4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-qg4vi5bg5c Ай бұрын
Доброе время суток зделала себе то-же похожий вездеход с ночало стояли токие же траки но они показали себя плохо их выворачивает при наезде на пень или какую нибудь твёрдую поверхность я зделал пров трубу 20 на 40 1,5 мл и всё замечательно не выворачивает не ломает поворачивать удобно не зарезает особенно где нибудь на гриве между деревьев
@user-bc5vk1wv3s 3 ай бұрын
Здравствуйте скажите жигулёвский мост выдерживает нагрузки ? Полуося сателлиты не рвёт ?
@user-dq9fh7jt2t 5 ай бұрын
Класс как ведет себя гулянка забивается ли она снегом, грязью.
@user-tb9po9gy4e Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите какой примерный расход? Я тоже построил на базе квадроцикла ( мини ратрак , для подготовки лыжной трассы ) . Вот тоже охота автономный построить и с кабинкой, а то в мороз холодно по три часа катать. kzfaq.infoP2GHt9|JocM? feature=share это мой КвадРат ( квадроцикл - ратрак )
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
Здравствуйте а мост у вас от Волги?
@user-we9of6yi6r Жыл бұрын
Главный вопрос ,,на ху я,, ?
@user-jq2kr8hr2p Жыл бұрын
Здорово когда руки растут откуда надо
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
Сколько размер лодки длина ширина высота!?
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
Хорошо сделан.. А лодка каким размером?!
@user-pb8in3sq5f Жыл бұрын
С редуктора КПП напрямую на мост передача или есть уменьшение?Жигулёвский мост не укорачивался ?Полуоси не рвет?
@vladimirzvolinsky5271 2 жыл бұрын
Просто в корыто снаружи отверстия с креплениями для ступиц, а изнутри еще ступица. Что бы установив колеса вал из них зашел внутрь. На валу установить тормозной диск или барабан и гранату или фланец. Для приводов в кпп оки. Очень удобно когда фрикционы в корыте, сухие. 2 контура тормозов, 2 вакуумных усилителя, и 2 трубки вакуумные к коллектору.
@vladimirzvolinsky5271 2 жыл бұрын
А это чудо будет носом на воде клевать.
@vladimirzvolinsky5271 2 жыл бұрын
Всегда не понимал, зачем мотор ставить спереди? У гусеничек всегда ведущая ось должна быть сзади. И конструктивно собирать с мотором сзади удобнее. И развесовка лучше. Одни плюсы от установки мотора сзади. Вплоть до установки нш от шкива и гидромотора с приводом на водомет. Что бы лучше по воде пер.
@user-yk8cm7ij7n 2 жыл бұрын
Просто когда двигатель с переди а ведущий вал с зади при движении гусянка натягивается. Все неровноси преодолеваются легче нежели при обратном расположении
@vladimirzvolinsky5271 2 жыл бұрын
@@user-yk8cm7ij7n и двигатель и ведущие шестерни, все должно быть сзади. а человек сидеть спереди.
@vladimirzvolinsky5271 2 жыл бұрын
@@user-yk8cm7ij7n вы просто поставьте переднеприводную кпп и счастье не минуемо. приводы на ступицы, а вместо барабанов лучше поставить фрикционные барабаны от ВОМ мтз или от фрикционов ДТ. И от них же ленты. Потому что они плавно тормозят и не так греются.
@user-hf3nc2zi7h 2 жыл бұрын
А коробка передач от чего, и как она с двигателем связана, через сцепления?
@user-pb8in3sq5f 2 жыл бұрын
Многие пишут,что в мостах рвет полуоси.Как сделано у вас,цельный мост или укорочен,как сваривались полуоси и про шлицы не забудь написать.
@user-wb3pq8yl8f 2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Можно схему электрики.
@r3rrr234 2 жыл бұрын
Про двигатель все понятно,а привод как устроен?Ленивец не самое главное в приводе гусянки..
@user-tk9be2ig5e 2 жыл бұрын
Скажи пожалуста как показал движок на болотоходе.
@NIVA6x6OFFROAD 2 жыл бұрын
Хорошо что гусеница узкая
@user-md4cs2se1h 3 жыл бұрын
Мне тоже понравился вездеход!, ленивец я бы чуть выше задрал, на своём я так и сделал.
@user-wx8zs1hd2i 3 жыл бұрын
зачёт ! идея хорошая
@ggwp5637 3 жыл бұрын
А по подробней где можно посмотреть? А то одни покатушки
@ggwp5637 3 жыл бұрын
Так про лапату обзор?
@user-nb6nm9co5s 3 жыл бұрын
А по подробнее можно как то узнать о вашем вездеходе? Чертежи и т д.
@robertsharipov7513 3 жыл бұрын
Чертежей нет,собиралось путём проб и ошибок
@user-nb6nm9co5s 3 жыл бұрын
@@robertsharipov7513 Я бы такой купил.
@user-nb6nm9co5s 3 жыл бұрын
Как Вы думаете если поставить жигулевский двигатель родную коробку и мост родной будет все нормально или нет?
@robertsharipov7513 3 жыл бұрын
@@user-nb6nm9co5s думаю заморочек меньше,токо длинный получиться,о так думаю будет супер
@user-nb6nm9co5s 3 жыл бұрын
В принципе можно кардан обрезать сделать вставку и будет все окей я так думаю.
@user-zq7xy4bi4z 3 жыл бұрын
Мост от жигулей очень слабый и не выдерживает нагрузок
@user-fu9zu3fe1e 3 жыл бұрын
Парни ну вот столько труда прикончил оператородебил.Просьба переснять потому что аппаратик интересный.Оператор другой.
@robertsharipov7513 3 жыл бұрын
Переснять не получиться, сменил хозяина.😸строиться другой,более компктный
@user-fu9zu3fe1e 3 жыл бұрын
@@robertsharipov7513 Тогда со следующим не промахнитесь а если допустим снимает ваш друг то пока вы строите он в интернете немного подъучится основам операторского искуства.
@user-zr8cl8od2m 3 жыл бұрын
Отличная техника.Жаль поэтапной сборки нет.
@aleksandrk5259 3 жыл бұрын
Подобная конструкция ... Среднемоторная компановка ... Такие горки берет легче ... Первые километры пока....
@Hunter-oq5hq 3 жыл бұрын
Класс аппарат, лайк. А какой двиг, мост. Спасибо. Лайк.
@robertsharipov7513 3 жыл бұрын
Двс Ока мост ваз01
@user-qz3sl7lq7g 3 жыл бұрын
Сколько материала для гусеницы
@user-pw9gi6bo6k 3 жыл бұрын
Круто!!!
@user-jg3fw3im3n 3 жыл бұрын
Доброе время суток, а подскажите как себя показывает мост вазовский?
@user-uf8gm7ti3z 3 жыл бұрын
А как Агригаты связанны , с раздаткой или без , тоесть стоит просто мотор скоробкой без вариатора и кардан на редуктор , можно фото ?
@user-pj6tz3uw5l 3 жыл бұрын
Оператор капец рукожопый.
@user-we8ik8dt9m 3 жыл бұрын
Ааа тебя и сгубило
@user-cb1xo9qb6c 3 жыл бұрын
Какая максимальная скорость
@user-wl1qi8xk2p 3 жыл бұрын
Херня не техника
@aivarkhuspanov5878 3 жыл бұрын
Отличный аппарат, немного гусянка в повороте на срыв.... Я повыше чуток гну клыки.
@user-cb1xo9qb6c 3 жыл бұрын
Так-то норм понижайка есть?
@user-cb1xo9qb6c 3 жыл бұрын
Понижает больше нет никаких?
@user-ny4pr5zw4j 3 жыл бұрын
Хороший миниратрак получился! Или мотив челябинско- чебоксарского богатыря- улыпа - гусеничного бульдозера Т-330 с компоновкой"КАБИНА ВПЕРЕДИ,МОТОР СЗАДИ". Реальное доказательство утверждения знаменитого итальянского дизайнера Джакозы,что в любой компоновке можно сделать приличную машину!
@Vadim.Noname 3 жыл бұрын
А не проще спустить среднее колесо, для снятия заднего?
@AK29MEDVED 3 жыл бұрын
Подписался! 👍👍👍. Если можно - взаимно подпись. И ещё вопросы имеются - как связаться? Ватцап? Вк?
@user-vl2hl4sp9l 3 жыл бұрын
Гдето уже видел с тремя лентами ребята делали и отказались от этой идеи подбивает под калеса и сама не чистится гусянка тобиш самоочищение не праисходит удачи лайк
@user-nf9lx2nl5m 3 жыл бұрын
Как себя чувствует при переключении ,и на поворотах,охрененная нагрузка,при каждом повороте приходится переключатся на пониженную,как с максимальной скоростью?
@Cassie_Insolito 3 жыл бұрын
Технологичный агрегат! Лайк подписка успехов заходи в гости на канал будем сотрудничать!!!
@user-ci4lf6oh8s 3 жыл бұрын
Скинь фотку рукоятки переключения передач
@user-wd5yt1xv9r 3 жыл бұрын
Отличное и интересное видео! Продвигай его на этой площадке adv24.pro/106637
@user-kr8yj1uy7h 4 жыл бұрын
ах ах это же гроб Вездиход
@user-kr8yj1uy7h 4 жыл бұрын
ах ах это же гроб Вестиход