowskiego a z tego co pamiętam to Metalpol była montownią przyczep campingowych a nie deweloperem stawiającym bloki mieszkalne... Bo z tego co zasłyszałem od ludzi z okolicy i z grupy na Facebooku poświęconej zajezdni to podobno teren należy do tego samego dewelopera który postawił parę lat temu bliski zaraz za terenem zajezdni wzdłuż Kilińskiego w stronę Praskiej.

To by się zgadzało czyli ten Roman z tego co zaobserwowałem to narazie było karczowanie sprzątnie i zabezpieczenie na odwal się byle by nikt się nie dojebał ale teraz kolejne bloki powstaną a żadnego muzeum o takiej tematyce w okolicy niema no jest na bruaie ale jest małe i jaki to kawał z zagospodarowaniem terenu coś jest modzone bo cały okręg gorniaka od dąbrowskiego do abramowskiego rzgowska smiglego rydza jest od pewnego momentu mocno rewitalizowany ulice do remontu zakłady, do wyburzenia np uniontex to co się nie nadaje do wyburzenia ale w uniontexie deweloper zachowuje większość budynków a na zajezdni liczy się tylko kasa i pozbycie się problemu dla Romana odrazu było widać że jemu przeszkadza ten obiekt i że zrobi ten człowiek wszystko by ją usunąć niepokój budzi tylko to że konserwator nie interweniował tylko spał jak i urząd miasta a metalpol to firma zajmująca się sprzedażą narzędzi i elementow metalowych na leczyckiej z tego co znalazłem informacje metalpol należy do kogo no do Romana B stąd właśnie na zajezdni zdarzają się jebitne banery metalpolu nawet jak nie mieli by pozwolenia na burzenie to metalpol mógłby się przenieść na zajezdnie duży budynek czy nawet zrobić tam jakiś swój magazynek nie na ruszając nic duża hala podpiwniczenie warsztatów i ekspedycji dół biologiczny i zbiornik PPOŻ i spory plac po, torowiskach gdzie mogli, by, zrobić nawet plac do składowania palet z kostką ale jak widać lepiej zniszczyć bo tak to wszystko działa

@@andrzejjaszczur6759 Niestety ale w 100% się z Panem zgadzam. Zamiast ratować ci co powinni interweniować nic nie zrobili mimo tego że społecznicy od razu alarmowali że coś jest nie tak.....

Władze miasta miały to gdzieś przyklepaly tylko plan

@@andrzejjaszczur6759 Niestety to wszystko co pan piszę to prawda. Straszny los spotkał budynek który tyle dał łodzianom a dzisiaj mógłby być na spokojnie nowym Muzeum Komunikacji Miejskiej. Bo według mnie architektura przedwojenna na to pozwalała a Brus mógłby być filią tego muzeum. niestety stało się inaczej...

Budynek był zbudowany na styl art deco do dziś ten budynek wyglądał by nowocześnie po odremontowaniu bo art deco się nie starzeje wielo krotnie tam byłem i to co spotkało te zajezdnie to dramat zniszczenie wszystkiego co się dało budynek był w bardzo dobrym stanie a po sprzedaży podpadł w ruine złomiarze i szabrownicy oraz wandale robili swoje wyrywali elektryke i wszelki metal jaki był tylko możliwy do ukradzenia szkoda tego wszystkiego budynek tak jak Pan pisze mógłby stać się muzeum była to świetna lokacja zwłaszcza w tym że po drugiej stronie Kilińskiego po skosie jest ZTIS (zakład torów i sieci) ale wjadomo jak w naszym kraju jest zniszczyć wszystko co się da budynki sprzedać razem z terenem a właściciel robił wszystko by ten teren pobadl w taką ruine by mógł dostać nakaz na dalsze pracę rozbiorkowe pożar hali taborowej to było podpalenie bo strażacy właśnie odnaleźli w rogu hali materiały latwopalne gdzie MPK zabrało wszystko prócz małych niedobiyek typu tarcze kierunkowe oplastikowania konstali i czerwone siedzenia od konstali co dziwne budynek był wpisany do rejestracji zabytków i po sprzedazy przez metalpol obecne mu właścicielowi zaczęło się niszczenie i dewastacja ciągle pożary a postawiony chyba przez metalpol płot z płyt betonowych od ul dąbrowskiego i po stronie Kaliskiej został jakoś dziwnie przypadkiem za czasów obecnego właściciela uszkodzony tworząc wejścia przypadek? Raczej celowe działanie by budynek niszcal w nadzieji na dostanie pozwolenia wyburzenia od konserwatora niby były jakieś sprawy sądowe i pozwy właściciela ale co to dało gówno obecnie sam nie wiem co się dzieje naprawiony płot płytami OSB już jest uszkodzony od strony dąbrowskiego a ta wierza z kamerami chyba nie działa bo na ostanych budynkach hali taborowej i warsztatach pojawia się grafiti a żadne grupy interwencyjne się nie zjawiają by naprawić ten płot czy zabezpieczyć budynek więc festiwal destrukcji trwa nadal szkoda bo to miejsce miało potencjał w formie zajezdni a teraz co widać nie wiem już sam co o tym myśleć czy szykują się do wyburzenia jakoś te karczowania terenu mi nie rokują dobrze i czyszczenie obiektu i budynku warsztatów i budynku dawnej ekspedycji nie wygląda to dobrze narazie nic się nie dzieje ale jakiś niepokój jest od odstanie mojej wizyty na zajezdni minoł miesiąc mam zdjęcia z tej wyprawy jak oczyszcali i co tam się dzieje i narazie nic cisza niema nikogo ale złowrogo to wygląda czy zajezdnia będzie jakoś zreaitalizowana odbudowana w jakimś stopniu i zmieniona w punkt handlowy nie myślę o tym bo jest to poprostu nie realne utracone detale są już nie do odtworzenia oczywiście to co mówisz na filmie to prawda szczera wyrok okazal się śmieszny 5000 zł jako, grzywna dla takiego gracza co kupił ten teren to jak jeden grosz ale wiadomo jak władze Łodzi działają i robią patologicznie miejsce dla patodeweloperki ale to co się stało to już się nie odstanie pozostaje nadzieja ze da się uratować telefoniczną bo chodzą słuchy że przez budowę metra zajezdnia na telefonicznej ma iść do wyburzenia

Ja również !!! A gdzie konkretnie i czy uważasz Łódź za dobre miasto do życia?? pozdrawiam serdecznie.😁😁

ogólnie łódź to dla mnie fajne miasto i mieszkam tak można powiedzieć blisko łódź chojny

@@mariuszb748 Ooo bardzo super okolice no ja blisko skrzyżowania ulic Wojska Polskiego/ Franciszkańska

@@tramsylweriusz5740 Ooo to super wiedzieć niedługo sprawdzę.Dziekuje za miłe słowa.☺️☺️

@@KubaKlimkiewicz-ko1ff Dzięki. Będę wdzięczny za komentarz.

​@@tramsylweriusz5740 Już zostawiam. 😊

Dziękuję Serdecznie jeżeli ma Pan jakieś pomysły na film to śmiało można podsuwać a ja postaram się je zrealizować. Pozdrawiam serdecznie

@@tramsylweriusz5740 Dziękuję serdecznie.😁☺️

@@eliaszg6035 To prawda ale samo miasto n Do tej pory nie wydało jakiegokolwiek komunikatu kiedy zamierzają rozpocząć przebudowę. Chociaż według mnie 5 letnia przerwa była najlepszym terminem...

Wielka szkoda 😢

@@tramsylweriusz5740 Dziękuję serdecznie.Sraram się aby moje treści były dla państwa atrakcyjne i interesujące. Wszelkie pomysły na filmy miłe widziane. Zachęcam do subskrypcji kanału.😁😁😁

@@michals9974 Co do Lutomierska myślę że to tylko kwestia czasu. Natomiast w przypadku Ozorkowa myślę że małe szanse bo gmina wiejska Zgierz robi wszystko żeby tylko ten tramwaj nie powstał.A z Aleksandrowem Łódzkim sprawa wygląda tak że tu potrzebny jest nacisk społeczny którego nie ma na ten moment. Sama realizacja pomysłu jest realna. To wszystkiego zależy od ludzi.

​@@KubaKlimkiewicz-ko1ffPrezydent aleksandrowa potwierdził z powrotem linii 44 ale nie wiadomo kiedy powróci, bo to właśnie zależy od mieszkańców

@@lightningbito7359 To tym bardziej jeśli jest taka wypowiedź w Aleksandrowie łódzkim powinni się ludzie zebrać i walczyć o swoje bo w Łodzi taka wola jest społeczna ze strony różnych antysamochodowych organizacji.

W sensowności tramwaju do Ozorkowa chodzi bardziej o mieszkańców miejscowości pomiędzy Ozorkowem, a Zgierzem, ponieważ są oni aktualnie dość konkretnie wykluczeni komunikacyjnie.

@@Moto_Nudziarz Niestety to prawda ale problem się robi w tym że te miejscowość nie mają pieniędzy+ mają nad sobą ludzi którzy robią wszystko żeby ten tramwaj nie powstał....I tu raczej Zgierz też alternatywy nie daję bo jedna linia autobusowa nie rozwiąże problemu.....

Co do Lutomierska myślę ,że to kwestia czasu tym bardziej po zapowiedziach władz Konstantynowa Łódzkiego ,które będą się starały o fundusze na odbudowę trasy w stronę Lutomierska. Natomiast jeśli chodzi o Aleksandrów Łódzki to potrzebna jest bardzo duża presja społeczna której nie ma na ten moment... Po drugie potrzebna jest polityczna wola ,która będzie jeśli ludzie zaczną się tego domagać. Myślę ,że byłoby to wykonalne ,ale jak mówię wszystko zależy od ludzie z obydwu miast.

To prawda i całe szczęście bo to jest cholernie nie wygodne.....

@@KubaKlimkiewicz-ko1ff chyba 99,9% osób odrywa

@@TomoMC16 Ja czasem w Łodzi widuję ludzi ,nie odrywają i tak piją xddd

@@komunikacyjnypatryk67 Generalnie sam go zrobiłem własnymi siłami Sklejka drewniana kupiłem od firmy Crafty Models i kosztowała mnie razem z przesyłką 56 zł Karton z którego zrobiłem pudło wagonu pochodzi od firmy GPM i kosztował mnie 120 zł bo musiałem wziąć dwa modele jeśli chciałem wziąć "za pobraniem". Koła metalowe użyłem z wagonu PKP Intercity H0 chociaż na makietę Łodzi winni być H0m/ TT , Ale zrobiłem na H0 ponieważ mam już tory a same tory do TT są trudno dostępne w Polsce.

@@JerzyMiazek To prawda to bardzo nie wygodne utrudnienia. Tym bardziej dla mnie to śmieszne jest,że nie zrobiono całości ulicy legionów bo wtedy można by było dać linię 43 np. do Placu Wolności.

Tylko skręt został zlikwidowany, jest jeszcze drugi skręt ale niestety od drugiej strony gdzie Linia 43 wraca

Ale ten drugi skręt można wykorzystać za pomocą manewr z cofaniem tramwaju wiec taka linia 9 by wróciła gdyby zrobili skręt w stronę konstantynowską

@@andzia.andzia1920 dziękuję serdecznie ☺️☺️

Dziękuję serdecznie za miłe słowa.😁☺️ Jeżeli się Panu podoba to co robię to zachęcam do subskrypcji kanału. Wszelkie pomysły na kolejne filmy mile widziane.

Podziwiam za wytrwałość👏👏👏😁 Ja jeszcze wtedy spałem xd.

@@KubaKlimkiewicz-ko1ff xd

😂😂😂😂😂​@@komunikacyjnypatryk67

Tak są ale na odcinku od włókniarzy do krańcówki na zdrowiu. Wogule dla mnie to też zabawne że zniknęły zwrotnice które umożliwiały skręt na krańcówkę.