Подножка
1:23
Жыл бұрын
Тосол из светофора
1:36
Работа сцепления 5
0:37
VID 20180909 174115
0:27
5 жыл бұрын
Работа сцепления 4
1:51
Луаз на 3-х колесах 2
0:23
Луаз на 3х колесах
0:49
WP 20150504 0011
0:24
9 жыл бұрын
WP 20150410 0071
0:48
9 жыл бұрын
Работа сцепления 3
2:19
Работа сцепления 2
0:35
Работа сцепления 1
1:58
Пікірлер
@dmitrydumanov5665
@dmitrydumanov5665 2 ай бұрын
Двигатель не родной, редуктора убрали... В общем изуродовали автомобиль
@user-iz9pk4gl7f
@user-iz9pk4gl7f 2 ай бұрын
Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно
@user-kg5tn9os2u
@user-kg5tn9os2u 3 ай бұрын
Луаз! Это луз. Убрать редуктора для красоты.равноценно кострированому коту. Есть блеск и все.
@user-gs4gr4bh7s
@user-gs4gr4bh7s 3 ай бұрын
Шустро бежит. Ну нормально теперь есть свой паркетный внедорожник
@user-pu8ni7fk9i
@user-pu8ni7fk9i 3 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-by5xf5ip7l
@user-by5xf5ip7l 3 ай бұрын
Интересное решение .В принципе минимальные требования в машине что б и правда побыстрей доехать из города в город и при наших зимах не буксовать во дворах в городе .
@user-se2rx6tt1q
@user-se2rx6tt1q 4 ай бұрын
Резвый
@user-fc1ls1ez1p
@user-fc1ls1ez1p 4 ай бұрын
Купи джип и гоняй зачем луаз портить
@user-fc1ls1ez1p
@user-fc1ls1ez1p 4 ай бұрын
Это уже не то
@user-fc1ls1ez1p
@user-fc1ls1ez1p 4 ай бұрын
Говно получилось
@user-qq4jq1lv4f
@user-qq4jq1lv4f 4 ай бұрын
Чисто по асфальту теперь😂
@user-qz6qy1xs1f
@user-qz6qy1xs1f 4 ай бұрын
Без бортовых редукторов это уже не машина
@euroslavbusuioc3546
@euroslavbusuioc3546 4 ай бұрын
Ой дураккккккккк😂,, луаз нужен бортовой это и есть весь кайф
@user-cf3qu5cd6e
@user-cf3qu5cd6e 6 ай бұрын
Мне такой вариант не подходит! Мне на асфальте луаз не нужен.
@user-yc6ns5sc9i
@user-yc6ns5sc9i 6 ай бұрын
Здравствуйте. Какие длины рычагов на педали сцепления и на коробке?
@Nihad_0010
@Nihad_0010 8 ай бұрын
Yeni video çəkiliş haçan olacaq
@user-fc1ls1ez1p
@user-fc1ls1ez1p 10 ай бұрын
Подруга подкинула проблем🥲.
@user-ll2zv9hs5g
@user-ll2zv9hs5g 11 ай бұрын
Honda говно дымит всегда 😂
@graywolf8560
@graywolf8560 Жыл бұрын
Отлично 👍 и цепляться не будет и удобство есть определённое...
@user-zq3ig8fb1m
@user-zq3ig8fb1m Жыл бұрын
ха! да, круто вышло! реализация огонь!
@user-cl4ji8ti6k
@user-cl4ji8ti6k Жыл бұрын
Абсолютный зачет !! Подскажите пожалуйста расширители арок подробнее
@rinat8931
@rinat8931 Жыл бұрын
Униженный Луаз😂
@user-qk1jf9rl5c
@user-qk1jf9rl5c Жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу задать вопрос может быть вы ответите. Скажите пожалуйста на какую высоту или глубину торчит первичный вал отширокого уровня колокола хочу сделать эмитатор первичного для переходной плиты а то у нас даже померить негде
@PurpleVib3
@PurpleVib3 Жыл бұрын
А какой двигатель у вас?
@user-qk1jf9rl5c
@user-qk1jf9rl5c Жыл бұрын
@@PurpleVib3 луаз
@ivan1885
@ivan1885 Жыл бұрын
Давайте видео про комфортную скорость теперь
@user-os5ct5jf2d
@user-os5ct5jf2d Жыл бұрын
Он же без них ниже стал....
@user-gs7du7mm2e
@user-gs7du7mm2e Жыл бұрын
Весь смысл ЛУАЗА в его бортовых редукторах. Это авто не для скорости. Аэродинамические свойства кузова не позволяют ехать быстро. На одном из автосалонов, вроде в Турине, в 1982 году ЛУАЗ был признан лучшим внедорожников среди малого класса. Это ВНЕДОРОЖНИК! ему быстро ехать ни к чему!
@user-hn3gb6nd4s
@user-hn3gb6nd4s 2 жыл бұрын
Для чего он нужен теперь?
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
Чтобы ехать с более-менее сносной скоростью по асфальту в сторону Геленджика с ветерком, чтобы запчасти проще искать если вдруг что, чтобы избавиться от воя шестерёнок.
@user-hn3gb6nd4s
@user-hn3gb6nd4s 2 жыл бұрын
@@PurpleVib3 у нас эти машины для бездорожья каждому своё удачи вам эксплуатации 👍👍👍
@user-ry6fq3ds9y
@user-ry6fq3ds9y 2 жыл бұрын
Респект
@Nihad_0010
@Nihad_0010 2 жыл бұрын
Palçıqlı yollarda çəkilişi gəlsin
@frost6746
@frost6746 2 жыл бұрын
Ракета 🚀 🤙
@Coro11a
@Coro11a 2 жыл бұрын
Заказчик явно не от мира сего.)
@user-wo7go2iz1k
@user-wo7go2iz1k 2 жыл бұрын
По больше таких видео
@user-uw3bn2mu5y
@user-uw3bn2mu5y 2 жыл бұрын
Добрий день. Даний сайт не відкривається.
@user-uw3bn2mu5y
@user-uw3bn2mu5y 2 жыл бұрын
Можна взнати саму конструкцію.
@user-vg9ke3yb6b
@user-vg9ke3yb6b 2 жыл бұрын
Конечно интересно где вас на драйве найти я тоже себе хочу переделать
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
www.drive2.ru/r/luaz/969/360083/
@user-hz1lg8zs8s
@user-hz1lg8zs8s 2 жыл бұрын
Бывает что два колеса вывешиваеш а другие два по метр с лишним от земли весят
@kuksakuksa3818
@kuksakuksa3818 2 жыл бұрын
Здравствуйте а вы готовые не продаёт?
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
Что именно готовое?
@user-zg3xh6cu5b
@user-zg3xh6cu5b 2 жыл бұрын
я тоже страдаю как и ты.пробный выезд уже был...
@notskin
@notskin 2 жыл бұрын
Зачет
@notskin
@notskin 2 жыл бұрын
ЛуАЗ - топ по вывешиванию на ровном месте 👍 впереди только карт
@user-yd4ou7qh5h
@user-yd4ou7qh5h 2 жыл бұрын
А когда пробный выезд
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
www.drive2.ru/users/cardanus/ Владелец машины, на все вопросы ответит
@user-ig4cm6lu6o
@user-ig4cm6lu6o 2 жыл бұрын
Здравствуйте напишите тел я с могилева нихер не понял вал от зепера ?
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
Вал от запорожца
@user-om3pd6hx7j
@user-om3pd6hx7j 2 жыл бұрын
Здравствуйте.Хотел спросить пластина для упора троса прикручивается болтом, но ведь там нет резьбы там только углубление и не глубокое, вы углубляли его и потом нарезали резьбу и какова диаметра
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
Глубины хватило, резали резьбу 14 шах 1.5 стандартное отверстие
@ArtRaldo
@ArtRaldo 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-lr3gd5fg1u
@user-lr3gd5fg1u 2 жыл бұрын
Колхоз! Катайся на Жигулях! Х..ей занимаешься
@user-co3it1qj8w
@user-co3it1qj8w 2 жыл бұрын
Здравствуйте,на сколько надёжен мост без колёсных редукторов?
@user-ll2zv9hs5g
@user-ll2zv9hs5g 2 жыл бұрын
Наоборот, меньше вероятность свернуть его, ибо мотор раньше заглохнет из-за не хватки мощности, если речь про заводской двигатель
@LIKVIDATOR88
@LIKVIDATOR88 2 жыл бұрын
А зачем это все?
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
А вы не смотрели прошлые видео?
@LIKVIDATOR88
@LIKVIDATOR88 2 жыл бұрын
@@PurpleVib3 так а смысл без бортовых редукторов?
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
@@LIKVIDATOR88 Чтобы ехать с более-менее сносной скоростью по асфальту в сторону Геленджика с ветерком, чтобы запчасти проще искать если вдруг что, чтобы избавиться от воя шестерёнок. Владельцу этот узел по сути не нужен
@LIKVIDATOR88
@LIKVIDATOR88 2 жыл бұрын
@@PurpleVib3 ну не знаю, для трассы у меня другое авто есть, а это все таки внедорожник.
@kubinashi4392
@kubinashi4392 2 жыл бұрын
Коробка не выдержит 15 тем более 16 колёс.
@user-ll2zv9hs5g
@user-ll2zv9hs5g 2 жыл бұрын
Да она и 13-х не выдерживает))) в принципе сама конструкция хилая, чуть больше мощности, шестерни "трещат"
@user-jo1dy9wg2e
@user-jo1dy9wg2e 2 жыл бұрын
Весь секис ЛУАЗа в его бортовых редукторах. А теперь чего? С занижением трансмиссии что то делалось?
@astronomgalaktika1837
@astronomgalaktika1837 2 жыл бұрын
Задний редуктор можно било просто перевернуть...
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
Мы не ищем лёгких путей...
@astronomgalaktika1837
@astronomgalaktika1837 2 жыл бұрын
А почему крестовини не оставить?
@PurpleVib3
@PurpleVib3 2 жыл бұрын
Стоят жигулевские ступицы, как состыковать крестовину? Шлицы разные
@astronomgalaktika1837
@astronomgalaktika1837 2 жыл бұрын
@@PurpleVib3 А если подшипниковий узел от "запорожца" (задний) и ступицу от ланоса... Там и вилка от заза с хрестовиной могла би остаться...