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Пікірлер
@sylh5035 22 күн бұрын
Nul l’essai
@Sport-Auto-ch 22 сағат бұрын
Vous avez été lire l'article?
@perrinlaura9008 Ай бұрын
Voiture incroyable, mais il faut apprendre à tourner un volant correctement. #monitriceautoecole
@MotorsPassionFR Ай бұрын
Tres sympa cette video. Apres Gorille dans la Brume, McLaren dans la neige😮😂
@david.gmailgontier9537 2 ай бұрын
Super vidéo
@DH-wc3le 2 ай бұрын
ist dieser Motor zu empfehlen, wenn man viel auf der Autobahn fährt? hilft der Elektromotor dann mit, oder arbeitet nur der Benzinmotor? danke
@plombeurjdf4360 2 ай бұрын
Super vidéo 👍👏🇨🇭
@Sport-Auto-ch 2 ай бұрын
Merci beaucoup 🙂
@imustangvhuit7017 2 ай бұрын
Les places à l’arrière ça a toujours été pour les enfants donc je vois pas l’intérêt de faire le test avec un homme de 2metres 🤣
@balt945 2 ай бұрын
Vous êtes sûre de votre coup !!!Est ce que c’est marqué sur la carte grise que les deux places à l’arrière sont pour des enfants.Car sur ma nissan Qashqai+2 mon fils fait 1m75 et pourtant il monte facile
@Sport-Auto-ch 2 ай бұрын
Ces places sont en effet tjs plus étriquées que celles de la première rangée arrière, cela dit il y a des véhicules, comme l'Espace précédent par exemple, où la place et l'accès étaient bien meilleurs que dans celui-ci.
@JeffersonKaptain 2 ай бұрын
bonjour, je fais 1m80 et j'ai pas de place sur le troisième rang !! mais par contre l'accès n'est pas aisé dommage
@nicom.9352 2 ай бұрын
Essai complet et sympa! Pour moi pour cette finition Esprit Alpine ils auraient quand même pu offrir une garniture intérieure un peu plus égayante..
@Sport-Auto-ch 2 ай бұрын
Merci beaucoup :-)
@marctavo5288 2 ай бұрын
super vidéo, cela donne l'impression d'un comportement vif et neutre en tout cas plus direct que d'autres SUV
@Black.user12 2 ай бұрын
Tout conducteur qui sais bien conduire ne se gare pas en marche avant mais en marche arrière . A part pour accéder au coffre bien sûre
@funkyweb 3 ай бұрын
Les ingénieurs de Renault ''ont rien inventé lol. Bref les ingénieurs de Renault devraient juste bosser pour fabriquer des voitures fiables.....juste fiables
@farchmarch7043 3 ай бұрын
Tout bon conducteur (trice) sait estimer le bon rayon de braquage parfait par anticipation. Renault: ces has been qui ne font que copier le principe appliqué sur voiture japonaise, Honda Prelude notamment… Bref, quand on se la raconte…
@Sport-Auto-ch 3 ай бұрын
Suivant l'espace entre les rangées ça ne passera pas en une fois avec une grande auto, ce même en anticipant bien!! Le fait est qu'il braque plus court que bcp de voitures compactes.
@mohes2137 3 ай бұрын
10ans après les autres 😅
@MaximeBrochu 3 ай бұрын
Ça existait chez Honda dans les années 90
@Confus-p2r 3 ай бұрын
Et l'on se demande pourquoi l'être humain devient de plus en plus con, il ne doit plus réfléchir le moindre problème, la machine doit le lui résoudre. Il lui restera bientôt plus qu'à manger et chier, évidemment torché par une machine qui un jour le remplacera...
@RomainR4423 6 ай бұрын
Super essai! Le meilleur que j’ai trouvé!!!
@Sport-Auto-ch 5 ай бұрын
Merci pour votre commentaire 🙂
@madeinitaly6180 7 ай бұрын
La perfezione ❤
@davidebattistini1886 7 ай бұрын
Le ultime ALFA ROMEO.. Le prossime, solo lavatrici elettriche marchiate con il glorioso stemma del Biscione , con motore e batterie made in Cina..povera Alfa Romeo.
@jordanleroutier3888 7 ай бұрын
Pneu été ?
@claudioguarnieri8882 9 ай бұрын
La QUADRI.UN MOSTRO.💥
@user-gy6cj7xv3w 9 ай бұрын
Это видео про парня на Чукотке, который купил машину и ездит на ней по кругу радиусом в 300 метров, потому что дорог вокруг нет 🚫
@benjaminconus8615 10 ай бұрын
ma route fétiche
@lucharten9144 Жыл бұрын
Complètement con de rouler comme ça pour 1 parade, vous êtes inconscient.
@male446 11 ай бұрын
je fus l'une de ces voitures c'était trop fun et pour info c'était pas une parade : >
@lucharten9144 11 ай бұрын
C'est indiqué dans le titre 🤔
@male446 11 ай бұрын
@@lucharten9144 en aucun cas c'était une parade
@nicom.9352 Жыл бұрын
Superbe!
@fabien7376 Жыл бұрын
Tellement de beaux cols à faire dans cette région ! Vivement Juin pour y faire un road trip !
@arnaudlescure Жыл бұрын
Revêtement de compartiment moteur enlevé ? 😬 C'est pas chiant ces espèces de pavés ? 😬
@bob_test_driver Жыл бұрын
Oui retiré en 5 minutes, c'est quand même plus sympa sans non? Les pavés de la Tremola ont leur charme, c'est une route mythique... mais juste 1-2x par année, pas plus ;-)
@sam350ztt3 Жыл бұрын
One of the best videos for the Stinger !! great shots, music, etc .. everything is perfect about this video
@MotorsPassionFR Жыл бұрын
Super sympa👍
@arayikharutyunyan1616 Жыл бұрын
Alfaaa Superrr....
@doobiefloosh5986 Жыл бұрын
BEAUTIFUL CAR ALFA ROMEO GIULIA
@plombeurjdf4360 Жыл бұрын
Super vidéo 👍
@sebastienlacolombe1879 Жыл бұрын
Super démo sur la neige!! Une voiture à 130000€ sur la neige lol je peux te dire qu'à ta place je serai pas tranquille je me gare et je continu à pied lol
@plombeurjdf4360 Жыл бұрын
👍 super vidéo 👍👏❤️
@plombeurjdf4360 Жыл бұрын
👍 super vidéo 👍👏❤️🇨🇭
@d.spirit4713 2 жыл бұрын
Хочу такую, но в Россию сейчас не привезёшь((
@emanuel711 2 жыл бұрын
『p』『r』『o』『m』『o』『s』『m』 😠
@laurentdziran721 2 жыл бұрын
Après avoir eu une C5 LS1 pendant 5 ans puis une C6Z06 pendant 10 ans ,je vais passer très prochainement à une C7 Grand Sport BA8 blanche . Dans la gamme C7 ,la C7 GS est certainement le meilleur compromis par rapport à la C7 Stingray et la tonitruante C7Z06 en ayant le look dont les voies élargies de la Z06 , le châssis et freins de la Z06 mais en conservant le LT1 atmo de la C7 Stingray. A mon avis, la C7Z06 est top mais too much pour rouler sur route ouverte avec ses 659 ch et ses 881 Nm et mis à part à rouler en Trackday sur circuits, il est difficile voir impossible d'exploiter tout le potentiel de la C7Z06 sur route ouverte. Les 466 ch et les 630 Nm du LT1 de la C7 GS sont largement suffisants pour apporter du plaisir . Quand on regarde le prix d'une C7Z06 et d'une C7 GS,ils sont finalement assez proches ( en moyenne 80 à 85 k€ pour une C7 GS et à partir de 89 k€ environ pour une C7Z06) .
@freeski13 2 жыл бұрын
Le son est horrible j'ai coupé de suite dommage j'en aurais bien vu un peu plus , refais l'essai avec un bon micro ça serait top
@Sport-Auto-ch 2 жыл бұрын
Merci pour le commentaire, on essaie de s'améliorer, malheureusement avec cette caméra ça semble impossible j'ai testé 2 micro sur l'adaptateur c'est pareil... c'est pas la caméra idéale pour le son dommage. Notre véritable matière c'est l'article et les photos, la vidéo est un petit plus ponctuel. L'essai : sport-auto.ch/essais/post/porsche-911-992-carrera-gts/
@freeski13 2 жыл бұрын
@@Sport-Auto-chtu achètes une GoPro Hero10 avec un RØDE VideoMicro microphone caméra et la tu es au top , tu utilises quel caméra et quel micro ? 😊
@Sport-Auto-ch Жыл бұрын
@@freeski13 Caméra Insta360 one X2, on fait tout avec cette caméra, pas trop les moyens ni le temps d'avoir bcp de matos avec nous surtout qu'on mise plus sur la photo (là on a bcp plus de matériel). On fait aussi des plans au drone. Mais si on doit racheter une caméra, on prendra sûrement une Hero10 alors ;-) le micro c'est un micro cravate générique qui est branché sur l'entrée jack de la X2 (via un adaptateur). on a déjà essayé un autre similaire, mais j'essaierai avec un Rode. Merci
@francobruno8203 2 жыл бұрын
Bellissima, ho una giulia!!! Ma in Svizzera e' sprecata!!
@aidaaliten8817 2 жыл бұрын
First
@aidaaliten8817 2 жыл бұрын
First
@aidaaliten8817 2 жыл бұрын
2022
@makhtarsow4773 2 жыл бұрын
J'adore les progrès de Peugeot mais la voiture est trop chère
@Davidb.1873 2 жыл бұрын
Jolies prises de vue! 🤩
@richjohnson749 2 жыл бұрын
My Stinger GT2 AWD is A Beast in Chicago Weather !!
@bikesfrench8524 2 жыл бұрын
Alpine the best
@davidpacome5175 2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo qui nous montre énormément de détails intéressants, pas forcément expliqué par les autres. Bravo!
@redlightning5055 2 жыл бұрын
Super Video 😎 kann es kaum erwarten bis es wieder losgeht 😎
@TheDiger32 2 жыл бұрын
Caisse de lignes droites 😂😂😂
@lifelongbachelor3651 2 жыл бұрын
want to hear the car, not a symphony.