Жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@user-bq9iz9ww1k 3 күн бұрын
Тормоз с кривыми руками,даже не знает про пластиковую приспособу
@askarabdilda1886 10 күн бұрын
Жак Жи 7 сделайте радиатор
@JDM-POWER75 11 күн бұрын
Нет быстрее самолёта чем любимая Тойота
@Pip663 18 күн бұрын
Ну вот вы все снимаете и не один не показал как выставлять уровень жидкости ...
@antongamretsky8179 19 күн бұрын
Просто частичная , при этой замене даже фильтр и прокладку можно не менять
@user-dz1nm6ed4y 27 күн бұрын
MIG- шов получился не широкий, а с высоким валиком.Про TIG вообще нельзя назвать швом-это брак. Прежде чем выкладывать подобные видосы, лучше потренироваться и не позориться на аудитории, создавая только негативные эмоции. Просто, во всех случаях неправильно подобраны режимы, а так же не "набита" рука. Нужно больше знаний и практики. Удачи в освоении !
@user-vj3zr7xq9i 29 күн бұрын
У в вас масло не по допуску
@IVANMARENKOV 24 күн бұрын
У меня свой допуск)
@user-ry1ox7yg1f Ай бұрын
За 17 лет ниразу не подвела, поддерживаю❤, до сегодняшнего дня так и не решился продать...
@001.4 Ай бұрын
Привет скинь ссылку на медное кольцо пж
@IVANMARENKOV 24 күн бұрын
Здравствуйте! я их набор на WB заказывал.
@user-oj9wt1ji1m Ай бұрын
А не пробовали заливать оригинальную жидкость, made in japan Митсубиси J1 или J4 ?
@IVANMARENKOV Ай бұрын
первые 9 лет заливал, потом у меня в Белгородской области ее не могли найти. Перешёл на ту что на видео, но всё тоже самое.
@kemp2975 2 ай бұрын
Привет. есть drive у машины? или как можно связаться? хотелось бы узнать пару вопросов.
@IVANMARENKOV 2 ай бұрын
пишите в вк вот мой контакт vk.com/id130185149
@IVANMARENKOV Ай бұрын
или ватсап, телеграмм 89511510407
@AlexeySorokin-re8fv 2 ай бұрын
Ничего не понял про обдув радиатора в сторону движения авто. Встречный поток превозмогать...😮
@IVANMARENKOV 2 ай бұрын
Ваше сомнение верно, я сказал не верно. Нужно либо толкать либо вытягивать.
@AlexeySorokin-re8fv 2 ай бұрын
Я купил Лансер 10 2011 года 2 литра' как первую машину ...в США. При поездках в горах летом вариатор сильно грелся вплоть до Slow Down. Наступила зима (+15) я благополучно ездил и вот потеплело, после длительной поездки вариатор снова засвистел . Машину хочу продавать нужен аато побольше, но не подставлять же будущего владельца. Решил помыть радиатор и не нашел его. Нет его вообще! Начал разбираться, из теплообменника идет только два штуцера к системе охлаждения. Я в шоке, ладно бы это была Финляндия или север США, но я в Калифорнии живу). Заказал теплообменник на четыре штуцера, радиатор(не оригинал, что то подобрал на Амазоне , установлю в бампер), фильтр, прокладки, масло. Выгодное было бы ее оставить до осени на парковке и продать в холодную погоду)))
@user-bj3xz6iq1h 2 ай бұрын
Пластиковый штуцер для слива масла, чтобы не обгадить все вокруг. Так снимать бардачок не стоит, японцы о этом подумали... Он отщёлкивается Замена масла должна производиться раз в 5-7,5 тысяч. О этом написано в мануале, лить лучше 0w20, на 5w30 вне зависимости от производителя ему не совсем подходит, густое. Чтобы нормально снять корпус масляного фильтра купите для этого "колпак" на маркет плейсе, с ним удобнее... И стоит не дорого Кстати масло мотюль... Не советовал бы, есть кучи других производителей с которыми очень мало вероятность попадания на контрафакт)
@IVANMARENKOV 2 ай бұрын
Спасибо за советы, может быть кому-то пригодится
@user-vj3zr7xq9i 24 күн бұрын
Ты мануал читал? Что значит не подходит?! 5w30 рекомендовано!!!!
@Mr4iSS 2 ай бұрын
Та сам то хоть ГОСТ этот проверял? От куда инфа про 120-130 градусов? По этому ГОСТу рабочий диапазон от -50 до +90
@IVANMARENKOV 2 ай бұрын
Безусловно проверял, этот рукав выдержал 2 года перегрева до 130 градусов каждые выходные и около 15 соревнований. Так что да, проверял. Цифры госта что на рукаве напечатаны вбивал и там указана максимальная температура.
@IVANMARENKOV 2 ай бұрын
единственное что конкретно в этом рукаве плохо, на третий год эксплуатации он начинал по внешней оболочке трескаться.
@Mr4iSS 2 ай бұрын
@@IVANMARENKOV спасибо за инфу, по этому ГОСТу пиковая кратковременная температура 125. Значит сделан с запасом, отлично, тогда его и куплю 💪
@user-vq7kl8ki6t 2 ай бұрын
Я на аутлендер xl ставил радиатор от Форда под решётку плюс менял теплообменник на 4 выхода по трассе+40 скорость 130-140 температура варика 80-86 четвёртый год катаюсь
@romkastar7841 3 ай бұрын
Здравствуй уважаемый,скажи пожалуйста какой у тебя пробег и год авто?Масло меняешь раз в 10000?)))Заранее спасибо!!!
@IVANMARENKOV 3 ай бұрын
Добрый вечер! Машину мы купили с пробегом 90 000 км. в 2021 году. Сейчас пробег 128 000 км. Масло стараюсь менять 1 раз в 10 000 км. (но замену делаю не доезжая до 10 000)
@user-ql1ju2le2k 3 ай бұрын
Привет. А адаптацию вариатора после замены масла и фильтра надо делать или нет.????
@IVANMARENKOV 3 ай бұрын
привет! я не делал и проблем не было
@excellentlife1533 3 ай бұрын
Добрый день, идёт руми с аукциона Японии, пробег 24000 , 11.2020 гот. Как считаете нужно ли заменить масло в вариаторе. Руми обычный не турбо.
@IVANMARENKOV 3 ай бұрын
я считаю что лучше поменять, потому что кто знает, может японцы тоже пробеги мотают) Ну покатайтесь до 30 000 и поменяйте.
@Vanyok17 3 ай бұрын
Здравствуйте! У меня Румми - 47000 км. пробег, пока ещё ожидает отправки с Владивостока. Тоже собираюсь сразу заменить масло в вариаторе. Менеджер на основе частых заказов посоветовал масло марки TCL CVTF FE (заказали с Японии). Что считаете насчёт этой марки масла?
@Ysghsv36_gdbdy6 4 ай бұрын
Это масло слить с фильтра
@IVANMARENKOV 4 ай бұрын
Совершенно верно 👍
@user-fq9mc8pp8q 4 ай бұрын
это приблуда для слива масла
@IVANMARENKOV 4 ай бұрын
Там по сути дела нужен квадрат 3/8 (10 мм.) Но у меня в наборе такого увы нет(
@Hanwseirusi 5 ай бұрын
Когда руки из задницы никакой аппарат не поможет
@Marks_Saratov64 5 ай бұрын
Подписка!!!лансер👍👍👍
@IVANMARENKOV 5 ай бұрын
спасибо
@linrlink3060 5 ай бұрын
Как называется или где найти черной радиатор как у тебя?
@IVANMARENKOV 5 ай бұрын
привет! я покупал на AJS
@NaVi-zh2ze 6 ай бұрын
Зря продал лансера, столько всего можно было с этой машиной сделать и показать, а щас всё... Очень большая ошибка.
@IVANMARENKOV 5 ай бұрын
время покажет) зря или нет, но считаю что многое могу еще сказать и без Lancera. Да у этой машины есть свой определённый фан клуб и это помогало в продвижении видео, но ездить всю жизнь на одном lancer это не очень интересная затея.
@user-nt7mc3cc5r 6 ай бұрын
Масло не показал как сливал. Наверное не все слил. kzfaq.info/get/bejne/frR5mMia3Jqlfac.htmlsi=C-09fH6bopbnHiro видео по замене
@IVANMARENKOV 6 ай бұрын
Радиатора тут нет, если снял поддон значит слил все. А ваше видео я отключил на бреде про то что при замене масла в моторе можно открутить стакан слить масло и фильтр не менять.
@user-gr9vj9nc5w 6 ай бұрын
На п/а добавил бы индуктивность и вуаля ,а так извиняюсь за оценку но это видос ничто
@user-db2th5em3v 6 ай бұрын
Постоянный ток частотой 120 герц это как?
@Psixolog_1972 2 ай бұрын
В импульсом режиме!
@maks5037 6 ай бұрын
Добрый день хочу менять масло в вариаторе предлогают частичную замену слить и залить новое без снятия фильтра а поездив чуток км.сделать еще замену с фильтром стоит ли так делать?
@IVANMARENKOV 6 ай бұрын
по моему вы просто 2 раза поменяете масло, смысла в этом я не вижу. Лучше сразу поменяйте с фильтром.
@maks5037 6 ай бұрын
И сколько после замены масла с фильтром можно ездить км.до следующий замены?
@IVANMARENKOV 6 ай бұрын
Больше чем 40 000 км не рекомендую. По крайней мере я ежу именно с таким интервалом и проблем нет@@maks5037
@babyjones924 6 ай бұрын
У тебя голос как кино переводчика,старых фильмах👍
@user-fw3vy9xy9k 6 ай бұрын
Из-за таких рукожопых мастеров, в атмосфере земли, образуются озоновые дыры! Надо было всё на болтах соединить и сверху обмотать синей изолентой для надёжности. Вот из-за таких сварщиков и цены на электричество растут постоянно.
@barmaleenko 7 ай бұрын
Покупал машину и прежнему хозяину залито было обычное красное масло для гидротрансформаторов. Так отездил 10000 до момента когда нужно было на подьем сильный ехать на загруженной машине - получились жесткие удары металлические и после этого визит к механику и вердикт что не то масло. При нормальной езде 50-60 тыш замена масла в варике?
@user-he1fq5tf9z 7 ай бұрын
Привет не подскажешь каталожный номер шланга?
@IVANMARENKOV 7 ай бұрын
нет, только гост что указан в видео
@user-zn2qk6vx6w 7 ай бұрын
Покопайтесь тесты мануалах на вариаторные масла!!!.. Не а заводе производителей заливают масло .. Но Есть еще и люди кто из ремонтирует, обслуживае т,, это раньше интернета не было,, а сейчас многоликий интернет ,, покопайтесь ,, возьмите ручку или карандаш ,,, есть же и масла которые будут вам служить в норме,, а тойода это знаменитая марка как и остальные,, советовать ничего не буду,,, только есть условия эксплуатации,,, считающие сложными для вариков и автоматов, и так далее,, думайте читайте,, люди делятся не зря а вариаторные примерно одно и тоже,,, и каждая фирма выпускает свое... Но даже японцы думают по другому... Как-то так если и никак,, только экспериментов ненадо.... С уважением ко всем😊у меня .. Уже скоро 300тыс км двс идемитсу 0в20, варик svtF...но думайте у вас другое авто , и за рулем вы и замена масла в двс 5500- 75000
@maddmachine8452 6 ай бұрын
Йопанай ж ты по голове. Запятых ,я смотрю, с избытком народ тебе насыпал, и ты решил разом их все применить. Что сказать то хотел? Нихрена никто не понял.
@user-iy9ms9oh3t 6 ай бұрын
Очень интересно, но ни хрена не понятно 🤦🤦
@cristmen7935 7 ай бұрын
Этот ролик научит вас как сэкономить на безопастности!
@IVANMARENKOV 7 ай бұрын
) безусловно если точить бездумно то будет хуже (если не учитывать общее состояние диска). Но если диск в допусках и вы на нем ещё собираетесь ездить и ставите на него новые колодки то эффективность торможения будет не очень, а вот если выровнять плоскость и на новую плоскость установить новую колодку то автомобиль станет тормозить намного лучше, это к вопросу о безопасности.
@Joihem 7 ай бұрын
Соответственно если есть кромка и ты его проточить что у него размер будет меньше чем допустимый по заводу
@IVANMARENKOV 7 ай бұрын
Для вентилируемого тормозного диска критический износ будет 3 мм. от заводской толщины. В моем случае плоскость была выровнена и стоили 0,8 мм.
@Joihem 7 ай бұрын
@@IVANMARENKOV у меня был бортик. Стояли по минимуму и получилось минимальный размер завода.
@Joihem 7 ай бұрын
Если на диске есть кромка то он уже по размеру не подходит
@IVANMARENKOV 7 ай бұрын
Там каждый случай индивидуален, нужно измерять и по факту замера принять решение можно точить или нет.
@Joihem 7 ай бұрын
@@IVANMARENKOV как правило если образовался бортик. То точить уже нет смысла.
@alekcandrkurmazov3168 7 ай бұрын
дак диски на жуленваген 800 р
@IVANMARENKOV 7 ай бұрын
Не встречал новые диски дешевле чем 2000 за диск. Здорово если за 800.
@user-yf1vu6uk6f 7 ай бұрын
уже 2800 заказал вчера оригинал Альмера AN-16@@IVANMARENKOV
@IVANMARENKOV 7 ай бұрын
К сожалению цены только растут
@VEL_AUTO 7 ай бұрын
Здравствуйте. Можно пожалуйста артикулы фильтра, масла и прокладки.
@ViktorPotanin 7 ай бұрын
А что даёт режим S, и пропил сам делал, я видел уже такое просто у кого то s на приборке появляется, а у кого то L, что это значит и стоит ли делать будут ли плюсы от этого, и как определить s там режим или L ?
@IVANMARENKOV 7 ай бұрын
Привет! что бы появилось S вместо L нужно перепрошивать блок управления вариатором. S -это спортивный режим в нём заведомо поддерживаются более высокие обороты, очень эффективно при обгонах. L - это что-то вроде пониженной передачи, для снега, грязи.
@lizarest8555 7 ай бұрын
Ваня не обращай внимания у тебя всё нормально получается
@IVANMARENKOV 7 ай бұрын
Спасибо, да я здраво оцениваю критику)
@XO-13 8 ай бұрын
Красава
@IVANMARENKOV 7 ай бұрын
спасибо!)
@user-vj3zr7xq9i 8 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста это нормально при езде звук как у троллейбуса при наборе скорости? Дайхатсу тор.
@IVANMARENKOV 4 ай бұрын
Привет! тоже по началу реагировал на этот звук, потом привык. Он и у меня есть.
@user-oz5yg2qv7h 8 ай бұрын
Так на щупе кокой должен быть уровень?
@IVANMARENKOV 8 ай бұрын
Привет! выставляй выше средней отметки (отверстия, можно даже на уровне верхней точки)
@maks5037 9 ай бұрын
У меня тоже руми передачи на вариатори с положения P на R идет туговато у вас как легко? И поможет ли замена масла решить это
@IVANMARENKOV 9 ай бұрын
у меня вообще без проблем, посмотрите в моторном отсеке на на самой кпп стоит коробка чёрного цвета, это она переключает передачи, может быть там что-то мешает. Я не думаю что замена рабочей жидкости повлияет, но если больше ничего не поможет можно попробовать.
@user-vv5xf7pp5j 9 ай бұрын
У меня там и стоит радиатор, но все равно нет нет вылазит на панели предупреждение что нужно остудить варик, но в аварию не уходит
@IVANMARENKOV 9 ай бұрын
это здорово что вам хватает заводских решений
@kemp2975 9 ай бұрын
респект за достойное владение данным аппаратом. как думаешь если снять туманку , это не решает задачу обдува? у меня вкручена турбина в сток2.0 дорест. перегревается быстрее, но ниразу в ошибку не доводил . ps. радик тоже сток. посоветуй какой можно поставить увеличеный.
@frant5481 9 ай бұрын
М-да уж.. Честно немного трогательно, хорошая машинка, ты на самом деле молодец, достойный владелец и тот человек который развеял мифы о том что вариатор говно и на нем нельзя то и то делать...
@IVANMARENKOV 9 ай бұрын
Привет! Спасибо! Причин продажи по правде несколько 1) не успеваю заниматься и lancer x и восстановить lancer Evolution 2) я стал замечать что я слишком быстро езжу в обычных, городских условиях (когда нибудь это могло бы привести к серьёзным последствиям) 3) для спорта нужен именно спорт, хочу соревноваться с Ferrari и Porsche, а тут уже нужен хотя бы Evolution.
@frant5481 9 ай бұрын
@@IVANMARENKOV привет) ну да, либо то либо то)) а то что отследил момент передвижения по городу за это респект) красава, 👍, все получится, важно верить и делать
@kloko4538 9 ай бұрын
обещаю не плакать :(
@IVANMARENKOV 9 ай бұрын
Чуть чуть можно
@user-nb1zj3hq8v 9 ай бұрын
Сдержи слово,не плачь)
@kloko4538 9 ай бұрын
класс! давай больше видео!
@IVANMARENKOV 9 ай бұрын
Теперь будет несколько про скучные кейкары)))