奥様のツッコミが的確ですね🤣 今後の進捗を楽しみにしています😊

レストアする前にいすゞ自動車専門の中古車＆レストア屋さんに相談したら？

レストアする前に全部メルカリで売ったら？全部レストアしたら実車買うほどかかるのでは？プロが見て大仕事ならば素人はやめなさいって事じゃないの？（笑）

鉄から叩くのは型が必要だし、アルミは電飾で腐食しちゃうし、保安パーツ揃えるのも時間と金が掛かるし、そもそもモノコックだから切って貼って真っ直ぐ走るのかな…。 鉄仮面もプログレも割に粗っぽい仕上がりだから、原形にこだわらずFRPで覆ってナンバー取って終わらせちゃえば。

テーブルの上の植物は バナナですか❓

凄いサビ具合ですね！ リブロック本当にオススメします。 効率よく作業できると思いますよ。

出来上がり楽しみに見てます。

俺のハンドメイドでいいじゃないですか！ あと、ゆきちゃんのむちむち具合を強調したほうがいいと思いますｗ

いつも楽しく拝見してます。地獄の大変な車ですが、視聴者に夢と希望を与えてくれる所が素晴らしいと思います。ユキちゃんの応援してる姿も素敵ですね。

自宅の敷地は東京ドーム何個分？ 広いですね

たぶん、販売価格の「20万円」は、 車検証、コーションプレート、車体番号の 路上復帰の為の「3点セット」の代金と、 おまけの中古部品 代金なんでしょうね。

ここにあるのは傷んだ117クーペではない。117クーペを作る為のヒントですｗ

てゆーか、ガレージの床がコンクリ打ちっぱなしだと、あっという間にオイルが染み込んじゃうから防水塗料かなんか塗ったらいいんじゃないですかね？

友人の兄のRX-3のサイドパネル外すの大昔に手伝ったけど、えらい苦労した記憶がある。７０年代の車ってボルトよ溶接とプレスとごっちゃになってる印象がある。

最も初期型はエンブレムが獅子じゃなくてバスみたいな小判型の中にいすゞってやつだとと思ったけど違ったかな？

これ大変とかのレベルじゃないなぁ。 観てる方からすれば凄く楽しく見れるけど大変さ思うとほんと頭が下がります。 いすゞはかなり部品が出ると聞いたことあるけど流石にこのレベルでは… 117も古い割に結構あるとか バンドメイドの外装はそもそも1点物だからないけど 暑い日が続きますが無理せず頑張ってください

まずは、まともなハンドメイド117クーペオーナーと仲良くなって、比べてみることからした方が良いと思います。先は長いから今やる事だけを考えて、少しづつやろう。三年かな？ｗ

リブロックさんなら 穴あきも生かして出来そう☆

ハンドメイドの１１７ですよね？ ヒンジもヤフオクじゃなく、自作しましょうよ、折角だし😊

ボディ再生出来ても、走行に耐える剛性が確保出来るのでしょうか。

いいじゃないですか「俺のハンドメイド」 ご自身のハンドメイドに乗れるなんて最高ですよ シャイなゆきちゃん、自信持って「チャンネル登録アップおまじない」ぜひシリーズ化期待してます(笑)

今晩は左側に見えるはウェルダーだと思いますがガソリンの物でしたらサンダーの火花は危ないのでは回り木の内装ですし気をつけて頑張って下さい

最近の水戸道楽　なんか案件ばっかだな　登録者も１０万超えてくると　案件依頼たくさん来るんだろうね😮

これを20万で買う方も買う方だけど、売る方も売る方だな😂

ハンドメイドではない117クーペだったら今でも部品が出るみたいだが、こいつはおそらくほとんど出ないので一から全部作り直すようなもの

鉄仮面とは比較にならないほどの茨の道のり...

水戸道楽さんのウデの見せ所ですね～😊 なおさん頑張って下さいね🤗

オレのハンドメイドがんばってください😅

ボディの修復は厳しそうですね 同じ茨城県のリブロックと言う手段もアリかもしれませんね

今回はやはり「今更かよ」でしょうねｗ パーツ取外しが進んで、サビを落とす日をお待ちしています！

これは、いすゞの本社にコラボ申し込もう案件(笑) 勇ましく切る前に厚紙に型を取ることを強く推奨

仲良く🎉🎉🎉頑張って🎉🎉🎉大変だけどさ🎉🎉🎉

配線抜く時は、呼び線を入れておくと良いですよ～ 一本通り道に入れておいて後から入れる線の案内をさせる為の線です🎉 ルートが複雑だと有効です🎉 溶接しようが塗装しようがお構いなしの縁の下の力持ちです😊

茶トラ　コルベットのお兄さんの所から帰ってきたんですか?

今度は京都はんなりチャンネルの斉藤商会の斉藤さんに弟子入りですね😅

空港のイベントに行った時から、我が家のボロ車の調子が悪くなり…… 主治医曰く、必要な部品が廃盤で直らない事が判明、水戸さんの117が路上復帰する前には俺もの直ると良いな。 部品取り探さなくちゃ！

気が向いた時に117を触るくらいの気持ちでいいと思いますよ！

ボディのつなぎ目は、塗装を剥離すると、半田が出てきます。ですから先にパネルを外すのは、難しいです。塗装を剥離して鉄板まで出してから、バーナーなどで半田を溶かして、外してください。現在の車とは全く違います。

本格的な板金工具類を一式揃えてからメタルワークした方がいいのでは？ 時間掛かっても絶対に仕上げて欲しいです❗ ファイト水戸道楽🔨

水戸さんこんにちは👋😃

お疲れ様でした♪ 最後ドア閉めたら暑い🥵よ！（笑）頑張って👍下さい。

サブチャンネル決まりました。猫道楽tv😂

外装パーツのリメイクの時に、形状確認用としてプラモデルなんかも役立ちそうですね！117クーペのハンドメイドモデルのプラモもありました！

鋳鉄アンビル台とベンダー 鈑金ハンマー等々必要ですね。 鉄板も畳２枚分は軽く使うと思います。

なんか違うクルマになりそう。

サビた部分を切除してボンデ鋼板を継ぎ足して溶接する切り貼りの技術が必要ですね プロだと涸沼のハナブサオートさんの86レストア動画、プライベーターだとジムレーマンさんのカプチーノの動画あたりが参考になると思います。 この腐り具合は車体を360度回転できるカーベキューが必要なレベルだと思います

これはリブロックを試してみてはいかがでしょうか？

ゆきちゃんの「ハンドメイドを切っちゃったらもうそれはハンドメイドとは呼べないんじゃない？」って発言重いよねゆきちゃんシブいよ最高

オイラのクーペで良ければ 参考にして。

高圧洗浄で室内ビショビショになってないか心配