Great capturing 🤩

Y’a moi sur la dernière voiture 😂sinon super vidéo

Superb

It's a spectacular train coverage indeed 👍 Greetings from India 🇮🇳

Ok video , my friend

Le spot au tunel cest ou stp

Belle vidéo !

It's really an enchanting train coverage 👍 Greetings from India 🇮🇳

Really ncie video!

Great video

Superbe tableau !!! A propos de la Locomotive BB69432 : Désignation : BB 69400 De 1968 à 1971 par Alsthom, C.A.F.L, S.A.C.M, Fives Lille Cail et C.E.M. Modification : 75 BB66400 transformées à partir des BB66400 Particularité : Type de moteur diesel : MTU 12V 4000 R41. Type de transmission : électrique. Particularités : Locomotives issues de la transformation de BB 66400 (2 dernières machines transformées en 2009). UM entre elles, et avec les BB 66400. Radiation de la série prévue en 2030.

Excellent catches my friend ❤

Excellent coverage. Greetings.

very nice bro...

Sympa ta vidéo !

Well done 👍

j'ai bien connu ses pistes lorsque je volais avec l'aéroclub Air France.

Il faut vraiment être un réel passionné pour filmer nos petits avions de tourisme à l'atterrissage tout en étant à l'extérieur des grilles. Chapeau ! A leur tour ces Avions saluent celui qui a pris le temps de s'intéresser à eux .

Bien👍🏻✈️

Fantastic catches 👏

Nice video

It's definitely a fascinating train coverage 👍 Greetings from India 🇮🇳

magnifique une question pourquoi aux heures de pointes ça roule pas ?

Nice train video😊😊

It's definitely a mesmerizing train show 👍 Greetings from India 🇮🇳

Excellent video

Hey my friend , like

Bellevideohenri😊😊

It's an enchanting train coverage indeed 👍

Superbe incursion à Salzbourg ♥️la ville natale de Wolfgang Amadeus Mozart. En 2019 WESTbahn, Stadler et Austrian Train Finance AG ont signé un contrat pour la livraison de 15 nouveaux trains KISS3 à 6 voitures d'une valeur de près de 300 millions d'euros. Les trains à deux niveaux KISS3 ont remplacé les 17 trains d'occasion d'ancienne génération vendus à Deutsche Bahn ses KISS1 de 2010 à deux niveaux 9 EMU KISS 110 mètres de 4 voitures et 8 EMU KISS 2 de 2015 150 mètres avec 6 voitures. L'installation de ces trains longs pour homologation à 200 km/h n'a été possible qu'après la conversion des bogies, identiques au KISS 3, chez Stadler Rail. Les zones existantes pour handicapés, bagages et vélos ont été étendues aux normes DB habituelles avec une nouvelle peinture extérieure et renommée Intercity 2 - BR 4010 pour 6 voitures et BR 4110 pour 4 voitures Le numéro 1 mondial, CRRC, devait normalement remporter le contrat, en 2020 pour WestBahn, mais l'offre de Stadler comprend une solution clé en main avec service et maintenance. WestBahn n'est pas propriétaire des 15 trains contrairement aux KISS1 de 2010 KISS2 de 2015. Austrian Train Finance AG les loue à WESTbahn à un prix compétitif pour assurer un service de qualité vers zéro erreur, car WestBahn n'a aucune marge d'erreur, surtout par rapport à son concurrent direct ÖBB avec son service Railjet sur le même itinéraire entre Vienne et Vienne- Munich. L'histoire n'est pas terminée pour CCRC, qui livrera quatre nouveaux trains DDEMU à deux niveaux à la flotte WestBahn. Depuis l'horaire de décembre 2021. Les 15 trains WestBahn KISS3 assurent quotidiennement de nouvelles liaisons entre Vienne et Salzbourg, 2 trains depuis Vienne et 3 trains depuis Salzbourg. Les nouveaux trains de 3e génération sont en service entre Vienne et Munich depuis septembre 2021. En 2008, les premiers Railjets (Siemens Viaggio Taurus) sont arrivés sur le marché, la prochaine génération devrait essentiellement suivre le même chemin et être basée sur le Nightjet 2 (Siemens Viaggio 2 Vectron ?). Mais les chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB semblent se diriger vers la même solution que la WestBahn avec ces KISS 3. pour 2026. Pourtant i pour les vacances de Pâques 2024 sont arrivés les premières unités Railjet 2. Le Railjet de nouvelle génération a été développé et est construit par Siemens Mobility Vienne et est basé sur la même plate-forme utilisée par les nouveaux trains Nightjet. ÖBB avait initialement commandé huit trains, mais en a désormais commandé 19 supplémentaires avec un total de 27 Railjets de nouvelle génération.

Amazing work! Keep on pursuing your passions that you enjoy! I know you’re doing great, and continue persevering with the challenges within the best of your abilities! My best of hopes for much prosperity, and despite the gaps for me not being present, I got your back! 🍀💯

Des prises intéressantes

Fantastic catches mate 👏

Dvi9k🎂🥂🎉🇨🇮🇧🇪🇨🇵🇨🇩❤️💔💘

Ça rappelle de beaux souvenirs

TEOZ tout 🤩Des Hamsters maintenant 🐹 TALENT 2 Allemagne centrale (Leipzig) Depuis 2013 pour le S-Bahn Allemagne centrale : série 1442.1 : 36 unités multiples électriques composées de 3 éléments. Classe 1442.2 : 15 unités multiples électriques en 4 parties. & également Depuis 2015 pour Abellio Allemagne centrale : Série 9442.1 : 20 unités multiples électriques composées de 3 éléments. Série 9442.3 : 15 unités multiples électriques à 5 éléments. TALENTS 2 La plate-forme TALENT 2 est basée sur la TALENT 1 du constructeur Bombardier Transport, acquis en 1995, à l'origine de la Talbot Waggonfabrik à Aix-la-Chapelle, "TALENT" est l'abréviation de Talbot Light Abkürzung für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen, où "Wagon de banlieue léger Talbot" a été créé. en 2008. La production de TALENT 2 a lieu sur l'ancien site d'ADtranz (1996, 2000), qui appartient à AEG à Hennigsdorf près de Berlin depuis la réunification. TALENT 2 (2008, 2021) est principalement produit pour les opérateurs de la Deutsche Bahn Regio et S-Bahn ainsi que de la Deutsche Bahn Netz Gäu-Murr, Abellio Allemagne centrale, Südwestdeutsche Verkehrs Aktiengesellschaft (SWEG), National Express Allemagne. Le TALENT 2, également surnommé « Hamster Cheek », est techniquement différent du Talent 1 hormis son fond plat, mais depuis 2017 il reste proche de la plateforme TALENT 3, acquise par la CAF le 1er août 2022 au même site à Hennigsdorf et sa plateforme Coradia Polyvalent, son site de production à Reichshoffen, France. Cette transaction s'inscrit dans le cadre des engagements pris par Alstom auprès de la Commission européenne en 2018 dans le cadre de son acquisition de Bombardier Transport le 29 janvier 2021. Vu que tu est souvent en Allemagne... TEOZ 🤩Hamsterbacke TALENT 2 Mitteldeutschland ( Leipzig ) Seit 2013 für die S-Bahn Mitteldeutschland: Baureihe 1442.1: 36 elektrische Triebzüge bestehend aus 3 Elementen. Baureihe 1442.2: 15 4-teilige elektrische Triebzüge. & Auch Seit 2015 für Abellio Mitteldeutschland: Serie 9442.1: 20 elektrische Triebzüge bestehend aus 3 Elementen. Baureihe 9442.3: 15 elektrische Triebzüge mit 5 Elementen. TALENT 2 Die TALENT 2-Plattform basiert auf dem TALENT 1 des 1995 übernommenen Herstellers Bombardier Transport, ursprünglich der Talbot Waggonfabrik in Aachen, „TALENT“ ist die Abkürzung für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen, wo „Talbot Light Commuter Railcar“ im Jahr 2008 entstand Die Produktion des TALENT 2 erfolgt auf dem ehemaligen ADtranz-Gelände (1996, 2000), das seit der Wiedervereinigung zur AEG in Hennigsdorf bei Berlin gehörte. TALENT 2 (2008, 2021) wird hauptsächlich für die Betreiber der Deutschen Bahn Regio und S-Bahn sowie der Deutschen Bahn produziert Netz Gäu-Murr, Abellio Mitteldeutschland, Südwestdeutsche Verkehrs Aktiengesellschaft (SWEG), National Express Deutschland. Das TALENT 2, das auch den Spitznamen „Hamsterbacke“ trägt, unterscheidet sich technisch von Talent 1 bis auf seinen flachen Boden, ist aber seit 2017 nah an der TALENT 3-Plattform, die am 1. August 2022 von CAF übernommen wurde, immer noch am selben Standort in Hennigsdorf und seine Coradia Polyvalent-Plattform, sein Produktionsstandort in Reichshoffen, Frankreich. Diese Transaktion ist Teil der Verpflichtungen, die Alstom 2018 gegenüber der Europäischen Kommission im Rahmen der Übernahme von Bombardier Transport am 29. Januar 2021 eingegangen ist.

Fantastic catches 👏

Nice! I do wanna say, a few days ago on April 3rd, was the 17th anniversary of the TGV POS 4402 record! Still hard for me to believe its been that long. Also, 4402 will become TGV PDuplex 723.

Super video, like .

Excellent as always!

Belles observations 🙂

Belle observation du Hercules

Bien👍🏻

Hey my friend

Aussi précis qu'un Metronom 😃👍

Stylé et moi aussi je enregistre ees annonce dé départ ou d'arriver de/des train(s) dès fois/parfois

Awesome video! As for my busy circumstances outside of YT, I’m doing my best to share my feedback for lots of my subscribers, and even if I may not always be present, I’ll always say that you genuinely deserve a cherished and a prosperous future, and you never fail to share fascinating work! Keep your great passions going, and wishing you much success! 👌✈️