Мыться надо и носить хлопковое белье, менять ежедневно.
@user-xc2fx7cg9n25 күн бұрын
Да, дружище особенно воняют мужчины, очень сильно и девочки тоже в этот участок входят ноги подмышки. Это надо делать, это надо мыть пах. Это надо брить, мыть, ухаживать за этим ноги, этого не делают. В общественных местах это очень, очень сильно проявляется. Ну ничего нынешним девочкам от этого кайфово, они кайфуют так, что тут я не вижу ничего критичного, это нормально. Отсутствие гигиены чистоплотия. Причина вирусных заболеваний как спид-ковид и все остальные. Это нормально, мы живём в России.
@user-le2lv7kl7y26 күн бұрын
Жо.... Эпично! В русском языке есть синонимы, и....?
@sem_76226 күн бұрын
Пардон муа, обострённое обоняние, накипело)
@user-qn2oz6ej4r26 күн бұрын
😮😮😮😅😅😅
@user-vy2uv8kj2k27 күн бұрын
Ребята,-,Паста Теймурова и никаких проблем.
@OlgaGreen-eq1gt19 күн бұрын
А подмышки?
@user-ek2nv4xo5q29 күн бұрын
Левомиколь не больше 7дней.инструкцию читайте
@user-iq2cd8xo8b29 күн бұрын
Голос-ужас,да ещё музыка.....
@user-bi2yu4zz4jАй бұрын
Благодарю , пробовать буду немедленно !!!
@user-ih2lt3cc5wАй бұрын
Удачи!😅
@user-cp8zl2sy6jАй бұрын
Формидрон очень хорошо помогает.
@user-um5zb3wh6k29 күн бұрын
Что это раствор или мазь?
@TANYSHKA061227 күн бұрын
@@user-um5zb3wh6kэто раствор.
@user-ig4kq9sz9yАй бұрын
.😅😅😅😅😅😅
@user-ms8fh8jh4qАй бұрын
Цинковая мазь дешевле и тоже эффективна
@sem_762Ай бұрын
Спасибо за информацию!
@Zima641Ай бұрын
не отмоешься и одежду и оежду пачкает
@user-lh9sw7vq6gАй бұрын
Твари мерзкие
@user-ke1yd4gd6mАй бұрын
Попробую,думаю должно помочь. Спасибо
@user-md8li3oc6gАй бұрын
Вот сама догадалась и пользуюсь
@user-ih2lt3cc5wАй бұрын
Мне помогло как от запаха подмышками, так и ноги не воняют😊
@serg28722 ай бұрын
Автор идиот!
@kyroedov2 ай бұрын
Мне кажется, или центр беговой дорожки сильнее стёрт, чем края? Похоже на эксплуатацию с повышенным давлением
@sem_7622 ай бұрын
Александр, возможно, старался держать давление от 1.9 до 2.1
@user-te9vb7wx9s2 ай бұрын
Руклжопый ставил. Их ставят вручную. 12 лет езжу на 2х комплектах. Если не ездить по асфальту надолго хватает.
@sem_7622 ай бұрын
Как раз по асфальту эти шины нормально ходили и у меня и у знакомых, соседей. До этого у меня были ещё бриджи 5000, тоже норм. На следующий сезон придется искать что-то другое
@user-te9vb7wx9s2 ай бұрын
Шипы вылетели так как ездил по асфальту и быстро...
@user-ih2lt3cc5w2 ай бұрын
Шина рассчитана на скорость до 190км/ч
@user-te9vb7wx9s2 ай бұрын
Эти шипы ставят у нас.
@user-ll5ql4cf6n2 ай бұрын
может всё дело в 7000 с
@mikl656662 ай бұрын
Коврик для йоги с шипами вместо гвоздей
@user-ih2lt3cc5w2 ай бұрын
Прежде чем покупать в магазине, обязательно сначала парочку шипов вытащу😂
@user-df9ux7fm5g3 ай бұрын
КТЦ убивает уставшие АКБ
@sem_7623 ай бұрын
Откуда вы этого набрались? Нет, он восстанавливает
@user-df9ux7fm5g3 ай бұрын
В отстающие банки добавлять воду нельзя, они начинают отставать ещё сильнее, добавляют в опережающие. Банки в которых выше плотность лучше принимают заряд, в которых ниже принимают хуже. Такую ошибку допускают не только лишь все 😂
@sem_7623 ай бұрын
Смотря какой процесс вы имеете ввиду. Простую корректировку плотности или десульфатацию
@Nas-dvoye3 ай бұрын
Тестер показывает состояние батареи на данный момент. А что с ней делать,приговорить или обслуживать это уже твоё дело,так сказать в меру знаний и желаний.
@sem_7623 ай бұрын
Нет
@Nas-dvoye3 ай бұрын
Ну почему же нет?Вот ты говоришь про среднюю температуру по больнице,а можешь повлиять на температуру в отдельно взятой палате? Нет. Шесть банок как одна. Тестер тебе лишь показывает,приносят пользу твои манипуляции с восстановлением или нет. Как в прочем и ареометр и нагрузочная вилка. В идеале конечно не заморачиваться со всеми этими приблудами а пойти и купить новый аккумулятор.
@sem_7623 ай бұрын
У старых АКБ, банки разбалансированы и каждая банка живёт своей жизнью. Крайние выкипают и перестают заряжаться, а средние могут быть в норме. Что покажет тестер? Сопротивление которое он измеряет сильно меняется от температуры, от хим. состава электролита, от плотности, даже от самого тока нагрузки.
@natol85383 ай бұрын
Нахрена читати инструкция, где, сука, тема?
@romankovalev91914 ай бұрын
Тестеры не ёмкость измеряют, а ток холодной прокрутки, и надо смотреть не цифры, а динамику, например до и после заряда. Сопротивление как раз и покажет КЗ, так же как и нрц. А так да, разряд по ГОСТ 20-ти часовой в помощь. Нагрузочная вилка - тоже чушь, т.к. ток холодной прокрутки надо измерять при минус 18, и нагрузкой не менее половины от заявленной, а вилка даёт максимум 200а, у 60ач почти всегда больше 500А пусковой ток
@alzgamer83494 ай бұрын
Да что ты за криворук такой 😢
@user-kr2wr9nm5b4 ай бұрын
Не разобрался, но осуждаю ))) Тестер показывает внутреннее сопротивление, напряжение и оценивает пусковой ток. Именно по совокупности этих показателей и делаете выводы. А если не в состоянии то сделать, то эти приборы явно не для вас.
@sem_7624 ай бұрын
Обратитесь лучше к гадалке, она точнее скажет какое здоровье и сколько вашему АКБ жить осталось)))
@user-rs6np1gc9f4 ай бұрын
Глазок самый лучший ориентир, только ему можно верить, не покупай акум без глаза 😂😂😂
@user-kr2wr9nm5b4 ай бұрын
))) глазок показывает только одну банку.
@user-qg4qj7ms6g4 ай бұрын
хрень какая то
@user-ik1id2xt3q4 ай бұрын
Пример с хозяином БМВ хорош! Очень понравился! Оказывается не включать поворотники наказуемо😂... Оказывается иметь БМВ и быть лохом - очень даже возможно. Надеюсь хозяин БМВ хоть в карты не играет! А по вопросу нужности тесторов АКБ - автор ролика несет пургу! К видео есть хороший комментарий по тесторам: это одно из комплекса устройств, с помощью которых можно оценить состояние АКБ. Если посмотреть другие ролики по обслуживанию АКБ можно легко увидеть, как тестор учавствует в процедуре оценки состояния АКБ. Всем рекомендую найти эти ролики. А этот ролик воспринмать как ролик Незнайки.
@sergeybritan3 ай бұрын
тестЕр.
@viktorchernichkov91484 ай бұрын
Дёшево продам исправный советский тестер.
@user-dt8rf8pg1s4 ай бұрын
Разница дружок, вот для чего нужны конвеи. Смотри приезжает АКБ снимаем показания по конвею, замеряем плотность рефрактометром, дальше ставим на зарядку кулон или бережок (по схеме), температуру контролируем пирометром, После заряда и отстоя снимаем показания конвеем (сравниваем показания по сопротивлению и напряжению), проверям плотность рефрактометром, проводим тест нагрузочной вилкой в итоге получаем результат. Видишь сколько всего нужно, чтоб Правильно обслужить АКБ. А ты взял один прибор и говоришь, что он отстой, так как не понял зачем он тебе. Тут важен весь комплекс, это как одеваться. Вот представь если кто-то купит теплые носки, и одев только их пойдет гулять. А потом снимет видео, что носки дерьмо и не помогают. Так как он был в носках и все равно яйца отморозил и голову надуло. 😂
@user-ih2lt3cc5w4 ай бұрын
Производитель тестеров АКБ Midtronics признал бесполезность измерения токов холодной прокрутки CCA, как методики тестирования в бинарной оценке работоспособности аккумуляторных батарейkzfaq.info/get/bejne/gNJyrJSJ1beWmZc.htmlsi=RkFPdi-9q3QAheGz
@user-dt8rf8pg1s4 ай бұрын
@@user-ih2lt3cc5w Конечно. После того как их алгоритмы были украдены китайцами, которые стали производить свои тестеры, с тем же функционалом и работающих на тех же алгоритмах, что и Midtronics, только по цене в 20 раз дешевле!!!! Когда АвтоВАЗ признает бесполезность ABS, в виду того, что не сможет устанавливать его на свои автомобили, ты обязательно поверь и в своей иномарки тоже выкинь блок ABS, за ненадобностью 👍😂😂😂
@sem_7624 ай бұрын
Хорошо, что у вас всё по - фен-шую. Если бы приборы писали только сопротивление, но они ещё выносят заключение о исправности АКБ, которым потом тычут клиенту или покупателю. В инструкции сказано, что с этими тестерами даже не опытный пользователь может сделать вывод хороший АКБ или его нужно заменить. О дополнительных приборах ничего не говориться
@user-dt8rf8pg1s4 ай бұрын
@@sem_762 Конечно этот тестер не может быть истинной в последний инстанции. Его скорее можно сравнить с лампочкой Check engine. Ты же не выкидываешь авто если она загорится и наоборот, если она не горит все равно проводишь ТО. Тут такой же принцип. Тестер указывает на возможные проблемы и необходимость провести ряд проверок, другим оборудованием, для определения масштаба и локализации этой проблемы. Так к нему и надо относится. Просто продвинутый мультиметр с расширенным функционалом для АКБ.
@user-nk4gk9nm1g4 ай бұрын
@@user-dt8rf8pg1s Снимаю перед вами шляпу ! Сам хотел что то подобное написать !
@sebastianpereira91914 ай бұрын
Хрень какая-то.
@vladimirrambov72904 ай бұрын
ну и как выбирать тестер, болтун!
@sem_7624 ай бұрын
Все подобные тестеры - ерунда!, нет смысла ими пользоваться!
@user-oh5xp9eo6h4 ай бұрын
@@sem_762 так же как и ты создал это видео, (муть голубая ни о чем). в таком случае не надо покупать хлеб, мясо, а уж тем более колбасу да и вообще всё, везде одна химия. А жить тогда зачем?
@sem_7624 ай бұрын
Не собираюсь никого отговаривать от покупки, речь о том, что сам принцип работы данных приборов не позволяет выполнить проверку АКБ и может вводить в заблуждение. Ещё речь о том, что если вам в магазине покажут замеры и по прибору АКБ хорошая, может оказаться, что завести двигатель она не сможет.
@4hgpeul4p1h44 ай бұрын
В момент запуска двигателя просадка напряжения бортовой сети, этот постулат тянет на нобелевскую премию. Рекомендую подать заявку в Российскую академию наук.
@sem_7624 ай бұрын
Сударь, ваши шутки устарели лет на 50))) Почему - то каждый дед начинает всем подряд давать советы
@4hgpeul4p1h44 ай бұрын
@@sem_762 А почему на 50 лет, от какого события брать исчисление устаревания. Какие шутки, я всерьёз вам рекомендую.
@4hgpeul4p1h44 ай бұрын
Анонс был многообещающим, вот только эпилог смазал всю сюжетную линию сценариста. Ничего не понятно, но очень интересно.
@sem_7624 ай бұрын
Спасибо за комментарии, на эпилог не хватило уже терпения)
@MsMalets4 ай бұрын
Надо было дальше пинать жабу и брать FLUKE 302+
@Elpotrudo4 ай бұрын
жаба видать серьёзная! раз такую шляпу зажимает.
@AndreyRomanov765 ай бұрын
Все правильно для себя то же нужно.
@tcrasr5 ай бұрын
Хорошие, но небольшие значения тока к сожалению очень неточно измеряют
@Ondendyrt5 ай бұрын
Хорошо снимаете, спасибо за видео! Вот бы еще просмотров больше) тут или ждать от ют алгоритмов снисхождения или юзать платную ютифайраскрутку
@sem_7625 ай бұрын
Спасибо!))), идёт эксперимент
@user-jq1bw1mr9k5 ай бұрын
О боже! Думал чувак, что то дельное скажет. Но нет, очередной бессвязный бред. Зарядка ни пойми какая, откуда там малые токи и 16.2 вольта? Какая последовательность действий? Очередная жертва ЕГЭ. Удали нахер свой ролик, напиши сценарий того, что хотел рассказать, судя по таблице, работу провел большую, но выхлоп никакой.
@sem_7625 ай бұрын
Спасибо, что оценили мой труд. Что я сделал по вашему мнению не правильно? Это видео для моих друзей, что бы не рассказывать по сто раз как восстановить свой АКБ
@4hgpeul4p1h44 ай бұрын
Вот -вот, какое НРЦ, какое напряжение по банкам, какое сопротивление, держит ли под нагрузкой? Плотность электролита не основной показатель.
@Vasio-er9dmАй бұрын
@@4hgpeul4p1h4 Было показано, что реверсивный заряд при максимальном напряжении 15.3В дал хороший результат. НРЦ после отстоя показано - 12.77В, держит нагрузку - показана просадка до 10.6В при заводке автомобиля, плотность измерена, ёмкость приблизительно посчитана. Измерять напряжение по банкам - это проблематично и никто этим практически не занимается. Измерять сопротивление не имеет особого смысла, т. к. остальные параметры более объективны.
@user-hr7xf3nq8uАй бұрын
@@Vasio-er9dmКакой тебе здесь реверсивный ток ? Импульсный здесь ток создаёт эта ЗУ . И показатель ВС (внутреннее сопротивление ) на самом деле один из важнейших показателей АКБ . Теоретики хреновы , вы хоть корпуса у аккумуляторов умеете восстанавливать у которых течь когда образуется трещины ? Умеете за 15 минут восстановить конический выводной полюс аккумулятора ? Умеете хоть правильно ликвидировать КЗ в банке ? Можете ликвидировать меж баночный разрыв или нет ? Не говоря уже о десульфатации батарей большой ёмкости за 2 суток ? Явно нет .
@Vasio-er9dmАй бұрын
@@user-hr7xf3nq8u Автор заряжал АКБ именно реверсивным током с помощью з/у и подключённой лампочки, и после этого показал результаты плотности. Внутреннее сопротивление - это безусловно важный показатель, но приборы, которые его измеряют, не могут дать исчерпывающую информацию о состоянии аккумулятора. Практические тесты под нагрузкой дают более объективный результат.
@Romzes_Pra5 ай бұрын
Идея прикольная - один вопрос откуда 5 в взялось ? если там 1 - 18650 стоит или например шуруповерт 18 - 20 вольт ? вешать на 1 батарейку ? вся эта система не ускорит разряд акб ?
@sem_7625 ай бұрын
Да проще вешать всё на одну батарейку, 5в это условно +(от этой батарейки), ток потребления при подключении блютуз около 1 мА, если не подключен блютуз гарнитура через 5 минут засыпает, в спящем режиме ток должен быть минимальный. При 3,2 в блютуз устройство выключается
@user-ih2lt3cc5w6 ай бұрын
Здравствуйте, а сколько всего времени понадобилось на восстановление?
@sem_7626 ай бұрын
Здравствуйте, 10 суток с перерывом на 12 часов.
@user-sc6br4vk4u5 ай бұрын
Дешевле купить новый
@user-ih2lt3cc5w5 ай бұрын
@@user-sc6br4vk4u Тут затраты только на дистиллированную воду и электроэнергию