Gelmesi ne kadar sürdü? Gümrükten kaç tl ek masraf çıktı?
@edriveTV7 сағат бұрын
suanki gumruk sartlari kapsaminda bu urunu getirebilmemiz mumkun olmuyor.
@rebel140820 сағат бұрын
Maalesef sadece 1 gün kullanabildim ertesinde sistem hata verdi fabrika ayarına döndüm daha kötü oldu şimdi mini id de yaratamıyorum, harita ve asistan da gitti... servise sordum aynı sorunu bmw mini ortak yaşıyormuş güncelleme bekleniyor...
@edriveTV7 сағат бұрын
evet biraz sikintili sistem gidip geliyor
@TB-zm5ki20 сағат бұрын
Merhaba. İX3’ün genel konforu darbe karşılama gücü nasıl 20 jant a rağmen iyi olduğu söyleniyor. Bir de rejeneratif frenin en düşük modunda frenlemesi rahatsız edici mi araçtan gazı kesince süzülme modu yok mu? Yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkürler
@ufukn554121 сағат бұрын
50.000 tl yi şimdi gönderip kalan kısmi için mi bekliyoruz
@edriveTV7 сағат бұрын
evet ilk siparis aninda 50 bin tl oduyorsunuz.
@ufukn55415 сағат бұрын
İoniq6 mı tesla mı
@egofor4 күн бұрын
merhaba bu aracın mtv si nekadar şuan
@edriveTV2 күн бұрын
merhaba, 10 bin tl civaridir
@ramonist4 күн бұрын
Model y ile sürüş dinamiklerini karşılaştırırsanız ne söyleyebilirsiniz? Yol tutuş, viraj karakterleri ve direksiyon tepkileri gibi
@edriveTV2 күн бұрын
cok yakinda karsilastirma videosu cekecegim, detayli olarak anlatacagim
@hsynttc705 күн бұрын
Emeginize saglik ama ilk izleyen yada unutanlar icin model y.modely diyosunizda arada bir yada ekran kenarinda SR ? LR ? PR mi diye soylersenoz bizde ona gore kiyaslama yapabilsek...
@cethint5 күн бұрын
Bir site ortamında yaşıyorum. Site sakinleri ile olan izin konusunu hallettik. Kendi daire saatimizden kendi otopark alanımıza hat çektirdik ve trifaze altyapı ile 7,4 kw güç çekiyoruz. Ancak süreçte olumsuz düşünen bazı site sakinleri bizi belediyeye kaçak yapı kullanımı diye şikayet etti. Zabıta gelip, elektrik dağıtım şirketinden uygunluk alınması gerektiğini belirtti. Dağıtım merkezi de iç tesisat proje planı çizdirip güç arttırımı talebinde bulunmamız gerektiğini belirtti. Yakın zamanda bakanlığın yayınladığı genelden sonra buna anlam veremedik. Siz benzer şekilde proje planı çizdirmiş miydiniz? Yasal olarak mutlaka proje planı çizdirmek zorunda mıyız? Not: kurulu gücümüz yüksek (15,6 kw) ve altyapı ile ilgili hiçbir teknik sorun yok, kurulum da yetkili bir firma tarafından tüm detayları düşünülerek düzgün bir şekilde yapıldı.
@edriveTV5 күн бұрын
evet projeyi elektrik dagitim sirketine onaylatmaniz gerekir, yasal olarak zorunlulugu olmasa da ileride sikinti olmamasi acisindan
@cethint4 күн бұрын
@@edriveTV Zaman ayırıp cevapladığınız için teşekkür ederim. Ben de Ayedaş’la bugün yaptığım görüşmede EPDK’nın mevcut uygulamasında şu an için bir projesiz durumlar için olumsuz müdahalede bulunmadıklarını, ancak ilerleyen günlerde bir değişiklik olursa da projesiz olarak çekilen hatlarla ilgili denetleme ve sonrasında işlem yapmayacaklarının garantisi olmadığını belirtip, iç tesisat planı çizdirilip, onay alınmasını tavsiye ettiler.
@aligok45277 күн бұрын
Yaniii sizi biraz hemde bayağı geriden takip ediyorum daha doğrusu yeni gördüm bu karşılaştırmayı Kusura bakma anlatım güzel ama kullanım açısından hangisi güzel videoda belki marka açısından videoda söylemek istemezsiniz direk buradan yazabilirsiniz Eşim Mercedes bmw ikisi arasında elektrikli olarak kararsız bence tesla ama sizin tecrübeniz bizim için bir yol haritası çizer şimdiden teşekkürler
@edriveTV7 күн бұрын
sehir ici kullanilacaksa bmw daha verimli ve konforlu, esiniz kullanacaksa teslayi tavsiye etmem, sert araba , manevra kabiliyeti zayif. mercedes de tercih edilebilir, eqa veya eqb
@aligok452711 күн бұрын
Ben skywell ET 5 ile şarj a gerek kalamadan Küçükçekmece den Ayvalık’ta değil Edremit’e rahat rahat gittim bu rotayı izleyecek elektrikli araç sahipleri rahat rahat gidebilir şarj istasyonu her yerde var her markanın
@ugurunsectikleri11 күн бұрын
Tesla nın cam çatlama olayları için şöyle bir tespit var. Dışarısı çok sıcak, araç içi de soğuk olduğunda cam geriliyor ve en ufak bir taşta çatlama oluyor. Tavsiyem odur ki hem içeriden hemde dışarıdan film yaptırın.
@edriveTV11 күн бұрын
tesekkurler bunu arastiracagim, cam degisiminden sonra gerekirse ön cama da film yaptiricam
@aligok452712 күн бұрын
Bence İstanbul Ayvalık yolu için en güzel güzergah Çanakkale köprüsünü kullanarak gitmek daha yakın gibi tabi Avrupa yakasında oturanlar için
@edriveTV11 күн бұрын
evet yolu cok daha guzel ama anadoludan gidince uzatiyor:)
@erkansalman12 күн бұрын
geçmiş olsun cana gelmesin..
@ozoren12 күн бұрын
Geçmiş olsun dostum, kaç para tutacak acaba ? Kaç günde halledilecek ? merakla bekliyoruz. Sevgiler
@edriveTV12 күн бұрын
tesekkurler, normalde 50 bin tl civari tutuyor ama kaskodan degisim olacak, ama tabi sira varmis heralde 1-2 ay sürecek.
@guneys947012 күн бұрын
Hocam 2 hafta benim camım çatladı 1.5 haftada kasko tarafından geldi, ve eskiden mertere gitmek gerekiyordu şuan mersinde yetkili bir yerden kaskodan değişim olabiliyor.
@ozoren12 күн бұрын
@@guneys9470 oh gözünüz aydın ne kadara mal olmuş
@edriveTV11 күн бұрын
@@ozoren Engin Hocam seninle de birseyler cekelim bir ara:)
@edriveTV11 күн бұрын
@@guneys9470 evet artik yetkili servisler var istanbula gelmenize gerek yok
@mehmetakyol748812 күн бұрын
ben kullanıyordum, bugun uyarı verdi ve artık kullanamıyorum.... üyelik için nereye başvuruyoruz ?
@edriveTV12 күн бұрын
evet benim aracta da kullanamiyorum suan sistemde bir sikinti var sanirim
@mehmetakyol748812 күн бұрын
@@edriveTV eskiden bu servis için parayla üyelik gerektiriyordu, muhtemelen yine aynı şeyi yapacaklar.
@edriveTV12 күн бұрын
@@mehmetakyol7488 buyuk ihtimal.. test asamasindaydi sanirim
@mehmetakyol748810 күн бұрын
@@edriveTVaraç donanımında Teleservices (6AE), ConnectedDrive Hizmetleri (6AK) ve Connected+ Unlimited (6C6) olması gerekiyormuş, olmayan araçlar tespit edip uzaktan erişime kapatmışlar... anladığım kadarıyla yeni araçlarda bu donanım var icerisinde, ama ilave donanım adı altında bunları satın almadıysanız, acmıyorlar bu hizmeti... açık olanlarıda tespit edip kapatmışlar....
@rmzn455212 күн бұрын
Lastik tamir kiti bulunduruyor musunuz araçta? Bir de sr ve lr üzerindeki lastikler runflat midir?
@edriveTV12 күн бұрын
evet orjinal Tesla lastik tamir kitim var. elektrikli arac lastiklerinin hicbiri runflat degildir bu yuzden lastik tamir kiti olmasi gerekir
@HalitA199012 күн бұрын
Çok geçmiş olsun. Merakla bekliyoruz videoyu. Cam çatlaması ve sonrasındaki işlemler herkesin merak ettiği bir konu. Bu arada hangi kasko firmasını kullandınız? Kasko yaptırma sürecindeyim de.
@edriveTV12 күн бұрын
tesekkur ederim. allianz elektriki arac kaskosu yaptirmistim bu sekilde de devam ediyorum
@tekincalk301612 күн бұрын
İlk yorum benden olsun, Güzel videolar geliyor başarılar. Elektrikli araçlarda hız tam bir muamma Hızlı gidip erken varmak istesem; Belli hızların üzerine çıkınca tüketim çok artıyor Erkenden şarj etmek zorunda kalıyorum Şarj ederken yine vakit kayboluyor Yavaş gidip menzili yüksek tutmak istesem Yavaş gidince yol bitmiyor Sanırım en optimum sürüş hızları 100 km civarı.
@edriveTV12 күн бұрын
haklisiniz evet, yaz sicaklarinda yavas gidilmiyor pek , yol bayiyor yoksa ama kisin hava kosullari da suratli gitmeye izin vermedigi icin daha yavas gidilebiliyor..
@cemcinar317314 күн бұрын
Selamlar Yeni gelen araçlarda ambiyans aydınlatma ve sürüş modları özellikleri varmış…once alınan araçlarda bu özellikler açtırılır mı özellikle ambiyans aydınlatma güzel duruyor teşekkürler
@edriveTV13 күн бұрын
bu konuyu borusana danistim haber bekliyorum, en kisa surede bir video cekip detaylari paylasacagim
@cemcinar317313 күн бұрын
@@edriveTV Çok teşekkürler ilginize Sonuçta bu özellikler bu arabayı eğlenceli yapıyor, bunu opsiyon olarak bile sunmadılar sipariş verdiğimizde opsiyonel olsa satın alırdım Adil olmayan bir durum oldu bence
@fattohead14 күн бұрын
Şarj süreniz dahil 7:30 saatte gitmişsiniz, doğru mudur? 2018 1.2 motor benzinli aracimla 5:30 saatte ulastim 20 gun once neredeyse ayni yolculugu yaptim. Tabi boş otoban temiz yolda 2 kisi + dolu bagaj 140-160 gibi suratlerden asagi hic dusmeden gittim. Kafamdan bu ara elektrikli araca gecmek geciyor, ama bu hiz limiti ve sarjin yuksek hizda cok erken bitmesi beni itiyor su an. Şahsi olarak bomboş otobanda yaz sicaginda 120 ile tın tın gitme fikri kesinlikle henuz elektrikli alma dedirten sebep... Bu fikrimde gozumden kacan bir kisim varsa belirtip tecrubenizi paylasirsaniz cok memnun olurum. Kazasiz surusler dilerim
@edriveTV13 күн бұрын
uzun yolda ne yazikki hiz arttikca ve ozellikle yazin 35-40 derece sicakta klima kullanimi da fazla ise menzil azaliyor, bu konuda tesla model y lr daha mantikli bir arac oluyor, isterseniz ikinci elini tercih edebilirsiniz, mini sizi biraz yorabilir yazin
@ozgunkeles162415 күн бұрын
Merhaba, içi komple kumaş uzun yolda toz oldu mu?
@edriveTV13 күн бұрын
merhaba, herhangi bir terleme olmadi
@enisardc8812 күн бұрын
Ben de bu kumaş bölümlerin temizliğini ne ile yapabileceğimi merak ediyorum normal nemli bir bezle yapmak uzun vadede yüzeyünde bir deformiteye neden olur mu sizce
@has.durmaz19 күн бұрын
Teşekkürler.
@kivyil230520 күн бұрын
Aralık 2023 de almış olduğum Ix1 aracımı direk satar, bir daha bmw nin kapısından geçmem, eğer eski araçlarda açmazlar ise... Zorla mercedesçi olacaz artık... Bizlere araç satılirken connected oldugu btk mahkemesi sonuclaninca açılacagı soylenmisti. Resmen borusan tarafından kandirildim. Mahkemeyede vericem.
Mercedeste en azindan hepsi kapali yarim yamalak degil galiba degil mi bizim gibi?
@caglaa843820 күн бұрын
Bir de Avmlerde şarjı dolunca zamanında gelip arabasını çekmeyenler var. Ablanın sallana sallana gelmesini bekledim 15 dakika. Güvenlik te pasif kalıyor:(
@edriveTV20 күн бұрын
kesinlikle cok haklisiniz biraz daha bilinclenmemiz gerekir
@emirunver914321 күн бұрын
merhabalar. Ben de bu araçtan sipariş verdim. Uzun zamandır araç üstü tavan barları ve bisiklet taşıma ile Ayvalık arası gidip geliyorum. Sarfiyatta bir miktar artış yaptığını net bir şekilde anlayabiliyorsunuz.Özellikle suv özellikli araçlarda iyice rüzgar akışını kesiyor. Sizin de sanırım bu tavan barları aerodynamic etkiyi bozduğu için elektrik sarfiyatını özellikle rüzgarlı havalarda artırabilir. 20kw dediğiniz aslında tavan barınız olmasa 1kw aşağı düşebilir diye düşünüyorum. Test etmek gerekli tabikide. güle güle kullanın keyifli videolar.
@edriveTV21 күн бұрын
merhaba, evet bisiklet tasiyici var ama bisiklet tasirken uzun yol yapmadim henuz. ama tabi ruzgar direnci olusturdugu icin tuketimi arttiriyor ozellikle izmir istanbul donus yolunda.. hayirli olsun size de
@emirunver914320 күн бұрын
@@edriveTV sizlere de hayırlı olsun tekrar. mini tavan bar bağlantınızın araç kitini nereden aldınız yönlendirebilir misiniz? ayaklar sanırım eski arabanızdan bmw den gelme ama alt plastik tutan parçayı değiştirmiş olmanız gerekiiyor sadece doğru muyum?
@edriveTV19 күн бұрын
@@emirunver9143 yeni mini de tavan raylari daha genis oldugu icin baglanti aparatlarini degistirtmek zorunda kaldim, onun harici bmw deki set ile ayni, tum urunler thule marka bmw/mini onayli urunlerdir.
@osmantaskn65921 күн бұрын
Meraba hangi marka wallbox kullandığımız önemlimi , her marka kendi ürününü övüyor nelere dikkat etmeliyiz ?
@edriveTV21 күн бұрын
merhaba. benim tavsiyem aracinizin markasida bir wallbox alin veya aracinizi satan bayiinin önerdigi bir wallbox markasi tercih edin.. yarin birgun olumsuzluk durumunda sikinti yasamazsiniz
Merhaba tesla Sr siparişimi iptal edip mini almayı düşünüyorum. Şehir içi menzil karşılaştırması ve Antalya gibi sıcak bir şehir de hangisini önerirsiniz? Menzil- Konfor- malzeme kalitesi?
@edriveTV22 күн бұрын
tesla sr ve mini menzil olarak ayni. tesla ic hacim olarak daha büyük, mini ise daha konforlu ozellikle sehir ici kullanimi daha kolay
@sedaylmaz470722 күн бұрын
@@edriveTV bayide ki arkadaşlar mini şehir içi kullanıcı verisi 400 km diyorlar Antalya’da klima açık Tesla 250 300 km menzil kullanıcı verileri okuyorum. menzilin aynı olduğundan emin misiniz?
@edriveTV19 күн бұрын
@@sedaylmaz4707 sehir icinde rejenaratif fren ile tuketim zaten azaliyor, orda menzili etkileyen faktor surus tarzi oluyor, hem mini hem tesla sehir icinde 400 km ustunu gorebilir. sakin ve ivmelenmesiz kullanimda
@Selimabcde29 күн бұрын
Benim aracim 2024 temmuz Ama baglanamiyorum Sim readera hat taktim, mybmw kurdum ama kisitli diyor
@edriveTV29 күн бұрын
üretim tarihi 2024 Nisan öncesi olmasi gerekiyor, sizin söylediginiz tarih trafige cikistir
@guneys947029 күн бұрын
Hayırlı olsun, bizde bu hafta teslim alacağız 4x4 versyonunu fakat merak ediyorum 220v ev şarj aleti çıkıyor mu
@edriveTV29 күн бұрын
hayirli olsun. sizin aractan cikmasi gerekir, satis danimanina sorun isterseniz ama yine de
@fikirhaneosmanbaturАй бұрын
Bwm😊
@dimozorАй бұрын
Trafikli navigasyon geldi
@arzukösetorunuАй бұрын
Elektrikli araç lütfen almayın . Biz keyifle kullanalım .şarj sırası beklemeyelim 😊
@kayhanozturksАй бұрын
Wall box mantikli ama site sakinleri hayliyle daha ucuz yol ile bu isi yapmak istiyor. Ortak elektrikten akim cekip akabinde ben sonra odeyecegim demekte. Bu da olmaz yani
@kayhanozturksАй бұрын
Merdiven alti kurulum ile kurulan kutularin icinde cektigi watt vs gorulmekte ama bunun pesinde site yonetimi kosmak zorunda kaliyor ve guvensiz. Bunun onune gecilmeli sonucta ortak bir site. Kendi mulkun olsa eyvallah ama insanlar da sorumsuz ve bencil
@cemalndrАй бұрын
kontrol ünitelerini programlayın konulu gönüllü geri çağırmaya gittiniz mi ve yaptırdıysan veya biliyorsanız içeriği ve deneyiminiz nedir ?
@edriveTVАй бұрын
henuz boyle bir geri cagirma durumu duymadim ama arastiracagim
@onurcustan1213Ай бұрын
öncelikle eline koluna sağlık güzel videoların var bu video ile ilgili genel kullanımım ile ilgisi ben o kadar saat yolda vakit geçirmem hayatımdan çalınmış gibi hissederim :) iyi yolculuklar dilerim herkese
@YiğitEroğlu-h1vАй бұрын
Öncelikle shayırlı olsun güzel günlerde kullanın temmuz sonrasında üretilen araçlarda 8 tane sürüş modu olacakmış. Size bu konuda bilgi verdiler mi sonrasında yazılım güncellemesi ile sürüş modları eklenecek mi
@edriveTVАй бұрын
tesekkur ederim, evet temmuz sonrasi araclarda bazi donanimlar olacakmis, deneyim modlarinin yazilim guncellemesi ile gelme ihtimali var bence. borusana sormak lazim bu konuyu tabi
@m.serdarekizoglu8902Ай бұрын
Bu eziyet çekilmez. Türkiye büyük bir ülke. Ortalama seyahat 750 800 km den aşağı değil. Otoban süratleri ile gidilmedikçe ölme eşeğim ölme ömür biter yol bitmez durumu. Sarj noktalarında beklemek de cabası. Nerede şarj edeceğim, hava sıcak mı soğuk mu, rüzgar nereden kaç knot esiyor, nerede yiyecek var gibi gereksiz düşünceler insanı sinir eder, kahrettirir. Tatile gidişi de dönüşü de mahveder. Otoban hız limitlerinde 700 800 km. yol alınmadıkça böyle pahalı, çift motorlu falan elektrikli araç ALINMAZ. AKILLI/ MANTIKLI srçim değil. Teknoloji geliştikçe elinizdeki de ikinci elde çöp olacak. Paranıza bence yazık etmişsiniz. Şu anda bu teknoloji seviyesinde ülkemizde sadece şehir içinde evden işe, işten eve, okula gidiş geliş için 250 300 km menzilli, tek motorlu küçük ve ucuz bir elektrikli daha MANTIKLI. Bence bunu satın, gidin alabileceğiniz bir premium araç alın, paranızı koruyun.
@ruacvАй бұрын
Rezil olduk aq. Otobandan ters yön yaptik ki sarj dolduralim
@fatihtekkol1465Ай бұрын
Otoban gerçekten çok sıkıntılı siz yine akşama denk gelmişsiniz o37 de de sıra bekleyebilirdiniz yada boş port olmayabilir arızalı olabilirdi, kısa menzilli araç sayısı arttıkça daha çok porta ihtiyaç oluyor , işin kötüsü kısa menzilli siye yüzde 100 e ulaşmaya çalışırken bazı portlar bir saate yakın meşgul kalıyor , izmir otobanı benim ana aksım ama bakıyorum sürekli meşgul portlar , ve inanılmaz rüzgar oluyor özellikle izmir istanbul tersten esiyor 200kws den aşağı yalması baya zor oluyor , velhasıl bu hızla bu derce kısa menzil araba bu yollara çıkarsa elektrikliler izmir otobanında çok problem olacak
@yalcnkizmaz3854Ай бұрын
Sen hatayı tek istasyona odaklanmakla yapmışsın be kardeşim. Arada kaç istasyon geçtin Allah bilir.
@edriveTVАй бұрын
aradakiler bos muydu:) degildi:)
@yalcnkizmaz3854Ай бұрын
@@edriveTV İzmir’e yemek yemeye gitmişsin o arada hallet geç 😂
@edriveTVАй бұрын
@@yalcnkizmaz3854 oksijenlerdeki yemekler hem pahali hem lezzetsiz
@yalcnkizmaz3854Ай бұрын
@@edriveTV izmirin içine girmedin yani keşke girseydin bi avm’de vardı adını hatırlayamadım şimdi.
@edriveTVАй бұрын
@@yalcnkizmaz3854 bornova sanayi sitesi icinde biryer var otoban girisine de yakin vakit kaybi olmadan orada yerim genelde
@user-mj5bo7cg4iАй бұрын
çekilirmi bu stres hiç gerek yok
@sommelier_tftАй бұрын
sonradan elektrikli yapılan araçların verimliliğine malesef inanmıyorum doğuştan elektrikli olması daha büyük avantaj.
@dogaerdinc518120 күн бұрын
Birde şöyle bir durumvar Birgün elektrikliler parlarsa bir motor bir şanzıman aracınızla devam eder gidersiniz
@muharremvidinАй бұрын
ARAÇ YENİ PİL YENİ BU ARAÇLARI ŞEHİR DIŞINDA KULLANMAK ÇİLE
@dreamblack1124Ай бұрын
4 yıldır EV ile sıklıkla uzun yol yapıyorum. Geçen hafta 3000 km MY LR ile yaptım. İzmir İstanbul otobanında kurulu şarj yerleri açılana kadar bu sorunlar yaşanacaktır. Öğleden önce şarj yerleri daha boş olduğundan sabah erken yola çıkmak gerek. Geçen hafta Didim İstanbul gidiş dönüş yaptığım için yazıyorum. Yolculuğun ilk yarısında Söke civarlarında %20-30 şarj etmek O320'de SC doluyken O178'deki 8 şarj yerine ulaşmanızı sağlayıp riski azaltırdı. Ne olursa olsun şu anda İzmir İstanbul gördüğüm en sıkıntılı güzergah.
@edriveTVАй бұрын
en yogun guzergah evet
Ай бұрын
Tesla Super Chargeların sayısının artması lazım. Ülkemizde maalesef çok az sayıda var.
@mevlutakyildiz8017Ай бұрын
Bunedir gerçekten eziyet aman hızlı gitme yok rüzgar esti yok trafik var
@xxxx-dk1viАй бұрын
Çekilir dert değil. Değişiklik olsun deneyimleyim heyecanıyla elektrikli araba alanlarda sıkılacak ve vazgeçevek bir süre sonra. Ta ki 1000 km menzilli ve 5-10 dk şarj suresi olan araclar gelene kadar.
@BiGarip3Ай бұрын
Her benzin istasyonuna en az 4 tane e sarj konulma şartı getirilse menzil ve sarj suresi sıkıntısı kalmaz
@xxxx-dk1viАй бұрын
@@BiGarip3 doğru ama trafo altyapısı yetersiz. Trafo çok maliyetli elektrik dağıtım firmaları bu maliyeti üstlenmek istemez. Zaman içinde çözülecek bu problemler. Trafikteki elektrikli araç sayısı arttıkça problemler de artacak onu da unutmamak lazım.
@antandros69Ай бұрын
Hocam her gün bayram mı oluyor allahaşkına. Bir de 1000km menzil nedir yahu, benim hiçbir benzinli aracım 650km den fazla yapmıyordu, onu da öyle bir kerede toplasan 5-10 kez yapmışımdır kullandığım 15 sene içinde Asıl bayram seyran harici kalan 340 gün benzinin maliyetine katlanmak, bakımlarıyla uğraşmak çekilecek çile değil. Bu arada her modern benzinliğin 1-2 tane hızlı şarj istasyonu kaldıracak altyapısı olduğuna da eminim. Tabi benzin istasyonu demişken, sanki benzinliklerde hiç kuyruk olmadı bayramda gibi de davranamayız herhalde.
@Conquerorest25 күн бұрын
Neden 1000 km? Benzinli araçlar kaç km yapıyor? Daha hızlı şarj talebini anlıyorum da bu özellikle dillere pelesenk olan 1000 km olayını anlayamıyorum.
@xxxx-dk1vi25 күн бұрын
@@Conquerorest doğru bir soru açıklamak lazım. Minimum 1000 km kağıt üzeri menzil bataryayı %20 altina düsürmeden klima açıl ege akdenize giderken dağlıķ rampa yollar ve aile ile araç dolu şekilde düsün, bir de aman şu hızı geçmeyim aman gaza basmayım diye şarjı kafaya takmadığını düsün, o zamam minimum 1000 km kagit uzeri menzil 650-750 kmye düşer. 650-750 km menzil seni büyükşehirleden bodrum antalya gibi yazlık beldelere ve bu büyük şehirlere tek şarjla götürür. Bu sebeple minimum 1000 km kağit üzeri sarj şart. Bu benim tercihim. 3-4 yıla da 1000 üstü menzilli araçların gelecegine inanıyorum.
@rmasterturkАй бұрын
Bende geçtiğimiz hafta Bodrum'dan döndüm. Söke girişinden önce Capello AVM'de En Yakıt ve Hızzlan ın DC istasyonları bulunuyor bunun öncesinde de Shell istasyonunda Trugo lar var. Ben Capello'da 15 dakika ekleme yaptım Oksijen 320 Tesla Chagerlara çok rahat ulaştım ve %80 yaptım. Sonrasında Oksijen 178 (YASA) Zes ve Lumicle'ın istasyonlarında %80 (toplam 10 civarında aktif tabanca var) Gemlikte O68 de 10 dk kahve molası ve çok rahat İstanbul. Ortalama hız 120 civarı aralarda 140 - 150Araç EV6 Long Range.