Bf 109 G-10 САМЫЙ СЛАБЫЙ ГУСТАВ в War Thunder

Рет қаралды 1,312

9 ай бұрын

Если нам известно ,что самый сильный густав это bf109 g6 ,то в этом обзоре вы узнаете и о самом слабом густаве и почему он таковым является .
Если наскучило играть одному и есть желание поиграть в отряде или в интересной компании ,то вступайте в полк Zveroboy (ZB).

Пікірлер: 29

@user-uy8fo2dg9r 9 ай бұрын

Ролики у Вас супер. С другом начали играть, смотрим, обучаемся. Про Кику ролик пильните плесс, если будет возможность. Скоро уже выкачаем.)

@Pasan_Izi 9 ай бұрын

Спасибо большое .Очень не хочется( Выкачивать ленту на кике достаточно тяжело ,т.к. стоковая лента по ощущениям имеет урон ,как если бы обкидывать самолёт противника фикалиями. Но кика даже в стоке по лтх очень даже хороша. Для обучения очень хорошо подойдёт канал Винхавка .

@fimasstet89 7 ай бұрын

G-14 нужно спустить до 4.7, как альтернативу G-6, в одной вкладке. G-10 на 5.0, как чуть улучшенный G-6. K-4 на 5.3, как Мессер с самым мощным движком. Вот так я вижу реальный бр поздних Мессеров, но Улитка считает что это будет имбаникотращаяся. Шутка ли, Ла-7, который на 4.7 почти во всём лучше самолёта, который стоит на 5.7. Б-баланс.

@Pasan_Izi 7 ай бұрын

Ну это слишком ,к 4 норм для своего бра ,Г 10 на 5.3 ,г14 5.0 . Вот так я думаю будет нормально . Да и лавка как по мне никогда не была сильным противником ,в начале боя г 6 за счёт высоты спокойно уделывает лавку ,где лавка себя чувствует ой как неприятно . В принципе ла 7 лучше ла 11 во многом ,но ла 7 на 4.7 ,а ла 11 на 5.3 . Баланса нет .

@fimasstet89 7 ай бұрын

@@Pasan_Izi Помимо Лавки на 4.7 есть Як-9У который климбит не хуже любого мессера и отлично себя чувствует на высоте. То есть советы на этих брах очень, очень сложный противник, которые достаточно хорошо себя чувствует на любых высотах. Да и самой лавке не обязательно подниматься в стратосферу, достаточно просто подождать пока все спустятся и там уже на низах на изи расправляться с любым немцем. А немцам только и остаётся климбить и уповать на то что никого на высоте не окажется. Я не говорю что мессера плохие, но по сути поздние немцы воюют чаще всего против послевоенных машин которые лучше их во всём, да ещё и не имеют бесполезных Жуж в команде.

@Pasan_Izi 7 ай бұрын

@@fimasstet89 с жужами согласен ,так сломать рандом это надо уметь) Для меня самыми кайфовыми мессерами считаются ф4 и к4 ,всё остальное хуже . Того же як 9 у ,надо переигрывать за счёт энергии . У г6 очень тяговитый двигатель . Но все самолёты бра 4.7 меркнут перед райденом . Вираж ,климб,манёвренность ,тяговитый двигатель . Но согласен ,у советов много достаточно хорошей техники : як 3,як 9у ,ла 7 ,и 185 . У тех же америкосов как по мне дела обстоят хуже . Мусик на котором надо уметь играть ,Лайтнинг тоже самое ,пират с пушками . Есть конечно Хрюша ,но он донатный .

@rlabhblu_no_cak3 9 ай бұрын

ничего особого в МусорШмите (вспоминаем Бирку на 5.0, да Гайджин ? это ведь норма)

@the_riddick5964 9 ай бұрын

Мой любимый мессер из всей линейки. С корсарами можно покрутится, и винмустангами, тайгеркэтами. Только обычно в маневренный бой из этих трех с нами охотно вступает корсары. С мустагном P-51H-5-NA 6.3 лучше вообще не крутится. А так все правильно набираем высоту и бум зум. Либо лететь вместе с напарником.

@Pasan_Izi 9 ай бұрын

Зачем страдать ,когда есть та 152 н-1?) А так у данного мессера слишком много очень сильных противников на его бр . Грифоны ,читфаеры ,ки 84 ,раки 3,райдены. А ты в команде с жужами . Грустно как-то становиться .Ташка позволит хотя бы выйти на один уровень с этими злодеями .

@the_riddick5964 9 ай бұрын

@@Pasan_Izi это точно

@MrTimurkasemsot 9 ай бұрын

На г10 в нынешних реалиях надо играть только от позиционки (постараться быть выше противников). В нормальной команде противников спиты и всякие яки будут выше, а поэтому надо климбить в сторонке и только потом бумзумить. При различных других невыгодных условиях, особенно защищаться у земли для г10 - смерть!

@myxaman6093 9 ай бұрын

Никто из напарников не хочет летать на мессах и дорах))) поэтому страдаю один, но уже на курфюрсте

@do6pbiu_kot681 7 ай бұрын

зачем страдаешь дорогой, берешь 335 Б2 и гнешь рандом на изи) @@myxaman6093

@-ARmoUR- 9 ай бұрын

А мне зашёл... даже он у мну прокаченый на почти 90% по экипажу, хз, правда я только в Аркаде летаю.

@Kailer_Wolf 7 ай бұрын

Как показывают лётные наблюдения, разработчики намеренно завышали и завышают рейтинги самолётам стран Оси. Насколько я понял, раньше матчмейкер был строде и собирал страны союзников и страны оси строго в разные команды, где Ось безнадежно гнула неопытных амероводов и советов. Они соответственно много раз нанывали и рейтинг многим самолетам Германии, Италии и Японии подгимали, а иногда и не раз. К слову, поумнеть американской команде это так и не помогло))).

@Pasan_Izi 7 ай бұрын

Я помню времена ,когда желая поиграть на Японии ,надо было отдавать колоссальное количество серебра за ремонт . Полностью согласен ,америкосы очень пивные . Помню очень сплочённые команды Германии ,а сейчас это жужи и ты один . Кстати ,отличные видео снимаете)

@Kailer_Wolf 7 ай бұрын

@@Pasan_Izi Кстати сплочённые немецкие команды не исчезли. Я помню на Г55 серии 1, с одним рандомным союзником на фоке А8 (остальные были жужы) сбили 6 противников на двоих причём двое из которых были на бритах. Ну а если я звал своего верного взводного, то мы могли целой сессией фактически вдвоём в в команде с 4-мя жужами разваливать амеро-британские команды безбожно. Так что шансы есть, просто нужны некоторые условия.

@user-nn2yj8ds5f 4 ай бұрын

Пушки у мессеров косые и без урона

@kalyanmachinegun7536 3 ай бұрын

Да на счёт самолётов согласен есть не играбельные самолёты от слова совсем возьмём к примеру еврейский Сакен(нож в переводе) на 3.3, чё он там делает даже самим евреям не понятно , но пока не попробуешь не почувствуешь весь арийский сарказм от гаидзинов

@Pasan_Izi 3 ай бұрын

У него кстати проблема с винтом кажется ,потому что мощность движки у него нормальная . Ну на 3.3 есть реджана сн,которая достаточно печальная

@user-sn4ee8qr5z 9 ай бұрын

Просто разрабы сделай как в реале прочность и мощь рвали бы всех.

@Pasan_Izi 9 ай бұрын

Не согласен ,т.к. у Германии под конец войны не было нормального топлива и качество металла тоже хромало,всё таки г10 самолёт конца войны (для постройки двигателя ,тоже надо очень качественный метал ,а не только для танковой брони) . Поэтому в реале могло всё быть намного хуже ,чем с тем же мустангом или спитфаером у которых и качество металла лучше и топливо тоже . Поэтому вопрос только к балансировщику ,почему данный самолёт на столь высоком боевом рейтинге .

@user-sn4ee8qr5z 9 ай бұрын

@@Pasan_Izi их асы были лучше и техника их числом задавили.

@Pasan_Izi 9 ай бұрын

@@user-sn4ee8qr5z под конец войны техника не была особо лучше ,т.к. большая часть быстро выходила из строя из-за проблем с металлом .

@SA-ks3ex 9 ай бұрын

@@user-sn4ee8qr5z больше похоже на фантазии. Сравни аэродинамическое совершенство мустанга с ламинарным крылом с немецкими обрубками с торчащей задней стойкой шасси. Более эффективные американские турбонаддувы туда же. Очень громкие заявления у тебя, в общем. G-10 не был плохой машиной, но и выдающейся он уж точно не был.

@user-sn4ee8qr5z 9 ай бұрын

@@Pasan_Izi мои сам ые любимые самолёты Bf_109 Fw-190 . И he-162.. В музее Вадима Задорожного Bf-109 есть и последний як 1 ранний