Zakładałem nową oponę na felgę. Końcówka (jakieś 25cm) nie chciała za nic wejść. Jak z jednej strony trochę założyłem to z drugiej opona wyskoczyła. Nie pomagało trzymanie kolanami, zakładanie na dwie łyżki. W końcu polałem łyżkę wodą i natarłem mydłem, z jednej strony trzymałem oponę ręką, a z drugiej nakładałem po kawałeczku oponę. Udało się. Opona gładko zsuwała się z łyżki, szybciej niż drugi koniec nakładanej gumy zeskakiwał z felgi i tak udało się założyć całość. Od teraz małe mydełko ląduje w podsiodłówce, bez tego na drodze nie założyłbym opony.
@norbert892510 сағат бұрын
Dzięki 👍
@mariuszsawicki80543 күн бұрын
Przydatny film. Tylko czytamy fonetycznie "saport" ( z angielskiego wspornik)
@caramello-bikewatchrepair93362 күн бұрын
Tylko że "saport"to nie wspornik a wkład suportu
@tomaszpilarz34516 күн бұрын
Jak żyję 42 lata na tym świecie, jeszcze nigdy nie udało mi się wyczyścić klocków tak, żeby nie kończyło się to i tak wymianą🙂
@mariuszmariusz566712 күн бұрын
No tak specjalnie kupię specjalne profesjonalne urządzenie do zagniatania linek żeby dwie końcówki na rowerze zagnieść raz na 5 lat Normalnie masakra Człowieku co ty gadasz Ja chyba do serwisu pójdę ale to mnie wtedy skroją... ja to zakładam koszulki termokurczliwe pod kolor rowera i wtedy sobie podgrzewam i mam ładnie zakończone I ładnie to wygląda bo w kolorze rowera😁
@caramello-bikewatchrepair933612 күн бұрын
Człowieku, przecież pokazałem różne sposoby,wybierz sobie najbardziej ekonomiczny dla Ciebie,po co taki głupi komentarz?
@mariuszmariusz566711 күн бұрын
O człowieku tak powiedziałeś o tym profesjonalnym urządzeniu do zagniatania jakby każdy miał takie coś w domu i to jest taka zwykła podstawowa rzecz jak łyżka lub widelec o to mi chodzi tylko i wyłącznie Ja rozumiem twój materiał i wiem o co biega.. 😂@@caramello-bikewatchrepair9336
@matii657512 күн бұрын
dobry materiał, bez problemu wymieniłem korbę ;)
@rafaborowiec689215 күн бұрын
Zastanawiam się czy smażenie aluminium, żeby gwint puścił, nie jest proszeniem się o pęknięcie ramy ze względu na "rozregulowanie" charakterystyki cieplnej materiału? Poza tym film extra.
@caramello-bikewatchrepair933614 күн бұрын
Podgrzanie,ale jeśli znasz inne skuteczne sposoby to chętnie sie z nimi zapoznam?
@technologix12314 күн бұрын
Smażenie aluminium ale suszarką? Podobną temperaturę rower w kolorze czarnym osiągnie wystawiony na promienie słoneczne. Opalarką może mieć to jakiś wpływ, ale czy byłby on wogóle zauważalny? Niech ktoś przeprowadzi taki test 😂
@rafaborowiec689214 күн бұрын
@@technologix123suszarką to w ogole mija się z celem. Żeby "ruszyć" gwint trzeba było by spowodować rozszerzenie się zewnetrznej części, a to już wymaga co najmniej opalarki.
@caramello-bikewatchrepair933612 күн бұрын
@@technologix123 A jak potrzebujesz podgrzać a akurat nie ma słońca?
@technologix12311 күн бұрын
@@caramello-bikewatchrepair9336 Zalałbym wrzątkiem i doprawił do smaku XD Chodziło mi raczej o to, że temperatura suszarki nie powinna wywołać żadnych pęknięć czy zmian w wytrzymałości. Co do opalarki kwestia sporna, wymagałaby sprawdzenia 🔨
@igor300518 күн бұрын
Super.Lapidarnie bez wodowytrysków.Szukałem regulacji skoku klamki - jest śrubka. Ok
@vip1981718 күн бұрын
Jeśli ktoś korzysta z tego taniego ściągacza np firmy prox za dwie dychy to polecam gwint(w tym ściągaczu oczywiście) delikatnie nasmarować zwykłym smarem typu łt40, znacznie lżej później przebiega cała operacja i podejrzewam, że sam ściągacz dłużej będzie służyć pozdrawiam
@GrzegorzC.-nn5ld18 күн бұрын
Aha
@Bart-gv3up20 күн бұрын
Czy jsk sciagne kolo to klocki nie wypadna z zacisku?
@caramello-bikewatchrepair933620 күн бұрын
nie
@MAZIPIERWSZY24 күн бұрын
Dzięki bardzo za instruktarz! Tak jak wspomniałeś bez specjalnego klucza z podwójnym gwintem wątpię by dało się to po partyzancku zrobić. Myślę, że zabawa na 15 min max.
@ronniejames772029 күн бұрын
Ta metoda może trochę przekłamywać w zależności od tego, jakie obuwie założymy. Grubości podeszwy na pięcie bywają różne.
@caramello-bikewatchrepair933628 күн бұрын
kilka mm przy jeździe amatorskiej nie robi różnicy:)
@_sm0La29 күн бұрын
Wpadłem tutaj żeby się dowiedzieć co nie co bo jak tak dalej pójdzie to moje obręcze będą w dramatycznym stanie, tak ciężko narzucić oponę.
@micha50Ай бұрын
Hej Czyli korby w moim przypadku 105 nie mozna zalozyc tak aby nie byly one w jednej lini?
@caramello-bikewatchrepair9336Ай бұрын
nie za bardzo rozumiem pytanie?
@erwindziad3005Ай бұрын
A jak wymienić koło rozmiar 700 w rowerze górskim Pinnacle Lithium? Koło ma nietypowe nakrętki stąd pytanie i nie wiem jak odkręcić. Dodatkowo przewody hydrauliczne hamulców ma wpuszczane w ramę i też nie wiem jak wymienić skoro śrubki na kablu są grubsze i nie idzie ich przepchnąć.
@caramello-bikewatchrepair9336Ай бұрын
A jakaś fotka?
@erwindziad3005Ай бұрын
@@caramello-bikewatchrepair9336 mogę zrobić fotkę ale w komentarzu nie mogę jej wysłać. Chyba, że na maila.
Przecież wypalanie klocków to bez sens totalny, dziwi mnie że ktoś mający się za fachowca daje takie porady 😂, klocków nie polewamy żadnymi substancjami ani nie wypalamy ich okładzin, żadna instrukcja serwisowa żadnego producenta nie wspomina o takich praktykach, co ma dać to 5 sekundowe zapalenie się płomienia na zewnętrznej warstwie okładziny? Papier ścierny to co innego, można go użyć gdy okładziny się "zeszkliły" ale musi to być papier o wysokiej gradacji.
@caramello-bikewatchrepair9336Ай бұрын
Nie musisz takich praktyk stosować:)Doświadczenie Kolego:)Pozdrawiam.
@lukasbad5646Ай бұрын
@@caramello-bikewatchrepair9336 Oczywiście że nie stosuję takich praktyk bo jest to czyste "druciarstwo" które nie przystoi e profesjonalnym serwisie, a moje doświadczenie to 25 lat serwisowania i szkoleń także raczej wszytko z nim w porządku 😉
@Archimondo10Ай бұрын
Czyli jak to robi w fulu na sagu czy w powietrzu?
@caramello-bikewatchrepair9336Ай бұрын
najlepiej na sagu
@zagedoniak7885Ай бұрын
Można tak zrobić na klockach organicznych?
@Karl.GainerАй бұрын
Bardzo przydatny i dobrze wytłumaczony temat ❤
@barnabajones8853Ай бұрын
Naprawdę konkretnie, wielki szacunek.
@mithallinhoАй бұрын
świetne wyjaśnienie, biorę się do roboty 👌
@mateuszhnatyszak8410Ай бұрын
Super pomysł z banerem na dole przez całą długość filmu. Dzięki temu widać dokładnie tyle ile przez chińską lornetkę z ruskiego targu, czyli nic.
@maciej794Ай бұрын
Chciałbym bardzo serdecznie podziękować za wyjątkowo proste wyjaśnienie wymiany detki. Robię to bardzo rzadko i za każdym razem się bardzo męczyłem, szczególnie w rowerze szosowym. Jeszcze raz bardzo dziękuję.
@caramello-bikewatchrepair933628 күн бұрын
Proszę:)
@Lord__FatherАй бұрын
ale hałasuje ten bębenek. Podobniemam w Veloce Campy. Kiedyś pies chciał mnie złapać za nogę. Jak przekręciłem profilaktycznie kilka kółek w tył to się przestraszył i uciekł :-). Cuda. Natomiast samo smarowanie to temat rzeka. ja to robię jednak bardziej dokładnie i strzykawką z igłą nanoszę oliwę na styk wewnętrznej i zewnętrznej blaszki orasz w szczelinę między kółkiem. a blaszkami. To musi wlać się do środka i nasmarować pin w środku. A tak na szybko to nie wiem czy to odpowiednio spenetruje wnętrze. Nie mam zresztą cierpliwosci i kasy na pieszczenie drogimi oliwkami - stosuję zwykły olej przekładniowy bo nie widzę żadnej różnicy z Rohloffem. I tak łapie syf i tak. Niestety producenci robią łancuchy tak aby smarować w srodku było jak najcieżej bo w koncu zarabiają na sprzedaży nowych. Jakby zalezało im na tym aby właściciel dokladnie nasmarował łańcuch to nad każdym pinem była malutka dziurka przez która możńa byłoby wcisnąć igłą olej. Kiedys w piastach producenci robili takie otwory do smarowania. od 40 lat już tego nie ma bo akurat w piastach już to niepotrzebne. Za to w łancuchach bardzo by się przydało.
@ko21x6Ай бұрын
Czy jak wymieniam tyko jedną korbę to muszę ściągać obie strony?
@caramello-bikewatchrepair9336Ай бұрын
nie musisz.
@podziemneАй бұрын
Zadziałało. Dzięki :)
@gwazowiczАй бұрын
Pomocy, wyciągnąłem ten pancerz przy składaniu roweru turbo tero i teraz nie wiem jak go złożyć - w serwisie chcą sporo kasy bo twierdzą że trzeba silnik wyjmować
@caramello-bikewatchrepair9336Ай бұрын
najpewniej maja racje...
@workouteveryday3214Ай бұрын
Panie a z której strony poszla podkladka uszczelka bo jedna jest ?
@DajmosАй бұрын
extra że powiedziałeś jaki smar trzeba użyć. Mega pomocne....
@sikimasioАй бұрын
Każdy będzie dobry 🙄
@GutCars2 ай бұрын
super film, konkretny i bez zbędnego lania wody jak w innych kanałach :)
@TYSZANKA802 ай бұрын
Bardzo profesjonalnie polecam wszystkim zaoszczędzone 100 zł Dziękuję 💪
@bartekkwiecien27042 ай бұрын
Czy Shimano też ustawię tym przymiarem?
@caramello-bikewatchrepair93362 ай бұрын
nie
@rs-bp8jq2 ай бұрын
Jeżeli opona była w rozmiarze 26 x 1.90 to czy mogę założyć oponę 26 x 1.95..
@caramello-bikewatchrepair93362 ай бұрын
tak
@Nov_-_2 ай бұрын
A zapałką też moge?
@align49562 ай бұрын
Pojechałem do serwisu rowerowego który cieszy się najlepsza renomą , gadam żeby hak zmierzył, gość zerknął i gada że prosty , da się tak na oko? Mam naped 2x11 na dużym blacie wszystko ok, na maly blacie dwie koronki na kasecie delikatnie ocierają i nie da się wyregulować , może to być hak ?
@caramello-bikewatchrepair93362 ай бұрын
oczywiście że może to być hak,może nie mają przyrządu do sprawdzenia..
@SlepyTV2 ай бұрын
Świetny materiał. Dziękuję.
@Adam-oq4xq2 ай бұрын
dzieki za film. Co najgorszego moze sie stac jezeli wiercac w ramie uszkodze linki w srodku? Potrzebuje dodatkowych nitonakretek na baterie
@RowerekStacjonarny-jv4yr2 ай бұрын
Ogułem porada dobra tylko trzeba się liczyć z tym że nie zawsze działa
@YoshimitsuUCF2 ай бұрын
Cześć. W manetce linkę dokręcamy śrubką. Śrubka ma podkładkę. Linka ma iść między śrubkę a podkładkę, czy pod śrubę i podkładkę ? Teraz doczytałem że masz baryłkę w manetce. A jak byś radził, między śrubę a podkładkę , czy pod podkładkę i śrubę ?
@caramello-bikewatchrepair93362 ай бұрын
pod podkładkę i śrubę
@YoshimitsuUCF2 ай бұрын
@@caramello-bikewatchrepair9336 dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
@yoshimitsu58492 ай бұрын
Witam a czy bedzie kmpatybilne z przerzutką MICROSHIFT Advent X 10 rz
@caramello-bikewatchrepair93362 ай бұрын
nie
@managementmyqualitystore45092 ай бұрын
What’s the name of the tape please and the colour please?
@caramello-bikewatchrepair93362 ай бұрын
supacaz tape
@pmrowoj2 ай бұрын
im wiecej ogladam instrukcji o mostkach tym mniej wiem. Jedni mowia ze absolutnie nie moze byc podkladek nad mostkiem i ze rura ma sie konczyc o kilka milimetrow nizej niz gora mostka bo rura sie urwie i wrocimy do domu na czterech kolkach a inni ze luzik ;)
@caramello-bikewatchrepair93362 ай бұрын
...reasumując,podkładki "nad mostkiem" mogą być:)
@PabloBrodjaga2 ай бұрын
Lekcja rewelka. Juz ide swoj suport montowac. ;-)
@mariuszsawicki80543 күн бұрын
Support. Czytamy "saport" (z angielskiego wspornik)
@geforcenowpoland50972 ай бұрын
Noga 83cm siodło 79cm ruwnolegle do sztycy na końcu siodła wynosi te 83cm
@BladeRunner1282 ай бұрын
Dzięki za radę z podgrzaniem ramy
@burgerownik35062 ай бұрын
Każdy pokazuje jak ma linke przeciągnięta przez sztycę, a nikt nie powie którędy w ramię one idą i jak je włożyć…
@caramello-bikewatchrepair93362 ай бұрын
....bo to w każdym rowerze wygląda inaczej.
@Kirito8653 ай бұрын
U mnie nic nie dało rady, specjalny klucz aż wygiął się, dawałem WD4 i nic, nawet grzałem, nie drgnie i to ani z jednej ani z drugiej strony.
@damiankowalski48393 ай бұрын
Kup klucz Unior 1662/4
@Kirito8653 ай бұрын
@@damiankowalski4839 W zasadzie nic już nie pomoże, poza szlifierką. Użyłem tyle siły, że gwinty poszły i aż nasadka wypadła :D Na czwartek umówiłem się w serwisie na wymianę suportu.
@gorek736013 күн бұрын
Umnie to samo. Zerwałem gwint w korbie :(
@Kirito86513 күн бұрын
@@gorek7360 i powiem że ja musiałem kilka serwisów zwiedzić, bo nie mogłem znaleźć serwis, który miał odpowiedni gwintownik. Gdyby cena tego gwintownika do mufy nie kosztowała tak abstrakcyjny pomiędzy, to sam bym kupił i sobie zrobił.