guten morgen, Frage , kurbelwelle schleifen , wie viel material könnte man abschleifen ,oder was ist so die regel?

Spannend sowas mal zu sehen. Danke

Ich habe einen TR6060 Camaro 2018 Zl1 1le getriebe ich werde es demnächst Höchstwahrscheinlich zu euch bringen Habe leider getriebe heulen in allen Gängen außer im 4 gang !! :-(😢

*Nicht für Gasanlagen geeignet* Na toll, in einer Stunde fahr ich mit nem Kumpel runter nach Fulda um einen Jeep Grand Cherokee WH mit 5,7 HEMI und Gasanlage abzuholen / kaufen. 4 Stunden Fahrt - nun bin ich höchst motiviert 😬 Da werd ich den Wagen wohl anschließend erstmal direkt zu meinem Gasumrüster. bringen, dass er die Anlage perfekt einstellt 🙏🏻 Ich selbst werde den Hobel ohnehin vorwiegend auf Benzin fahren aber ab und an auf etwas längerer Strecke, is Gas schon angenehm und wie der Vorbesitzer gefahren ist, weiß man auch nie. In welchem Teil der Republik sitzt ihr, falls die Hoffnung zuletzt stirbt?

Sehr super erklärt, super Vodeo💪🏽

Warum gibt's nicht mehr weiter?😢

❤

😍😍😍

👍

Muss die Kurbelwelle nach dem Polieren nicht noch gehärtet oder gewuchtet werden?

Super schönes Video. Sehr gut erklärt und klare, scharfe Bilder. Vielen Dank. Habe den Kanal gleich abonniert.

Ich hatte mein Shelby GT500 Getriebe bei euch reparieren lassen, Rückwerts Gang gebrochen (ist bei Corona Zeiten gewesen), ich wusste gar, nicht, dass ihr auch so schöne KZfaq-Videos macht.👍 Bei TR6060 Getriebeüberholung, kann ich jedenfalls mein Lob und Weiterempfehlung an diese Firma aussprechen. 👍👍👍

Super! 👍🏻😎

Was kostet ein Th-350 Instandsetzung bei euch? Welches GM Getriebe ist euer bevorzugtes? Was hälst du vom ab 1980 gebauten Th-350 Lock up von der Standfestigkeit und allgemein? Chrysler ist schon ganz anders als GM war cool zu sehen Danke. Muss korrigieren Standfestes Getriebe für Normales Strassen Auto langlebigste im Normalfall ohne grössere Probleme

Deusch, wie äh Bloosrohr, sagt man bei uns. Ich seh dem Mann gerne zu. Die Ruhe ist ansteckend. Irgendwann komme ich da mal vorbei, um zu testen, ob es diesen Vollprofi wirklich gibt.😇

einer der wenigen der weiß wie es geht Respekt

Mega, Dankeschön.

...das wird die für mich wertvollste Videoreihe überhaupt ...das 727 ist ja eigentlich recht unkompliziert ...mein Getriebe funktioniert seit dem Ölwechsel mit Filter wirklich gut ...wenn der Wagen im Winter einige Monate steht ,muß ich allerdings ein paar mal zwischen D und R hin und her schalten bis er ohne Gas zu "kriechen" beginnt... ansonsten sind die Schaltvorgänge sauber ,Kickdown funktioniert und beim Durchbeschleunigen schaltet er bei 3500RPM ...macht eigentlich eine Aluölwanne unter dem Getriebe Sinn ? ...größere Ölmenge, besser Temperaturableitung ? ...

Sehr angenehm, bei deiner ruhe&sachlichkeit,dir über die schulter schauen zu dürfen. Nach der getriebezerlegung sehe ich ,ihr könnt froh sein nicht das ganze auto bekommen zu haben.das sieht nach einem auktionsfahrzeug aus,welches im hochwasser gestanden ist,da machst du dich richtig rum mit steuergeräte,verkabelung,stecker usw.macht motor & getriebe und tschüß.lasst euch nichts einreden.bleibt gesund&lg.

Cooles Fachwissen welches hier heraussprudelt als wäre es nichts.... Danke Florian.

...einen wundervollen 440er in einem solchen Zustand zu sehen tut schon etwas weh 😢 ...ich hoffe mal ,das meiner mit 60.000 M noch nicht so verschlissen ist ...mein Benzinpumpenstößel hatte jedenfalls noch keinen sichtbaren Verschleiß... ich fahre meinen Motor teils mit LPG ...gibt das auf Dauer Probleme mit den Ventilsitzen ? ...der Motor ist die 320PS Version aus Bj67 ...Danke übrigens für dieses Video und ich freue mich schon auf die nächsten Teile 👍👍👍...

Mega Video, vielen Dank! Eine Frage zu den Verkrustungen in den Wasser Kanälen, kommen die von der Langen Standzeit, durch den Einsatz von falschem Kühlmittel oder ist es normal und lässt sich nicht verhindern?

Dürfen wir den nun als wassergeschmierten silikonmotor bezeichnen? So ein sche...hab ich noch nicht gesehen.Bei deiner ruhigen&sachlichen ausfürung macht es spaß dir über die schulter zu schauen.👍👍👍.lg.

Sehr informativ. Danke für deine herrlich ruhige Art, könnte Dir stundenlang zuschauen.

Genial. Wie immer einfach genial. ❤ Würd ich mir jetzt glatt selbst zutrauen.

Deine ruhe & sachlichkeit, einfach sehr angenehm.auch diese bescheidene can bus frau muß ich direkt mal ein abo da lassen.lg.

...danke für dieses Technikvideo👍 ...wo wir bei den Getrieben sind : falls dir mal TorqueFlite 727 zur Überholung in die Hände fällt ,mach bitte unbedingt ein Video davon ...meins funktioniert zwar mit neuem Öl und Filter recht gut ,aber ich finde es immer beruhigend die Technik zu kennen ,die mich herum so werkelt ...und der Wagen ist immerhin fast genau so alt ,wie ich selbst 😁...

Sehr interessantes Video, vielen Dank dafür. 👍 Könnte man grundsätzlich sagen, dass ein TR6060 das bessere Getriebe ist? Oder hat dieses Getriebe auch seine Unzulänglichkeiten, wie ein T56? Grüße Jan

Klasse Video Florian, Danke. 👍

Hatte meine Chevy small block Edelbrock Performer RPM heads 2 mal zum Sitze Schleifen leider werden die nicht dicht, ich habe da so ein Leakdown tester mit 10 Bar Pressluft durch die Zündkerze damit blubbert es in den Ansaug und Auslasskanälen (Geschlossene Ventile kein Kipphebel drauf) obgleich der Motorüberholer (Zylinderschleiferei seit 1951) angeblich mit einem Absaugvakuumgerät nach dem schleifen der Ventile auf Dichtheit geprüft haben will....wie dicht müssen die Ventile wirklich sein nach 3 Winkel Schliff? 100% also völlig Blasenfrei bei 10 Bar Druck im Brennraum oder so halbwegs?? Ventile sind brandneue Manley Severe Duty Pro flo (keine Fakes! Habe alles von Summit gekauft)

Diese frau ist sehr bescheiden,can bus diagnose ist sehr anspruchsvoll.👍👍👍

Also an den Köpfen waren schon Tuner dran die wenig Ahnung haben . Die Ansaugkanäle und Ventilsitz sind extrem vergrößert worden so daß der Ventilsteg dünn ist , ich vermute 2-3 mm . So dünne Stege reißen meist !

Die Teile sind sicher in guten Händen! ....ich könnt bei sowas den ganzen Tag zuschauen

Florian da mache ich mir bei Dir keine Sorgen. Das klappt wie immer Spitzenmässig

Ich mag diese unaufgeregten, kompetenten Männer, die einfach machen aber keinen Wind darum. Tolle Werkstatt, freue mich auf das nächste Video. Auf ins Neue!

Wieder sehr geiles Video! Könnte ich Stundenlang gucken. Schön erklärt gute Qualität gerne mehr!

Moin! Hochinteressante Sache für einen abgebrochenen Maschinenbaustudenten wie mich. Vielen Dank für diese wirklich spannenden Einblicke in Eure Tätigkeit und die dazugehörigen Erklärungen. Kanal ist selbstverständlich ab sofort abonniert. Beste Grüße aus Greifswald.

...immer wieder eine Freude zu sehen ,das es noch Menschen gibt ,die für und mit richtigen Autos leben ...leider seid ihr räumlich und bei möglichen Reparaturen vermutlich auch finanziell etwas weit weg ...aber da mein 440er erst gut 60.000 Meilen gelaufen hat ,bin ich guter Hoffnung das er auch in Zukunft gesund und kraftvoll den 2,3t schweren C-Body vorwärts treibt ... ach ja ,ein frohes Neues übrigens ...

Sehr schönes Video - geradezu lehrbuchmäßig alle Details erklärt und gefilmt. Preislich im oberen vierstelligen Bereich oder darüber?

Klasse Video 👍

Sehr gut erklärt, da ist ein Profi am Werk.

Wer sich solch eine Karre mit uralttechnik kauft ist selbst schuld !!!

vier meiner moppedmotoren haben wälzgelagerte KWs und die sind gut in schuss . wenn aber der ducati motor mal ne KW überarbeitung benötigt dann seid ihr die erste adresse , hab euch schon mal vorgemerkt .

schonmal nen Käufvertrag ausgefüllt ? :-)

ein faszinierender Film großes Lob an den Spezialisten HOCHACHTUNG tOLL

Schönes Video, aber der Ton ist Katastrophe... 🙃😉😜

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎂🎂🎂🎂🍎🍎🍎🍎🙆‍♀️🙆‍♀️🙆‍♀️😎😎👷‍♂️👍❤😎🙆‍♀️🍎🎂👷‍♀️🙆‍♂️👨‍🌾👍👍👍

THANKIOU

Hi, in dem Video ist von einem Steuergerät die Rede. Wozu dient das?