Пікірлер
@user-kw1mc6sf3g
@user-kw1mc6sf3g 7 күн бұрын
Спасибо, было интересно. Сам когда-то ремонтировал на 5320. Удачи вам работе и продвижении канала.
@user-fw3ck2vg7d
@user-fw3ck2vg7d 13 күн бұрын
На мане он тоже ломается. Слабые места это передняя крышка редуктора проворачивает подшипник и гайка внутри раскручивается
@user-fw3ck2vg7d
@user-fw3ck2vg7d 13 күн бұрын
Этот редуктор с рисовали с мана
@user-lw8wf3wv1z
@user-lw8wf3wv1z 15 күн бұрын
Эээ мехханники от бога😂😂😂,
@user-id5po9fj4k
@user-id5po9fj4k 27 күн бұрын
Спасибо за подробный рассказ.
@user-ky4yv6nl5b
@user-ky4yv6nl5b Ай бұрын
Мод в лучших традициях Мана сделан! те плавающая крестовина что нет не у кого кроме мана и ситрака походу
@user-cg3jl1vr8q
@user-cg3jl1vr8q Ай бұрын
Какая цена за эту работу
@user-ez5hu3vz3y
@user-ez5hu3vz3y Ай бұрын
Ну просто гавно полное
@erwe1054
@erwe1054 Ай бұрын
Привет! У него коничка без гипоидного смещения, ось по центру ?
@user-zf5uf8tj4t
@user-zf5uf8tj4t Ай бұрын
Китайский вечный редуктор
@Kamaz_05
@Kamaz_05 Ай бұрын
У меня на КамАЗе обычном редуктора бегали по 300-400тыщ ,сейчас до 300, качество все ниже , цены высокие. Не подскажите какой краской красили ?)
@user-bc6wg1ce2z
@user-bc6wg1ce2z Ай бұрын
чем красил?
@user-zq9xj7rr9c
@user-zq9xj7rr9c Ай бұрын
Посмотреть бы в глаза производителям запчастей
@TruckReduktor
@TruckReduktor Ай бұрын
Ой....обещаю, если у меня такая возможность подвернётся, то я всё выскажу заводу изготовителю😅
@user-rv1ko2bj1h
@user-rv1ko2bj1h Ай бұрын
А сколько стоит кап ремон,если не секрет!?
@alcatras
@alcatras 2 ай бұрын
Хорошо когда человек понимает что он делает
@user-pp9mm5up4v
@user-pp9mm5up4v 2 ай бұрын
У этих редукторов болезнь- масло МОД перетекает в основную часть, нужно переодически проверять уровень масла и доливать так, как сателлиты испытывают маслянное голодание. Уже на двух самосвалах поменяли МОД.
@user-iy7tk6ro1f
@user-iy7tk6ro1f 14 күн бұрын
А как сделать так, чтобы не было масляного голодания в мод?обязательно доливать или есть другой метод, чтобы масло не уходило? в течение месяца 2 мода заменил на f2000.
@user-pp9mm5up4v
@user-pp9mm5up4v 13 күн бұрын
@@user-iy7tk6ro1f Мы масло несколько раз доливали пока не перестало уходить, между отсеками есть окно и видимио пока уровень в редукторе не дойдёт до него масло будет перетекать.В первый раз в картер МОД долили 700мл масла, машина один день отработала. После замены МОД нужно проверить преднатяг подшипника.
@user-zq8rw4fl9b
@user-zq8rw4fl9b 2 ай бұрын
Мкд Сона вроде и без втулок хорошо ходят, агрегатчики про них хорошо отзываются)
@user-zq8rw4fl9b
@user-zq8rw4fl9b 2 ай бұрын
Мкд Sona купили новый или бу?
@user-nh9wf3hq3f
@user-nh9wf3hq3f 2 ай бұрын
Ситрак 6х4. Передаточное число 3,7. Тихоход?
@user-ko2yy6nc7h
@user-ko2yy6nc7h 2 ай бұрын
Картера варить это лишнее, стоят они недорого.
@user-wm1xt3oz2o
@user-wm1xt3oz2o 2 ай бұрын
Здравствуйте. Было ли так что при завтуливании сателитов их ломало между зубьев так как стенка становится тоньше? Безусловно со втулкой их не приваривает к оси. Из собственного опыта на редукторах разных машин в том и ином случае есть свои плюсы и минусы.
@TruckReduktor
@TruckReduktor 2 ай бұрын
Здравствуйте) Если по поводу сателлитов Камаз, то не случалось так чтобы они лопались. А что касается импортных редукторов, то всё таки оцениваю толщину стенки для доработки, не во всех моделях это приемлемо. Но как показывает практика, если использовать качественные втулки и размеры выдерживать при токарных работах, то они очень долго ездят. Пример: товарищ купил в 2018 году новые камазы 2шт 43118 лесовозы, сразу же я перебрал ему редуктора и поставил сателлиты со втулкой. В 2023 году один редуктор порвали водители, чтобы Вы понимали они катаются по лесам в Кировской области. При разборе редуктора, в нём живые остались только сателлиты. Считаю это хорошим краш-тестом для сателлитов, потому что нагрузка по бездорожью огромная, и пробег на таких машинах можно смело умножать на 3.
@user-rx4bc9zq9m
@user-rx4bc9zq9m 2 ай бұрын
Отличная работа!!! Успехов вам!
@VedeoDesign
@VedeoDesign 2 ай бұрын
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков подкрутить для отображения в поиске-! .Нужно ли вам для каннала!?.? р-с_
@TruckReduktor
@TruckReduktor 2 ай бұрын
Спасибо, я такие методы не приемлю. Пока что в пилотом проекте всё делаю. Если людям будет интересно то что я делаю, то буду улучшать качество и более разнообразные контент.
@user-dq5gp7hq9e
@user-dq5gp7hq9e 2 ай бұрын
Доступно и понятно 👍
@dmitrijrychkov7666
@dmitrijrychkov7666 2 ай бұрын
Огромное спасибо за информацию как ставить блокировку, всегда путаюсь с ней 👍👍👍
@TruckReduktor
@TruckReduktor 2 ай бұрын
Если будут возникать вопросы, обращайтесь, индивидуально помогу... Контакты в описании.
@user-pq3xl7rq4g
@user-pq3xl7rq4g 2 ай бұрын
👍
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... 2 ай бұрын
Вот ты коробки вроде ремонтируешь, а увидеть что муфта кпп и блокировки это одно и тоже не получается у тебя . 🤣 Тогда и скорости переключать на зоду нельзя . Газ убираешь и включаешь блокировку на ходу. На месте включать только с педалью тормоза .
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... 2 ай бұрын
Самый неубиваемый мост это Меритор Вольво с бортовыми.
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... 2 ай бұрын
Что ты чешешь от себятину? Редуктор вечный , просто буксовал с выключенной блокировкой наездник и всё . Ты передатку смотрел? 5,6 мосты с бортовыми они не нагруженные идут . Если 3,7 на полуосях то тогда больше. нагрузка
@MrAugurus
@MrAugurus 2 ай бұрын
ага. буксанул походу от души.
@user-6x6truck
@user-6x6truck 3 ай бұрын
Вообще-то корпус можно заварить и на сборку.. Деформации по линии осей нет, остальное нестрашно
@user-6x6truck
@user-6x6truck 3 ай бұрын
Подшипник роликовый, а не шариковый
@TruckReduktor
@TruckReduktor 2 ай бұрын
Извиняюсь за не точность, первый опыт съёмки это был, много лишнего говорил, и были не точности! Буду исправляться, прогресс надеюсь Вам понравится.
@user-6x6truck
@user-6x6truck 3 ай бұрын
Пистос.. Новая машина, а уже в ремонте.. Все, что нужно знать об этой машине
@user-or5zt2ml1s
@user-or5zt2ml1s 2 ай бұрын
Машина хорошая а порвали ее наши🦌олени.
@user-bb3gw7zx5e
@user-bb3gw7zx5e 3 ай бұрын
Корпус заварить ещё проходит . Мастера слабоваты.
@TruckReduktor
@TruckReduktor 2 ай бұрын
Заваривать корпус смысла нет, потому что стенка корпуса от силы 3мм. Так же добавить к этому необходимость втулить корпус под подшипник. Если бы корпус стоил например как камазовский (45-56 тысяч рублей), то для экономии средств можно было бы сделать это. Но корпус новый стоит 23 тысячи рублей с НДС. Думаю вопрос исчерпан.
@kartash8357
@kartash8357 17 күн бұрын
23 все равно дороговато. Себестоимость его около 6 тыс.
@user-qk4ip7qf3w
@user-qk4ip7qf3w 4 күн бұрын
​@@kartash8357в Китае примерно так и стоит 6 тыс р
@vita-kiss88
@vita-kiss88 3 ай бұрын
Желаю тебе успехов, процветания и реализации всего задуманного. Пусть вдохновение приходит каждый день, пусть исполняются в срок все работы!❤У тебя всё получится💋
@dmitrijrychkov7666
@dmitrijrychkov7666 3 ай бұрын
Видно кто-то очень хорошо буксовал в глине.
@user-ko4qe7zm5h
@user-ko4qe7zm5h 3 ай бұрын
Спасибо за работу, Алексей! Ждём ваши новые видео
@user-ov5rj8pv3e
@user-ov5rj8pv3e 3 ай бұрын
Привет, желаю удачи и море подписчиков!
@user-zd2hy6pv5p
@user-zd2hy6pv5p 3 ай бұрын
Удачи, Алексей!!!