Пікірлер
@Crossfort199
@Crossfort199 3 ай бұрын
А что нельзя подключить вакуум от коллектора. Как у бензиновых
@user-gm7zb6ju5q
@user-gm7zb6ju5q 6 ай бұрын
По такой схеме насос долго не протянет . Нужно либо реле времени либо вакуумное реле включения вольво , цена космос . Я сделал самоделку из вазовского вакуум корректора.
@user-gm7zb6ju5q
@user-gm7zb6ju5q 6 ай бұрын
Приветствую по такой схеме в насос долго не проживет тут 2 варианта реле времени или вакуумный включатель от вольво цена космос ну есть еще датчик вакуума от старого пазика я сделал самодельный включатель из вазовского вакуумного корректора трамблера всем удачи!
@user-vv3pp1ug1v
@user-vv3pp1ug1v 6 ай бұрын
Это.бред.не.кто.не.будет.платить.проще.поставить.вакуум.он.не.дорогой
@user-ow4km2go9v
@user-ow4km2go9v 7 ай бұрын
👏до сих пор работает?
@user-ex5te8qb8w
@user-ex5te8qb8w Жыл бұрын
Дело в том что корпус этого барабана сделан из галимого чугуна а он в свою очередь лопает из за центробежной силы в оригинале этот барабан сделан из хорошей стали
@masterkbt926
@masterkbt926 Жыл бұрын
Автор этого видео любитель помоек и бэу запчастей. Электровакуумные насосы применяются в электромобилях и они новые стоят не так и дорого 3к - 5к руб на китайских торг площадках. Сам электромотор в них как правило 775-й на 5 А-12в.,16000 обр, но могут быть и более мощные . Насос сухой, без масла, на 5 лопастей. В комплекте поставки идут резиновые подвесы-вставки. То что автор обозвал диодами, то это обратные клапана и у тех де китайцев их каких-тока нет и в самом различном исполнении. Есть весьма неплохие в алюминиевых разборных корпусах. Вакуумники на масле более экективны и они как правило подключаются к распредвалу и от туда же питаютсямаслом, но в фордах, по видимому сделали всё, чтоб производитель зарабатывал на запчастях. Что касаемо схемы вакуума тормозов, топросто загуглите сервис мануал на электричку Нисан Лиф и там всё доступно и подробно, Сам мануал в сети уже давно гуляет.
@user-wt7tx5sr8e
@user-wt7tx5sr8e Жыл бұрын
Вакуумный насос нужно подключить после воздушной заслонки вместо клапана рециркуляции. Тогда и от двигателя будет создаваться разрежение. Я на своём подключил без электронасоса пока, тормоза вполне нормальные. Ну,.немного потуже педаль.
@ruslanafrosimov6081
@ruslanafrosimov6081 2 жыл бұрын
Исходя из схемы подключения,вакуумный насос вступает в работу после нажатия на педаль тормоза. Тоесть,если прибегнуть к резкому торможению,то на начальных порах педаль дубовая и тормаза ватные,пока не создастся порядка -0,7 атм вакуума?! Я правильно понял? Может врезать в вакумную линию какойто ресивер,для поддержания в системе вакуума?!
@ckorobov3164
@ckorobov3164 2 жыл бұрын
Михаил, простите за критику, но!... Вы запрягали практически все время ролика, но в конечном итоге так до схемы и не доехали! Показать на машине это хорошо, но ее надо было НАРИСОВАТЬ НА БУМАГЕ! Вы правы, что это лучше,- электровакуумный насос. И надо переделать. Даже можно и тем, у кого гена митцубиси, и там этой проблемы нет,- срезания шлицов.
@user-bs3bi2zv5o
@user-bs3bi2zv5o 2 жыл бұрын
Это пищ..у какой колхоз смотри не въелись когда свет пропадёт старый ты чудило
@user-bs3bi2zv5o
@user-bs3bi2zv5o 2 жыл бұрын
Это колхоз мужик ненавижу таких из-за таких как вы потом ебёш….ся с машиной пока все не переделаешь
@user-bs3bi2zv5o
@user-bs3bi2zv5o 2 жыл бұрын
У тебя стоит игольчатый подшипник в крышке генератора из-за его отсутствия или разбития течь а шлицы можно восстановить у токаря ходовую часть распелись на две нарезать под квадрат и сварить на Ротару сделать квадрат это если совсем колхоз а так дело в подшипнике
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region 2 жыл бұрын
Ставим генератор Митсубиси для этого ДВС. Именно для Форда Транзита 2.5 и забываем про это всё как страшный сон.
@user-ic3mz7xe6g
@user-ic3mz7xe6g 2 жыл бұрын
Согласен! Вот только я недавно сполкнулся с проблемой. Развалился корпус насоса а найти другой насос просто невозможно
@user-me9hg9qg9j
@user-me9hg9qg9j 6 күн бұрын
Паджеро тоже гавно генератор
@user-ww8yg2vc4t
@user-ww8yg2vc4t 2 жыл бұрын
За ранее благодарен
@user-ww8yg2vc4t
@user-ww8yg2vc4t 2 жыл бұрын
Выложи пожайлуста схему Очень интересно Видел переделку со скорпио ездит много лет на коротыше
@utt7480
@utt7480 2 жыл бұрын
Вы на коменты не отвечаете?
@user-lc7fg7ti8l
@user-lc7fg7ti8l 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а вот эти клапана обязательно ставити
@grb318
@grb318 2 жыл бұрын
13 минут тупой непонятной хуйни
@EvgeniySuprunov
@EvgeniySuprunov 2 жыл бұрын
Привет! Я не понял, а зачем вы соединили эту систему с впускным коллектором?
@khtulkiddqd8554
@khtulkiddqd8554 3 жыл бұрын
есть две точки зрения на картерные газы, и причина соединения патрубка выхода картерных газов со впуском, не в экологии, а в повышении мощности за счет создания разряжения в картере, который является "обратной стороной поршня" разряжение в картере, это дополнительное освобождение под поршнем ... и уж если не хочется заводить копоть обратно во впуск, нужен просто свободный выход газов из картера... вот и 2 точки зрения, либо создать вакуум, либо выпустить в атмосферу... а заглушать и создавать давление в картере, это плохая идея
@ewgeni
@ewgeni 3 ай бұрын
А как же когда поршень идет вверх? Тоже вакум ему помогает? 😂
@khtulkiddqd8554
@khtulkiddqd8554 3 ай бұрын
@@ewgeni школа хады, суда нэ хады, снек башка пападет, сафсем мертвий путеш
@khtulkiddqd8554
@khtulkiddqd8554 3 ай бұрын
@@ewgeni для особо одаренных поясняю, первая версия короткая " кольца цилиндров имеют одно свойство, пропускать газы" ... из этого, понятно что в картере поднимется давление и тут вопрос, а куда теперь пойдет газ? рвать сальники? искать способы через маслоканалы? че6рез клпапнную крыжку? ну... думай голова, спалучки шапка куплю да
@ewgeni
@ewgeni 3 ай бұрын
Если ты шапка сапун закроеш тогда у тебя выдавить сальники как же
@khtulkiddqd8554
@khtulkiddqd8554 3 ай бұрын
@@ewgeni а вот так... давление газов в цилиндре во время горения примерно 30кг\см, но это не точно... вот и посчитай, сколько будет утекать при таком давлении газа через кольца, и если ты шапка закроешь все дырки в картере, давление там может дойти до "равного" давлению в рабочем цилиндре, вапгос аднака... куда оно попрет?
@opolondraga5802
@opolondraga5802 3 жыл бұрын
🗣️Кто шарит на двигателе 2.5 дизель с дроссельной заслонкой можно ли вакуум с всасывающего коллектора брать. ???👀
@user-iz6vm2dc2s
@user-iz6vm2dc2s 3 жыл бұрын
Не проще ли сделатт как на газели--вакуум взять со впскного коллектора и забыть на вакуу насос
@philpetrov5862
@philpetrov5862 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Дырку что-ли в нем самодельную сделать?
@user-zs2jm7yj9b
@user-zs2jm7yj9b Жыл бұрын
На дизелях иногда по другому работает, особенно турбо.
@user-yh6ej2iv3c
@user-yh6ej2iv3c 3 жыл бұрын
Почему масло в вакумнике аж в салон пошло??визуально в насосике повреждений нет.
@user-zc7ns2em1v
@user-zc7ns2em1v 3 жыл бұрын
Здравствуйте ето хорошо что постаяная не работает. Работает во время торможения. Молодец, огромное спасибо за информацию.
@opolondraga5802
@opolondraga5802 3 жыл бұрын
Долго... Но лайк 🤓👍 надо поставить.
@user-zt9ei6vu4y
@user-zt9ei6vu4y 3 жыл бұрын
Прошло 10 лет .Надо повторить.
@user-qg8iz7ud2e
@user-qg8iz7ud2e 3 жыл бұрын
Уважаемый ,если не затруднит ,поясните функцию дополнительного тросика к топливному насосу ,на видео время 4,50 ,Может это аналог подсоса на старых карбюраторах ,используется для поддержания прогевочных оборотов особенно зимой при условии отсутствия родного механизма Благодарен за интересную идею и видео
@itsinteresting3601
@itsinteresting3601 3 жыл бұрын
да чухло какое-то, в пузо дать и расплачется сразу
@user-fs8sd3tr6g
@user-fs8sd3tr6g 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня между ГТЦ и вакуумным усилителем появились подтёки масла, что нужно менять или выкидывать? Заранее благодарю!
@user-mf6pr6bt7t
@user-mf6pr6bt7t 3 жыл бұрын
Михаил, восторг, полный восторг от вашего домика, есть чертеж?
@user-ct1wi5zz8m
@user-ct1wi5zz8m 3 жыл бұрын
Цена електро вакуумного насоса как два нових генератора смисл?
@user-wy3ln6qt5e
@user-wy3ln6qt5e 2 жыл бұрын
Б/у электро вакуумный насос на авито 1500-2000 . Я сомневаюсь что вы хотябы один бу генератор купите.
@user-ph8pf8vd5e
@user-ph8pf8vd5e 4 жыл бұрын
Всё вроде понятно но откуда и куда шланги подключаються непонятно. Потом зачем ставить на генератор старый насос можно его убрать а выхода поставить заглушки. И насос с какой машины не понятно.
@user-kr3li9ic1e
@user-kr3li9ic1e 4 жыл бұрын
Транзитоводы! 👍
@ivancherevako8382
@ivancherevako8382 4 жыл бұрын
Если течет масло межде насосом и генератором, то это умер сальник на гене, там специальное отверстие чтобы масло не гнало в генератор
@user-id2cj8ej1j
@user-id2cj8ej1j 4 жыл бұрын
Диоды!!!!!!!???????🤣
@user-id2cj8ej1j
@user-id2cj8ej1j 4 жыл бұрын
Вот пизтеть!!!!!!🤣давление масла увеличивается.
@anatolypinpitak9240
@anatolypinpitak9240 4 жыл бұрын
Смешно. Нового генератора с помпой в смешанной режиме город - трасса хватает минимум на 60000км. Его цена средняя 6000 рублей . Вы чё, люди. Сейчас не те времена чтоб на этом экономить и что то химичить. Боже упоси дойти до такого. Лучше за это потраченное время где нибудь подкалымить за 6 косарей. Да, и ещё... это каким надо быть идиотом чтобы так затрахать задний подшипник генератора и не заметить что ему пи.... Ц? 😊 Цена кстати генератора с помпой как одна ночь с проституткой в тае. Ну или максимум две😂У меня 4DA длинный высокий бегает сейчас макс130км. ч. 20леттназад разгонял до 143максимум. Наверное или резина 215, была 195,или колечки просел за проход более 1000000км. Все 23 года масло только эссо 10ю40. Меняю через 15000-35000км по настроению. Ох... ю, так как на распреде нет выработки. Могут же делать машины ненавистные мной фашисты. Всем удачи. Спасибо конечно Вам за ваше творческое мышление.
@ALEXANDR-1973
@ALEXANDR-1973 4 жыл бұрын
На Дасттерах такие гены ставят.не оригинал 17к. оригинал от 60к.колега поменял гену с насосом месяц поездил масло кинуло в гену и пипец опять покупать.У меня на Mitsubishi Space Wagon GLX II 2.0 TD.1996 г.4D68 T такой же стоит.Идиот только так мог придумать.масло с электричеством соединить,теперь сижу думаю как переделать.конечно заводом изготовителем придумано но это не дело.
@berendei000
@berendei000 5 жыл бұрын
сколько времени работает данная система, какие проблемы произошли за этот год работы , это важно,спасибо за ответ...
@gamespartyholl6023
@gamespartyholl6023 5 жыл бұрын
привет!у меня такой же транзит ,но больше 80 км/ч бегит с трудом.что может быть?
@MaximovIvan
@MaximovIvan 4 жыл бұрын
Силовой редуктор моста.
@user-lj8od1tv3d
@user-lj8od1tv3d 3 жыл бұрын
У меня тожа болше 80 не ездил транзит 93г каропка паменял паставил от пасажырская фарда шас 125 км хирачит
@ckorobov3164
@ckorobov3164 2 жыл бұрын
@@user-lj8od1tv3d Вы написали глупость. на 4 и 5 передачах у обоих вариантов МТ75 передаточные числа одинаковы. Не может транзит побежать быстрее (набирать большую максимальную скорость) если ему сменить более тяговую (1,2,3 передачи) на менее. Разгонятся до своей максималки,- да будет шустрее чуток, но не будет ехать в максимуме вместо 80-ти 125км/ч
@MrVovanli
@MrVovanli 5 жыл бұрын
народ я так понял что на форд ставили генераторы митсубиси, а с какой именно не подскажите?
@Yurets76
@Yurets76 3 жыл бұрын
С форд транзит 98-00 встает без переделок и шлицы надежней
@MrVovanli
@MrVovanli 3 жыл бұрын
@@Yurets76 уже стоит такой, с 86 года комплектовались Форды такими генераторами
@TheFtransit
@TheFtransit 3 жыл бұрын
@@MrVovanli с августа 97г, а до этого были Лукас и Бош.
@MrVovanli
@MrVovanli 3 жыл бұрын
@@TheFtransit спорить не буду, но на моём автор форд 87 года стоит митсубиси генератор, проводка к нему без колхоза и скруток
@TheFtransit
@TheFtransit 3 жыл бұрын
@@MrVovanli у меня на 90г стоит гена Митсу без колхоза и скруток, ну потому что проводку я потом тоже сменил, на 98г :)
@user-fg8lb3qn4k
@user-fg8lb3qn4k 5 жыл бұрын
Привет!!там вроде просматривается надпись на самом электронасосе..показать не смог саму надпись ?
@ckorobov3164
@ckorobov3164 2 жыл бұрын
Это называется не рассказал и оказал помощь коллегам, а подразнил!
@dragosisme2694
@dragosisme2694 5 жыл бұрын
Можно мне схему ?
@user-ko6eb9ic4e
@user-ko6eb9ic4e 5 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел поинтересоваться по поводу сип панелей, на полу какой длины панели, и не могли бы вы показать примерный проект распределения панелей на полу и на крыше
@user-ox1uh3zf6z
@user-ox1uh3zf6z 5 жыл бұрын
Как переделка себя в городском цикле ведёт? Вакуума хватает? Не бывает так, что педаль в неподходящий момент деревенеет?
@ru9198
@ru9198 5 жыл бұрын
Скажите росход топлеве
@petroginsky178
@petroginsky178 5 жыл бұрын
идея хорошая, вот только вы забыли схему в видео вставить
@user-ik3lo3nd5q
@user-ik3lo3nd5q 5 жыл бұрын
на каких моделях каких годов стоят такие насосы?не могу нигде найти электронасос
@user-fg8lb3qn4k
@user-fg8lb3qn4k 5 жыл бұрын
Поможете если знаете и выложите каталожный номер..
@user-fg8lb3qn4k
@user-fg8lb3qn4k 5 жыл бұрын
Как заказываешь спрашивают каталожный номер.
@user-nu8tm1vo2p
@user-nu8tm1vo2p 3 жыл бұрын
Ауди а4 а6 2000годов и выше. Ауди q7тоже стоит
@TulerDurd
@TulerDurd 3 жыл бұрын
Вольво в70
@pkuneev
@pkuneev 5 жыл бұрын
Автор всё правильно сделал! В левом ряду ехал, опережая автомобили в правом. А торопыга пусть идёт нахрен!
@1delo1
@1delo1 5 жыл бұрын
Какая отвратительная рожа (С).