4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@scrooge8679 8 күн бұрын
Здравствуйте. Может сможете подсказать. Купил двигатель КР 500Е, У НЕГО С КАТУШКИ ВЫХОДИТ ОДИН ПРОВОД, СМОТРЕЛ В ИНТЕРНЕТЕ, ПИШУТ ЧТО КАТУШКА 0,6 АМПЕР, ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ СТАВИТЬ АКУМ, КАКОЙ МОЩНОСТИ, И КАК?))) НЕ МОГУ РАЗОБРАТЬСЯ. ЕСЛИ ЕСТЬ ВАРИАНТ В ДВУХ СЛОВАХ, РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
@user-id6js1po7f 8 күн бұрын
@@scrooge8679 Добрый день.! Если катушка менее 3 ампер у Вас нет реле регулятора напряжения. То есть Вы не сможете установить аккумулятор, чтобы на него шла подзарядка. У меня стоит автомобильный 44 а/ч . Автомобильные надёжнее и цена у них почти одинаковая. А так Вам придется подзарядить аккумулятор постоянно.
@Alexander29_77 18 күн бұрын
неинформативно
@user-id6js1po7f 17 күн бұрын
@@Alexander29_77 я не преподаватель.
@user-mg1rd3yc8w 20 күн бұрын
Менял на машине свечи после пробега 100т. иридиевые. Как раз букс себе купил и поставил свечу с машины место китайской свечи. Уже сём лет езжу на этой свече, выкручеваю раз в год почистить и опять на место. Двигатель 18.5 работает отлично, в любой мороз заводится без проблем. Цена конечно приличная на эти свечи, но они этого стоят.
@user-id6js1po7f 20 күн бұрын
@@user-mg1rd3yc8wна свечах экономить не стоит. У нас 2000 одна свеча. Обычная 250. Знаете как проверить иридиевую свечу на предмет подделка?
@user-mg1rd3yc8w 20 күн бұрын
@@user-id6js1po7f я живу на Дальнем Востоке в семье три Японских машины Прадо, форестер, Мазда. Все свечи берём оригинал Япония. Цену знаю на эти свечи, на них не окономим деньги, поверь! Есть Китайские подделки иридиевые их легко различить между Японской свечёй, если ты в них соображаешь. Они отличаются даже по электроду свечи. Цвет металла разный у них.
@user-fn2re2nl2e 24 күн бұрын
При чём тут фильтр , фильтр наоборот душит двигатель .
@user-id6js1po7f 22 күн бұрын
@@user-fn2re2nl2e он дозирует количество воздуха. Без фильтра обеднения топливная смесь.
@user-fn2re2nl2e 22 күн бұрын
@@user-id6js1po7f Дозирует диаметр дифузора . Фильтр не может дозировать , а как нулевик дозирует.
@user-id6js1po7f 21 күн бұрын
@@user-fn2re2nl2e фильтр для каждой техники подбирается индивидуально. Чтобы это знать, учиться на в институте. Маску медицинскую одеваю, уже дышать тяжело. Тоже фильтр .
@user-gn4cc1hr8n Ай бұрын
И в цилиндре не похож износ там ещо просвечиваюца технолокическии риски для удерживания пленки масла, вродетого,,,,
@user-id6js1po7f Ай бұрын
Частично хон отсутствует. Можно сказать в пределах нормы для китайских двигателей.
@user-gn4cc1hr8n Ай бұрын
Рассудительный но старое , колечко померить то оказалось не судьба,_ *
@user-ju8eu1zf4u 2 ай бұрын
Не согласен ,Много скапливается кондетсата.А зимой это беда.Надо это мое мнение отводить от фильтра
@user-id6js1po7f 2 ай бұрын
У меня нет проблем, хотя экстремальные условия эксплуатации мотобуксировщика. Тогда и у авто надо шланг сапуна убирать, а то беда может быть. Со многими общаюсь из разных регионов и мнения разные.
@user-yu6mo4kw6u 2 ай бұрын
Какое нудное видео
@hunterhome6410 2 ай бұрын
Здравствуйте, какие свечи ставить, название?
@user-id6js1po7f 2 ай бұрын
Денсо W20ТТ
@sergayfedulkin8859 2 ай бұрын
Была такая же проблема на такой же лодке NM 420 со дном. Приклеил полоску пеноплекса на паелы по всей длине надувного киля, пол гулять перестал стал снова жёстким.
@user-id6js1po7f 2 ай бұрын
Толщина Пеноплекс?
@sergayfedulkin8859 2 ай бұрын
Мне хватило толщины 2 см., а вообще когда столкнулся с такой проблемой нашёл ролик на ютубе который меня спас там было все подробно описано к сожалению ссылка не сохранилась надо так искать.
@user-id6js1po7f 2 ай бұрын
@@sergayfedulkin8859 я качаю днище 0.5 бар. Когда дно остывает начинают полы гулять. Надо через какое-то время ещё покачивать. Но не у Всех насос с аккумулятором.
@user-wg3ym1pq3q 2 ай бұрын
Ничего у меня 2.500 откатал километров не моточасов а километров отмотал ланчи н
@user-id6js1po7f 2 ай бұрын
У меня средняя скорость 10-15 км/час, где-то 1000 км прошел. Я в моточасах 80.
@user-my1me1oz8y 3 ай бұрын
Какие шпильки у вас стоят? Размер и шаг резьбы, я свои потерял, открутились
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Поставил обычную шпильку. Купил в магазине крепеж. Метровая. Отпилил болгаркой. Точно не помню размер. 8*1.25 мм ,вроде. мотобуксировщик далеко, посмотреть не с могу.
@hunterhome6410 3 ай бұрын
С электро клапаном можно ставить?
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Что за электро клапан?
@user-mg1rd3yc8w 27 күн бұрын
Конечно можно😂. Клапан стоит на карбе для остановки двигателя (глушить). Я провода сразу обрезал на клапане, им не пользуюсь хотя и аккум есть. Заводская кнопка стояла глушить двигатель, а провода просто весели не подключеные на клапане карб.
@user-id6js1po7f 27 күн бұрын
@@user-mg1rd3yc8w а за чем клапан глушить,?
@user-mg1rd3yc8w 27 күн бұрын
@@user-id6js1po7f глушить мотор. Когда на него подаётся ток, то при подъёме иглы клапана перекрывает подачу топлива жиклёра и мотор сразу глохнет. , таже кнопка стоп, только электрическая.
@user-mg1rd3yc8w 27 күн бұрын
@@user-id6js1po7f была ещё кнопка которая глушила двигатель на массу, как и на всех остальных моторов на карбюраторе без электроклапана. А эти провода просто весели на клапане, я их обрезал за не надобность
@dormidont9072 3 ай бұрын
Чем поделиться то хотел?? ОХРЕНЕТЬ КАК КРУТО гонять по слежавшемуся снегу по своей же колее , жолко потерянных минут на просмотр БЕСПЛЛЕЗНОГО РОЛИКА ПУСТОЗВОНА!!!!! ГУСЯ КОРОТКАЯ И НЕ ШИРЕ 50 СМ, ЧТО ТУТ ГОРНОГО???? ЕСЛИ ТОЛЬКО ОПЫТ ВЛАДЕЛЬЦА КАК У ГОРНОГО БАРАНА?
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Смотришь в книгу видишь фигу. Про тебя. Смотреть внимательно надо. Видимо ты на другой волне.
@user-jg6df7tr4e 3 ай бұрын
Всем давно известные проблемы решаемые с помощью своих рук
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Всем давно известная проблема не особо беспокоила раньше.
@user-ni7lj2pk7w 3 ай бұрын
Игла в карбюраторе запала, поэтому так двигатель работает.По совету знающих дебилов вытинул пружинку и вообще все испортил. Прижина стала кривая и игла под углам на свое место не вставала. Утром начал заводить движок, не получилось. Стартер не крутит. В цилиндре бензин. Пришлось карбюратор поменять.
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Так и бывает. Знающих много, а пользы от них нет. У меня с иглой проблемы. Как спуск или подъем она залипает.
@user-pg2cr8zo5r 3 ай бұрын
Я в такие подъёмы на 8 сильном лифане заезжал...
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Восьмерка рулит.
@54.60 3 ай бұрын
@@user-id6js1po7f а гусянка 500 или 600?
@belkaletyaga2021 3 ай бұрын
С грузом или пустой?
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Пустой в основном.
@belkaletyaga2021 3 ай бұрын
@@user-id6js1po7f спасибо за честность
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
@@belkaletyaga2021 Служу трудовому народу.
@user-uh4sz9lc6s 3 ай бұрын
У меня лончин 13 лошадок , тоже поначалу после 20 минут езды начинал тупить ,обороты падали , тяга пропадала.Решил проблему просто - выдрал из воздушного фильтра всю бумагу ,заткнул все снизу дырки в основании корпуса воздушного фильтра ,а сбоку в воздушном фильтре со стороны глушителя сделал вырез примерно со спичечный коробок для забора теплого воздуха от глушителя в карбюратор и все проблемы ушли - две зимы отгонял в Архангельской области на рыбалки без единой поломки .В одного с двумя собачьими корытами по льду Белого моря разгоняется мотособака до 40 км в час, с другом во вторых санях до 36 км в час.Никаких регулировок с карбюратором не делал,звезды 26 на 11 ,в сильные морозы одеваю на движок чехол ,мотособака Помор ,повторюсь - две зимы полет отличный - даже свечку не менял.
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
У меня проблема в карбюраторе была. Поставил от Лифана 15 и нормально стало.
@OlegPriroda 3 ай бұрын
Привет из КОМИ.
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Привет. У Вас тоже прохладно, ещё сезон не закончился?
@user-ct5ek7oh8z 3 ай бұрын
Сколько живу.... Делаю так еду на собачки на своей весной обычно .... Нагрелась ,тянет хреново тормознул , снега на движку кинул и дальше попёр. И нихрена всё ок. С детства так и мотик остужал только воду возил в полторашке. Ездил далеко в жару на нём.
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
У меня тоже знакомый так делает. КР 500 не греется практически если вдвоем.
@user-rz1qv6yg4n 2 ай бұрын
От резкого переохлаждения цилиндр лопнет метал китайский а не саветский
@user-rx8gv4mr6w 3 ай бұрын
Определение оригинальности свечей у вас на высшем уровне, сравнивая с другими производителями . Вообще не туда....
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Туда не туда, а работают годами.
@user-vy2sy6tq7e 3 ай бұрын
а теперь серьёзно на сколько этого мотора хватит на 30 или40 дней эксплуатации
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Кого мотора?
@user-rj1dg2se6c 3 ай бұрын
А можно просто катушку для света поставить без всякого реле чисто для света ????
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Можно катушку поставить если ее нет. Реле регулятор. Фара моргать будет. Он некоторым не мешает.
@user-rj1dg2se6c 3 ай бұрын
@@user-id6js1po7f а маховик тоже менят надо
@user-rj1dg2se6c 3 ай бұрын
@@user-id6js1po7f Я так понимаю что без реле регулятора работать не будет? Просто с одной катушкой ?
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
@@user-rj1dg2se6c да
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
@@user-rj1dg2se6c с катушки переменный ток на выходе. Через рыле постоянный.
@wild_russia 3 ай бұрын
Привет. Хочу тоже такой двигатель на мотобукс купить. Подскажите, как ощущения по результату эксплуатации? Бака на сколько хватает?
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
1 литр на 6 км в своем по на катке по горной местности. Температура 13-23 градуса мороза. Пока ничего плохого сказать про движок не могу. Глушитель стал звенеть. На низах хорошо тянет. Лучше 22 л/с брать. Не было в продаже. Гонять на нем не советую, у него карб от Кр 460 , бумаги не в фильтре, смесь беднит. Время покажет, что за движок.
@wild_russia 3 ай бұрын
@@user-id6js1po7f ясно, спасибо за ответ.
@user-ot9ho6hg4u 3 ай бұрын
Его цена 26тыс покупал
@user-eo8do1it9c 3 ай бұрын
Степень сжатия да. Увеличит мощность, но просто облегчение колегвала мощи почти не добавит, но добавит приемистость мотора и его максималтные обороты. Знаю ибо мы в свое время картингами занимались и точили коленвалы и что только не делали с этими моторами. Снимали со 125 сс 20-22 лс против 11-12 паспортных... Правда они 2т..но суть не меняет.. Еще на 4т моторе продувкой лучшей увеличивается мощь ставя 4 клапанную голову увеличением каналов продувочных впуск выпуских щлифовка+ Подбор карба и жиклеров под этот мотор. Обленчение поршня уже дает + к мощи. А также изменеие уоз от оборотов. Тут зажигание заточено на 3.6 тыс оборотов, потому на малых ешо колбасит а на ьольших оборотах уоз надо больше, а тут постоянный уоз с завода.. Вот вам еще мысли.. Есть блоки с изменяемыи уоз. Поставьте и офигеете как мягко и эластично приятно мотор будет шептать и всю свою мощь раскроет)..
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Двигатель спроектирован на определенную работу, помпы и генераторы. Из него конфетку нельзя сделать без полной переработки.
@user-eo8do1it9c 3 ай бұрын
@@user-id6js1po7f согласен. Возмущает от х моторса враньё, как они из 9 лс делают на бумаге 18 и тп. Там даже если поршневую большую поставить на 180 СС, то максимум 10-12 лс получается, Н каких там 18 и близко нет.. Врут просто и не краснеют.. А то что можно его весь пкретоесьи и до ума довести да. Ресурсные моторыы эти в целом.. Серия . KP (king power) в целом добротные сделана и обороты там увеличены до 4200-4500 с 3600 . И коленвал усиления и много изменений.. Но по факту тот же моноблочный мотор)).. Подкупает ценой..иньересная серия ещё gs212 моторчик 220 СС и выдаёт 13 лс..и 6000 об.. (Против 210 СС и 8 лс при 3600 об).Там и карб другой и мозги.. Метелиь очень прилично.. Коленвал.. Стоит правда 29 тыс.. И отсечка стоит на 6000 об.. Почему китайцы не сделают gs460, gs 500 например.. Могут же.. И цена пусть 50 будет.. И обороты штатно 6000 тыс и мощи 30 лс.. Рот весе 38 кг очень интересный был бы..
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
@@user-eo8do1it9c любые серьезные изменения -это большие вложения. Соответственно цена продукта возрастёт на много и покупать в больших количествах не будут. Это дешёвый мотор для всех видов техники. Рентабельность главное.
@user-eo8do1it9c 3 ай бұрын
Фантазерв от х моторс😂.. Не видел ни одного замера и до и после.. Хотя писал им и просид скинуть рнзультаты..это все у них маркетинг..Обортоты увеличивает и мощность может незначительно подрости совсем чуток, но крутмоиень как правило падает.. Всеэто фантазии. Максималка жа будет больше за счет оборотов.
@user-hf3fm4bj5w 3 ай бұрын
Здравствуйте! А можно у вас узнать где вы брали этот мотор. Какая его цена , на данный момент? Хочу такой же взять. Спасибо.
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Интернет-магазин Напарник. С доставкой до Якутска 37000.
@user-hf3fm4bj5w 3 ай бұрын
@@user-id6js1po7f Спасибо. А тель ватцап можно если есть.И еще вопрос . По сравнению с 20 кой КР460 разница есть? Хотел брать Лончин 23 Л,С как заявленно. Теперь окончательно решил Лифан. Спасибо.
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
@@user-hf3fm4bj5w в интернете магазин можно найти без проблем. Лучше тогда Лифан 22. И максимальные обороты не Выше 3600. Лончин 23 у него объем больше и на тягу лучше, но есть свои нюансы. Лифан он не для скоростной езды.
@warrior4125 3 ай бұрын
на лончине 30 похожая ситуация.... проезжаешь 3-7 км глохнет,стоишь минут 5-10 заводиться как ни в чем не бывало и дальше едет,как будто перегрев. Но делали так когда заглохнет, снимали капот ,крутим стартером а бензо-фильтр без бензина,так же стоим 5-10 минут начинаем крутить заводится и едет.... Похоже на перегрев,но видимо не то...Пока так и не решили,надо попробовать эту резинку поменять на другую.... У вас не будет других предположений? Двигатель на буране
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Может из за крана, плохо топливо поступает. Обеденная или обогащенная топливная смесь. Карбюратор, катушка, зазор зажигания. У меня знакомый зазор зажигания увеличил, проблемы начались. Какой зазор зажигания с завода установлен?
@user-ed1yh7zy1o 3 ай бұрын
20 км, три литра. Лончин 15. я 90 кг и кореш 100 кг два ящика два бура
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Нормальный расход
@user-yx6ks6wf5y 3 ай бұрын
А зачем это нужно??? Производителем заданы параметры эксплуатации продумано.
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
Чтобы интереснее жить было.
@user-wr7fi4ys3p 4 ай бұрын
ЗДОРОВО едить
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Неплохо
@thunderinparadise-ep1cf 4 ай бұрын
В эти двигателя лить синтетику ,полная чушь! Вы вообще понимаете для чего существуют вязкость масла,синтетика,полусинтетика и минералка? На этих движках нет масленного насоса ,нет узких каналов куда нужно попасть жидкому маслу. Леите минералку 5w30 ,это будет достаточно для того что бы создать масляный клин в этих зазорах и двигатель не прогревается до температуры как у авто .
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Разве есть масло минеральное 5W30? Я уверен, что Вы не знаете, как происходит процесс смазки деталей двигателя.
@thunderinparadise-ep1cf 4 ай бұрын
Опечатка, 10w30 минералка. Лью её уже не один сезон,нет ни стружки ни серебрянки. Сезон отъездил и слил,стоит не дорого,но дело ни в цене ,это именно та вязкость на которую рассчитаны эти движки.
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
@@thunderinparadise-ep1cf не поверите, но 5W40 не испортит двигатель и такое масло лучше для этих двигателей при использовании на мототехники.
@thunderinparadise-ep1cf 4 ай бұрын
@@user-id6js1po7f конечно, пожелаю вам удачи и вашей технике ходить долго.
@user-nz2hu9gm7l 4 ай бұрын
Спору нет! Спасибо за краткое объяснение.
@haker9905 4 ай бұрын
Классная природа.
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Конечно
@Marauder2003 4 ай бұрын
А можно ли поставить конденсатор 200 вольт и 680 микрофарад, и на что надо смотреть на ёмкость конденсатора или на напряжение?
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Надо смотреть на напряжение и на ёмкость. Лучший конденсатор-это аккумулятор. Советую аккумулятор поставить автомобильный, проблем меньше будет. У меня есть виде про аккумулятор.
@Marauder2003 4 ай бұрын
@@user-id6js1po7f Понял спасибо вам👍
@user-hf3fm4bj5w 4 ай бұрын
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста. В сравнении двигателя КР 460 :И КР 500 ОЩУТИМАЯ РАЗНИЦА В ТЯГЕ? И В НАДЕЖНОСТИ? Спасибо. И еще? Сколько времени вы его эксплуатируете? Какой пробег?Езжу на КР460, СТОИТ ЛИ ПОМЕНЯТЬ НА КР500
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
В тяги лучше на низких оборотах Максимальный крутящий момент у него при 2600 оборотов, как пишет . Надёжность -время покажет.
@user-hf3fm4bj5w 4 ай бұрын
@@user-id6js1po7f Всего 2600, у кр 460 3800, щадящие обороты. Понятно, спасибо за ответ.
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
@@user-hf3fm4bj5w у КР460 максимальный крутящий момент при 2900
@user-hf3fm4bj5w 4 ай бұрын
@@user-id6js1po7f Ага, значит у меня тахометр не правильно показывает. У меня стоит на лодке с длинным валом. Прошлое лето прокатался , мне понравился агрегат. И экономия со всеми лодочными моторами. Загрузка 350 кг кроме веса мотора, на 240 км , 60 л . Это в верх по течению. И обороты по тахометру 3 200, и это не придел. Значит у меня тахометр не верный. И все равно мощи чуть больше бы. И скорость выше была бы , чуть увеличить шаг винта.
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
@@user-hf3fm4bj5wмаксимальные обороты 3800 у Лифанов. Максимальная крутящий момент с 2600 оборотов у кр500. Максимальная тяга.
@user-od7dp7hk1c 4 ай бұрын
Пот такой глубине снега
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
40-45см
@user-od7dp7hk1c 4 ай бұрын
А потом почему у него ДВС хреновые дебил 😂 на обкатке в токой мороз китайское двигло мучать
@user-mw3lg8fn5g 4 ай бұрын
Сомнительно с такой нагрузкой и по такому снегу такой расход, примерно 20л на 100км должно выходить, такой как сказали это по накатанной выходит.
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
На поле примерно 25 см снега. По дороге до фермы от 25 до 40 см. Возле фермы снег выше колена пришлось одному дорогу пробивать. А обратно по на катке. Лончин20 больше жрал.
@Santila1 4 ай бұрын
Навигатор не врëт.
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Бывает, в одну сторону 700 м , обратно 300 м. По маршруту проехали с другим навигатором 12. Км 200 метров. Погрешность есть.
@user-zo2ol3rm8y 3 ай бұрын
Расход что то маленький неможет такого быть. По рельсам что ли ездил?? 25л на 100 ещё может быть. На воздухе он что ли работает....
@user-id6js1po7f 3 ай бұрын
@@user-zo2ol3rm8y А мне пишут многие, что у меня много жрет КП 500. Лончин 20 на 50 процентов больше жрал.
@user-bo7uq6ok6e 4 ай бұрын
Намного силой отличаеться движки силой от лифана20 по сравнению 21.22?
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Не намного, но чувствуется разница.
@user-rl6pt1hq7j 4 ай бұрын
@@user-id6js1po7f Есть у вас проверенные сайты? Где можно заказать?
@user-bo7uq6ok6e 4 ай бұрын
Ещё б по надёжно ти,как их сделали узнать?не хуже 20к,время покажет
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
@@user-bo7uq6ok6eне хуже Лифана 20 -это точно. У 21-22 Лифана карбюратор от 20 Ки установлен, поэтому высоких оборотов они не любят. 22 лучше 95 бензином заправлять.
@user-bo7uq6ok6e 4 ай бұрын
Спасибо. За разъяснения. Подольше поездиете если,там видно будет
@user-ni7lj2pk7w 4 ай бұрын
Не плохо в гору едет. На камеру всегда угол подъема меньше чем на самом деле. Что интересно: счетчик моточасов 1,2 часа, пробег 11,9 км. То есть за 6 минут твой мотобуксировщик 1 км проехал. Точно Бентли Континенталь. Летит, снега не касается.
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Средняя скорость 9,7 км/ ч. Так и выходит. Тоже эти данные смущали. Навигатор почти не врёт.
@user-rl6pt1hq7j 4 ай бұрын
У вас двигатель 22лс лифан?
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
@@user-rl6pt1hq7j Лифан21
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
@@user-rl6pt1hq7j лучше брать Лифан 22
@user-rl6pt1hq7j 4 ай бұрын
@@user-id6js1po7fпонял. Спасибо за совет.
@user-bm5hc5uw9u 4 ай бұрын
у меня бурлак 13лс с заблокированным регулятором 39 бежит но на что только обратил внимание вариатор разные щеки на вариаторе сантим разница думал косяк потом посмотрел григория пятилетней давности настройка вариатора а там стоит такая же хрень
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Бурлак -это шедевр технических решений. Столько лет выпускают технику , видимо не руками , а другим местом. У меня передача вперёд не включалась. Со сборочного цеха задом однако выезжали.
@user-dx2bf5md8k 4 ай бұрын
Он и так лёгкий делать не хрена ку 4:26 пи дачу дыши свежим воздухом покупка в 120тысяч будешь пять лет в. Гараже жить
@user-od7dp7hk1c 4 ай бұрын
Далбоёб удоли канал и нееби мозг людям
@user-rp1wx7gy4o 4 ай бұрын
Здравствуйте, что за корыто используется на модуле толкаче?
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Родное сломалось от Бурлака. В первый год отверстия стали появляться на днище, так и развалилось. Обычное корыта рыбацкое, спереди отверстия для веревок. Узкое по ширине мотобуксировщика, проходимость лучше стало. В 22 году брал за 900 руб.
@user-tz4mn2xs3m 4 ай бұрын
Подскажи на лончин зо какие свечи поставить хорошие?! Нжк быстро вылетает в основном под нагрузкой!
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Денсо W20ТТ. Я же про них рассказывал вна видео. Покупайте у официального представителя. Много подделок.
@user-tz4mn2xs3m 4 ай бұрын
Спасибо!!!
@user-xn8fb1ig4d 4 ай бұрын
Доброе утро Вариатор открыт , скорее всего он работает не корректно так как снег летит на него
@user-id6js1po7f 4 ай бұрын
Да. Буксует.