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Пікірлер
@tokoname19790803
20 күн бұрын
自分は知人のC125を押し掛けした際は平地で1速に入れてパワー!!して引いて初爆来たらアクセル捻ってエンジン掛けましたw AA01型のFIも坂道無い場合は同じ方法で押し掛けしてました^^
@user-oo5dw2bq1w
22 күн бұрын
まぁ、1人1人保険に関しては良く内容を確認して、選択したほうが良いでしょうね!! 私は複数台所有しているのでファミリー特約1択ですが、250cc未満のバイクは、個々に任意保険に加入していますね!!250ccのバイクは年間1000Km未満で、80ccのバイクだと1500Km以上走行しますね!!
@easylifetchannel
22 күн бұрын
複数台所有してますとファミリーバイク特約ですね、バイク保険も補償良いのにすると高くなりますよね。複数台所有羨ましいです。 私は現在ハンターカブ1台ですが少し大きいバイクも欲しいなとダラダラ検討してます😊
@user-oo5dw2bq1w
22 күн бұрын
イージーライフさんも2台目3台目となる楽しい🏍️バイクライフを楽しんでくださいね!!
@easylifetchannel
22 күн бұрын
ありがとうございます😊
@_masayan
28 күн бұрын
LLを装着した場合との比較が欲しかったかな。
@easylifetchannel
22 күн бұрын
すみません、さすがに2つは買えなくて😅
@user-tt4lp3ch9y
Ай бұрын
凄い参考になりました。ありがとうございます😊
@easylifetchannel
Ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-nw1pv5yj7h
2 ай бұрын
いつも見せて頂いています。 凄いですぅ。 カスタムされた車って最高😮
@easylifetchannel
2 ай бұрын
ありがとうございます😊 ノーマルだとちょっと物足りなくて💦 エブリイは今の使い道にピッタリで楽しんでます。
@user-ro4ww6hm3w
3 ай бұрын
私は特約+JRSのロードサービスに入ってます。年間7000円でレッカー100キロです。
@easylifetchannel
3 ай бұрын
JRS知りませんでした😅 ファミバイ特約にプラス7,000円ですと、加入される年齢や免許の色走行距離の長さによっては、そのJRSが安くなる可能性ががありますね、参考になりました
@mo-cx7si
3 ай бұрын
いま旦那の車のファミバイに入ってるのですが、旦「内訳が分からない」とか言って怒り出したので😢 個人で入る事を検討していたところこの動画を見つけました。 年間5,000円アップだけでロードサービス等手厚いならとても安心ですよね。参考になりましたありがとうございます😊
@easylifetchannel
3 ай бұрын
私はチューリッヒでカブの保険に入ってますが、数年前からレッカーが無制限から100キロまでに変更なりました。 ちょうど私も最近更新したんですが、ちなみに自動車保険で弁護士特約付けてたらバイク保険のほうでは弁護士特約不要ですよ。 一応自動車保険の会社に確認してもらったほうが良いですが、たいがい自動車保険の弁護士特約がバイクに使えます。 私の場合で11,500円ほどでした。参考になれば嬉しいです☺️
@easylifetchannel
3 ай бұрын
ついでに125cc以下の原付は自宅などで収容されてる場合の盗難には、バイクの盗難保険に入らなくても 火災保険の家財保険に加入している場合には補償されます。これも念の為保険会社に確認してもらったらと思いますが。 あまりに家財保険の保険金額が安い場合は削減されるかもしれませんが補償の対象になっています。 これもご参考になればと👍
@user-ut3rj9tg7f
3 ай бұрын
オ、トバックスカ、ズで車買いたいですマニュアル車免許とったらかいたいです
@easylifetchannel
22 күн бұрын
是非免許取ったら購入して下さい♪
@arare-dw2nh
3 ай бұрын
参考に、なりました m(_ _)m
@MM-sl4ox
3 ай бұрын
拝啓、動画を拝見させていただきました。2024年3月25日。 私の場合、ヒマなので、雑草図鑑を●マゾンで買い、雑草の名前を調べてみました。 その次に、目地(めじ)が、私の住んでいる2~3都市の新築の駐車場すべてに、確認をしました。 それを受けて、インターネットで目地の役割・効果を調べてみました。コンクリートのひび割れ防止ですネ。 その後、上記の2~3都市の、DIYでご自分でコンクリートを広くされている家を調べてみました。 結果、発表。コンクリートにヒビ割れしている家はありませんでした。 仮に、10メートル ⅹ 10メートル 地面をコンクリートにしても、ひび割れていません。 そもそも、コンクリートの中に、割れ防止の、「メッシュ」をしてる。 私の場合、●パネット・タカタの通販で買った、●ルヒャーの高圧洗浄機でコンクリートを洗浄しています。 また、コンクリートをやる時に、あまった材料など、廃棄 の気配りをしています。
@user-iw3gr7dz8o
4 ай бұрын
燃費検証する際に、意外と盲点なのが、タイヤの種類と、空気圧。 ノーマルタイヤ(いわゆる夏タイヤの部類でエコタイヤとかコンフォートタイヤなど)を基準以上の空気圧3kgで乾いた高速道路を気温8度~30度で、時速40kmから80kmで一定速度で巡航し、ブレーキをほとんどかけない場合、最も燃費が良くなります。 オールシーズンタイヤやスタッドレスタイヤ(いわゆる冬タイヤ)は、車種に関係なくそれだけで燃費は下がります。 ましてや空気圧が基準値以下だと、どんなにエコな運転を心がけたところで燃費はさらに悪化します。 低いタイヤの空気圧は悪路におけるグリップ性能は上がるので、安全第一の観点で雪道や山道が生活圏の人はそれが全部悪いとは言えないので注意。 日本でもっとも燃費が良い走行環境は、平坦な平野が広がり、雪がふらず、冬の最低気温もほとんどマイナスにならない関東地方の高速道路といえる。 それ以外の地域は、北海道と東北・北陸・信越地方では寒さと雪が。中部、近畿、中国、四国、九州はいずれも関東より平野部が狭いのですぐに山道に当たる。 よって、関東地方で燃費測定すると他の地域よりも実燃費は良くなると思われる。
@user-op7zr1bf9y
4 ай бұрын
一番わかりやすかったので、参考にさせていただきました。ありがとうございました。無事付けることが出来ました。 ところで、これって車検的にOKなのでしょうか?
@easylifetchannel
4 ай бұрын
参考にして頂きありがとうございます😊 最近付けたまま車検出しましたが全く問題ありませんでした。
@user-vv5vw6dk6l
4 ай бұрын
ザクっぽい 笑 確かに
@easylifetchannel
4 ай бұрын
少々重くてあまり使用してません😅
@user-vv5vw6dk6l
4 ай бұрын
@@easylifetchannel まあ、重くはありますね。Iphone11から使いました。もう重かろうがデカかろうが、Iphoneに傷をつけないという趣旨だったし、ごついの好きなので、重宝しました。私みたいな趣味の人、アウトドアの人にはお勧めです。インドアで落とさない人だったら、もっと軽いケースでいいと思いますよ。これはそれほど安くもないし。だから今透明素材の薄めのが出たんだと思います。
@user-gv3xu9pg2w
5 ай бұрын
こういうおっちゃんの昔話はなぜか楽しかったりする
@easylifetchannel
5 ай бұрын
ありがとうございます😊 今もカブ楽しいですが、学生時代に乗ってた時のほうが 楽しい記憶として残ってます もっとバイクで旅行しておけば良かった
@hiro9608
5 ай бұрын
自分も、ウェイクに乗っていてアンダートランクにピッタリな 収納ボックスを探しているんですが、なかなか見つかりません。( ;∀;) よろしければ動画で紹介されている収納ボックスの詳細を教えていただけないでしょうか?
@easylifetchannel
5 ай бұрын
このボックスは購入履歴調べたんですがネットで買っていなくて、ホームセンターで買っていそうなんですが覚えてないのと、メーカーなどは無かったと思います。お役に立てなくてごめんなさい🙏
@easylifetchannel
5 ай бұрын
そういうば、ボックス下の足を少し削って加工したと思います。よく売ってあるサイズだと思いますので足が削れそうで動画のサイズのボックスを探してみてはいかがでしょうか
@hiro9608
5 ай бұрын
@@easylifetchannel コメントありがとうございます。 アマゾンで見た目とサイズがほぼ同じ商品を見つけたんですが、高さだけが33セントと1センチ長かったので迷ってました。脚を削ればいいんですね\(^o^)/
@easylifetchannel
5 ай бұрын
おそらく大丈夫だと思います。アンダートランクのフタが浮くまでまいかないと思います。 ボックスあるとキャンプ用品やら何やら汚れ物まで積めますもんね😊
@hiro9608
5 ай бұрын
重ね重ねありがとうございます。 早速ポチります。
@user-ie3me1zm3g
6 ай бұрын
将来ガレージ持ちたいんで参考にさせてもらいます。😊
@easylifetchannel
6 ай бұрын
ありがとうございます😊 参考になると嬉しいです。
@user-cv2eq4hz4r
6 ай бұрын
足は何入れてます❓
@easylifetchannel
6 ай бұрын
ちょい上げはプラスライン製の 35㎜リフトアップキットです。 バネとショックはノーマルです。ノーマルだと横揺れ縦揺れと高速が安定しないので 近くカヤバのショックに交換予定してます。
@user-jv9zx7mj4v
4 ай бұрын
はみ出しはどうですか?
@easylifetchannel
4 ай бұрын
はみ出しは全く大丈夫です、少し余裕がある位ですよ😷
@kiyomoto1974
6 ай бұрын
11点セットってお金いるんですね!
@easylifetchannel
6 ай бұрын
ディーラーさんのオプションよりかはお得かと思いました😊
@atsuishi3310
6 ай бұрын
カッコよく仕上げてますが、車検を断りたくなる気持ちもわかります😄 個人的にはタイヤが気になりました。 そのサイズだと乗用車用タイヤで耐荷重をクリアできないと思うのですが、そのあたりは緩和されたのですか?
@easylifetchannel
6 ай бұрын
ご指摘あると思ってました😓 車検時には155R12 6prをつけてました。全高を考えるとノーマルタイヤが一番だと思います。 乗り心地が悪すぎてオープンカントリーにしています。 ジオランダーか15インチのオープンカントリーが耐荷重クリアだと思ってます。
@chikihapi
6 ай бұрын
はじめまして! DIYでこのクオリティは最高です👍 私も長年ガレージを建てようと思い悩んでいましたが、こちらの動画を拝見してとても勇気を頂きました。かなりの部分を真似させて頂いて建てさせて頂きたいのですがよろしいでしょうか? 年末に庭の木の伐採が終わりまして、いよいよ本日から基礎工事を始める予定です😊 ガレージ内の高さや幅などのサイズをざっくりしたもので構いませんので教えて頂けますととても参考になります。どうぞ宜しくお願い致します🙇♀️
@easylifetchannel
6 ай бұрын
はじめまして☺️ ありがとうございます。 現在この家、ガレージは先々に移住する為に売却してます、買主さんに了解得て動画を残したままにしています。 ですので寸法はざっくりになります、奥行き4.2m横幅2.4m高さ2.3mだったと思います。 大きさ取れるようでしたらなるべく大きいとバイクなどの出し入れが楽になると思います。 基礎工事大変ですがケガなど気をつけて施工して下さい😅 私は作りだすと、本当に楽しくなってきましたよ。 完成楽しみですね、私も先々移住したらまたDIYしていこうと思ってます。
@chikihapi
6 ай бұрын
@@easylifetchannel さま ご返信ありがとうございます😊とても参考になります! 新居でのガレージはさらにグレードアップするのでしょうね😊 私も楽しみにしております。 基礎工事を始めた途端に庭の配管問題などがあり大きく設計を変更したのでまだ全然進んでいません😅 ただ土いじりをしているだけでも何故か楽しく感じますね!ガレージでコーヒーを飲める日を想像しながら楽しんで建てていきたいと思います😊
@easylifetchannel
6 ай бұрын
庭の配管ですか、困りましたね。 土いじりしてるだけで楽しいの、わかります😃モルタル練ってるだけで幸せ感じてました。笑 作っている間が特に楽しいのでゆっくり進めてください♪
@taronow3
6 ай бұрын
イメージ的には1番厳しそうな軽自動車検査協会に持ち込んだ方が厳しくない気がしますね。 自分の仕様は以下ですが、2年前は自分で軽協に持ち込んで車検を通し、先月は指定工場のスズキディーラーで車検を通しました。 指定工場は確実ではない事は面倒がり受けてくれない傾向にありますが、私の出したスズキディーラーは細かくチェックしてそのまま受けてくれました。 ・スプリングで35mmアップ・タイヤは145R-13・ショートバンパー化・プラスラインスキッドプレート・直前直左はプラスラインのミラー・ヘッドライトは日本ライティングのLEDバルブ
@easylifetchannel
6 ай бұрын
同じような仕様ですね、スズキディーラーさんで受けてくれたのは驚きです。 指定工場さんはわざわざ面倒な事はなるべく避けたい雰囲気が出てました。確かにあんまり儲けもないのに他でカスタムして来たのを車検に通す面倒はしたくないでしょうね。 私も軽自動車検査協会に持ち込んでみようかと思ったのですが、不備があったらまたどこかで整備して何度も行き来するのが大変かなと思い。 認証工場さんにお願いしました。 タイヤは145R/13なんですね、14インチのホイールタイヤは重たくて燃費はかなり落ちます。13インチは燃費良いですか?
@user-mn4fp7ic7p
6 ай бұрын
かっこいいです✨
@easylifetchannel
6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@taka_k3311
6 ай бұрын
フロントのキャンバー調整は必要でしょうか? キャンバーボルト付けてますか?
@easylifetchannel
6 ай бұрын
キャンバーボルト付けていますよ。 プラスラインのセットの物です。 逆八の字にならずにほんの少し八の字になっているように思います。アライメントもしてもらったので真っ直ぐ走ります。
@user-qg1vv2xs3p
7 ай бұрын
参考になりました~やってみます
@easylifetchannel
7 ай бұрын
はい、頑張ってください^ ^
@user-fc7dq4ye7x
7 ай бұрын
本日ウェイクのターボの認定中古車を買いに行く予定です。大変為になりました。当初はNBOXカスタムを考えて来ましたがこちらに、たどり着きました。
@easylifetchannel
7 ай бұрын
NBOX乗った事ないのでわかりませんが、ウェイク良い車でしたよ。
@user-kx4md5jy9r
7 ай бұрын
はじめまして。納車1ヶ月。を拝見させて頂きました。私も同じジョインです。納車1ヶ月です。乗ってみて全て同じ事を感じました。タイヤが嫌いです。硬い。また、タイヤの石の跳ね上げが気になります。どうにかならないのでしょうかね?
@easylifetchannel
7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 タイヤはバン用なので硬さは仕方ないみたいですね、14インチのオープンカントリーに一時履き替えしましたが乗り心地は良くなりますがホイールタイヤ重くなり燃費がかなり悪くなりました。今は純正ホイールにダンロップのエナセーブVAN01の155R12を履いてます。燃費が14位まで戻り、純正よりかは安定して乗り心地は良いです。でも乗用車のような乗り心地ではないです。想像ですが、13インチ位のホイールに乗り心地の良いタイヤ履くのが良いんでしょうが車検時に履き替えとか面倒なので現状維持でいきます。タイヤの石の跳ね上げ音は、室内の後ろ横のパネル外してデッドニングして消音材貼れば全く音がしなくなりました。良ければご参考にどうぞ ここまで遊びにも使えて面白いクルマがないのでまだまだ乗る予定です。 長々と失礼しました。
@user-kx4md5jy9r
7 ай бұрын
@@easylifetchannel いろいろありがとうございました。参考になります。また、分からないことお聞きしてもよいでしょうか?宜しくお願いします🙇♀️⤵️。
@easylifetchannel
7 ай бұрын
@@user-kx4md5jy9r 私にわかることであれば喜んでお答えします☺️ありがとうございます
@user-kx4md5jy9r
7 ай бұрын
@@easylifetchannel こんばんは🌙😃❗。先日はありがとうございました。早速、教えて頂いた石の跳ね上げの消音の件に付いて消音材を沢山入れてやってみました。これで解消されればOKです✌️。ありがとう😉👍🎶。
@easylifetchannel
7 ай бұрын
@@user-kx4md5jy9rそうなんですね😊作業お疲れ様でした。デッドニングして消音材なら効果あると思います。フロントドア、足元、天井とし出すとキリがないですが、おそらくノーマルよりかなり静かになってると思います。100均の銀マットも足元のマット下に置くのもおすすめです😂 あと課題は足回りを高速走っても怖くないように何とかしたいです。 また石はね音直ってなければ質問下さい😊
@user-rj8gi8mj2b
7 ай бұрын
参考になりました。思ったより安いですね
@easylifetchannel
7 ай бұрын
そうなんですよね、最近レッカーが無制限から100キロまでに減ってますけど、ファミバイより安心です。
@user-yoshi1228
7 ай бұрын
今私は47歳ですが丁度リターンしたくて毎日毎日毎日バイクの事を考えてます😅 欲しい大型も有りますが今1番欲しいのがC125なのでとても参考になりました。そしてとても欲しくなりました😊家族に反対されてますが、、 ちなみに、ミラーはカスタムミラーでしょうか?もし社外のミラーでしたら知りたいです!、
@easylifetchannel
7 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 大型も良いですが、カブは本当に手軽に乗れて楽しいですよ。ゆっくり景色を楽しみながら乗れます♪ ミラーはタナックスのバレンクラッシックミラーブラックになります。ノーマルのミラーはちょっと背が高いのでスッキリしますよ。c125とct125の2台持ちしてましたが、置き場所の問題で現在はct125のみ所有してます。 ご家族の反対もありますが安全運転で楽しめたら良いですね。 かなり幸せ度上がりますから☺️
@YouMe-bh5tq
7 ай бұрын
情報ありがとうございます。 前室ポールは角度が付いていますが、交換用アルミポールには角度つけられませんよね? それでも問題なく使用できそうですか?
@easylifetchannel
7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 交換用アルミポールは角度をつけるとなると折れてしまいそうですね。 丸い状態ですが全く私は問題無く使えてます。フライシートかぶせてしまえば気にもならないと思います STのほうもアルミポール化して同じように使用しております。
@user-sz8mg5iz7q
8 ай бұрын
エブリィワゴンに買い替えたので参考にさせてもらいます こんなに上手く貼れる気がしない(´・ω・`)
@easylifetchannel
8 ай бұрын
エブリイ買い替えおめでとうございます。 後部座席横がフィルムが大きいので大変でした。誰かに持ってもらいながらすれば大丈夫なのと、コツは中性洗剤入りの水を過剰なくらい張る面に掛けて表面にも掛けて位置調整が出来るようにしておくと修正ききますので頑張ってみて下さい。 多少のアラは貼り終えたら全く気にならなくなりますので😂 荷室横は簡単なので練習がてらそこから始めるのがオススメです。
@hideponhidepon8089
8 ай бұрын
ミラーはどこのですか?
@easylifetchannel
8 ай бұрын
タナックスのバレンクラッシックミラーになります。
@hideponhidepon8089
8 ай бұрын
@@easylifetchannel 見やすそうですね。ありがとうございます。
@easylifetchannel
8 ай бұрын
高さも抑えられてスッキリしてます。見やすさは純正より劣るかもです。
@user-tn6gn8cc7g
9 ай бұрын
オレンジのウェイクが欲しくてずーっと探しましたが全然いい車が出て来ず泣く泣く断念しました…だけど今は妥協したことちょっと後悔してます。本当に欲しかった。他県まででも取りに行けばよかったな。
@easylifetchannel
9 ай бұрын
今はエブリイに乗り換えましたが、ウェイクはトータルバランスほんと良かったです。 まだこれから良い玉が出てくると思いますよ。
@diamonddust0624
9 ай бұрын
とても参考になる動画です。 ホイールのハブ径は何ミリでしょうか?
@easylifetchannel
9 ай бұрын
ありがとうございます。 ネットで検索したのですが、67.1かと💦間違えてたらすみません 現在はこのタイヤホイールは売却済で純正ホイールにダンロップエナセーブVAN01 155R12 6prを装着してます。 燃費が10km切ってたので、検証兼ねて交換してみました。 13km強まで伸びました。 オープンカントリーの方が走ってて安定感はありました。 長々とすみません
@Souji-Kitayama
9 ай бұрын
つい最近購入したc125は1速に入れた状態で、軽く押すとエンジン掛かりましたよ。今はだいぶ改良されたのかな?
@easylifetchannel
9 ай бұрын
そんなに簡単に押しがけ出来るんですね。とにかくバッテリー長持ちすると良いですね。
@fumi-zuki
9 ай бұрын
タイトル通りの悩みで辿り着きました!助かります!!
@easylifetchannel
9 ай бұрын
良かったです。バッグに合わせて持ち物調整してます。
@maykingcamp
10 ай бұрын
こんにちは😃 自分もエブリィに乗っていて同じプラスライン製のスペーサーを使っております。 しばらく乗っていると左前のタイヤ🛞の内減りするようになりビルダーさんに相談したところマックスの調整でも同じような内減りの報告があったと聞きました。 装置後、走行していて同じような内減りはありましたでしょうか? また、ラテラルロッドなどを装着しているから大丈夫と言うことはありましたでしょうか? 教えていただける幸いです。 よろしくお願い致します。
@easylifetchannel
10 ай бұрын
こんにちは😃 今見てきたのですが、そう言われると気持ち左前が右よりも少し減ってる気がしないでもないですが。 誤差くらいの感じです。 装着したパーツは動画で紹介してものが全てです。アライメントもショップさんにして頂きました。 フロントは気持ちハの字になってまして左右同じ位の感じですかね。 プラスラインさんで取り付けはしてないですが、取り付け前に電話で確認して特に要らないですと言われたパーツまで 一応念のために取り付けしました。 純正状態でバランスが取れているでしょうから、上がった分何処かに偏りがでるのだと思ったので、 補正パーツはやはり必要かと思いました。 今は燃費が悪過ぎたのでホイールタイヤは変更しており、ノーマルホイールにダンロップのエナセーブVAN01の155R12 6PRを 装着しております。明らかに燃費は改善しました。 またタイヤ減り具合確認しておきます。
@kazuhiro2490
10 ай бұрын
コールマンのテント、拡張せずバック内に収まってますが、テントの収納時の横幅、何センチでしょうか?動画参考になりました!タナックスのバックゴツすぎてどうするか迷ってたんで💦
@easylifetchannel
10 ай бұрын
ありがとうございます。コールマンのテントST収納時の横幅44cmになります。私も個人的にタナックスのバックはゴツすぎました。 大き過ぎると普段出番が全くなくて困るんですよね😅テントLXも持ってましたが横幅はどちらも問題なかったと思います。
@kazuhiro2490
10 ай бұрын
デイトナのマエヒロドームも44センチなんで参考になりました!Lサイズ検討したいと思います。
@easylifetchannel
10 ай бұрын
@@kazuhiro2490シンプルで良いですよ、シートバッグはヘンリービギンズとゴールドウィンがシンプルで好きです。
@TECK-hm7uv
11 ай бұрын
原二の複数台持ち、且つご家族がいるなら人身傷害型のファミバイ特約にJAFないしはズットライドのロードサービス(無制限)併用がおすすめです。 1台だけならバイク保険もありですが、人身傷害をまともな保障額でつけると3〜4万はかかる為、相当保険の等級進まない限りは金額の逆転はしないですからね。万が一、自損でない加害立場で自身も死亡ないしは大怪我を負ってしまった場合も考えると自損型では保証範囲が心配です。
@easylifetchannel
11 ай бұрын
そうなんですよね、自損型はオマケみたいな補償ですよね。人身傷害のタイプにすると一気に保険料上がりますよね。 今現在はハンターカブ一台のみでチューリッヒの自損型バイク保険にしてます。 乗る機会がかなり増えているので人身傷害補償検討してみます。 最近気付いたんですが、125cc以下だと盗難が火災保険の家財保険でカバーされそうで、保険会社によりどこまで補償されるかは ありますがズットライドの盗難保険はやめようかと思ってます。
@TECK-hm7uv
11 ай бұрын
@@easylifetchannel おお!125cc以下は家財扱いとなるのは盲点でした。自宅駐車場などでの盗難であれば、盗難保障もついた火災保険に加入しているなら個別にバイク盗難保険に入る必要はなさそうですね! あとは保険適用した時の残りの火災保険がどうなるか、免責条件があるか詳しくは保険会社に確認した方が良いですね。
@easylifetchannel
11 ай бұрын
おそらく保険適用しても残りの保険には影響はないかと思います。ただ原付を含めた家財保険金額が低過ぎると保険によっては支払いが減るかもしれません、あと盗難は物置、車庫その他の付属建物に収納されておかないといけないので、外出先では対象外になると思います。現在加入の会社に聞いてみられるのが1番ですね。私は現在賃貸ひとり身ですので150万家財保険つけて2年で11,000円程でした。
@TECK-hm7uv
11 ай бұрын
東京海上については保管場所が同じ敷地である事、屋根がある事が家財扱いとする条件のようです。 なので同一敷地内であっても屋根のない駐輪場、駐車場では保障対象にならず、ガレージやカーポートなど、とにかく屋根のあるところに保管している必要があります。 軒先などはややグレーな為、代理店営業へ都度確認する必要があるみたい。 外出先で鍵つけて放置していない限りは、ほとんどの盗難ケースが自宅でやられると思うので、条件満たせる環境ならば火災保険の特約で十分ですね。
@easylifetchannel
11 ай бұрын
@@TECK-hm7uv 情報ありがとうございます。一般的な保管方法であれば大丈夫ですね。 この度購入時に店舗で加入したズットライドの更新タイミングで、たまたま火災保険の事を見ていたら そうかそうかと思って。少しでもお金の負担は少なくしたいので火災保険だけでいきたいと思います。 ちょっとしたツーリングでも片道50キロ位は走るのでレッカー距離など色々総合的に見て保険は調整していこうかと思います。 本当はクルマを手放して超ミニマムな暮らしをしたいんですがなかなかですね😄
@350-FREED
11 ай бұрын
5:15 曲名何ですか?
@easylifetchannel
11 ай бұрын
ごめんなさいdovaのフリーBGMから適当にチョイスしたので曲名わからないです。
@350-FREED
11 ай бұрын
@@easylifetchannel 分かりました
@horimasa555
Жыл бұрын
サンバーに145 80 12履かせてますがそんなにロードノイズ気にならないです。
@easylifetchannel
Жыл бұрын
そうなんですね、14インチとオープンカントリーの組み合わせは燃費が悪いので、最近155/80/12に純正ホイールの組み合わせにしてます。
@ateri6607
Жыл бұрын
2社呼んで競ってもらう方が良かったき
@easylifetchannel
Жыл бұрын
そうなんですよ、ちょっとめんどくさくなってしまったんですよね😓
@user-dr2lu1cw4l
Жыл бұрын
雨が降れば高確率で点灯しますね こんなんで良いのでしょうかね?😅
@easylifetchannel
Жыл бұрын
雨が降ったり、危なそうな時にこそ作動しといて欲しいですよね😅 バンパーなどからセンサー出すとか
@user-dr2lu1cw4l
Жыл бұрын
@@easylifetchannel ですよね😅
@user-mb1zv4lz2n
Жыл бұрын
私のエブリイバンDA17Vジョインターボ、4WDも2022年式も納車した次の日からかなりの頻度で点灯しますね。霧の時や、夜露でガラス濡れた時やトンネルの中入った途端とか等などディーラーに聞いたら問題無いですと言われました。感知して点くだけだと…
@easylifetchannel
Жыл бұрын
トンネル入った途端とかはエラーになったこと無いですね、私のエブリイより頻繁に出てそうですね。眩しさでエラー出た後はエンジン切ってかけ直すまでエラー解消されませんでした。まだまだこういうものはあくまでサポートですって事なんですかね。
@user-mb1zv4lz2n
Жыл бұрын
@@easylifetchannel さん、最近では全く気にならないからまあ良いですが(笑)
@itonaru-channeru
Жыл бұрын
イレクターパイプ使えますよね! 私もda17v 購入しまして、参考にさせて頂きます😊
@easylifetchannel
Жыл бұрын
自分で好きなサイズに作れるのと作業が楽しいですね😊 エブリイバンは内装が簡素な分、カスタムしやすくて良いです。
@user-dw5gq7ki6x
Жыл бұрын
ちょうどドリンクホルダーをつけたかったので詳しく説明していただきありがとうございます サイズなどもあげて頂いてるのでそれを参考にバイク屋に買いに行こうと思います!
@easylifetchannel
Жыл бұрын
参考になれば嬉しいです。 ステーがうまく見つかると良いですね♪
@user-rf6yl6yy7l
Жыл бұрын
ターボがおすすめ
@easylifetchannel
Жыл бұрын
高速がターボ楽ですね 燃費が悪いですけど💦
@koxsuck1243
Жыл бұрын
サイズMかLで迷ってるんですがLサイズで大き過ぎるという感じはないでしょうか?
@easylifetchannel
Жыл бұрын
キャンプや長い日程の泊まりじゃなければ、普段はデカ過ぎるので、今の私のお勧めというか良く使うのは2日以上の泊まりなら ゴールドウィンGSM27002 32L、日帰りから一泊ならゴールドウィンGSM27003 23L 両方ともXベルトで装着簡単、ポケットは少ないですが その分軽くて最高です。今後もこの2つがレギュラーですね。
@atsukarin
Жыл бұрын
メーターは逆ですよ。 実際の速度が増えて、メーター読みが下がります。メーター読みで一緒でも純正タイヤと比べて約2km/h位速度が出ます。 純正タイヤはメーター読みより実際は速度が低めに設定されていますので、実質速度とメーター読み速度がいい位に同じ位になるかもです。 念の為ですが外径が大きいタイヤを入れたら今まで以上に速度違反には注意する必要があります。 ちなみにオドメーター100km走る場合、実際の走行距離は100km以上と確実に増えます。 気持ちだけでもオドメーターが増えにくくなるのはいいですね。
@easylifetchannel
Жыл бұрын
とても丁寧な説明ありがとうございます。 ぼんやりとした事しかわからなかったので、よく理解出来ました。 と言う事はオドメーター値が少なく出てるので、いつも満タン法で燃費計算してるのですが、計算よりは少しいいという事ですかね。 155/65/14は気にいってはいるんですが、重いので純正ホイールを利用して155/80/12.6plのバン用タイヤにしようか考え中です。燃費向上と乗り心地が良くなれば嬉しいんですが
@waki3355
Жыл бұрын
まだ慣れていないのかしれませんが、コーナーリングは以前乗っていた大型バイクには勝てないような気がしますよ。過去の主なバイクはW650、V7クラシック、ハーレーウルトラ等です。
@easylifetchannel
Жыл бұрын
安定感やエンジンのトルクでコーナリングって所では勝てないですね、私は想像していたよりも軽快でカブって凄いなと思いました。 今はハンターカブに乗ってますが、ツーリングにピッタリです。
@goliathgoliath9610
Жыл бұрын
参考になりました 折りたたみボックスでやってみます😊
@easylifetchannel
Жыл бұрын
既存のネジ穴があるので便利ですよね😊 チャレンジしてみて下さいね
@ko-pc3vw
Жыл бұрын
速度は逆に60km/hメーター表示の時の現実の速度は一回転の距離が長くなるので3.5%増えて62.1と思っていました。
@easylifetchannel
Жыл бұрын
ネットで調べたらタイヤの外径大きくなるのでメーターは少なくなるみたいです。走行距離も短くなると思ってます。難しいですね😃