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ANN Aviation AAC
航空機のマニアックな動画を中心に気ままにアップしています。
しばらく活動を休止しておりましたが、2023年から再開しました。
本業の傍らでの活動となりますので、アップロードは不定期となります。
特に「管制官の飛行機さばき」シリーズは編集に膨大な時間を要するため、ぜひチャンネル登録の上、気長にお待ちいただけますと幸いです^ ^
あまり適当なものは作りたくなく、多少時間はかかっても「自分でも見たいと思える動画」を制作していきたいと思ってます。
ご意見・リクエストなどございましたら、ぜひコメント欄にお寄せ下さい。
※視聴者様からの温かいコメントがモチベーションになっています。いつもありがとうございます!
※航空無線通信の公開について
電波法59条を根拠に、航空無線通信を含む動画のアップロードに関してコメントをいただくことがありますが、公開されている周波数で行われる無線通信はコールサインこそ含まれますが、その周波数にいる全ての航空機や無線機器(以降、他の航空機等)にブロードキャストされています。そもそも、管制からの指示はコールサイン対象の航空機に対してのみではなく、その周波数にいる他の航空機等に対する通信でもあります。ある航空機が管制からどのような指示を受け、どう飛行していくかをその周波数にいる他の航空機等も把握する必要があるためです。このような事情から、一般に公開されている周波数における無線通信は、”特定の相手方に対して行われる無線通信”には該当しないとの認識の上、動画制作を行なっております。
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Пікірлер
@hach888
10 сағат бұрын
アシアナ航空、頭上げすぎ。
@user-fo7nc1pm6n
Күн бұрын
「Sayonara(さよなら)」は聞くけど「お疲れ様でーす」とは!
@user-xb2xb1ke7v
Күн бұрын
これめちゃくちゃイイですね。できたら続編も…おねがいします!
@user-um6cr2rb6k
Күн бұрын
管制官の声の聞き方を詳しく教えて欲しいです!
@user-yk2nc7yt5r
Күн бұрын
たい
@user-hd1yc1sh9w
3 күн бұрын
普段は鉄道なんですが、無線交信はドラマがありますね。 構成が素晴らしいです。音楽付きのバージョンは ドライブのBGM代わりに。交信もBGMの一部として。 実際に 車掌として 指令や運転士と無線交信した身として、 あの 感覚がよみがえってきます。 アップ 本当にありがとうございます。 新しい世界を 見いだせました。
@tak_7677
4 күн бұрын
鹿児島が地元なので嬉しいです‼︎ありがとうございます✨ あと、それとは関係ないのですがイヤホンをしている時に左右でタワー、グランドが分かれてるの良いですね‼︎
@user-mn2di8je1r
5 күн бұрын
政府専用機は2機あると思うけども。JAF001とというのは初めて聞けたので良かったです 以前 羽田空港の建物内を暇つぶしで うろうろしていた時に 政府専用機が止まっていたことがありました 千歳でも何回か見ていますが 羽田ではその1回限りでした
@user-mn2di8je1r
5 күн бұрын
加治木に管制官たちの官舎がありますよね
@user-ko9wm2jd9q
7 күн бұрын
見入ってしまいました。私の田舎には松本空港があります。いつか撮影してください。きれいな色の飛行機が飛んでくるそうです🛩️
@user-fg8ck7rl5v
10 күн бұрын
夜の羽田空港良いわぁ。癒される。
@Kakeru39
11 күн бұрын
ストップアンドゴーって初めて聞きました! セントレアでタッチアンドゴー訓練をおこなっているのは知っていましたが、鹿児島でもやってるんですね〜
@motomoto1890
11 күн бұрын
Wilco初めて聞きました。またレベルが1つ上がった🥳
@sinmaebasi3659
11 күн бұрын
JL4125って臨時便かフェリー便ですかね?そして訓練のJA03JCは便名が付与されないんですね!
@ANNAviationAAC
10 күн бұрын
JL4125はフェリー便だと思われます。JACは訓練時にはレジ番をコールサインとしているようです!
@user-ms1jz9ke1e
11 күн бұрын
頭は着いていけませんが、何故か涙出るんですよねー。
@ayousmile8714
11 күн бұрын
グランドとタワーの同時(左右)ATCはスゴイです! 一旦普通に見ましたが、もう一度イヤホンで聞いてみまーす😂!
@Oh_Yeah__
11 күн бұрын
Low downwindの具体的な高度わかる人いたら教えてください…🙇♂️
@user-yq3qp4st2d
11 күн бұрын
今回もとても素晴らしい動画、ありがとうございます。 最後のパイロットと管制官のコンタクト。 こういう信頼関係で成り立っているのですね。
@user-hu4yf4ru2s
11 күн бұрын
マジで BGMが無ければ100点
@KS-tz8vx
11 күн бұрын
BGMなしで、声だけなら良かったのに。
@user-yr7wr2is1j
13 күн бұрын
、良いですね。👍✈️😍
@SuranchuAviation
13 күн бұрын
電波法 第五十九条(秘密の保護) 何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に対して行われる無線通信(電気通信事業法第四条第一項又は第百六十四条第三項の通信であるものを除く。第百九条並びに第百九条の二第二項及び第三項において同じ。)を傍受してその存在若しくは内容を漏らし、又はこれを窃用してはならない。 電波法 第百九条(罰則) 無線局の取扱中に係る無線通信の秘密を漏らし、又は窃用した者は、一年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。 2 無線通信の業務に従事する者がその業務に関し知り得た前項の秘密を漏らし、又は窃用したときは、二年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。 (過去事例)www.hamlife.jp/2016/07/06/jr-radio-receive/
@user-sj5og4ry8o
13 күн бұрын
天皇皇后陛下の時はJAF01で総理の時はJAF001🎉
@user-sj5og4ry8o
13 күн бұрын
JAF01には優先権がありでJAF02には優先権なし、初めて知った。
@JJJ-ef3qr
14 күн бұрын
JL2056も、cleared to landといわれても返答しようがありませんね。
@YO-Yomii
14 күн бұрын
動画内の着陸方式はもしやLDAですか?
@tengu599
14 күн бұрын
BGMの音量はもう少し小さい方が好みです。交信のボリュームに合わせてると、BGMが大きくて🙏🏼
@nekomike1531
15 күн бұрын
いいなぁ~。来世は、パイロットになりたい!
@ippeitakama
16 күн бұрын
航空無線は 個人の傍聴はできますが それを公開するのは今でも正式には禁止ですね
@abumari1955
14 күн бұрын
正式にとは? 具体的に、どの法令に違反しているのでしょうか? あと、傍聴ではなくて、傍受ではありませんか? このチャンネルの概要欄にもきちんと断り書きがありますが、読まれましたか?
@ippeitakama
14 күн бұрын
航空無線法には 傍受自体が無資格のものが傍受したり 公開することは禁止されていますよ インターネットで見ればすぐ出てきますよ あなたが資格 航空無線技師の資格を持っていても それを 理由もなく第三者や不特定多数に漏洩することは違法行為
@user-be2uk8iu9o
13 күн бұрын
そういうのは、いちいちいいのよ。
@user-tp8hx5tz9s
16 күн бұрын
天皇皇后両陛下の際は優先度MAXでさっさと離陸していったが、やっぱ岸田じゃそんなに優先度高くないか笑
@masahonda193
16 күн бұрын
日本の象徴と増税の象徴ですから差があって当然ですよ🤭
@user-sn4yi8ki1p
17 күн бұрын
この管制官の声が落ち着いていて一番好きかも。
@user-pr3ek1xu2t
17 күн бұрын
この女性管制官の声 聞き取りやすいですね。
@masamuneshouko
17 күн бұрын
久しぶりに、”査察機長”を読みたくなった。
@user-eg6mx8cp3c
18 күн бұрын
このBGMやっぱり落ち着く。
@user-wu4zq2oj4p
18 күн бұрын
今度赴任する時SF使います!めっちゃ楽しみ!
@ah9168
18 күн бұрын
カッコいーー😆 相変わらず素晴らしいカメラワーク👍
@kos1783
18 күн бұрын
側から見ればカッコいいけどやる地獄だな
@kenjjray7542
19 күн бұрын
これは眠るる💤
@oq6d4-876qpjuo-L
20 күн бұрын
いいねが777だ、、
@ARYA-MR17
20 күн бұрын
What Do You Use To Listen to Pilot & ATC Communications
@huihui1842
21 күн бұрын
ふん、つまらない奴ばかり 乗せてたりするよなこれ
@user-jl7ef5wp1h
21 күн бұрын
女性管制官も癒されますが、個人的にJALの女性パイロットの声が好きで癒されました😊
@toshita222
12 күн бұрын
発音がネイティブみたいな感じでしたね
@lovevoxy3104
22 күн бұрын
関空も希望します
@user-ol3ss9pr1c
24 күн бұрын
政府専用機は一度、小牧基地の航空祭で初めて見ました。一度は見てみたかった。
@seisei3797
24 күн бұрын
事故の元は 改善すべき
@user-vz9pw8nn4v
24 күн бұрын
管制官になった気分になる、楽しい動画ありがとうございます😊
@user-hj7pb2of6y
25 күн бұрын
細かいことだが、タワーの担当女性管制官、001の出発準備完了前と後で交代してますよね? 始めの人の声がすごく色ぽかったので(´▽`)ノ。(セクハラ)
@ANNAviationAAC
24 күн бұрын
最初の女性管制官、素敵ですよね。声もとても聞き取りやすいです。 別にアップしている「管制官の飛行機さばきVol.11、12」でも登場しますので、よろしければご覧下さい^^
@user-ti5rh6zc5m
25 күн бұрын
政府専用機のパイロットでも自分たちのコールサインちょいちょい間違えるもんなんやね。
@ANNAviationAAC
24 күн бұрын
CYGNUSとコールしかけた際は、日々の訓練でのコールサインがつい出てしまったのかなと思いました^^;
@user-sm3ek1ug9m
25 күн бұрын
この前の天皇陛下が搭乗されたときは01だったような?
@ANNAviationAAC
24 күн бұрын
皇族輸送は01、政府関係は001と使い分けているようです。
@webmuch
25 күн бұрын
SID制限とはなんでしょう?
@Jugglestar
25 күн бұрын
標準計器出発方式 (Standard Instrument Departure) による制限ですね
@webmuch
25 күн бұрын
@@Jugglestarありがとうございます!