Jai un petit problème et jaimerais avoir si tu as un solution alors moi les onglets editeur de livre echange de miles et decouvrir ne marche pas as tu une réponse ?😮
@2guizz5918 ай бұрын
Elle est vraiment incroyable la vidéo !!
@queffelecromain54410 ай бұрын
très bonne vidéo et montage de qualité !
@boieng10011 ай бұрын
Un grand monsieur mr pescarolo tres bon pilote et grand patron d ecurie qui c est bien battu contre le titre david contre Goliath c est battu contre Audi qui avait plus de moyen que pescarolo sport à eu mais a bien démontré qu il avait bien tenue tête à audi.peaugeot a prêter une voiture à pescarolo sport au couleur et leur de la casse de cette peaugeot peaugeot sport a fait une procédure a pescarolo sport et a force de procédure coûteuse pescarolo sport a mot la clé sous la porte et obligé de vendre pescarolo sport aux enchères qu elle fin très triste.encore un grand bravo Mr.pescarolo pour c est belle année en course avec votre écurie.
@LéoNidas-b9c Жыл бұрын
En France nous avons les meilleurs mécaniciens les meilleurs pilotes Un gâchis incroyable !
@Lunat1K_Fr Жыл бұрын
Il faut rappeler que le rachat par fiat n’arrive pas avant 1970
@benarvor Жыл бұрын
1969 en fait
@vincesalamander5980 Жыл бұрын
Je tombe par hasard sur ta chaîne, bon travail ! L'échec de Nissan est un échec d'un autre temps A ce niveau de compétition automobile, voir un concurrent arriver avec un niveau de performance si minable... On se croirait à l'ère des F1 fin 80/début 90, où presque n'importe qui se disait qu'avec n'importe quoi (même une F3000 modifié) tu pouvais aller en course Le WEC n'aurait jamais dû autoriser Nissan à concourir pour les 24h vu le performances en qualifications
@alexsurmer Жыл бұрын
Excellente vidéo 😊
@Enzo-je3iv Жыл бұрын
Toujours de la qualité tes vidéos mon gars !
@Le-Dormeur-Duval Жыл бұрын
Petit détail réglementaire, en 2005, l’ACO a donné un petit coup de pouce aux autos dont le développement datait de moins d’un an, appelant ces autos LMP1 « Hybride », la Pescarolo en faisait partie avec les Courage, elles pouvaient culminer à environ 650cv. Les Audi, elles, voyaient leur poids augmenter à 955kg de mémoire et bridées à environ 570cv. Effectivement, 2005 était l’année ou jamais, quel dommage.
@SupaDadoo Жыл бұрын
Après avoir acheté cette voiture de course dans Gran Turismo 7, j’ai voulu en savoir plus sur ce bolide atypique de par sa forme que j’adore. Eh ben je ne suis pas déçu d’être tombé sur ta vidéo ! Superbe réalisation, et quelle histoire !
@Thomas-ws3ps Жыл бұрын
Toujours un régal en tant que fan de sports mécaniques de regarder tes vidéos ! Grosse force à toi !!
@LEAXYMEDIA Жыл бұрын
comme toujours, super contenu.
@rb026 Жыл бұрын
Il est pas mort ! Le retour 🙌
@gaubermulher6986 Жыл бұрын
Tellement propre tes videos’ elles mettent tout le monde d’accord ´ continues 👍💪💪💪💪
@gege66100 Жыл бұрын
rondeau/courage/pescarolo les 3 artisans français qui ont fait peur au grand constructeurs
@nathanaelmansouri3969 Жыл бұрын
Très bonne vidéo, comme toujours
@tico7583 Жыл бұрын
Excepcional tudo que queria ver a minha equipe favorita automolistica de endurance🏁 **e claro o meu lmp900 preferido desta equipe💕💕💕pescarolo courage c60 2003🏁
@djemso8984 Жыл бұрын
Excellent retour!
@pascalcourtel9560 Жыл бұрын
tu es vraiment un bon chapeau garçon
@pascalcourtel9560 Жыл бұрын
j adore la façon d'aborder les sujets franchement du bon boulot continu comme ça bravo
@jordandus1973 Жыл бұрын
excellent
@louisdekerbleiz1679 Жыл бұрын
Le retour du Roi ! Tuutuutututuuu
@ragnarbjarnasson7236 Жыл бұрын
Franchement la vidéo est cool, le montage est bien réalisé et est propre. Juste une remarque par contre la fin est un peu vite expédiée notamment l'intervention d'OAK Racing de Jacques Nicolet et l'affaire Jousse et Luxury Racing sont absentes, c'est dommage car il y avait de la matière. Mais globalement la vidéo est cool. Mention spéciale au bureau et à l'ambiance "Faites entrer l'accusé". Espérons que cette chaîne soit plus active et est plus de visibilité.
@ANASTROPHE_fr Жыл бұрын
Merci bien, alors oui c'était un choix de se focaliser sur les années les plus performantes de l'équipe mais il y a beaucoup à dire sur les année après 2006 !
@ragnarbjarnasson7236 Жыл бұрын
@@ANASTROPHE_fr Choix judicieux, peut être un épisode 2 alors...
@pandipandi1484 Жыл бұрын
Je suis fan hardcore des 24h du Mans (j'ai connu les groupe C en étant gamin) jusque la période récente moins fun depuis 20 ans avec une fiabilité trop parfaite. Pourtant 2005 est le pire crève-cœur que j'ai pu avoir je crois. Ayari qui passe 24h en enfer à enchainer les conneries, la boîte de la 16 qui met trop de temps à être réparée... Et je crois me souvenir que le Judd (moi je dis djeude, pas djoude) montrait des signes de faiblesse vers la fin de course. Mais c'était tellement là, juste devant eux, la voiture était un avion. Et tot le matin quand la deuxième Champion lâche prise l'espoir renaît et tout. C'était encore plus dur à vivre que la Courage en 1995. Bref merci à Henri Pescarolo pour son engagement et sa volonté. Merci pour la vidéo, beau travail.
@ANASTROPHE_fr Жыл бұрын
Merci beaucoup, j'étais trop jeune à l'époque pour apprécier la course mais j'imagine que ça n'a pas du être facile à vivre !
@ludocasque4319 Жыл бұрын
Excellente enquête M. Anastrophe ! 👍 ce format entre histoire et faits de courses c'est génial. C'est presque trop court, on veut une outro ! 😄
@ANASTROPHE_fr Жыл бұрын
Merci, la prochaine fois je n'oublierai pas de la tourner !
@skunkworks4126 Жыл бұрын
@@ANASTROPHE_fr Super chaîne !
@cabrelbeuk72 Жыл бұрын
Retour en fanfarre ! Excellent sujet.
@stephanemarsis1385 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo.
@dominiquegerome9357 Жыл бұрын
Pescarolo, tout un chapitre du Mans rien qu'avec ce nom, c'était une belle aventure et j'y ai cru mais comment lutter contre un monstre comme Audi et l'ACO qui lui faisait les yeux doux, à un contre deux, le match était plié. Quand on écoute Henri ces dernières années en temps que consultant pour Eurosport pendant les 24h du Mans, on sent bien qu'il n'a toujours pas digérer la manière dont les réglementations ont changé en faveur de Audi condamnant les petits constructeurs qui ont pourtant fait l'histoire des 24h. Un sacré bonhomme que je respecte énormément pour sa droiture et son courage. Merci de m'avoir fait vibrer et rêver Mr Pescarolo. Et merci à toi de m'avoir fait revivre ce grand moment des 24h du Mans.
@ElGringoFuerte2 ай бұрын
les 2 énormes boulettes de Ayari + la boite de vitesses en carton ça les a encore moins aidés
@Enipla_Gemazu Жыл бұрын
Le montage est d'excellente qualité, la vidéo est claire et très bien documentée. Pour un fan d'endurance (et notamment de WEC) comme moi, je suis comblé! Il n'y a pas assez de youtubeurs comme toi qui traitent beaucoup de l'endurance et pas que de la F1. Puisse ton aventure continuer encore longtemps 👏👍
@ANASTROPHE_fr Жыл бұрын
Merci beaucoup !
@Goodstone_5488 Жыл бұрын
Une histoire passionnante!
@Modjo218 Жыл бұрын
Géniale cette histoire avec Pescarolo, Laurent Mercier a fait tellement d'article d'anecdote sur Henri, et cette histoire de cette écurie qui se battait avec 2 voitures au budget de 3 millions, face à 3 Audi officiel d'un budget de 60 millions en 2006, c'était l'astuce contre les gros moyens, sur une réglementation qui ne favorisait pas encore les diesels à ce moment-là, et juste après l'époque des Bentley. La réalisation est sympa, on voit le travail sur certaines transitions, j'ai encore en tête le plan de la photo de la Matra des années 70 qui passe direct sur l'archive vidéo :D J'ai hâte de voir ce que tu vas proposer à l'avenir, comme d'hab :D
@ANASTROPHE_fr Жыл бұрын
Merci à toi 😉
@sdlive7999 Жыл бұрын
Bonne continuation
@fab1091 Жыл бұрын
Excellent comme d’habitude
@ANASTROPHE_fr Жыл бұрын
Merci mec 👌
@siphta41 Жыл бұрын
Alala quel plaisir ce retour
@MaxSilvia69 Жыл бұрын
Super vidéo ! Ça fait plaisir de te revoir
@mnivert5404 Жыл бұрын
Super vidéo ! la mise en scène est géniale dans la suite de celle sur la gtr. On sent le boulot 👌
@kilianm6948 Жыл бұрын
ENFIN !!!!
@totone5471 Жыл бұрын
Le retour !!!
@ANASTROPHE_fr Жыл бұрын
Eh oui !!!
@totone5471 Жыл бұрын
@@ANASTROPHE_fr Ta vidéo est excellente comme d'habitude.
@lecokase2 жыл бұрын
Super félicitations ça me donne des idées merci
@roland28792 жыл бұрын
Une escroquerie intellectuelle mâtinée de sauce menthe et dont les sujets de sa Majesté sont coutumiers. Au moins Aston Martin a reconnu s'être fourvoyé avec la LMR One, Nissan pas du tout. Avec Ghosn aux manettes je me suis demandé si ce projet n'était tout simplement pas une "blanchisserie"... Comment (faire) croire qu'une traction avant peut être compétitive à ce niveau alors que le retour d'expérience du WRC et WTCC démontre qu'au delà de 300 cv les PB de motricité et de tenue des transmissions sont quasiment insolubles. Merci pour votre vidéo.
@selversterharley76282 жыл бұрын
La Ford GT est l une des meilleures voiture du monde 🔥🏁 une légende
@lepongecarre80832 жыл бұрын
Pour être une Merguez ça s'en n'étais une belle elle roule moins vite que les P2 de époque...