Prueba al VW SAVEIRO Extreme
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Todo sobre el nuevo BMW 330e 2024
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Пікірлер
@alfrenicolas
@alfrenicolas 12 сағат бұрын
El TOC no me abandona, todo ese polvillo en el interior... ranuras, ventilaciones, entre botones, etc 😖
@erichpro2159
@erichpro2159 17 сағат бұрын
Los que vienen pagando un plan de ahorro hace 3 años, pueden adquirir esta renovacion ?
@Fedeniux
@Fedeniux 17 сағат бұрын
Gracias por el material. Sirve a la hora de tomar desiciones tener algo de info
@pedroroldan6947
@pedroroldan6947 19 сағат бұрын
buen video. La verdad no soprende... en el Up Pepper TSI ( ya no se fabrica mas ) ese motor rendía mas... un desproposito de VW. Un motor 1.4 TSI hubiera sido mas practico con ese torque... el ideal? 1.6 turbo...
@juanignacio1985
@juanignacio1985 20 сағат бұрын
Q buena campera q marca es?
@user-yz3pz6nv1g
@user-yz3pz6nv1g 22 сағат бұрын
cuando lo fabriquen con 4 puertas lo voy a comprar ..asi no me sirve ..un desperdicio
@guillermof6091
@guillermof6091 Күн бұрын
No especificaste qué motor es? 1.0 o 1.6?
@martinhidalgo7723
@martinhidalgo7723 Күн бұрын
Airbags y sistemas de seguridad?
@SERRANO_PHOTO_FILM
@SERRANO_PHOTO_FILM Күн бұрын
No se entiende porque la industria nacional le quita a estos autos confort que si trae la misma versión de este modelo que se vende en otro países de América, como por ejemplo la luces ambientales, la butaca eléctrica calefaccionada y con masaje etc. Siempre los modelos de fabricación nacional tienen que estar por debajo del mismo modelo que llega a otros países, Seguimos siendo un país que pagamos a precio de lujo autos crotos.
@davidbonifacio6958
@davidbonifacio6958 Күн бұрын
Asi son los franceses crean complicaciones .imagínate el multiplexado.o la red de comunicacion el grado de complicacion q debe de tener .
@coyote7299
@coyote7299 Күн бұрын
turbina? adonde esta la combustión en el turbo?
@ari_vks71
@ari_vks71 Күн бұрын
Segmentos de las camionetas? Asesorarse antes de subir un vídeo para no pasar vergüenza.
@raptorduck8785
@raptorduck8785 Күн бұрын
La Hilux lo hizo pésimo en el Slalon (4ta), pésimo en la prueba del alce (4ta), anti última en las pruebras de frenado y aún así la pusieron en el segundo puesto sólo porque fue la más rápida para sobrepasar el camión? Son pickups, no es un concurso de velocidad, lo que importa es la estabilidad y seguridad, donde la Hilux es de las peores del segmento y encima de las más caras.
@Bluerfe
@Bluerfe Күн бұрын
Me sorprendió la cantidad de plástico necesito para realizar la pintura bi-tono. ¿Tiene Peugeot algún programa de reciclaje o disposición final para todo ese plástico?
@gonza_artusi
@gonza_artusi Күн бұрын
desde un punto de vista mas propio, yo le sugeriría a renault que le ponga la opción de 4x4 a todas las versiones.
@dantegonzalezreviews
@dantegonzalezreviews Күн бұрын
5:06, habla mas lento que nadie te apresura, no se te entiende nada
@ruthmonicalopeztorres1735
@ruthmonicalopeztorres1735 Күн бұрын
No se ve el tablero que hay que hacer
@gabrielnazario3581
@gabrielnazario3581 2 күн бұрын
Imitando a los originales Jeep Wrangler
@AVQsale
@AVQsale 2 күн бұрын
Y el chiste cuál es payaso, que un tipo no sabe cómo sacar una rueda de un auto nuevo??...claro porque es gomero tiene que saber de todos los modelos 🤦🏻... Nadie nació sabiendo infeliz...
@CarlosHernandez-o2s
@CarlosHernandez-o2s 2 күн бұрын
Hola amigo cuando presentan un nuevo modelo del Stepway, ya que el Duster va x su segundo cambio
@juanignacioiudica3422
@juanignacioiudica3422 2 күн бұрын
porque no esta en el test la Chevrolet s10?
@juanh9676
@juanh9676 3 күн бұрын
Las camionetas no tienen baúl. Justamente es camioneta si tiene caja de carga. Tendrás una SUV, no camioneta
@carmelo1399
@carmelo1399 3 күн бұрын
hace poco descubri que en la Ecosport Kinetic el control de traccion esta metido en las opciones de vehiculo del menu del sync.. menos mal que nunca fui a la nieve y tuve la necesidad de poner cadenas, jaja
@nicolasgavilan4365
@nicolasgavilan4365 3 күн бұрын
Si vamos a haver off road bruto sin puertas obvio jajaja sino con puertas jaja
@pabloalegre2144
@pabloalegre2144 3 күн бұрын
F
@CiroCorbella
@CiroCorbella 3 күн бұрын
Para mí guinche
@AutoTestArg
@AutoTestArg 3 күн бұрын
La mesa estuvo dividida...
@gabrielrodriguez9464
@gabrielrodriguez9464 3 күн бұрын
30 mil dolares esa caja de zapatos ? Estamos todos en pedo o que ?
@gonzalodiaz3591
@gonzalodiaz3591 3 күн бұрын
12 segundos de 0 @ 100 con un 1.0 tsi moderno? Dejate de joder eso metía un Gacel 1.6 de hace 30 años. Para mi la manquearon mal.. Que iba con jorgito porcel y la chabona de acompañantes adentro (?) 😢😂😂 esperare el test de Antico que es el único que da números mas reales.
@diegobiondi9261
@diegobiondi9261 3 күн бұрын
Semejante bote con 101 burros! Llanta 17 y perfil 50, motor 3 cilindros. No va.
@Jhon-mx2on
@Jhon-mx2on 3 күн бұрын
La v6 limited. Trea correa de distribicion umeda no durará mucho 😢
@DLTdiegomartin
@DLTdiegomartin 4 күн бұрын
Siempre excelente!!! Abrazo grande!
@santzzzzz8948
@santzzzzz8948 4 күн бұрын
Las opciones de motorizaciones están bien, cada uno elige en base a lo que le conviene y si no se tiene el vento con sus otros motores, la gran mayoría de las personas no le importa mucho la aceleración y es lo mejor que pueden hacer, un auto es mucho más que un número de segundos.
@norbertopace7580
@norbertopace7580 4 күн бұрын
Disculpe que discrepe, es muy cierto que muchos no se interesan en los datos de motorizacion, el punto es, si lo usas solo en ciudad es totalmente anecdótico, ahora si lo vas a usar en ruta y sin ser un loco de ir a 200, un motor mas energico te va a dar mas seguridad a vos y a los demas, en especial en los sobrepasos que es la maniobra mas peligrosa y eso tambien sucede por la falta de educacion vial.
@jesusantonio3653
@jesusantonio3653 4 күн бұрын
3 empanadas, NO .
@LautaroNicolasDeLaFuenteVentur
@LautaroNicolasDeLaFuenteVentur 4 күн бұрын
Hermoso Auto, lo estoy por retirar en 2 semanitas, no dejen morir a estos tipo de sedanes
@AutoTestArg
@AutoTestArg 4 күн бұрын
¡Nos interesa que nos dejes tus sensaciones luego de unos meses de uso! ¡Abrazo y que lo disfrutes!
@chopan200
@chopan200 4 күн бұрын
El famoso puretech, y no fue la correa, uso en ruta, promedio 110km/h, desde el inicio consumía 1lt de aceite entre cambios, hasta ahí normal, a los 80000 empezó a consumir el doble, ya tenía que rellenar, a los 130000 ya consumía 1lt casa 1000km una locura, el turbo no era, no fumaba ni humeaba, no sabian porque, hasta que en Citroen me dijeron que la solucion era cambiar el motor, no tiene rango para rectificar, no se puede encamisar, no existe el kit de motor, un desastre que en Europa se hubiese solucionado con 2000euros, aca era imposible.
@vidalramirez5114
@vidalramirez5114 4 күн бұрын
O es muy alto el chavon o el auto es pequeño??
@leandrovanina589
@leandrovanina589 4 күн бұрын
Malos registros de aceleración si se comparan con el Yaris 1.5 automático , Versa 16 automático o el Onix 1.0 T automático, y malos consumos (salvo a 100 km/h que es excelente) también en comparación con los 3 modelos antes mencionados. No puede hace sólo 10 km por litro en ciudad, gasta más que todos sus competidores. Y acelerar en 12 seg de 0 a 100 km/h es un valor pésimo, cuando los competidores están entre los 10.5 y 11 seg, aún en los aspirados.
@alejandrocordero7130
@alejandrocordero7130 4 күн бұрын
ratodos tienen mas potencia 107 120 y 116 la caja automatica acelera mejor con el turbo.
@sergiofabianperez9858
@sergiofabianperez9858 4 күн бұрын
Auto poco agraciado estéticamente... sumamente cuadrado y sin gracia...bah como todo VW ...con ese 1.0 de 3 cilindros se queda bastante corto....no hay gran diferencia con el MSI .. eso sí el viejito es más confiable ...y el consumo es casi lo mismo...dos grandes problemas de estos 3 cilindros..el consumo excesivo de aceite y el desgaste prematuro de los cilindros debido a las vibraciones ...
@oscarroquecejas1711
@oscarroquecejas1711 4 күн бұрын
Al "pedo" le ponen ese motor, siendo que después el dueño le tiene que agragar aceite antes del service!!!!! Veo varios videos que le están cambiando el motor por 221 o MWM. Explícame porque???????
@ArielEscudero-kj8xm
@ArielEscudero-kj8xm 4 күн бұрын
encima le ponen un 170... UNA TORTA!! NO LLEGA ni a los 50.000 km
@AutoTestArg
@AutoTestArg 4 күн бұрын
Claro, replican en el exterior la cantidad de Nm, que es el número más alto entre sus características. Cumpliendo con el mantenimiento programado y conduciendo a conciencia díramos que todo vehículo es larga vida. ¡Saludos!
@ArielEscudero-kj8xm
@ArielEscudero-kj8xm 4 күн бұрын
@@AutoTestArg gracias!!! Por los test @AutoTestArg
@marcosmartini7488
@marcosmartini7488 4 күн бұрын
Y hablando de modelos viejos con cambios mínimos que aburren, traen el cardian, plataforma nueva bla bla bla, Igual a la steepway, auto que tuve, cero creatividad en comparación con Toyota, citroen, Jeep, la Duster viene casi igual desde el 2011
@marcosmartini7488
@marcosmartini7488 4 күн бұрын
Dio, veo la Duster Europea, rediseño de frente, interior y posterior, el interior super moderno, porque tenemos que recibir siempre el modelo viejo con farolitos nuevos, 🙏🏻🙄, tengo Duster, me voy a otra marca
@dmodeparadise3743
@dmodeparadise3743 4 күн бұрын
Falto las medidas generales, largo ,ancho alto y la caja de cambios y por supuesto la lista de precios
@AutoTestArg
@AutoTestArg 4 күн бұрын
Largo: 4.480 mm Ancho: 1.751 mm Alto: 1.468 mm Distancia entre ejes: 2.650 mm Transmisión: AT de seis marchas. Precio de la versión probada: $31.537.050
@dmodeparadise3743
@dmodeparadise3743 4 күн бұрын
@@AutoTestArg gracias!!!! 👍
@chopan200
@chopan200 4 күн бұрын
Ya tuve un tricilindricos, lo sé por experiencia, los primeros 80000km crees que va a ser el último auto que vas a tener, hasta que se autodestruye.
@AutoTestArg
@AutoTestArg 4 күн бұрын
¿Qué motor era y de qué modelo? Nos interesa tu experiencia.
@chopan200
@chopan200 3 күн бұрын
El famoso puretech, y no fue la correa, uso en ruta, promedio 110km/h, desde el inicio consumía 1lt de aceite entre cambios, hasta ahí normal, a los 80000 empezó a consumir el doble, ya tenía que rellenar, a los 130000 ya consumía 1lt casa 1000km una locura, el turbo no era, no fumaba ni humeaba, no sabian porque, hasta que en Citroen me dijeron que la solucion era cambiar el motor, no tiene rango para rectificar, no se puede encamisar, no existe el kit de motor, un desastre que en Europa se hubiese solucionado con 2000euros, aca era imposible.
@chopan200
@chopan200 4 күн бұрын
Si vamos a hablar de consumo, sumemos el consumo de aceite, no es nafta pero sale del mismo bolsillo
@chopan200
@chopan200 4 күн бұрын
La verdad es que la pifian con los motores, este Pais tiene grandes distancias, estan queriendo meter la filosofia Europea en un Pais coe el tamaño de 15 Italias, yo hago 160k. Por dia, en ruta, porqie no puedo viajar con todo el confort de un Exclusive, pero con un motor confiable para alto kilometraje? Tendrian qie ofrecer el aspirado en toda la gama. Aprendan de Toyota o Nissan, no por nada crecieron tanto en ventas.
@SuperAntibobos
@SuperAntibobos 4 күн бұрын
"Folvaguen" 🥱🤫👉💩
@alfredomolina932
@alfredomolina932 4 күн бұрын
Hola, buena info. Yo estoy pagando un plan de Virtus. Todavía no lo tengo al auto Pero me llama la atención la poca cantidad de vehículos que veo en calle y también la poca promoción que le hace Volkswagen, o sea para polo, t Cross y nivus ofrecen adjudicación en cuotas 3 y lo ves por todos lados, en cambio del Virtus no dicen nada. Más allá de sus críticas es un auto lindo, creo que le están pifiando en la comercialización... No sé
@AutoTestArg
@AutoTestArg 4 күн бұрын
Alfredo, ¿cómo te va? Sucede que también es un segmento en baja, dado que muchos prefieren un T-Cross o Nivus, en tal caso. Es decir, un SUV. ¡Saludos!
@dangerosa01
@dangerosa01 4 күн бұрын
Se arrastra
@luisalbertostancato
@luisalbertostancato 4 күн бұрын
No me gustan estos 3 cilindros turbo.Son motores descartables.