16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@user-yg9kl5mx6o 4 күн бұрын
Вообще ништяк
@user-ip9fu3ls1t 5 күн бұрын
У нас менеджеры, сначала покупают трактор, а потом думают как его обслужить. Ищут масло, фильтра "расходники" подешевле.
@user-hh2hu6mz4c 7 күн бұрын
👍👍👍
@evgeny_-40 7 күн бұрын
Ответственности в твоей шараге никакой,это мы уже знаем,что ты чухан безответственный😂
@user-jq9zl3yx8z 7 күн бұрын
Олег, это глупо совсем, чтобы сепараторы для такого зверя, фторопластовые😅
@olegyarmotorzap4987 7 күн бұрын
Понимаю, это как презерватив. По этому всем советую латунный сепоратор.
@user-oz4vq2yh6l 7 күн бұрын
Походу, ямз дешевле установить на тягач, чем капиталить еврозло за 1,3 миллиона а возможно и больше
@Mechanizator26rus 7 күн бұрын
Приветствую 🤝👍👍👍👍💣❤️🔥
@danv5075 8 күн бұрын
Взвешивают шатуны, поршни и пальцы, потом группы подбирают по весу.
@olegyarmotorzap4987 8 күн бұрын
Достаточно шатуны по весу подобрать.
@user-il4rd8xy7s 8 күн бұрын
Скажите пожалуйста сколько допуск в граммах
@olegyarmotorzap4987 8 күн бұрын
8 гр на шатуне.
@olegyarmotorzap4987 8 күн бұрын
Не более 20гр на собраном
@user-br8tx6bo2o 9 күн бұрын
Добрый день, мотор ЯМЗ 6562.10 Евро3, переделал хозяин предыдущий в Евро 2, распылители стоят 0511, я правильно понимаю что надо ставить угол 6+1?
@olegyarmotorzap4987 9 күн бұрын
2+1 евро3
@olegyarmotorzap4987 9 күн бұрын
Евро 2 6+1
@user-br8tx6bo2o 9 күн бұрын
@@olegyarmotorzap4987 Спасибо, будем ставить 6+1, я очень сомневался насчет поршневой, вроде на 6562.10 она не такая как на евро2, это не имеет значения?
@user-oj6wx9wk6u 10 күн бұрын
Какой угол на 238 ДЕ10 ?
@BLADiIMIP 10 күн бұрын
Агроснабовцы говорили , что в одном хозяйстве К 739 с двс тмз отработал 8 К. м.ч и ни чего не меняли кроме расходников ...
@olegyarmotorzap4987 10 күн бұрын
У него ресурс 10к.
@BLADiIMIP 10 күн бұрын
Мотор хороший , но очень чувствительный к маслу . Вопрос ! А чугунные ГБЦ стали выпускать или люминий )) так и идут ?
@olegyarmotorzap4987 10 күн бұрын
Точно.
@user-kv7lh8ek2d 14 күн бұрын
Олег добрый вечер,подскажи это что за коробки термостатов,где их можно купить,я так понимаю ты ерунду ставить не будешь.
@olegyarmotorzap4987 14 күн бұрын
Коробки 658 от Е-3, но к сожалению их сняли с производства. Сейчас что то другое хотят ставить, а пока перешли на старые квадраты. Я скупил все 658 в Ярославле. Пока продавать не буду, посмотрю, что будет дальше. У этих коробок проходимость лучше, открытый термостат, соответственно меньше засорются.
@Mechanizator26rus 15 күн бұрын
Приветствую как всегда 👍👍👍💣💯
@PavelVladimirovichS 16 күн бұрын
Олег, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, имеются ли какие-либо отличия в поршнях и гильзах двигателей 658 с общими гбц и индивидуальными и взаимозаменямы ли они? Заранее спасибо!
@olegyarmotorzap4987 16 күн бұрын
Разные поршня. На раздельной гбц камера по середине, а на общей сдвинута к развалу.
@PavelVladimirovichS 16 күн бұрын
@@olegyarmotorzap4987 благодарю!
@user-ov8si1ys5w 18 күн бұрын
Без герметика мотор СОПЛИВИТ . Герметик нужен но наномить нужно оч мало и окуратно не доходя до края, а герметик хорошего качества . Сопливый мотор с постоянной течью нах... не нужен.
@gayfutdinov6040 24 күн бұрын
Ещё лет пятнадцать назад прошла информация, что завод уже не выпускает поршневую Дальнобой, а покупает в Китае, у себя только упаковывают. За три рубля купили, за три тысячи продали.
@olegyarmotorzap4987 24 күн бұрын
У меня есть видео с завода КЗМД. Смотрите, я там разаею ваши домыслы.)))
@user-tg9nf2uz8b 25 күн бұрын
Во впускном перекрыты заслонки были закрыты для аварийной глушилки двигателя
@user-tg9nf2uz8b 25 күн бұрын
на четре такой мотор был в шараге неделю запускали не понимали почему не запускается оказалось заслонки в выпускном коллекторе перекрылись это было шоу плясали возле него сломав голову
@car_partys9222 26 күн бұрын
Его нужно на автоваз ставить
@user-wl1zj3qj6q 26 күн бұрын
Приятный звук двигателя ямз
@user-zh2cm9jx9b 27 күн бұрын
На акросе 530-м стоять будет
@Mechanizator26rus 27 күн бұрын
Приветствую работает как часы👍👍👍💣
@user-jq9zl3yx8z 27 күн бұрын
Олег, у него 7511 дизель?
@olegyarmotorzap4987 27 күн бұрын
НД 5
@user-ne9ft1jg3h 27 күн бұрын
Мужик красава!!!😅
@user-jq9zl3yx8z Ай бұрын
Эх.. Хорошо бы состав изделий знать, поршень гильза. Или точнее хим анализ
@olegyarmotorzap4987 29 күн бұрын
Присылайте номер тел. я вам отошлю составы.
@user-jk3ym7vm5j Ай бұрын
Двацеть лет бы ещё поработал
@user-dk7yp2ww3n Ай бұрын
Здравствуйте, скажите сколько будет стоить блог 7511 на масленный радиатор?
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
Вы сами спокойно всё сделаете на своём блоке. Я не занимаюсь "разводом".
@user-dk7yp2ww3n 26 күн бұрын
Здравствуйте. А у вас бывают блоки на МЗ 7511 на продажу?
@olegyarmotorzap4987 26 күн бұрын
@@user-dk7yp2ww3n бывают , но очень редко. Под заказ.
@user-dk7yp2ww3n 26 күн бұрын
Здравствуйте. Сколько у вас будет стоит или после ремонта или отремонтировать двигатель на МЗ 7511.
@olegyarmotorzap4987 26 күн бұрын
@@user-dk7yp2ww3n Звоните 8 930 117 3455, всё расскажу и объясню.
@user-jv9nd9dw5q Ай бұрын
Добрый день. Как с вами связаться?
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
8 930 117 3455 или 8 908 037 2323
@user-qz9gp6fz4v Ай бұрын
А у вас можно приобрести вал гидромуфты?
@user-hh2hu6mz4c Ай бұрын
Здравствуйте. А где находиться ваша мастерская ?
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
Ярославль. 8 930 117 3455
@user-dy8hb8ow2f Ай бұрын
Впрыск сколько градусов?
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
16
@Mechanizator26rus Ай бұрын
👋👍👍👍✊️
@user-ff9wp4re3j Ай бұрын
Подскажите подогрели ямз 850.10 температура 110 минут 5. Тосол пошол в цылиндры ,начили меннять прокладки гбц проверили спец ключю головки гбц были разнои затяшки бульдозер т35 .03 с лебеткай одаптировпн под железную дорогу.юульдозер 2018 г. Выпуска проктически не работал под на грузкои
@kirovecK700A Ай бұрын
Как можно связаться с вами?
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
8 930 117 3455 или 8 908 037 2323 на первом номере все приложения.
@danv5075 Ай бұрын
А вы не исключаете вариант неверной установки и эксплуатации? Просто это какой-то тренд- каждый новый мастер ругает работу предыдущего, хотя и сам не безгрешен
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
Первый двигатель, понятно, не проверили блок на просадку гильз. Второй вообще шедевр. Не понимаю как он работал , трубки топливные не правильно подсоеденены (фото есть). Основная причина обрыв шатуна, но здесь много причин. Будем разбираться.
@user-uv3so9yn8b Ай бұрын
Ошалеть просто 😮
@user-mm6mb1qi2d Ай бұрын
Олег приветствую,...разорвало пушкой😅 это конкретно про этот набор убитого железа, но ты и из этого слепиш шедевр!
@user-ou6uh6dr3r Ай бұрын
Подозрение что это с дизкома или дмц
@user-ou6uh6dr3r Ай бұрын
Наверняка ещё и термопломбы приклеены 😂
@user-kj9br1lg9t Ай бұрын
Прочитал все кометы , теперь отвечу . Я работаю на Камазе засыпаю комплекс Кузбасс так вот этот Тутаевец на К 744 вымотал всю душу за два года работы . Поменяли все головки пробиваются газы в рубашку охлаждения и в выхлопной коллектор а нынче осталося восьмая последняя головка вылетило седло клапана и всё размолотило , гильзу поршень пробило , парнишка молодой работает мне жалко его приходится помогать , поменяли всё завели даже шатун новый поставили , запустили пошёл какой то стук и вот сидим ломаем голову открутили от турбины гофру там проверили осколков нету , не знаю как вам а мне этот агрегат не понравился лучше 7511 нету и просто и дёшево .
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
7511 проще в эксплуатации, а с туаями были проблемы в своё время. Он сложней и требует много внимания. Хотя я бы выбрал 7511)))
@trofimka45 28 күн бұрын
@@olegyarmotorzap4987не куда проблемы не делись,это дерьмо ток на каменку
@olegyarmotorzap4987 28 күн бұрын
@@trofimka45 Ставьте 7511 проблем 0. Силы те же.
@trofimka45 28 күн бұрын
@@olegyarmotorzap4987 это заводу надо донести
@Mechanizator26rus Ай бұрын
Приветствую 👋 получилось бы полный трэш вода в хату.Да и без этого досталось конкретно жогари душили наверное 😊
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
Добрый! Масло в воду. А проработали эти движки после капитального ремонта 50- 100 мотчасов. Хотят с ними судиться.
@Mechanizator26rus Ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 надо проводить экспертизу .
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
@@Mechanizator26rus конечно, но очень сложно.
@Mike_D. Ай бұрын
так а что тут ремонтировать? А какое давление масла должно быть на этом моторе на максимальных оборотах? И какое масло в эти моторы лить? Можно м10дм или что-то получше из 15w40?
@danv5075 Ай бұрын
Главное регулярно менять
@user-xe7kj9sj8o Ай бұрын
Не мотор а музыкальный центр. Ямз это 🔥👍💯
@user-lk6ei7ix7w Ай бұрын
Расширительный бачок нужно только на крышу поставить
@user-pj7tk3jd8b Ай бұрын
Олег подскажи пожалуйста,сняли гидромуфту с нд-5 ,а новая никак не хочет вставляться, или она там так туго?
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
Чутка с проворотм.
@user-pj7tk3jd8b Ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 она там же на шпильках
@user-jq9zl3yx8z Ай бұрын
Теперь можно смело ездить, с телегой
@Mechanizator26rus Ай бұрын
Шепчит👍👍👍💣💪
@user-mh9ml8hb5p Ай бұрын
Двигатель 7511 или 6581.10 , тнвд язда 179 с электронным блоком управления Евро3…какой градус 6+1 или 2+1 не пойму,подскажите пожалуйста?
@olegyarmotorzap4987 Ай бұрын
2+1
@user-mh9ml8hb5p Ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 спасибо!