21 күн бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-yw5on2gs8v 9 күн бұрын
Пиздец даже снегоход ели как вытащили панекоры
@Kapabassss 17 күн бұрын
Павлик УветМет собирает 😂😂
@Xariton 18 күн бұрын
Комментатору свадьбы вести надо. За много пи…дит
@user-eu2di5uy9t 18 күн бұрын
Ребята привет! Если не секрет, что за фонари задние на Aodes, красивые. Не поделитесь
@Vadimvinograd 18 күн бұрын
Какой нахренн сф? Нормально говорите,или вообще не произносите
@CeleBrute 19 күн бұрын
какая марка резины у Андрея на ЦФ?
@mantvydasbalciunas59 18 күн бұрын
как резина на ЦФ и BRP Водить. очень сложно водить c Terminator ?
@user-pl3xk8nh5c 19 күн бұрын
Класс прокатились ✌️
@user-fj4dn9er6f 19 күн бұрын
Все нормальные люди говорят ЦФ а не сифи 🤮🤦♂️
@user-pl3xk8nh5c 19 күн бұрын
Где ты видел нормальных среди квадроциклистоа😂
@kaspik1337 19 күн бұрын
@@user-pl3xk8nh5cвезде
@user-uc2dd6ek6d 21 күн бұрын
Молодцы🎉🎉🎉🎉🎉 Добрый видосик полуцился😊😊😊😊 С уважением Сергей. 73😊😊😊
@user-te9hd5xs7t 21 күн бұрын
Особо умный дядька! 😅 Забористый!))) Круче всех знает как и куда ехать!!! 🤣🤣
@user-uj2ms2wj4m 25 күн бұрын
А что за кофр на литре установлен вместо второго сидения?
@user-xs5ov4hi3w 26 күн бұрын
Гф гавно
@user-pl3xk8nh5c 26 күн бұрын
Отлично повеселились 💪 Резина Терминатор - Королева бездорожья✌
@denispezin1617 26 күн бұрын
Поеду тоже катну 🙂
@denispezin1617 26 күн бұрын
Молодцы 👍👍👍
@ariskieprohodimci 27 күн бұрын
🔥👍
@aszhukov46 27 күн бұрын
Подскажите как закрепили на новой cf бокс риф?
@user-id3fu8wq2s 26 күн бұрын
Основа сиденья , снял😊
@aszhukov46 26 күн бұрын
@@user-id3fu8wq2s так ... Как закрепили кейс к основе сиденья?
@PavelSyCHEB 27 күн бұрын
супер. скажите у вас случаем на стелсе не Кама 30? могли бы описать ощущения?
@user-pl3xk8nh5c 26 күн бұрын
Кама- рулит😜пока только положительные эмоции 👍как минус большой дисбаланс и вес! Но за эти деньги просто 🔥
@PavelSyCHEB 26 күн бұрын
@@user-pl3xk8nh5c у меня на одном балоне ITP мудлайт 2 более 400 грамм.. навесили сколько влезло. за пол года каках пока не отвалилось)))
@Alexander-xb6oh 27 күн бұрын
Молодцы, обкатка прошла на отлично.
@user-pl3xk8nh5c 27 күн бұрын
✌
@user-ff6ri4wh5j Ай бұрын
сифи неправильное произношение
@user-zv8hy5ys8m Ай бұрын
покупать квадрик и расхваливать панель приборную - верх глупости, как сейчас и китайкие машины покупают, не смотря на техническую составлдяющую, все радуются какие красивые у них приборки...
@user-zv8hy5ys8m Ай бұрын
тока XMR и едет, остальным по полям гонять, не больше, CF ваще калл
@Macs1mum Ай бұрын
Си эф, а не си фи. Вы в школе учились?
@maxmoran6965 Ай бұрын
TGB лучше взять
@vasiliigolubov561 Ай бұрын
Здравствуйте, подскажите расход топлива у cf 1000
@user-zj2hy6xx1o Ай бұрын
Видео надо было назвать "Пелмень на 800" а не тест драйв 400
@Nebanan369 Ай бұрын
На обкатке си фи едет хуже
@accord0012 Ай бұрын
СиФи 😂
@maxmoran6965 Ай бұрын
Что-то cf-ки совсем ни о чем
@user-nt5ez3gm5f Ай бұрын
Вы зачем аутистов посадили за сфки? Байанай накажет...
@stefanidaelizarieva8136 Ай бұрын
Прокладка не рулит вообще 😂
@alexsp1748 Ай бұрын
Ммм..да..вот это лексикон .Си Фи...это жесть..литровчики....двойная жесть... Книги похожие не читали со временем школы...😢
@alexsp1748 Ай бұрын
13 мая??? Они из будущего?
@LEGENDA306 Ай бұрын
4:08 не квадроцикл не может выехать,а наездник🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@user-cv2cc5hr8j Ай бұрын
Да там наездник как будто первый раз выехал
@Sant1agoRuss0 Ай бұрын
Хвалят CF, а CF то не едет
@user-cv2cc5hr8j Ай бұрын
Там наездник как будто первый раз увидел квадроцикл
@user-ph8ym7re2q Ай бұрын
У новой cf 1000 резина с виду внушает, но чето он на ней не едит....
@user-ph8ym7re2q Ай бұрын
Как одес в эксплуатации?Какие были проблемы с ним?
@user-pl3xk8nh5c Ай бұрын
Привет✋👋 пока только порвали пыльник , а на другом сломали сепаратор на переднем приводе (гарантия) 😜
@user-ph8ym7re2q Ай бұрын
Odes mud pro интересна тема как он в эксплуатации...Видел видео где были проблемы с мотором.Как вообще аппарат?
@ianiakovlev6518 Ай бұрын
си фи си фи, английский учите. 😂
@KAM-001 Ай бұрын
Газовик 👋 У меня гепард И что самое интересное сука перчатки такие же 😂😂😂😂
@ooosevernoesiyanie Ай бұрын
Гепард сила!!!
@user-xs8im1yy6h Ай бұрын
Aodes сила
@maxmoran6965 Ай бұрын
да тот же китай
@user-pl3xk8nh5c Ай бұрын
Гепарды - рулят ✌😜
@user-sj4qw9so5k Ай бұрын
Что за резина стоит на BRP?
@user-fq2qt8pj4q Ай бұрын
SuperATV Terminator
@zeny086 Ай бұрын
Классно. Почему си фи, а не ЦФ? Ухо режет
@user-kw5of3ej7x Ай бұрын
в Коми мы так привыкли его называть))
@dima_s_erusalima Ай бұрын
Красавцы . Счастливые люди 👍
@user-ss8ex4up8u Ай бұрын
Классный видос! Только вот не впечатлила новая CF. Первая нормальная катка на всем ютубе. Вот не особо понятно что она может. В самом начале видео засела на легкой горочке, но все ходят облизывают какая она мощная и классная. Есть несколько вопросов к автору: 1) как себя ведет новый вариатор? 2) как себя ведет электронный газ, есть ли затупы и задержки, получается ли плавно дозировать подачу смеси? 3) что с КПП, как переключаются передачи, есть ли сложности включения на спусках и подъемах? 4) Что с охлаждением, часто ли срабатывает вентилятор? 5) в каком режиме двигателя ездили? есть ли разница между стандартом и спортом? 6) Хватает ли тяги? Судя по ТТХ прибавились лошадиные силы, но вот в крутящем моменте сильно потеряли, чувствуется ли это? 7) Что с заборами воздуха, на сколько критично ездить без шноркелей? 8) также показалось, что неправильная развесовка, будто не хватает веса на морде. Возможно криво настроенная подвеска. Не будет ли он перекидываться на подъемах? 9) корректно ли работает датчик температуры ремня? В моменте показалось, что он показывает отрицательную температуру. Прошу автора дать развернутый ответ, так-как сейчас принимаю решение о покупке, но есть сильные сомнения, что квадр все таки сыроват
@user-id3fu8wq2s Ай бұрын
Ответ от автора видео и владельца нового CF1000: Мне конечно сложно пока ещё привыкнуть и оценить его в полном объёме , так как пересел на него с Brp xmr1000 (2020г) поездил на нем 3 года. Первые выводы такие : пробег 180 км Вариатор ведёт себя норм к нему пока вопросов нет, немного пахло ремешком но это по грязи и наполном газу. К электронному газу вопросов нет, все норм.плавно и информативно Переключение нормальное, надо привыкнуть после брп, немного подругому. Вентилятора включался редко, работает тихо. Температура ремня на жёстком бездорожье доходила мах.75 градусов. Испытал все режимы в режиме спорт очень меняется едет бодро Тяги за глаза. После луж на скорости была водичка в корпусе вариатор, не критично. Шноркиль и вынос обязательно. Радиатор с мелкой ячейках быстро забивается. Развесока понравилась норм. База конечно коротковата, но все равно не коротыш,,! Очень не понравилась резина вил танг 28 на асфальте сильная вибрация на руле, в грязи застревает на ровном месте. Подвеска огонь глотает все. Управление немного ватноватое , но в разы лучше чем на прошлой модели! Мыть в районе подножек после грязи сложно , очень маленькие отверстия. Берите думаю понравится. Я не знаю какие у вас цели туристические или грязевые и что было до CF, у нас все жёстко, болота, броды и т.д
@user-ss8ex4up8u Ай бұрын
@@user-id3fu8wq2s спасибо за информативный ответ! Цели такие же как и у вас, брать от бездорожья все и не ножко больше)
@user-pc7nk9hw9w Ай бұрын
И самый главный ответ-это турист,а не грязевой боец!
@user-ss8ex4up8u Ай бұрын
@@user-pc7nk9hw9w тоже так показалось, большой вопрос к двигателю. Из 75 сил выжали 90 (на максимальных режимах) интересно сколько он выдает на минимальном режиме 75,80,85? Как я понимаю спорт режим включается в крайних случаях и не на долго. Вопрос в том, если часто ездить на 90 лс, на долго ли хватит двигателя? Как заявляет производитель, стоит облегченная поршневая (отсюда и потеря крутящего момента), а она ой как не любит перегревы. А мы все знаем, что в месиве перегревы частый гость. Никто не показывает и не рассказывает как устроена система охлаждения. Додумались ли сделать выносной термостат и параллельное охлаждение на каждую голову, как в BRP G3. Или все таки осталось как раньше. Второй вариант к приобретению это Шармакс 1100. Смотрел его на мото-весне (CF к сожалению не было). Там был разобранный вариант, а рядом стоял разобранный BRP. Там как раз таки сделали охлаждение как на BRP. Да и по комплектации как на CF, даже немного больше (датчик температуры ремня, задний диф с управляемой блокировкой, 3 режима EPS, такая же приборка, стабилизаторы перед/зад и т.д) Он понравился по железу. Алюминиевые поворотные кулаки спереди, тормоза от брп, ступицы от брп, задние рычаги от платформы G2. Заборы воздуха, как на брп (под приборкой). Мотор тоже интересный 92 силы и 95 момента. По топливной системе все BOSCH. И дроссель на тросике (больше доверия к нему). Ну и самое главное, что коробка (трехвальная) и вариатор как хмыре В общем отличий от брп почти не найти По сути это QJMotor SFA 1000. Продавался с 21 года в Италии и Китае. По отзывам все красиво. Сейчас отдают его за 1.290.000 с ожиданием в 3 недели. Что можешь по нему сказать?
@alekseyborschevskiy8468 Ай бұрын
BRP g3 😁
@Aktiv_Poisk_Metall Ай бұрын
Я первый
@mtbalot Ай бұрын
Bloody hell that was impressive :D
@Active.CrimeaRF Ай бұрын
Катка класс,сифишечка огонь 🔥,но без бамперов как то жалко её. Удачи, быть добру. Привет из Севастополя!
@user-pl3xk8nh5c Ай бұрын
Городу герою, пламенный привет из Сыктывкара😜✋👋✌
@user-pl3xk8nh5c Ай бұрын
Отлично катанули✌СФ новые вроде ничего- время покажет 😜