Пікірлер
@HighspeedAnek 13 сағат бұрын
Am Freitag abend dachte ich noch, wie schade jetzt kommt euer neues video, und diese Neuigkeit ist nicht dabei ^^ und jetzt das video ❤
@marcelk2307 14 сағат бұрын
Zumindest scheinen die neuen nicht mehr so super fast zu sein , wie die alten
@Bertil_Lundin 15 сағат бұрын
This is great news! I like the looks of the Stena e-flexers. Have nice day! // Bertil.
@lainasthomas1568 16 сағат бұрын
Warum soll das ein Schritt zu groß gewesen sein Superfast ferries bzw.Attica group haben die am meisten gebauten Schiffe gebaut vor ca 20 Jahren 16 fähren das war eine Zahl und hier reden wir von zwei bzw 4 Schiffe im charter Verfahren mit kauf Option. Das ist doch keine Größe.
@FaehrNews 16 сағат бұрын
Ein kurze Korrektur: Selbstverständlich meinen wir bei 4:16 die DFDS-Verbindung Kopenhagen-Frederikshavn-Oslo. Die Verbindung Kiel-Oslo wird nicht verkauft.
@lennartlegrand8909 17 сағат бұрын
4:16 Kurz geschluckt beim verbalen Hinweis auf den Verkauf der Route Kiel - Oslo. War zum Glück ein Versprecher und beim 2. Hinhören ging es ja um die DFDS Kopenhagen - Oslo 👍
@FaehrNews 17 сағат бұрын
Oh ja, da ist uns leider ein Fehler unterlaufen. Da hast du vollkommen Recht, vielen Dank für den Hinweis! Ein Verkauf der Verbindung Kiel-Oslo ist selbstverständlich nicht vorgesehen, es geht um die DFDS-Verbindung Kopenhagen-Frederikskhavn-Oslo.
@Milchbauerronnymckenzie 17 сағат бұрын
Die alte Fähre MS Putopolis konnte in den 70ern noch Puten, Rinder und Schafe mit Leuten zusammen transportieren. Ist leider abgebrannt nach m aufsetzen auf Grund uns alle Puten und andere Dinger sind abgesoffen. Seitdem gibt’s solche Schiffe nicht mehr wo alles raufgeknallt wurde
@astridseib4852 Күн бұрын
Das war absolut notwendig.
@lassegro2150 2 күн бұрын
Schade das DFDS die Route København-Oslo verkauft. Immer gerne mit gereist. Hoffentlich macht es die neue Reederei genauso gut, auch wenn es schade zu sehen sein wird, dass das Blau und das Kreuz verschwinden wird…
@FaehrNews 17 сағат бұрын
Es wird spannend sein, zu sehen, wie Gotlandsbolaget die Route weiterentwickelt.
@h.hartwig 2 күн бұрын
Ab 13:08 zeigt ihr nur das jüngere Schwesterschiff der La Superba,die 2003 in Dienst gestellte La Suprema, die über eine geringere Vermessung verfügt. Das hättet ihr erwähnen können.
@FaehrNews 17 сағат бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar. Wir haben die entsprechende Erwähnung bereits oben links eingeblendet: Symbolaufnahmen Das bedeutet, wie du es schon richtig festgestellt hast, dass es sich nur im symbolhafte Aufnahmen handelt. Nutzbare Aufnahmen der LA SUPERBA konnten wir leider nicht finden.
@ojay91 2 күн бұрын
Ich habe am nächsten Samstag das zweifelhafte ,,Vergnügen", mit der AF Claudia reisen zu dürfen. Was man so hört, ist das Schiff eine Katastrophe. Wenig Platz, fast keine Sitzgelegenheiten im Außenbereich und am schlimmsten ist, dass ich zwar auf der Hinreise - warum auch immer - eine Kabine ergattert habe, bei der Rückreise jedoch in einen Pullman-Sitz muss. Herrlich! Ich reise seit nunmehr 25 Jahren mit der Fähre nach Griechenland. Umbuchungen durch Schifftausch, elendslange Verspätungen, Tumulte in Fusina beim Check In wegen des PLFs und andere ,,Höhepunkte" habe ich schon erlebt. Die Nummer mit der Claudia jedoch schlägt fast alles. Ihr hättet noch erwähnen können, dass man bereits seit APRIL weiß, dass die Kriti I schrottreif ist und nicht mehr eingesetzt werden wird. Die feinen Herren von Attica haben es jedoch nicht geschafft, einen adäquaten Ersatz zu beschaffen. Wahrscheinlich ist die Claudia als Charter am günstigsten gewesen... Somit gehen Gehirnfürze der Reedereien wieder einmal auf Kosten der Passagiere. Aber...was tut man nicht alles, um ins gelobte Land zu kommen...
@teos.k1170 Күн бұрын
besser kann man das nicht beschreiben. eine echte Zumutung vor allem weil ende Januar schon ausgebucht war. das verdienen die Leute nicht , hier hätte eine bessere Lösung kommen müssen….
@FaehrNews 16 сағат бұрын
Vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht! Ähnliche Erfahrungen haben wir im Team nun auch gemacht. Hoffen wir, dass Attica schnellstmöglich eine adäquatere Lösung für den Umgang mit ihren Kunden findet.
@MrFranki06 3 күн бұрын
Du meine Güte. Oscar Wilde. Bitte dringend englische Aussprache üben.
@FaehrNews 16 сағат бұрын
Vielen Dank für dein Feedback. Leider ist uns bei Oscar Wilde ein unabsichtlicher Aussprachefehler unterlaufen. Bitte entschuldige das.
@Ralf1970 3 күн бұрын
Wilde = spich: "Weild"
@FaehrNews 16 сағат бұрын
Vollkommen korrekt, danke für das Feedback! Da ist uns leider ein Aussprachefehler unterlaufen.
@mariuskauling6472 3 күн бұрын
Wirkt leider teilweise wie einer Dauerwerbesendung für manche Redereien.
@FaehrNews 16 сағат бұрын
Vielen Dank für das Feedback! Du meinst mit Sicherheit primär den Beitrag zu Tallink und der BALTIC PRINCESS oder? Da war tatsächlich die originale Pressemitteilung so formuliert. Wir haben uns dazu entschieden, auch die Erklärungen zur Besonderheit des neuen Angebotes mit zu übernehmen, um Erklärungen zu den Ausdrücken der Reederei zu liefern. Dies kann mit unter eine wenig wie Werbung wirken, wir kriegen aber weder Geld für diese Aussagen noch sonstige Vergünstigungen oder Vorteile der angesprochenen Reedereien. Andernfalls würden wir dies auch so kennzeichnen! Ich hoffe, du konntest die interessanten Informationen dennoch herausfiltern und genießen!
@Difo-pi1nf 4 күн бұрын
Warum dauert die Überfahrt 23h59 und nicht 24h?
@FaehrNews 16 сағат бұрын
Sicher weiß das nur die Reederei selbst. Mögliche Gründe können Liegegebühren, zollrechtliche oder steuerliche Vorteile sein. Aber das sind nur Mutmaßungen.
@mario58285 4 күн бұрын
Oscar Wilde wird Wyld ausgesprochen.
@FaehrNews 17 сағат бұрын
Du hast vollkommen Recht, da ist uns leider ein Aussprachefehler unterlaufen. Bitte entschuldige das! Manchmal denkt man gar nicht darüber nach, dass die Aussprache ja auch anders sein könnte als die erste "deutsche" intuitive Aussprache. Das ist bei uns tatsächlich einfach durchgerutscht. Danke, dass du uns da drauf hingewiesen hast!
@tacopsultra 4 күн бұрын
Seit gestern ist in Ajaccio derzeit die Moby Ale Due durch französische Behörden festgesetzt, angeblich schuldet Moby Geld. Das wär News wert, vielleicht findet ihr was raus.
@FaehrNews 17 сағат бұрын
Wir werden das auf jeden Fall verfolgen, ob da entsprechende Informationen zu Tage kommen. Bisher konnten wir noch nichts genaueres in Erfahrung bringen...
@Milchbauerronnymckenzie 4 күн бұрын
Schlimme Sache mit diesem Schiff was die Flammen abgemurkst haben … hoffentlich wörd es nicht aufn Müll gebracht sondern als großes Riesen Schiff für Transport von Puten oder hünern umgebaut. Dann kann das Ding zwischen Polen und Afrika fahren und Puten hin und her karren
@Bertil_Lundin 4 күн бұрын
Thanks for another great issue of the FährNews Aktuell! Have a nice summer! // Bertil.
@FaehrNews 17 сағат бұрын
Thanks a lot! Have a nice summer, too!
@Bertil_Lundin 15 сағат бұрын
@@FaehrNews Thanks! We were in Palma de Mallorca in April and so far I have published 4 videos and there are ferries in almost evryone of them. In the next one PALMA DE MALLORCA - HARBOUR & CASTELL DE SANT CARLES that will premiere on Thursday at 18:00 CET there are a lot of ferries. Check it out! // Bertil.
@EdvanHeem 4 күн бұрын
Der Hinweis bis zum Ende dran zu bleiben, um alle Infos zu bekommen, macht mich immer dezent aggressiv 😅 Ansonsten wie immer top! 👍
@FaehrNews 17 сағат бұрын
Vielen Dank für dein Feedback! Wir werden das in den nächsten Ausgaben überarbeiten. Hast du eine Idee, welche Aussage wir stattdessen tätigen sollen? Vielleicht finden wir etwas, was nicht zu Aggressionen führt ;)
@Safrane69 16 күн бұрын
Silja Europa, Isabelle und altes Aidaschiff im Hafen von Tallinn🤔 Naja, das war Zeiten...
@Pri5m4 18 күн бұрын
Relativ schnell im Vergleich zu anderen
@HighspeedAnek 18 күн бұрын
Bin damals mit ihr gefahren unter Anek, auch mit der Forza. Gemütliches Schiff. Aber sehr spartanisch alles gewesen
@JWsd76 19 күн бұрын
Und was sagt Greta dazu... 😏
@herobrine2893 19 күн бұрын
Die Stena Livia und die Stena Flavia sind keine Schwesterschiffe (ich bin am Anfang auch davon ausgegangen)
@FaehrNews 19 күн бұрын
Interessante Info. Woran liegt das? Zumindest die Baunummern sind 219 ( www.faktaomfartyg.se/watling_street_2008.htm ) und 220 ( www.faktaomfartyg.se/norman_voyager_2008.htm ) auf der gleichen Werft. Worin unterscheiden sich beide Schiffe denn, dass sie nicht als Schwesterschiffe angesehen werden können?
@herobrine2893 18 күн бұрын
@@FaehrNews ich vermute dass es daran liegt, dass stena line die schiffe nacheinander gekauft haben (sie haben nichts miteinander zu tun und sind nur zufällig baugleich). Ich habe den möglichen Grund dafür erst erfahren als ich mir die geschichte der beiden Schiffe auf Wikipedia angeschaut habe. Und noch ein kleiner Tipp: das "e" von Stena Line wird lang ausgesprochen (es hört sich immer so an als würdest du Stenna Line sagen).
@xaverpindl9729 20 күн бұрын
Sorry aber ab dem Sprecherwechsel wirds unerträglich. Nicht nur der österreischiche Dialekt über den man noch hinwegsehen kann, aber das Tempo in dem das ganze dann auch noch teilweise gestottert runtergerattert wird ist einfach nur zum abschalten.
@FaehrNews 19 күн бұрын
Vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast, uns deinen Eindruck mitzuteilen. Wir werden uns das auf jeden Fall mitnehmen und versuchen, in Zukunft ein besseres Erlebnis zu schaffen. Schau daher gerne beim nächsten Mal wieder rein und lass uns dein Feedback da!
@Safrane69 16 күн бұрын
Ich bin kein einheimischer, verstehe diesen Typ trotzdem genausogut wie den vor dem Wechsel, der tatsächlich noch schneller und mal undeutlich spricht. Fazit: Ruhiger sprechen.
@h.hartwig 27 күн бұрын
Deutet die Abgabe der Spirit of Britain an Irish Ferries und das strategische Space Sharing den sukzessiven Rückzug von P&O vom Ärmelkanal als Spätfolge des katastrophalen Imageverlusts von P&O an?
@FaehrNews 19 күн бұрын
Eine sichere Antwort auf deine Frage kann ich nicht geben. Allerdings hat P&O Ferries mit der P&O LIBERTÉ und der P&O PIONEER ja erst zwei neue Schiffe für die Ärmelkanal Route in Dienst gestellt. Diese sollen ja "alte" Schiffe auf der Verbindung ablösen. Außerdem ist P&O Ferries in der Vergangenheit schon einmal mit DFDS ein entsprechendes Space Charter Agreement eingegangen. Was das konkret für die Zukunft von P&O Ferries bedeutet, kann ich aber auch nicht sagen.
@spyropanos3574 29 күн бұрын
Finde ihr macht super Videos. Vielen Dank dafür vorab. Ich würde mich freuen, wenn ihr ein komplettes Video von der Historie von Minoan Lines erstellen könntet. Finde oftmals etwas kompliziert, den Zusammenhang zwischen Wikipedia und Marine Traffic herzustellen. 😅
@FaehrNews 19 күн бұрын
Vielen Dank für dein Feedback! Gerne nehmen wir deinen Themenwunsch mit auf. Allerdings müssen wir dafür zunächst erst einmal entsprechendes Bildmaterial bekommen bzw. aufnehmen. Das ist immer etwas herausfordernd. Sollten wir die Chance dazu aber einmal bekommen, dann werden wir auf jeden Fall versuchen, ein entsprechendes Video zu produzieren.
@Milchbauerronnymckenzie Ай бұрын
Haben früher Massen an Puten übern Teich geschippert … von 20 000 Puten sind immer 1/3 auf See krepiert weil die Schiffe keine Kühlung hatten und die Abluft vom Motor den Puten den detz verkohlt hat… waren andere Zeiten
@MichaelJ_ Ай бұрын
Der Beitrag zu Finnlines/Grimaldi ist interessant. Wird spannend zu sehen, wo die eingesetzt werden. Wenn sie Malmö - Travemünde bedienen, könnte die Strecke tatsächlich mal interessant werden...!
@FaehrNews Ай бұрын
Das wird in der Tat spannend, vielleicht gehen sie aber auch auf Travemünde-Helsinki und die Schiffe von der Route wechseln auf Travemünde-Malmö. Das wird man sehen müssen…
@MichaelJ_ Ай бұрын
@@FaehrNews Stimmt, auch eine Möglichkeit. Vielleicht sogar wahrscheinlicher? Wir müssen und gedulden. :) Schönes Wochenende!
@FaehrNews Ай бұрын
@@MichaelJ_ Sobald es etwas Neues dazu gibt, wirst du es hier erfahren. ;) Dir auf jeden Fall auch ein schönes Wochenende!
@MichaelJ_ Ай бұрын
@@FaehrNews Danke euch! Und deshalb seid ihr abonniert! ;-)
@Difo-pi1nf Ай бұрын
Da habt ihr es gerade so noch im Mai geschafft 😁 Wusste gar nicht, dass 2 Superfast Schiffe für Stena fahren. Könnt ihr zu Superfast, den Schiffen und der Reederei, insbesondere in Nord und Ostsee mal ein eigenes Video machen?
@tinamuller5488 Ай бұрын
Kann mir jemand sagen, wie lange eine Überfahrt von Tallin nach Helsinki dauert?
@FaehrNews Ай бұрын
Die Überfahrt zwischen Tallinn und Helsinki dauert zwischen 2 und 2 1/2 Stunden, je nach gewählter Reederei. Bei Viking Line beispielsweise dauert sie 2 1/2 Stunden.
@c.kenobi Ай бұрын
Die neuen VikingLine Schiffe sind wirklich sehr gut. Sie bieten so viel daß man bei einer normalen Überfahrt es nicht schafft alles zu erkunden und auszuprobieren... Schade daß nicht so ein Schiff von Deutschland nach Finnland fährt.
@FaehrNews Ай бұрын
Das kann ich mir sehr gut vorstellen. Vielleicht ändert sich das aber demnächst. Sei gespannt auf die neue Ausgabe FährNews Aktuell heute Abend, da gibt es sehr interessante Neuigkeiten ;)
@Beniben_hh Ай бұрын
Ich fahre seit ich 0 bin jedes jahr 2 mal mit der fähre😂
@FaehrNews Ай бұрын
Dann kennst du die Schiffe ja mittlerweile in und auswendig ;)
@michaelbytner9346 Ай бұрын
Die Musik ist zu leise, ich kann immer noch deine Stimme hören.
@Milchbauerronnymckenzie Ай бұрын
Bin damals noch mit der viking sumuncu gefahren. Da wurden noch Rinder und Schweine zwischen den Inseln gekarrt und man hatte kaum Platz in der Kabine auf der 22 Stunden Überfahrt.
@FaehrNews Ай бұрын
Das war dann mit Sicherheit eine sehr komfortable Überfahrt...
@pandziulkatrza6833 Ай бұрын
👍😀
@Bertil_Lundin Ай бұрын
Great video about the two Stena giants! // Bertil.
@FaehrNews Ай бұрын
Thank you so much :) Nico
@claus-rainerzeuschner6516 Ай бұрын
😊moin
@FaehrNews Ай бұрын
Moin!
@Safrane69 Ай бұрын
Tolle Berichte wie immer! Mitt Finnlines nach Swinemünde schafft man es wie es aussieht leider nicht als Fußgänger. Torghatten: "g" genauso wie im Deutschen.
@FaehrNews Ай бұрын
Vielen Dank für dein Feedback, das freut uns sehr! Mal schauen, vielleicht gibt Finnlines in ein paar Monaten die Route auch für Fußgänger frei. Die Hintergründe zu der Entscheidung kenne ich jedoch auch nicht. Mit der Aussprache hast du vollkommen Recht, vielen Dank für den Hinweis!
@pandziulkatrza6833 Ай бұрын
👍👍👍
@lainasthomas1568 2 ай бұрын
Ein wenig enttäuscht gerade von eurem Beitrag fast gar nichts aus dem Süden
@FaehrNews Ай бұрын
Vielen Dank für dein Feedback. Leider gab es im April wenig Neues aus dem Süden. Dafür können wir dir versprechen, dass schon jetzt drei Themen aus dem Süden sicher in der Mai-Ausgabe FährNews Aktuell erscheinen werden. Bleib also dran!
@lainasthomas1568 Ай бұрын
@@FaehrNews gab genug über die attica group stena line Die Verlegung der Schiffe und Umwandlung von fähren.
@dirkklein7008 2 ай бұрын
Vielen Dank für das sehr interessante Video.
@FaehrNews 2 ай бұрын
Vielen Dank für dein Feedback!
@bahn125097 2 ай бұрын
Immer wieder gerne auf der Verbindung unterwegs, ob früher mit der Konigin Beatrix, zwischendurch mit der HSS Discovery oder eben jetzt mit den Schwestern. Im Juni ist es wieder soweit. Ich mag die ruhige Atmosphäre bei der Nachtfahrt. Und wenn man schon nicht mehr stilvoll im echten Zug nach Hoek reisen kann, so geht's dort wenigstens direkt über eine Gangway aufs Schiff und man muss als Fußpassagier nicht ewig auf einen doofen Shuttle-Bus warten.
@FaehrNews 2 ай бұрын
Das ist tatsächlich ein nicht zu unterschätzender Vorteil, der einem ein deutlich entspannteres Fährerlebnis bietet.
@mario58285 2 ай бұрын
Wir sind bis 2019 öfters mit den beiden Stena-Schwestern für den Minitrip London (2 Nachtfahrten, Bahnfahrt nach London Liverpool Street und den Tag in London) gefahren. Das war super angenehm. Leider wird das seit Corona nicht mehr angeboten.
@FaehrNews 2 ай бұрын
Das klingt nach einem sehr spannenden Minitrip, vielleicht reaktiviert Stena Line das ja in Zukunft wieder...
@christianrohr1633 2 ай бұрын
2022 und 2023 jeweils im Dezember mit der Livia als auch der Flavia gefahren. Beide Schiffe sind ok und gut ruhig, aber die lange Vorlaufzeit beim Ein- und Aus-Checken nerven in Travemünde und Liepaja wirklich. Das Personal war IMMER äußerst nett, aufmerksam und freundlich. Besoffen-aggressive LKW-Fahrer wurden von der Security zuverlässig in "Gewahrsam" genommen und nicht wieder gesehen.......Gerne wieder.
@FaehrNews 2 ай бұрын
Das klingt doch eigentlich nach einer sehr guten Erfahrung, abgesehen von der langen Vorlaufzeit.
@guidobojahr 2 ай бұрын
Wodurch wird die Europalink denn auf der Travemünde Malmö Linie ersetzt?
@FaehrNews 2 ай бұрын
Sie wird durch die FINNSWAN ersetzt, die durch die Indienststellung der FINNCANOPUS frei geworden ist.
@pschweiz 3 ай бұрын
phantastisch, wie immer!
@FaehrNews 3 ай бұрын
Vielen Dank 😊
@martinswoboda827 3 ай бұрын
kinder kinder, schwesterNschiff. echt jetzt? sind da nur schwestern drauf?! niemand verlangt, dass ihr schiffsnamen in fremden sprachen korrekt aussprecht, aber kenntnisse der deutschen sprache sollte man doch erwarten duerfen 😢
@FaehrNews 2 ай бұрын
Danke für dein Feedback. Du hast mit deiner Aussage vollkommen Recht. Wir werden darauf in Zukunft Acht geben.
@1Redaktion 3 ай бұрын
Wie gut, dass ich Euren Kanal abonniert habe. Im aktuellen Video berichtet Ihr darüber, dass Armas künftig nicht mehr von Huelva (sondern von Cadiz) aus Richtung Kanaren fährt. Ich habe ein Ticket für Mitte Mai ab Huelva. Da hätte ich ganz blöd dreingeschaut! Dass ich von Armas bis dato keine Nachricht über den neuen Abfahrtsort bekommen habe, ist eine ganz große Schlamperei. Gibt es jemanden unter den Usern, dem es ähnlich ergangen ist?
@FaehrNews 3 ай бұрын
Vielen Dank für dein positives Feedback. Wir stecken leider nicht in der Informationsstrategie der Reedereien, merkwürdig erscheint das ganze aber schon. Am besten prüfst du kurz vor der Abreise noch einmal, ob es Neuigkeiten gibt oder Armas etwas weiteres bekannt gegeben hat. Möglicherweise verzögert sich auch der Umzug noch, das weiß man nicht sicher. Sollte es aber tatsächlich keine Nachricht geben und die Reederei tatsächlich Huelva dann auch nicht mehr zu deiner Abfahrtszeit anlaufen, wäre das in der Tat massiv verwerflich.