Salut, J'ai aucun puissance moteur sur une clio 4 phase 1 1,5dci 90 elle ne monte pas au-dessus de 3000 tours le garage a passe la balise il mon dit que cetait le turbo qui est mort. Alors que jai aucune symptômes dune turbo mort. Je vais teste de demonte ma vanne erg et de la.nettoyer comme toi
@HARRYMECANIQUE9749 сағат бұрын
Salut, Oui dans un premier temps fait comme ça, regarde aussi la durite de dépression qui va sur le turbo aussi, si elle est pas craquée.
@skyzzskyzz96588 сағат бұрын
@@HARRYMECANIQUE974merci du conseil je vais jeter un coup d'œil sur la durite de décompression turbo
@HARRYMECANIQUE9748 сағат бұрын
Jette un œil sur le débitmètre aussi,car souvent on le voit pas sur la valise diagnostique @@skyzzskyzz9658
@skyzzskyzz96587 сағат бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 comment savoir si le débitmètre et défectueux ?
@HARRYMECANIQUE9747 сағат бұрын
@@skyzzskyzz9658 tu le debranche, tu roule, Si tu retrouve que la puissance revienne c'est peut être lui
@Bricoledetous14 сағат бұрын
ca fuit au recepteur moi, plus d'huile rapidement, la purge doit etre ouverte
@HARRYMECANIQUE97413 сағат бұрын
Sans doute, ou bien au niveau du petit torique à l'intérieur.
@Bricoledetous13 сағат бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 sortir et verifier le torique si il est couper ?
@HARRYMECANIQUE97413 сағат бұрын
@@Bricoledetous oui, sur la partie droite qui s'emboîte sur le récepteur.
@Bricoledetous4 сағат бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 autour du récepteur la boite a un trou cassé aussi j'ai vu ça pose problème ? pas encore regarder pour le joint je regarderais demain
@Corse2BКүн бұрын
Bonjour merci pour votre réponse je m'abonne car je pense que je vais avoir besoin de vous j'ai en plus un code P0299 :débit de recirculation des gaz d'échappement a INSUFFISANT auriez vous une idée mille merci.
@HARRYMECANIQUE97421 сағат бұрын
Salut, Et merci à toi. Le code erreur p0299 concerne souvent le turbocompresseur, electrovanne turbo, durite de dépression etc...regarde de ce côté là, bon courage
@Corse2B19 сағат бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 OK Merci par contre des personnes comme moi il parle de cette electrovane, ma question est qu'elle est telle ? j'en vois deux 1 derrière le filtre côté egr 1 à droite du filtre à air Pouvez-vous me dire qu'elle est celle du turbo Merci
@HARRYMECANIQUE97418 сағат бұрын
@@Corse2B là je ne peut pas te dire plus car j'ai pas la voiture , il faut suivre la durite qui part du turbo, elle te mènera vers l'electrovanne
@Corse2B18 сағат бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 c'est ce que je pensais Merci
@Corse2BКүн бұрын
Bonjour, merci pour cette vidéo avez-vous résolu après cette VIDÉO ce problème de code Merci
@HARRYMECANIQUE974Күн бұрын
Salut oui 👍
@davidreynaud28462 күн бұрын
Bonjour harry, en fait la voiture s arrête parfois EN ROULANT. Alors je viens de savoir qu'il y a 2 injecteurs défectueux ou foutus.Est ce possible que ce soit la cause de ses arrêt ? Merci beaucoup Harry, de me répondre. Vraiment tu es hyper cool.
@HARRYMECANIQUE9742 күн бұрын
Salut et merci à toi ! Moi j'ai un doute et je penses pas que ça viens des injecteurs ces calage moteur, à ta place moi je changerais le capteur pmh et celui des arbres à cames car doivent ça viens d'eux et ils sont très important dans le démarrage du moteur et quand ils sont défaillant ça entraîne des calages et même démarrage impossible du moteur et parfois difficile, et ils coûtent pas très cher.
@davidreynaud2846Күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 bonjour Harry, merci beaucoup pour ta réponse. Je vais, bien sûr, suivre tes conseils. Je te tiendrai au courant des prochains événements. Merci encore et bonne continuation à toi.
@HARRYMECANIQUE974Күн бұрын
@@davidreynaud2846 je t'en prie mon ami 👍
@abdoulayekouame883 күн бұрын
merci de nous partager cette astuce Franchement je ne l'ai pas encore essayé mais j'ai mon FAP qui est complètement bouché
@HARRYMECANIQUE9743 күн бұрын
Je t'en prie 👍
@marcrobert88253 күн бұрын
Bonjour mr harry vous réparé les injecteur si cest le ça fait moi signe pour réparé le mien
@AbdenaimHouaoui4 күн бұрын
Ça marche et c'est ecolo merci
@HARRYMECANIQUE9743 күн бұрын
De rien 👍
@annehananelhuillery23934 күн бұрын
Le problème si tu trompes le tuyau 😂tu vas faire une catastrophe 😂c’est pas facile pour les femmes
@HARRYMECANIQUE9742 күн бұрын
😅🤣
@Sourif864 күн бұрын
Salut harry J'ai un 5008 2018 le réservoir y'a peu d'eau marron proche de rouille ?
@MarwanBenhmidane5 күн бұрын
Sur les citroen c4 berline sa marche ?
@HARRYMECANIQUE9744 күн бұрын
Oui si c'est le meme moteur, tu fais comme dans la vidéo, et surtout bien mire la description sous la vidéo merci.
@Jean-PierreDECK5 күн бұрын
Merci pour ce tuto qui m'a bien aidé. Bravo pour la qualité des explications.
@HARRYMECANIQUE9745 күн бұрын
Je t'en prie mon ami 👍
@eolemultipales6 күн бұрын
Bonsoir, peut on retirer le filtre avec sa gaine à l'aide d'un petit tournevis, pour mieux le nettoyer et enlever les impuretés situées derrière le filtre ? ou bien vaut mieux t-il le nettoyer à sa place (sans le retirer) avec du WD40. merci
@HARRYMECANIQUE9745 күн бұрын
Bsr, le mieux c'est de le nettoyer comme sans le démonter., pour éviter de l'abîmer, avec du w40 c'est bon, car ça laisse un film de gras. Bon courage
@bouklikhabenali11876 күн бұрын
Merci c'est très intéressant !
@HARRYMECANIQUE9744 күн бұрын
De rien 👍
@sebastien591387 күн бұрын
Peut-on retiré les injecteurs et les remettre simplement..? Je pensais quil fallait reprogrammer les injecteurs ?
@HARRYMECANIQUE9747 күн бұрын
Les injecteurs on peux les retirer et les remettre, par exemple pour changer les joints, et les 1.6 hdi pas besoin de codage je crois
@sebastien591387 күн бұрын
Bonjour a quoi serre la pompe a vide ?
@HARRYMECANIQUE9744 күн бұрын
Salut, Tu tape pompe a vide quel est son rôle sur le net et tu auras plus de détails 👍
@kevindumay60308 күн бұрын
Bonjour le produit vous lavez ou sur quelle site et combien le prix du produit ?jai trouver toralin cest un meilleur produit ou pas merci ?
@HARRYMECANIQUE9748 күн бұрын
Salut, Je connais pas ce produit, Sur ebay tu prends du riselone permanent, Tu n'ora pas besoin de faire comme la vidéo, tu versé juste le produit dans ton circuit de refroidissement et tu roule, pas besoin de vidanger, ou nettoyer il reste en permanence tout le temps.
@kevindumay60308 күн бұрын
Merci du risolone permanent j'achète sur ebay ?ya pas d'autre site ou je peut l'avoir ?une photos vous avez que je me trompe pas de produit svp
@kevindumay60308 күн бұрын
Le produit que vous me parler c'est la même efficacité que le votre sans faire les étapes ?je vais plus perdre de liquide de refroidissement avec ce produit et sa va protéger le joint culasse et la culasse ?commeca je le commande directement parce que mon mécano et sur que c'est un début de joint culasse que j'ai.
@kevindumay60308 күн бұрын
Le produit je le met juste dans le bocal du liquide refroidissement commeca ?
@HARRYMECANIQUE9747 күн бұрын
@@kevindumay6030 j'ai pas de photo y en a pas 50 Riselone head gasket permanent
@aslanatlas28769 күн бұрын
Tu degraisse, Tu mais un gros couche de silicone sanitaire autour de la durite percé plus de problème 👍 économique
@mohamedhalbouch168710 күн бұрын
Salut harry. Dis moi faut purger vidanger le ldr ou pas besoin ?
@fedeksdeks10 күн бұрын
Alors les amis!!!
@alicnar351710 күн бұрын
Mon père est bloqué sur autoroute c'est exactement le même véhicule giulletta son moteur a stoper direct a l’arrêt il ne demmare plus d'ou peut venir la panne a votre avis vanne egr volet de papillon car quelque jours avant le ralenti était instable
@IbrahimIbrahim-jg4jc10 күн бұрын
Salut ça va je un Peugeot 207 1.4 essence 2007 je veux faire le joint culasse y la distribution ce vous pouvez me donner de conseil svp je te envoie le photo de moteur merci beaucoup
@FredericLeroux-et9vr10 күн бұрын
Faut prendre une grande paille mettre au bout d un aspirateur faire un montage bouchon troué une paille dedans por aspirer les petite saltée si il y en as dans le fond ça peut dépanné
@AlexandreBordas-md8gh10 күн бұрын
Tu y crois à ta conneris moi je pense que le problème viens plus de la crépine d huile que ton filtre sur une vis, et je dirais au gens qui on se moteur de regarder à leur injecteur si ya pas de fuite compression que de faire se genre de choses ses pas pour rien si ta ingénieur qui a pondu se système!!!
@gsaddict571211 күн бұрын
Un DV6 dans une toyota ?
@HARRYMECANIQUE97410 күн бұрын
Non dans une Mazda 😉
@gsaddict571210 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 Tout aussi étonnant ! Et pourtant c'est vrai, quand j'y pense, il y a des "berlingo" chez Toyota et chez Opel.....Etrange !
@jeromel675211 күн бұрын
Salut, Je n'ai pas réussi à sortir ce fameux tuyau qui bloquait à cause des durites sur la gauche (araignée). Sur la mienne, ce n'est pas du tout le même tube en fait... Je n'ai pas le gros refroidisseur de LDR comme toi donc mon tube est plus long et va directement se brancher sur la vanne EGR. ;) Merci en tous cas. A+
@HARRYMECANIQUE97411 күн бұрын
Je t'en prie 👍
@anthonygiguet86212 күн бұрын
Slt, j'ai une c4 1.6 90 hdi se matin elle a caller en roulant on la passé a la valise et c'est l'egr qui revien j'ai mis une plaque pour bouché mais sa change rien et y a tjrs le voyant au tableau de bord? Que me conseille tu ?
@davidreynaud284612 күн бұрын
En debranchant une prise sous le maitre s ilindre ,et en rebranchant, elle redémarre. Ca ressemble à une grosse prise peritel. Peux tu m aider, SVP Harry.
@HARRYMECANIQUE9742 күн бұрын
Peut tu bien m'expliquer s'il te plaît, tu parles de quoi ?
@Hassan-pv7yf12 күн бұрын
Super vidéo malgré que c'est très difficile force à toi
@SerdarPinarci12 күн бұрын
Bonjour on pourrait mettre de l acide chlorhydrique ?? Pour un mieux meilleure nettoyage
@HARRYMECANIQUE97412 күн бұрын
Je sais pas, je penses pas c'est trop corrosif !
@SerdarPinarci12 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 oui je pense que tu as raison je m abonné à toi merci encore bonne journée
@emmgaming974513 күн бұрын
La durite sur megane 4 c'est environ 350 euro cher renault. En adaptable c'est environ 190 minimum. C'est chaud
@aslanatlas28769 күн бұрын
Silicone sanitaire autour de la durite 🙂
@davidreynaud284614 күн бұрын
Salut harry,j'ai une question. J ai un xsara Picasso 1,6L. Ma voiture s arrête en roulant,d un seul coup et la direction devient hyper dur.As tu une idée du problème ???
@davidreynaud284612 күн бұрын
En débranchant une prise,qui se trouve sous le maître scillindre et en rebranchant, elle redémarre. La prise ressemble à une grosse prise peritel. Peux tu m aider ?? Merci beaucoup d'avance
@aminvettel515 күн бұрын
Sur amazon je l'ai acheter 139€ en promo
@aminvettel515 күн бұрын
Je l'ai c'est un monstre J'ai aussi le js 2000
@vicvds15 күн бұрын
Bonjour est ce que bulle dans le reservoir de liquide de refroidissement = automatiquement joint de culasse?
@microsoudureavignon154915 күн бұрын
Slt j’ai un problème sur 3008 1,6hdi 110 impossible à démarrer par contre quand je lève le tube métallique courbé du collecteur la voiture démarre je comprend pas !!!
@TheSovaViktor16 күн бұрын
Привіт. Досить бавитись з оцтом, переходь на більш потужну хімію ) Ти борешся з сажею, а треба із золою!
@eolemultipales16 күн бұрын
joli travail, bravo
@HARRYMECANIQUE97416 күн бұрын
Merci 👍
@alexandrezaghouani123516 күн бұрын
Le voyant moteur de ma pars s'allume et y me dise sur l'écran faire contrôler le moteur quelle peu dire se qu'il se pace parce que je m'y connais pa du tout en voiture c'est une 1.6 jtdm 120 ch merci ça me stresse un peu
@HARRYMECANIQUE97416 күн бұрын
Des fois c'est pas grand chose, le mieux c'est de donner un couple de valise diagnostique pour avoir un code erreur dans un premier temps.
@sergeballey716116 күн бұрын
moi cest une A200 CDI
@sergeballey716116 күн бұрын
Salut je viens de commencer j'en suis a demonter le gros boitier de la vanne EGR j'ai bien galéré pour enlever les 4 vis je pense même pas au remontage ..par contre j'ai un probleme la boite ne veux pas sortir du tout il reste une durite caoutchouc dont je ne parviens pas a venir a bout as tu eu ce probléme ou alors sur la tienne yen a pas ? si ta une idée je suis preneur ..en tout cas encore merci pour le tuto
@eolemultipales16 күн бұрын
au sujet du filtre du vis banjos, faut il l'enlever ou le nettoyer
@HARRYMECANIQUE97416 күн бұрын
Enlève le
@eolemultipales16 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 Ok , je vais définitivement l'ôter, et comme ca l'huile circulera mieux. Merci
@eolemultipales17 күн бұрын
il est conseiller de faire une vidange huile et filtre à huile, et vider radiateur avant de faire cet entretien. Généralement, cette opération de maintenance se fait lors d'un contrôle entretien turbo sur les moteur Peugeot 1,6 hdi.
@eolemultipales17 күн бұрын
Bonjour, est il facile de changer les joints. peut on acheter les joints uniquement après une vidange ?
@olive492017 күн бұрын
Moi aussi j'ai le même bruit mais c'est depuis que j'ai changé joints injecteurs, j'ai casser le retour plastique carburants, donc je pense que cest plus ça avant j'avais aucun bruit
@asmaahanafi247818 күн бұрын
Bonjour Désolée de vous déranger, le lien que vous aviez mis en référence dans cette vidéo n’est plus disponible auriez vous un lien fiable actuel à nous recommander s’il vous plaît ? Ça nous serait d’une grande aide Merci beaucoup
@eolemultipales18 күн бұрын
merci pour votre vidéo, je l'ai ouvert avec une clé de 10 (deux boulons seulement), et j'ai trouvé le filtre complétement obstrué. Avec du W40, il a été facile de le nettoyer complétement. Grand merci à vous, car je ne savais même pas qu'il y avait un filtre à entretenir régulièrement.
@HARRYMECANIQUE97418 күн бұрын
Mais je t'en prie mon ami 👍
@Azerty5485Mac18 күн бұрын
Salut salut Super vidéo simple et efficace !!! Moi j’ai un gros problème sur trafic 2 2l de 2007 Impossible de reprogrammer !!!! 😢
@HARRYMECANIQUE97418 күн бұрын
Salut merci, De reprogrammer les injecteurs ? C'est quoi comme valise ?
@denisfranck99919 күн бұрын
bonjour ebay livre à La Réunion ?
@HARRYMECANIQUE97419 күн бұрын
Bsr, Oui ça dépend des vendeurs, il faut leur demander, j'ai déjà commandé, mais c'est très long pour arriver
@denisfranck99919 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 tu a payé des frais de douane ?
@HARRYMECANIQUE97418 күн бұрын
@@denisfranck999 non, toit dépend du prix de ta commande, si c'est un peut cher oui tu vas payer les frais de douane