Pasan Izi

Пікірлер

@Kashm1r 22 сағат бұрын

Был неприятно удивлен аббревиатуре LF - low altitude fighter. Разрабы проигнорировали эти буквы и в итоге я на та 152 не могу перекрутить эту штуку на 10 километрах. Очень сильно полыхнула 5 точка. Самый нечестный, для игроков с 2 отцами и нетрадиционной ориентацией самолёт. Попробуйте переубедить меня в обратном.

@Zloy_Chomper Күн бұрын

Мыши плакали кололись но продолжали жрать кактус)

@VB35125 3 күн бұрын

1:28 Чувак на лавке наверное знатно угарал с этого момента. Тупо летит по прямой и "перекручивает" джапана

@Pasan_Izi 2 күн бұрын

@@VB35125 просто словил обычное затяжеление для райдена ,но сбрасывать тягу боялся ,т.к. лавка могла спокойно уйти ,если бы решила развести на энергию (Яп не особо хорошо набирает скорость в горизонте) . Короче говоря я сам себя переиграл)

@dimassiad4231 3 күн бұрын

И 225 конченное говнище, пока ты поднимешь этот самолёт на большие высоты бой тупо закончиться. Раньше я думал что мустанги это говно, но после прокачки И 225 я начал считать иначе

@Pasan_Izi 2 күн бұрын

Но и 225 предлагает очень интересный и необычный геймплей . Когда противника надо спровоцировать чтобы он пошёл за тобой в подвес . Но если надо вытягивать бой ,то этот самолёт точно не стоит брать из-за тактик галактик)

@dimassiad4231 2 күн бұрын

@@Pasan_Izi и то правда.

@Zloy_Chomper 5 күн бұрын

УХ ЧЁРТОВ РПУ!

@user-zx7lk9rg5z 6 күн бұрын

Среди +- поздних 109 Г-6 лучший а если среди всех 109-ых то для меня лучший Ф-2

@rock-15-hard68 9 күн бұрын

@Pasan_Izi а почему надо пропускать g2?

@Pasan_Izi 6 күн бұрын

Менее манёвренный чем ф4 и бр 4.3 ,где уже можно встретить каких-то злых Японцев и имбу ла 11 )

@rock-15-hard68 6 күн бұрын

@@Pasan_Izi ла-11 имба? Так, пошел качать китайцев! :) Когда уже стримы? Больше года жду!

@Pasan_Izi 6 күн бұрын

@@rock-15-hard68 только если ла 11 не понравиться ,то фекалиями не кидаться (вероятность 100%) . Пока у меня нет времени даже на обычные видосы (

@Zloy_Chomper 10 күн бұрын

Коллега по цеху)

@Pasan_Izi 2 күн бұрын

Дарова Мишань)

@Zloy_Chomper 2 күн бұрын

@@Pasan_Izi привет)

@gregavar78 11 күн бұрын

Это чисто бумзумный самолет и все...

@Pasan_Izi 2 күн бұрын

Если бы не затяжеление и плохая отзывчивость управления ,то да . Но и бр был бы как раньше

@Aleksey___05 13 күн бұрын

Я вообще не понимаю эти А7 ...это просто жесть а не самолет

@Pasan_Izi 2 күн бұрын

Для кого-то это имба,а кому-то просто не подходит . Главное научиться максимально метко стрелять с тайп 99-2 и тогда самолёт раскрывается .

@traydr-1609 16 күн бұрын

Обзор хороший

@traydr-1609 16 күн бұрын

Что за репку перекрутить не получится? Репа паренная? Спита лично перекручивал

@traydr-1609 16 күн бұрын

Хотя спиты это ультра хпрдовые оппоненты

@Pasan_Izi 16 күн бұрын

@@traydr-1609 я спита лф 9 на г55с умудрялся перевиражить ,но тут скорее проблема с навыками у пилота спита . На спите не проблема перевиражить як 3у ,хотя есть же ещё грифоны ,вот там вполне вероятно .

@traydr-1609 16 күн бұрын

@@Pasan_Izi да может быть, ведь есть особо маневренные версии спитов

@Sergey___K00t 17 күн бұрын

Недавно встречал на Як-9У 4000м, Густова 5200м. Почти 20 минут бедный Мессер пытался в Бумзум, а я достать этого сына Алконафтера.. Итог: лобовая, размен, зато красиво

@Pasan_Izi 17 күн бұрын

Забавная ситуация)

@VB35125 19 күн бұрын

А ещё на ней нельзя подвешивать противника, если скорость падает где-то до 80ти, то эта какашка начинает крутить сальтухи, кувыркаться, и выходит она из этого состояния где-то через секунд 10

@Pasan_Izi 17 күн бұрын

Хмм ,интересно . Такое наблюдается у 262 и с205? Или тут совсем другое?

@VB35125 15 күн бұрын

@@Pasan_Iziво, на 262 тоже такой прикол есть, а на макаке не проверял, не знаю. Самолёт делает пару оборотов, а потом жди пока он выровняется, наберёт скорость и уже тогда можешь спокойно идти в ангар, ибо за это время тебя кто угодно успеет съесть

@alexeybond007 20 күн бұрын

Спасибо

@user-jo8ld3pw7w 20 күн бұрын

и теперь он на 6,7 и все равно раздает поджопники реактивам. чую скоро до 7,3 повысят. а потом и до 8.0. Ну а что, это ж японец. Всем не их плевать

@Pasan_Izi 17 күн бұрын

Ему бы 6.3 и было бы норм ,а то на 6.7 как-то совсем печально .

@sdierrt8851 23 күн бұрын

Сколько градусов климбить на k-4 ?

@Pasan_Izi 23 күн бұрын

Я разгоняюсь до 400 км/ч и климблю под 20 градусов

@Francesco-Gabriele 24 күн бұрын

Я вообще на этом самолёте не ввязываюсь в маневренные бои, летаю на скорости 500 - 550 км/ч и атакую на проходах. Довольно успешно сбиваю бомбардировщики. Для этого нужно сначала постараться выбить бортстрелков, а затем бить по двигателям. Кстати, я летаю в СБ, там гораздо интереснее и порой адреналин зашкаливает.

@Pasan_Izi 24 күн бұрын

Я слишком пиво для сб,но в видосах это выглядит и вправду красиво .

@Francesco-Gabriele 24 күн бұрын

@@Pasan_Izi в сб ощущения совсем другие, и каждый сбитый самолёт - это большое достижение. Только сразу в бои идти не стоит. Нужно полетать в полигоне и пробном вылете. Причём облётывать надо каждый самолёт, так как каждый самолёт управляется и ощущается по разному. Джойстик необязателен, можно играть с помощью мышки (я вообще на тачскрине играю).

@Pasan_Izi 24 күн бұрын

@@Francesco-Gabriele я пробовал летать на зеро и у меня особых проблем не возникало (в штопор крайне тяжело вывести) ,самое проблемное это найти противника ,т.к. у меня не хватает Скилла ,дак ещё я абсолютно не вижу контактов (такая проблема даже в танковых) . Мой максимум в сб ,это летать на Итальянских бобрах .

@lavamer 27 күн бұрын

На нём КД какое смог набить? У меня это самый эффективный аппарат из наигранных.

@Pasan_Izi 25 күн бұрын

Мой никнейм Gagayga,можете сами посмотреть . Да и Б7А2 очень неприятный противник ,особенно в начале боя)

@YourBadFakeSkill Ай бұрын

Актуальная сейчас техника для того чтобы быстрее качать с 0 новичку?

@Pasan_Izi Ай бұрын

Лучше взять т29 на скидках ,более простой и приятный гемплей

@YourBadFakeSkill Ай бұрын

@@Pasan_Izi спасибо. Я начал м109а1 ветку качать Америку, нормально? Хочу немцев еще.

@Pasan_Izi Ай бұрын

@@YourBadFakeSkill я у американцев полностью ранг за рангом выкачивал ,для сетапа ,поэтому дельного совета дать не могу(

@user-pf6dq3gh1l Ай бұрын

видимо автора очень часто имели в сраку мажоры на БИшке, возможно это даже был я. Да, очень токсичный самолет, вообще никаких минусов не имеет, имба в чистов виде.

@_FFGG_ Ай бұрын

P-61 ещё в 1936-ом году задумывался как высотный ночной перехватчик. Во времена 2-ой Мировой Войны оснавная масса самолëтов применялась по прямому назначению. Часть самолëтов использовалась во флоте как разведчики, неся на себе массивные радары. И самая малая чась самолëтов применялась как штурмовики и тяжëлые истребители. Из более чем 480+ построенных Чëрных Вдов, в бою был потерен лишь 1-ин самолёт. Остальные потери были из-за сложности пилотирования и неопытности лëтного экипажа. Всего было выпушено 11-ть серийных модификаций. На последней 11-ой серии туррель была демонтирована, изменëн фезюляж в верхней части, носовой обтекатель, и остекление кокпита, вооружения тоже не имела, да и экипаж сократилси с 3-ëх человек до 2-ух. Самолëты 10-ой и 11-ой серии окрашивались ужо в тëмно оливковый либо в песочный цвета. Ранние прототипы и первая серия имели склонность на скоростях свыше 550 км/ч к растрескиванию остекления монолитного кокпита. На поздних моделях это исправили заменив монолитное стелкло на множество фрагментов крепивштхся к раме. Обсалютно все самолëты на скоростях от 530 км/ч и свыше при повороте туррели в бок на 60° и более, начинали ловить неслабую тряску фезюляжа, после чего не редко сваливались в неконтролируемый штопор. По этому туррелью в реальных боях либо не пользовались вовсе, либо разворачивали в перëд, снимали приводы туррельной установки, заклинивали всë что можно, и переделывали стрельбу туррельных Браунингов для пилота на отдельную кнопку на приборной панели или на штурвале.

@user-eu4vp7wr1x Ай бұрын

Seafire LF Mk.III . Якщо зможеш розказати про нього дувби радий почути твою думку на рахунок цього самольота . Або на ідентичний в французькій вєтці

@Pasan_Izi 25 күн бұрын

Спітфайры вельмі добрыя самалёты. Але агляд будзе вельмі не хутка, праблемы з інтэрнэтам (

@ssc3615 Ай бұрын

Немного не согласен, пушки да стрелять тяжело, но если много поиграть самолёт новыми красками открывается, мой рекорд 7 сбитых за 1 бк, при хорошем бое около 2-3 стабильно и ещё остается. Флаттер отсутствует, он держит до 950 в воздухе, у земли порядка 900, когда спускаешься даже не смотришь на цифры)

@gratiassatanas2133 Ай бұрын

Манёвренность - отсутствует, пушки с ужасной траекторией хоть и мощные, скорость большая только в паспорте, огромная открытая и небронированная кабина ловит все пульки в пилота, крит заднего двигателя это означает полностью сгоревшие рули управления. На деле это кусок проходного говна, ни способный ни убежать, ни отбиться, ни догнать бобров.

@Pasan_Izi Ай бұрын

Возможно что вы делали что-то неправильно? Если в начале боя нет возможности вытянуться за бобром ,то и ладно ,а лететь за тем ,который ниже ,то и подавно не обращаем внимание . Главное пока есть высота проатаковать климбящие истребители . Если же есть даже те что успели выйти с вами на одну высоту ,то атакуем в лоб и дальше нападаем на остальных . Вооружение вполне комфортное (мг 151 говно ,но мк 103 имеет лучшую баллистику среди 30-ок ,или приведите пример другой пушки с лучшей баллистикой) Скорость есть если есть и высота ,т.к. всегда можно спикировать в пологом пикировании под союзников (флаттер 945 км/ч по ias) ,да и на высоте доська хорошо себя чувствует . С остальным почти согласен в плане минусов,но на счёт поджога ,а какой самолёт может нормально пережить пожар двигателя? (Не считая Бобров)

@__Kartoshka__ 25 күн бұрын

@@Pasan_IziТак даже если возможность есть, бобры просто очередью оборонительного убьют пилота, а истребили климбятся раз в 10 боёв, при этом, при потере высоты самолёт уже ничего никому не может сделать.

@SamarskyHuligan 18 күн бұрын

@@__Kartoshka__ ну ты видимо на нём играть не приучился, не твой самолёт. У меня такая же история на фоках, для меня Фоки мусор, причём любые, 109 та же куда играбельнее против мустангов и прочих яков. А вот 335 мне зашёл, раньше всех успеваю на высоту залезть. Главное атаковать на проходах, тогда ни одна турель бобра тебя не собьёт, а истребители тупо не догонят. Их даже перекрутить можно при желании)

@okakokakiev787 Ай бұрын

Лф9 имбовее

@Pasan_Izi Ай бұрын

Кому что больше нравиться то и имбовее) Для меня на Ки 87 это вообще монстры)

@Wurger_1 Ай бұрын

Немного мечтаний: срезать скороподъёмность и ослабить конструкцию. У самолета есть прекрасные пушки и вираж помоему 14 сек. Игрался бы как зеро

@eos716 Ай бұрын

Padam, padam играет! 🤣

@blindbird1619 Ай бұрын

Удивительный самолет. Я не знаю как, но у меня это единственный самолет с нулевой статистикой смертей при где-то 20 сбитых. У него почему-то очень понятная балистика оружия - ты будто чувствуешь куда надо стрелять чтобы попасть. Насчет урона вообще не согласен. На стоковой ленте очередью сбивается Б29 без проблем

@Pasan_Izi Ай бұрын

Иногда складывается ощущение ,что бобры могут жить меньше чем истребители (тундрамомент) .По идее истребитель должен сложиться от проклика с 4-х пушек ,но у меня просто происходило критическое попадание в стойку шасси ,да даже после жирной очереди самолёт не разваливался . Но всё-равно пушки очень хороши ,это не нынешние хо-155 с отстойными лентами .

@user-ys1hl7rg1j Ай бұрын

Летаю на 7.3 на нем как перехватчик 3-4 фрага за бой, прокачал яки миг и сушки реактивные вроде хорошие самолеты но с пушек попасть сложно, с 20 ток я на километр неплохо стреляю а с 23_37 даже в почти вплотную сложно, да и одни попадания

@Pasan_Izi Ай бұрын

С крупнокалиберными пушками какая-то проблема ,они могут хуже дамажить чем 20-ки. А стрельба это дело привычки ,только не у меня с б-20)))

@user-ys1hl7rg1j Ай бұрын

@@Pasan_Izi буквально полчаса назад открыл миг 15 остался в восторге даже на стоке

@Pasan_Izi Ай бұрын

@@user-ys1hl7rg1j ему же бр до 8.0 понизили? Просто не особо слежу за реактивами

@user-ys1hl7rg1j Ай бұрын

@@Pasan_Izi да 8.0 и у бис иш тоже 8.0 а вот у просто бис 8.3 хотя он и хуже чем бис иш

@luciantech-priest1525 Ай бұрын

2:16 Не согласен. Лично я, в пробнике заметил затяжеление при +-550кмч.

@Pasan_Izi Ай бұрын

С 450 оно только начинается и нет уже столь сильной манёвренности ,а с 550 уже очень сильное затяжеление рулей

@Butorinkonst Ай бұрын

ха ха еще более сексуальным я ржал!!!Красава юморист!!

@Pasan_Izi Ай бұрын

Спасибо

@Butorinkonst Ай бұрын

прикольный обзор

@Pasan_Izi Ай бұрын

Спасибо

@Butorinkonst Ай бұрын

Это очень коварный аппарат ,такого может накрутить он могёт нагибать как истребитель

@Pasan_Izi Ай бұрын

На нём крабить базки как по мне это кощунство ,если можно вырезать пол команды)

@aki_chan9208 Ай бұрын

Купил премиумный ки-44 ll с 40мм пушками. Не желею ни капли. 40мм пушки отлично помогают в начале боя забрать пару бобров. А дальще работешь 12.7мм пулеметами. В общем демонюга а не самолет

@Pasan_Izi Ай бұрын

Поздравляю с приобретением)

@dblm4ik-d585 Ай бұрын

не согласен с автором я играю в. арб чуть лучше чем типичный игрок что я могу сказать про та 154 хороший двухмоторный самолёт который хорошо набирает скорость и высоту имеет отличное вооружение я на нём имею кд 1.51(да я понимаю что это мало ) скорее всего автор просто привык к тактике одномоторников но нет это самолёт отыгрывается совсем по другому из его плюсов это скорость набор и фарм бля фармить на нём одно удовольствие всем удачки

@Pasan_Izi Ай бұрын

А как отыгрывать по другому,кроме тактики бум зум и атаки на проходах? Просто есть ещё до 335 а-1 (тоже двухмоторник),у которой флаттер и возможность довернуть за противником лучше (комфортнее геймплей). Но главная проблема ,это Хрюша . Если человек купил бы данный самолёт и часто воскречал хрюш ,то это попусту потраченное золото . Т.к. Хрюша не позволит занять высоту и возможности по отыгрышу близятся к нулю .

@dmitriy6548 Ай бұрын

чем нужно пользоваться не расслышал?)

@dentitor9555 Ай бұрын

Откуда графики берешь по кпд винта итд.

@Pasan_Izi Ай бұрын

lafayettegpool делает ,есть ссылка в описании на дискорд ,где представлены графики для различных самолётов .

@dentitor9555 Ай бұрын

@@Pasan_Izi понял, спасибо

@dentitor9555 Ай бұрын

На скидках взял парваля, потнейший самолетик на самом деле. Если нравится управляемость в пикировании и атаки от скорости, советую мб5.

@Pasan_Izi Ай бұрын

Ещё г 55 тоже может спокойно доворачивать на больших скоростях . А вот с мб 5 у меня плохие воспоминания ,просто мой знакомый мог спокойно влить пол бк ,чтобы сбить самолёт (тогда был ужасный урон хиспан)

@ZoVebatazov935 Ай бұрын

Можешь еще глянуть один французский пепелац- vb10.

@ssc3615 Ай бұрын

Бро сделай обзор на як 3 вк107 пожалуйста если есть, самолетик неплохой-то. Если уже есть обзор прошу простить.

@Pasan_Izi Ай бұрын

Уже есть на канале)

@assory2188 Ай бұрын

Летал сначала на fury, решил попробовать темпест mk 2, мне не понравилось насколько быстрее греется двигатель и расходуется его ресурс, на фури форсажу спокойно до 4.5км и сбавляя тягу до 97 мгновенно остываю вместе с этим находясь примерно на одной высоте со всеми и нормально перехватываю бобров а темпест уже на 2.5км начинает перегреваться без форсажа, вроде как 150 октан дает ту же мощность на максимуме что у фури на форсаже, но все же у нее поздняя версия кентавра и мне кажется что это решает. Да и выруливать на скорости вроде как на фури проще, на 700кмч можно нормально довернуть и попасть а на темпесте как мне показалось затяжаление сильнее. Вроде как одинаковые самолеты и малое отличие в бре но на фури делаю по 3-4 фрага стабильно на темпесте дай бог в размен ухожу, для чистоты эксперимента летал на одном экипаже

@Pasan_Izi Ай бұрын

Согласен ,разрабы чё-то намутили с темпестом 2. После Итальянской авиации ,мне очень не нравятся перегревающиеся самолёты . Мне из темпестов комфортнее летать на 5-ом ,он и манёвренный и камуфляжик прокачиваемый имеется ,да и греется не так уж и сильно)

@Tethest Ай бұрын

Молодец

@kubik2920 Ай бұрын

Давай домой. Хватит в командировке сидеть ))) За ролик спасибо

@EdwardNigma950 Ай бұрын

Не обленивайся и выпускай почаще видео, пж :( У тебя классные видева

@Pasan_Izi Ай бұрын

Спасибо большое ,но не всегда есть время(((

@okakokakiev787 Ай бұрын

На самом деле это вертолёт

@user-gm4bs4cx5u Ай бұрын

У него турбовинтовой движок?

@Pasan_Izi Ай бұрын

Неа

@dentitor9555 Ай бұрын

Просто соосный винт, движка грубо говоря юмо с доры. Был бы турбопроп... эх...

@InBlackUA Ай бұрын

Не плохое видео, спасибо! Удачи.

@Pasan_Izi Ай бұрын

Спасибо

@Saier_ Ай бұрын

Прокачался на нём до реактивов. Всегда было приятно, когда залетали ваншоты, но и без "попаданий" не обходилось. Хоть я и набил хорошее кд, мне он не очень понравился. "Ощущение будто играешь в стратегию", полностью согласен!

@romanbru9504 Ай бұрын

Спасибо за новое виде на интересный самолёт, круто что не страдает от затяжеления рулей, выглядит сам самолет тоже хорошо

@Pasan_Izi Ай бұрын

Спасибо,ждём se 580 ,который имеет тоже достаточно интересную конструкцию

Ең жақсы KZfaq

Пікірлер