@@Jonny8285 , ich durfte diese Lokomotiven in der DDR zum Anfang ihres Erscheinens live erleben. Ohne Schalldämpfer mit schweren Düngemittel- und Getreidezügen zum Beispiel. Auch Kohle war ein wichtiges Transportgut. Da hat tatsächlich die Erde gebebt und das Geschirr im Schrank geklappert! So geil war das! Leider hat man die Loks dann alle mit Schalldämpfer nachgerüstet. Dieses Wummern und Beben ist jedoch geblieben!

@@Mickybbg , Dankeschön 👍

@@axelgunther4272, Dankeschön 😎

@@dirkupnmoor , Dankeschön Dirk und Grüße zurück.

@@LudmillaVideos , Dankeschön 😀

@@jensfdl9908 , OP. Hört sich nicht gut an. Wünsche dir alles Gute und Dankeschön. 😀

@@karstendoerr5378 , richtig. Die Strecke ist an das ESTW angeschlossen.

@@thomasriediger5015 , Ist das eine ESTW-A(Aussenstelle) oder ein ESTW-Z(Unterzentrale)?

@@karstendoerr5378, da habe ich gar keine Ahnung. Sorry. Das weiß ich nicht.

@@trainspotternrwgluckauf8634, Dankeschön. Freut mich sehr wenn es gefällt.😎

Dankeschön. Umso schöner ist es einiges auch heute noch erleben zu dürfen. Man muss nur sehr viel suchen. Aber manchmal klappt es. Fast so wie damals.

@@falkus1968 , Dankeschön 😍👍

@@mikescheler9606 , Dankeschön. Hab schon gesehen. Ich freue mich wenn es gefällt.😍😍👍👍 Danke

@@thomasnitsche4640 , Dankeschön 😀👍

@@LudmillaVideos , der Zug hat um die 2000t. Da hört man die Musik der Ludmilla.😍😍 Und Dankeschön 👍

@@jensfdl9908 , Dankeschön 😀

@@karstendoerr5378 , nein. Diese Züge kommen vom SKW Piesteritz und dürften mit Harnstoff-Dünger befüllt sein.

@@thomasriediger5015 , es gibt Bilder, da sind NACCO Wagons als Kalkzug unterwegs. Deswegen.

@@karstendoerr5378, Ja natürlich. Da kommen alle möglichen Schüttgüter rein. Aus Piesteritz kommt ausschließlich nur Dünger.

@@berndgeier6406 , mittlerweile dürfte in Staßfurt ja auch keine mehr aktiv sein….

@@thomasriediger5015 Ich denke mal nicht. Habe vor langer Zeit den Wohnort gewechselt. Das Sodawerk erkennt man nicht wieder (Google Earth), fast alles Neubauten. Es war zu "meiner" Zeit recht veraltet (real existierender Sozialismus) In der Früh / Mittagschicht kamen oft westdeutsche Silo-LKW's. Diese brachten für "uns" oft Zigaretten, Cola, manchmal ein Bierchen und andere Kleinigkeiten mit. War eine schöne Zeit, man kannte es ja nicht anders.

@@Mickybbg , Dankeschön und Grüße zurück 😀

@@jensfdl9908 , Ja. Ich habe da auch gleich an dich gedacht. Man sieht es, das den Leuten die Arbeit dort Spaß macht. Alles sehr sauber, gepflegt und mit vielen Details ausgestattet, wie Topfpflanzen und Holzbänke. Grüße gehen wie immer zurück 😀

@@karstendoerr5378 , ich kenne mich da leider nicht aus. Aber wenn du es sagst…😉👍Dort gibts aber nur die Erfurter Bahn und die DB.

@@user-hc2pc9wk4v. Dankeschön. Mittlerweile kommt man an die Gute schlecht heran. Alles voller Verbotsschilder, Zäune und Wachschurz. Dennoch gibt es einige wenige Stellen beim Werk , wo man die Lok noch aufnehmen kann. Ich war jetzt schon einige Zeit nicht mehr dort. Man sagt das sie eine neue HU bei der Malowa bekommen hat und wieder aktiv ist…..

@@walterrudich2175 , ist ja wirklich fast Wahnsinn. In einer Woche über 100 Abonnenten. Vielen,vielen Dank 😍👍

@@thomasriediger5015 gerne!

@@LeDibeau . Dankeschön. Und wo ist das?

@@thomasriediger5015 Das ist/war die Papierfabrik Mondi Neusiedler in Hausmening. Aber wie gesagt, keine Ahnung obs die noch gibt. 2020 scheint sie noch gedampft zu haben kzfaq.info/get/bejne/qd2GnpOUkpOuaJc.html

@@modellbahnagenda , Dankeschön. Herzlich willkommen auf meinem Kanal 😍👍

@@Krake9 , Dankeschön für den Kommentar. Ja. Feuerlose gab es in der DDR sehr viele. Auch in dem Chemiewerk, wo ich lernte und anschließend auch gearbeitet habe, gab es Dampfspeicherloks. Es war immer faszinierend diesen Lokomotiven zu begegnen. Leider ist die Lok bei Romonta wohl eine der letzten ihrer Art und wir hoffen, das sie noch ein paar Jahre erhalten bleibt. Dankeschön nochmals und Grüße.

@@annelieschmedeshagen1576 , Ja Dankeschön. Ich wollte eigentlich auch Polen dazu mixen. Hab es aber bei den ex DR Fahrzeugen belassen. Außer der Miezekatze am Ende.

@@Pittiplatsch74 , Dankeschön. Eine Feuerlose hat die Mibrag nun leider nicht mehr zu bieten. Dafür aber die EL2 Tagebau Krokodile. Hab ich auch in meinem Programm. Sogar auf dem Führerstand durfte ich mal mitfahren. In diesem Sinne, Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.

@@thomasriediger5015 Durfte ich zu DDR Zeiten öfter mal fahren unter Aufsicht und mit Anleitung. Dies war möglich, da meine Eltern Stellwerker waren im Tagebau. Aus diesem Grund wollte ich Lokführer im Tagebau werden, mein großer Traum. Durch die Wende war das leider nicht mehr möglich, viele wurden entlassen und eine Ausbildung zum Maschinist für Fahrbetriebetrieb gab es nicht mehr. War eine schöne Kindheit.

@@wernersttbahn5313 , Dankeschön. Grüße gehen zurück 😀👍

@@karstendoerr5378, Dankeschön. Das freut mich wenn es gefällt. Die Feuerlose ist noch immer bei Romonta in Amsdorf bei Röblingen am See aktiv. Man kommt leider nicht mehr richtig an das Gelände ran. Man zäunt alles ein und spart auch nicht mit Verbotsschildern. Dankeschön für das Abo und liebe Grüße 👍

@@jensfdl9908 , Dankeschön Jens. Und bleib mir weiterhin treu.😀👍

@@LudmillaVideos , Dankeschön und ebenso Glückwunsch 😀👍

@@fcybula , junge Leute werden sicher kaum Interesse haben. Schließlich macht man sich dreckig und die Lok rußt😉🙈