Жыл бұрын
Пікірлер
@user-hl7wb5ev8j Күн бұрын
Японское изделие , и наше масло это есть гуд не зря немцы японцы и их союзники хотели захватить ресурсы нашей необьятной родины .. Включайте мозг товарищи зрите в корень
@tehnodrom3488 3 күн бұрын
нет тут пататы
@user-gi6me3hy5v 5 күн бұрын
Вопрос к автору. Сломался хвостовик главной пары на xvs1100. Подойдёт ли от fjr1300. Может опыт есть какой.
@mistertfihs 4 күн бұрын
Насколько мне известно, шестерни главной пары меняются только комплектом, ведущая и ведомая, их изготавливают друг под друга. Корпуса редукторов у xvs1100, xvz1300 и fjr 1300 взаимозаменяемые, сальники, подшипники тоже. Разница только в передаточных числах шестерён. Один мой знакомый ставил себе редуктор от xvz1300 на fjr1300. Передачи стали сильно длиннее, динамика разгона существенно ухудшилась, в итоге вернул родной назад.
@makskast8791 9 күн бұрын
Сапуны думаю нужно было наружу в атмосферу вывести через масло отделитель фильтрующий
@ipostuplenie 9 сағат бұрын
Поясняю. Это не сапуны. И к вентиляции картерных газов - отношения не имеет. Это ижекция воздуха после выпускных клапанов. Система PAIR. Ставиться для нетрализации NOx в выхлопе. С приходом системы производители договорались "вварить данную систему в мотоцикл"... чтобы ее выкорчовывание было затруднено. Система абсолютно не имеет отношения к смеси в двс... и абсолютное не имеет отношения к perfomance характеристикам.
@makskast8791 9 күн бұрын
Слить антифриз можно и не снимая патрубок. Там пробка есть
@maksimlyzaev 11 күн бұрын
Я на своем r1100r обнаружил потеки масла на левой стороне. Сначала подумал из воздушного фильтра оно как-то идет, но нет филтр чистый. А течет откуда-то из под воздухощаборной трубы. Я ни разу не разбирал свой мот, подскажите пожалуйста, это может быть проблема с этими сальниками?
@mistertfihs 11 күн бұрын
Можно снять стартер и посмотреть на корзину, если она в масле, то да, может течь сальник коленвала. А потёки в каком месте, соединение коробки и двигателя?
@user-xn2uv8jy9g 13 күн бұрын
Всем добра товарищи BMWводы. Сам владею r 1150 rt. Тоже сам обслуживаю жеребца своего. Такие ролики очень полезны. Всем добра и удачи на дорогах!!! 🎉
@moto8808 13 күн бұрын
Доброго.. Не подскажете, может ссылка есть.. Нужен мануал на F800S, в техническом плане очень даже разбираюсь, а вот с компами не очень, не могу найти..) Кругом нафиг не нужные Руководства пользователей.. Если что спасибр..)
@mistertfihs 13 күн бұрын
Приветствую, увы, не подскажу. Не владею вопросом.
@jurijjjful 17 күн бұрын
Очень интерессно было посмотреть данное видео. Я какраз тот кто первый!ставил этот блок - Арунас какраз со мною консультировался. Кстати ABS срабатывал лучше штатного. Через год купил другой мот - поэтому эту тему забросил. Но приятно что мой опыт комуто пригодился!
@mistertfihs 17 күн бұрын
Спасибо за реализацию данного проекта)) Благодаря вашему опыту много последователей) И соглашусь, работа этого блока abs по ощущениям лучше штатного. Жалко комбинированные тормоза не сделать с этим блоком.
@Kitataka 20 күн бұрын
Роман, доброго времени суток! Такая задачка возникла: Снимал я редуктор на таком же «гусе», для замены подшипников и осталась крестовина со шлицами в кардане… Руками её от туда не выдрать никак! Как приварилась, зараза!!! Что посоветуешь, как её от туда извлечь!? 10:41
@mistertfihs 20 күн бұрын
Приветствую! Похоже много лет она не видела смазки. Обильно пролить жидким ключом, оставить на ночь. Затем зажать в тиски трубу кардана, в которую входит крестовина со шлицами, и постукивать по вилке крестовины молотком через деревянную проставку.
@Kitataka 20 күн бұрын
@@mistertfihs Есть нюанс. Тоннель чулка несколько узок, что бы кардан вышел по нему вместе с этой крестовиной, мне так показалось…., а не сняв чулок, снять кардан разве возможно 🤔!?
@mistertfihs 20 күн бұрын
@@Kitataka теперь ситуацию понял 👍 Да, ногу/маятник нужно снимать. В вилке кардана стоит стопорное кольцо для фиксации шлицевой части к выходному валу коробки. Даже если получится выдернуть кардан без снятия ноги, то вставить назад будет целый квест. Проще и быстрее снять ногу. По памяти кардан по ноге в любую сторону можно просунуть.
@martincherezzabornoguzader1321 21 күн бұрын
Здоровья вам.Таже проблема ,11мм грыжа.В том году сделал 2 блокады,пока относительно нормально.Загорелся желанием купть гуся 1150.Надо расстоваться с "драгой" и искать варианты
@mistertfihs 21 күн бұрын
Взаимно, желаю здоровья 🤝 Мне помогли занятия спортом, закачка мышц спины, ног и пресса.
@igorlevron2762 21 күн бұрын
R1150R. Pirelli Angel ST - перед 27т.км, зад ровно вдвое меньше - по 13,5т.км. Езжу 70% один, 30% с женой на дальняк, крейсер 130-150
@mistertfihs 21 күн бұрын
Крейсер приличный 👍 Какой собственный вес?
@Pahan33rus 23 күн бұрын
День добрый! При установке этих проставок руля, тормозной шланг тросы газа и подсоса удлиняли или все стоковое стоит. Купил себе такие, но еще не ставил. У меня r1100rs,но думаю принципиальной разницы нет.
@mistertfihs 23 күн бұрын
Приветствую! Менял тормозной шланг на удлинённый армированный, перекладывал трос подсоса и шланг сцепления перед траверсой.
@paratrooper208 Ай бұрын
Надо было хотя бы Уайт спиритом промыть
@Thundernoise Ай бұрын
Подтверждаю, дружище, способ рабочий, кстати, канистра пластиковая на 20 литров подходит как подставка, чтобы не держать, только у меня шланг был ещё закупорен на левом, проявляется это так, один поршень утапливаешь, другой выходит, а оба сразу не утапливаются.
@ily4ka_tekhnik Ай бұрын
Здравствуйте. Купил регулятор 3.5 бара для bmw e36 и т.д. но почему-то никак не смог засунуть его. Визуально вроде похоже, к сожалению в баке был бензин, поэтому не было возможности достать старый и вместе их сравнить. Не подскажете, у вас регулятор нормально встал на штатное место или с приличным усилием ? К сожалению на моей bmw r1100s всё очень не удобно, с трудом подлез. Регулятор поменять не получилось, но хоть фишку лямбды отключил, вечером проверю, как поедет ) Для проверки просто запустил мотор, завелось с пол тыка без принудительного ХХ даже. Обычно приходилось полностью вытащить, что бы запустить. Свечи прекрасные, кирпичные. Просто беспокоит трудный запуск, сильная тряска на холодную и сильные подёргивания на 1-4 передаче на оборотах до 3к
@mistertfihs Ай бұрын
Приветствую) Вставлялся с трудом, с усилием. Предварительно мерил посадочные размеры штангенциркулем, всё практически один в один. А тряска на холодную до установки регулятора была или появилась после установки?
@ily4ka_tekhnik Ай бұрын
@@mistertfihs с момента покупки трудный запуск, жёсткая работа на ХХ. Я даже холостые байпасными винтами приподнял до 1600 примерно. Так он хоть более-менее нормально работает, но даде в потоке просто катиться на хх трудно, плавают холостые, да и не тянет он. Как снял лямбду, стало супер. И обороты не плавают и запуск хороший и тянет даже с холостых хорошо, по подземной парковке с пассажиром трогался без газа, тянет шикарно и это при том, что холостые выставил 1100 примерно.
@mistertfihs Ай бұрын
@@ily4ka_tekhnik погадаем на кофейной гуще) Лямбда на прогреве не принимает участие в смесеобразовании. Как один из вариантов: либо некорректная работа датчика температуры воздуха, либо температуры масла. Перемычка Мотроника сейчас стоит? Если стоит, то можно её вытащить попробовать. И какой мотор, односвечной или двухсвечной?
@ily4ka_tekhnik Ай бұрын
@@mistertfihs ну а что гадать ? Главное, что проблему решил. Свечи были кирпичные, хорошие, на трассе при 140 с пассажиром расход 5.6 примерно. Только на низах эти подёргивания бесили. На холодную хорошо ехал, как прогревается, так жопа. Сейчас по расходу не могу сказать, по трассе не пулял пока. Мотор односвечной, перемычек никаких нет, на 1100S только мозг под баком и больше никаких колодок, перемычек и всего такого.
@mistertfihs Ай бұрын
@@ily4ka_tekhnik да, нужно замерить расход и проверить работу мотора на верхах. С отключенной лямбдой может беднить на верхах. Если расход будет выше и тупить будет, то можно поставить лямбду Bosch или Meat&Doria
@KirillPetrochenko Ай бұрын
Блин...) 14к это наверно как минимум 2 сезона ? Неужели за 2 года проблематично насобирать на новый комплект ... Мотоцикл это эмоции, платим за это жизнями, что уж говорить за деньги ...
@otec1790 Ай бұрын
Удачи вам, отличное приобретения
@user-yn1fm6zh8s Ай бұрын
А почему вязкость 10/40 ?
@mistertfihs Ай бұрын
По допуску подходит.
@GTA-gl1rt Ай бұрын
Всех приветствую!!! Можно ли произвести снятие/чистку/регулировку конических подшипников без снятия колеса?
@mistertfihs Ай бұрын
Приветствую, это будет очень геморройно, как подковать блоху. По времени будет более затратно, чем снять колесо.
@GTA-gl1rt Ай бұрын
@@mistertfihs спасибо большое за ответ.Я вас понял. Всем ровных дорог и без поломок!!!
@Xeniy-zg9oe Ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, регулировка опорного винта, на пол оборота, эта величина из мануала?
@user-mi7rj5bu7b Ай бұрын
Спасибо вам огромное!
@andreyshakhov1307 Ай бұрын
доброго вечера...! Мерцание ламп на холостых оборотах на Фиджере, не сталкивались? Сборки масс все обслужены, чистые и смазаны смазкой для контактов. Может ещё какой фокус имеется?
@jeka046 Ай бұрын
И что в итоге. Сделали?
@valentinvda Ай бұрын
Мало?😂 у меня R6 ямаха ( была резина мишлен роуд 6 ) прошла 6к и протектор вылез 😢 но у меня быстрая езда от 200+км/ч , спортивная и агрессивная езда. Сейчас ангела взял GT ( немец ) , продавец заявил, что очень жирная по дальняку резина. Но держак с роуд 6 не сравним
@mistertfihs Ай бұрын
Мало) У меня была Ямаха FJ 1200 на 130 сил, при относительно активной езде с крейсером 160-180 задний баллон Pirelli Night Dragon жил 11-12 т.км. Затем поставил Metzeller Lazertech, и тот при такой же езде прожил 4 т.км А на оппозите с мощностью 95 сил и крейсером 110-120 маловато такого пробега думаю)
@vidyk-shmidyk4986 Ай бұрын
зависит от того, как ты ездишь, в каких условиях, а также от давления в колесах веса и мощности мотоцикла
@evgenyl152 Ай бұрын
Приятно видеть хозяина, который разбирается в теме)
@user-rk4hi7sd3j Ай бұрын
Это видео стало для меня настоящим спасением!) Единственное в своём роде. Спасибо, добрый человек!)) Я не знаю как вставить в комментарий фото. Поэтому кратко расскажу: Разрезал аккуратно, вокруг пояса завальцовки, несколько простых масляных фильтров от японских мотоциклов. И их внутренняя поверхность оказалась идеально 65мм) То есть получилась достаточно длинная оправка, из тонкого металла и с отличным качеством поверхности. Острую кромку обязательно подточил скруглил нождачками разной зернистости и зачистил до блеска, чтобы кромка стала со всех сторон кругленькая и почти полированная. Такая "оправка" из корпуса маслофильтра настолько идеально подходит к диаметру коленвала, что одевается с лёгким сопротивлением из-за выталкивания воздуха при одевании и снятии)))
@Dungorm Ай бұрын
Скажи пожалуйста, bmw r 1150 r rockster. На холостом ходу прогревается, а после самостоятельно повышает обороты и так работает, что выпускные коллекторы становятся красными. Что делать, куда смотреть?
@30oooo33 Ай бұрын
После первого разбора и сбора все будет понятно даже для тех кто в этом ничего не понимает
@user-hy7ut4dv1z 2 ай бұрын
А я лью "Золотую семечку", беру в "Пятерочке" по акции, всё отлично, а запах какой!!! А главное, дёшево☝️☝️☝️При замене, отработку отдаю за полцены в местную пирожковую, так что выгода очевидна!!!
@AndrewStalinof 2 ай бұрын
У меня стоит защита ремня. Кинг 97г на таком же карбе.
@dembel20091 2 ай бұрын
Здравствуйте, а как снимается потонциомерт? 2 винта под шестигранник?
@mistertfihs 2 ай бұрын
Приветствую, да
@dembel20091 2 ай бұрын
@@mistertfihs спасибо)
@user-mi7rj5bu7b 2 ай бұрын
Спасибо вам огромное! Ни жезла, ни гвоздя вам!!!
@user-fp3xn9if5s 2 ай бұрын
Для китайца это ООООчень хорошо.Порой разваливается прям на первых километрах. Я китай не поставлю.Жизнь люблю.
@vadimomel 2 ай бұрын
Не понял, вы саму гайку разогревали? Разве её не заморозить нужно было?
@mistertfihs 2 ай бұрын
На гайку наносится фиксатор резьбы, он затвердевает. Для отворачивания гайки её нужно греть, фиксатор размягчается и гайка откручивается.
@vadimomel 2 ай бұрын
@@mistertfihs а, понял, для чего)
@user-tw1nw4qi4t 2 ай бұрын
Спасибо где ваккуметры брал?
@ripper86_51 2 ай бұрын
А может кто подскажет как регулировать обогатитель
@user-er5jd1sv3v 2 ай бұрын
Я понял что дело в катушке было, подскажите где брали новые, заказывали?
@mistertfihs 2 ай бұрын
Были в деревне в заначке новые, их и поставили.
@Bimmercasta 2 ай бұрын
Здравствуйте скажите приставку на диск сами ставили или покупали
@mistertfihs 2 ай бұрын
Приветсвую, покупал готовый диск в Боксерклубе
@jamestt7628 2 ай бұрын
Это не потата, потата пониже))
@radioservice4567 2 ай бұрын
Скажите, а блок ABS от Хонды который установлен у вас можно поставить на R1200rt 1 поколения?
@mistertfihs 2 ай бұрын
Сам не сталкивался, но ребята из bmwboxerclub по-моему ставят.
@user-vz2gs8om4d 2 ай бұрын
Хорошее пояснение 👍
@sanchello1985 2 ай бұрын
Роман, мануал рекомендует ставить болты маховика новые. Как ты к этому относишься, встречал ли когда обрыв болтов при повторной затяжке?
@mistertfihs 2 ай бұрын
На своей практике обрыва болтов не встречал, и на форумах подобных проблем не видел.
@vasilen4677 2 ай бұрын
Алгоритм прост. В цилиндры по 20гр масла со шприца. Продыркиваем с выкрученными свечами чтобы масло распределилось - раз 5-6, а то свечи закидает. Потом со шприца Бенза в оба цилиндра. Заворачиваем свечи и толкаем. Если с первого раза не завелась, то можно дальше не пробовать и искать причину. Проверяем искру и момент зажигания. Карбюратор проверяется заменой на заведомо исправный. Карб 6в это танцы с бубном, поставь карб который с флажком
@kayo_vod08 2 ай бұрын
У самого такая же Ява , на таких же оборотов начинает гореть красная лампочка
@user-yn1fm6zh8s 2 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@Oleg_Oleg77 2 ай бұрын
Роман, приветствую! Интересует мнение о Медных (!) втулках дроссельной заслонки. Оригинал сталь, а есть медные( омедненные) с покрытием. Что скажете? Спасибо!
@mistertfihs 2 ай бұрын
Приветствую! Оригинал сталь с тефлоновым покрытием, свои 30-40 т.км отходит) Можно и медные думаю ставить, всё-равно 100 т.км не отходят.
@user-pw9uw1fk9q 2 ай бұрын
От cbr блок подойдёт? Визуально похож
@mistertfihs 2 ай бұрын
Нужно смотреть на соотношение гребёнок, если 1.2, то подойдёт
@user-pw9uw1fk9q 2 ай бұрын
А от Хонды блок живучей?
@mistertfihs 2 ай бұрын
Да, случаи поломок единичные