KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу 85 М.
11磅小老虎
B站,头条,KZfaq同名。商务联系方式:
[email protected]
一次性拆解完:手动变速箱原理探秘 Manual transmission explained
9 ай бұрын
翻新小老虎钳/ATHOL No.33 (Quick Acting)Bench Vise Restoration
Жыл бұрын
VGT可变截面涡轮的原理和特点/How does VGT turbo work?
Жыл бұрын
SOHC和DOHC的区别和特点,SOHC Vs DOHC
Жыл бұрын
外倾角如何影响操控?How camber effects car handling?
Жыл бұрын
斯巴鲁STI DCCD中央差速器原理/How does Subaru WRX STI DCCD work?
2 жыл бұрын
一千个失火的理由 Engine Misfire
2 жыл бұрын
正视积碳,自信养护 Everything you need to know about engine carbon buildup
2 жыл бұрын
我该热车几分钟?How long should I warm up my engine?
2 жыл бұрын
燃油蒸发控制系统,没听说过吧? How does Evap emission system work?
2 жыл бұрын
汽车抖动的原因自己怎么排查? How to diagnose vehicle vibration and shaking problems?
2 жыл бұрын
防倾杆越粗越好?改装李子串是智伤税?How does sway bar work?
2 жыл бұрын
前束对操控和稳定性的影响 How does toe work?
2 жыл бұрын
主销后倾角,内倾角,拖距,偏距的原理和作用/ How do kingpin caster, kpi, trail and scrub radius work?
2 жыл бұрын
沉浸式汽修工具箱展示: 我到底花了多少钱买工具? Tool cart tour
2 жыл бұрын
Пікірлер
@BiubiubiuZzz
Күн бұрын
学了两年没学明白,今天明白了😂😂😂
@guannanxu3551
4 күн бұрын
小老虎讲的真好。能否开一集讲一下现代柴油机。我开普拉多2.8柴油机,我想了解多一些知识,这样无论故障判断还是改装都心里有底。谢谢
@Goldwin_MH
5 күн бұрын
太猛了 講的超好
@weiwei437
6 күн бұрын
高水准
@user-zp3gq1mt4h
7 күн бұрын
講得真好
@ryano7314
7 күн бұрын
请问,压缩机制冷几分钟后就停掉,过几分钟又启动,是什么原因?
@kingingg
7 күн бұрын
素晴らしい、ありがとうございます。
@guannanxu3551
8 күн бұрын
小老虎,好棒的视频,赞。能否出一个视频,讲一下改0ET轮毂需要修改哪些。我很喜欢普拉多,但这车轮子明显内收,不好看是其次,主要是过弯摆动过大,所以外号翻车小王子。改0值轮毂能多少提升一下过弯稳定性。
@quansi8902
8 күн бұрын
你好 !我来自越南,你的视频非常好,我真的很想向你学习有用的东西!但我不懂中文!!如果能加上越南语字幕就太好了!非常感谢
@sishhung
9 күн бұрын
福斯VW T-cross 2024 小改款
@user-jh4mw8xg8r
11 күн бұрын
這螺絲刀也太帥了
@rabbbbio
11 күн бұрын
超选四驱有传统开放式中央差速器,不是靠液力变矩器传递动力到前桥的。第一代是用液力变矩器做锁止限滑,第二代靠电控离合锁止限滑。
@harryjou8859
11 күн бұрын
** 為修汽車冷氣,已被坑損NT$60,000 以上,依然夏暖冬涼,深痛黑心商家太多... ** 本視訊作者,腦袋清晰,言之有物,受益匪淺。 謝謝。
@user-pt3if4qo8o
12 күн бұрын
建议讲最难最复杂的 各种传感器 电脑版那种
@Jason-au-vip
12 күн бұрын
非常好的视频~ 我就是纠结自己保养和车行保养,会不会影响你卖车的价格?自己保养是不是就是为了省钱?
@tasyfan8555
13 күн бұрын
3:46 不应该是雾状液体进入蒸发箱吗?
@tasyfan8555
13 күн бұрын
3:46不应该是雾状液体吗?你说是气体,那气体吸热还是气体?
@emoq4640
16 күн бұрын
有讲解有演示,讲的很清楚听的很明白,厉害,粉了
@user-us6oc8jw7b
16 күн бұрын
某国越野车改装全是上负值轮毂和法兰盘,遥遥领先
@logan88
17 күн бұрын
会有一个问题请教一下,如果转弯时左轮转的比右轮快,按照你的解释两个红色的齿轮会相互旋转,请问左侧红色齿轮如果是被涡杆带动涡轮的话,两个红色齿轮啮合,第二个红色齿轮对应的就是蜗轮带动涡杆,而事实上,涡轮并不能带动涡杆旋转,这个问题你没有解释清楚,就是说你的解释是错误的
@logan88
17 күн бұрын
在9分28秒前后的这一段描述,实际上是不正确的,对右侧的红齿轮顺时针旋转,这就成了涡轮带动涡杆了,请注意事实上涡轮并不能够带动蜗杆
@MARIO-xk1ws
17 күн бұрын
为你点赞
@hippowang2863
19 күн бұрын
概念簡單 構造複雜
@sherwin-artlife
19 күн бұрын
不仅是技术真行家,还是教学高手!
@jasonlin3024
19 күн бұрын
謝謝你😊
@user-dz2ze5wr2k
19 күн бұрын
小老虎是一位能将复杂问题简洁明了讲解清楚的优秀老师。
@user-cj8xm9uk1h
20 күн бұрын
一直沒有注意到轉動方向盤會讓車頭抬高,學到了
@yuhinyiu7327
20 күн бұрын
非常非常清晰的講解, 感謝感謝, 点讚
@user-iy5vr3zz9i
20 күн бұрын
真正高手
@user-vs4tg7yb9k
20 күн бұрын
CRV……本身这车就是热得慢!超慢!😂但是超级无敌省油!冷的地方不建议买这款车!怕冷的人建议买功率大的耗油多的车!🎉😊
@user-cj8xm9uk1h
20 күн бұрын
講得很清楚,第一次理解防傾桿的作用與原理。心得: 防傾桿其實很像扭力樑,要求左右懸吊盡量同上同下,對抗一上一下的效果就能避免車身傾斜。過彎時防傾桿會把車輛的下壓力從內側輪胎轉移到外側輪胎,同時也會使整體抓地力下降。前後的扭力桿強度會影響車輛的前後抓地力,造成轉向過度或是轉向不足。李子串只是因為改車導致需要的長度發生變化才要換。
@theo1103
Күн бұрын
不太懂為什麼內側下壓力已經不足了, 還要轉移到外測, 這樣難道不是傾得更多了嗎
@user-cj8xm9uk1h
20 күн бұрын
圖上的【李子串】一直看成【李子牛】
@suichiao3222
21 күн бұрын
感谢科普
@MH-hv9je
21 күн бұрын
非常謝謝🙏相當實用
@Taylor0995.
22 күн бұрын
很棒!加油😊
@ZhangJorge
22 күн бұрын
请问一下老师,我的汽车在烈日暴晒下,空调就出热风,低压管都很烫,平时空调也是偶尔有偶尔没有的。(压力都是正常的),是哪里出问题了 ?
@EDJCTOP1
Күн бұрын
你需要在出热风的时候测,而不是正常出风的时候测
@ZhangJorge
22 күн бұрын
请问一下老师,我的汽车在烈日暴晒下,空调就出热风,低压管都很烫,平时空调也是偶尔有偶尔没有的。(压力都是正常的),是哪里出问题了
@ZhangJorge
22 күн бұрын
请问一下老师,我的汽车在烈日暴晒下,空调就出热风,低压管都很烫,平时空调也是偶尔有偶尔没有的。(压力都是正常的),是哪里出问题了
@ZhangJorge
22 күн бұрын
请问一下老师,我的汽车在烈日暴晒下,空调就出热风,低压管都很烫,平时空调也是偶尔有偶尔没有的。(压力都是正常的),是哪里出问题了
@terminal2004
22 күн бұрын
没省几个油钱,最后零存整取全扔在保养和维修上了。
@user-pk6ji7vr8t
24 күн бұрын
启停电机的功率这么小,如何能负担起续航的需要?电量没了就直接进入油车模式了😂
@Kyeva4896
24 күн бұрын
我是住在马来西亚的观众,常年炎热 (常年中午35°C).有些小车在设计的时候会把干燥瓶放在散热器对面, 空间小就算了散热器会把热风往里面抽然后吹到干燥瓶给他加热( 一摸就烫手, 正常情况还是会热可是不会立即烫手 )就好像没经过冷凝器( 13:15 )。如果车子有移动,有风的话空调还会凉快但是不冷,要是堵车就直接凉快都没有 + 空调内部气体高压了. 所以加一块隔热板挡住干燥瓶有助于避免过热导致不制冷.
@lokiiii1449
25 күн бұрын
什么时候讲讲差速器、尾牙、轮胎尺寸之间的关系和影响
@r010500
26 күн бұрын
沒有把變速箱油的溫度算進去, 像CVT也要靠變速箱油溫上來才能達到最好工作效果的
@maradukkha
26 күн бұрын
老兄這是下重本了。説得好。比課堂上的老師更清楚。請繼續保持目前的水準。
@cgjason7168
27 күн бұрын
问大家一个问题昂,就是如何区分你的抖动是变速箱抖动还是发动机抖动?我的车是16款科迈罗V8,他有两个通病一个是气缸失火一个是变矩器抖动,3万迈我买的时候就感觉到加速时抖动,5万迈更换完机油后抖动严重加剧,后来更换变速箱油后就感觉到加速无力但抖动轻微甚至消失了,直到现在6W迈的时候抖动又回来了,汽修厂给我的答案是气缸失火但是不确定变速箱有没有问题。
@Angry-ants
27 күн бұрын
单档直驱,在高速巡航自动驾驶阶段比变速箱发动机,省油30%左右。主要在80-120公里巡航定速驾驶相当不错。低于80又是一台电动车。高速用油,低速用电。最大的优化就是增大电池容量,纯电能续航200公里,只要不上高速,基本就是一台纯电车了,需要跑长途高速了,加油也舒服。
@feiwang1095
27 күн бұрын
新款的斯巴鲁已经把这个放油螺丝换成17号的头了。之前那个14号太容易豁口了。
@seckang8554
29 күн бұрын
讲的又全面有精准!
@shaneliu4170
29 күн бұрын
可能還是要考慮本田的混動了,不過城區是豐田的主戰場啊