요즘 전기차 근황....
6:56
Жыл бұрын
Пікірлер
@liamlee0811
@liamlee0811 Күн бұрын
전기차 사용자에게 매우 유용하고 좋은 실험이었네요! 시내주행에도 같는 결과인지는 궁금하네요. 제 차는 다른 제조사이지만 시내주행시에 오토로 했을경우 전비는 확실히 떨어지더라구요.
@youtubepremium1048
@youtubepremium1048 10 күн бұрын
스마트 회생제동있으면 0단계나 1단계가 진리임
@timeless2525-g6r
@timeless2525-g6r 14 күн бұрын
법이 조까타서 그런겁니다. 하는일 없이 국민세금 뜯어 먹는 국개위원들 50프로 줄여야함!!
@user-nj8ll8wq4i
@user-nj8ll8wq4i 17 күн бұрын
레이ev를 구매하게 되었습니다. 아직 차를 받지 못했구요 좋은 정보 너무너무 감사합니다. 지인도 구매했는데 콘센트 충전기가 필요하다고 저보고 알아봐 달라하네요 ^^ 꼭 필요합니다.
@ysccc9613
@ysccc9613 20 күн бұрын
아니 시속 100으로 가면 풍절음이나 다른 소음이 어마하게 발생하는데 다른 차는 음량을 높여본적이 없다고??? 뭔..
@QuattroPark
@QuattroPark 21 күн бұрын
올해 5월에 했는데 7kw 기준 60만원 초반대 맞더라고요 근데 속도가 6.1 kw 나오더라고요 총 3주정도 걸렸거요 안전검사 포함
@아방이-c5u
@아방이-c5u 21 күн бұрын
0:21 차가 저정도 박았다고 사람이 죽나요..?한블리에서 보면 저정도로 안죽던데..?
@kcstango
@kcstango 22 күн бұрын
3층 콘센트에 연결할수있는지요? 캠핑용 릴선30M가 있거든요~~~
@user-we4cy8no2w
@user-we4cy8no2w 24 күн бұрын
유니코드 충전기로 파워큐브콘센트에 연결사용 가능한가요
@EV_KOREA
@EV_KOREA 24 күн бұрын
불가능합니다^^
@user-we4cy8no2w
@user-we4cy8no2w 24 күн бұрын
우리나라 환경부는 일하는게 최악이네요 충전기기부터 케이블 결재방식 요금까지 전부 제각각.
@user-we4cy8no2w
@user-we4cy8no2w 25 күн бұрын
유니코드충전기는 파워큐브콘센트에도 사용 가능한가요?
@robinzzang16
@robinzzang16 25 күн бұрын
전기차에 대한 두려움을 만드는 영상이네요. ㅋㅋ 전기차를 타는 1인으로서 애매모호한 이 영상... 유투브는 정말 무섭습니다 논리 정연하고 장황하게 설명하기에 믿음이 가는 이런 영상이 많은 사람들을 전기차로부터 멀어지게 만드겠네요. 두려우면 직접 운행해보시고 주변에 타는분들께 물어보세요. 집밥만 있으면 정말 편리하고 경제적인 차량입니다.
@user-lq6ip3kj2b
@user-lq6ip3kj2b Ай бұрын
간단한 배움조차 배우는걸 게을리 생각하고, 시간적 여유가 없이 살다보니 성격이 급하며, 단독주택이나 신축아파트에 살지 못하는 경제력이면 전기차 타기 힘들다고 봄. 일 평균 400km주행하는거 아니면 집밥만 잘 세팅되어 있으면 배우는게 싫고, 성격 급해도 전기차가 제일 나은 선택지임. 15년전 Yf쏘나타 하이브리드 처음 나왔을때처럼 디젤이 더 낫다고 자위하다가 하이브리드 서로 타려고 하는 역사가 반복이 되는거라고 봄. 전기차보다 충방전 훨씬 자주 일어나는 하이브리드 배터리 걱정은 안하고 빨면서 전기차 걱정은 많이 하는 그들...
@jungglad6102
@jungglad6102 Ай бұрын
아 이걸 이제야 보네요 . 집에 한대를 이제 전기차로 바꾸면서 아파트에 집밥이 있지만 늦은시간 퇴근이라 지하주차장 안들어가고 근처주차를 하고 들거가는게 습관이 되서 차라리 혼사쓰는 단독 사무실이라 , 어짜피 제가 다 지불하는 전기료인데 주차칸도 세칸이고 앞에 콘센트도 있는데 이걸 쓰는 방법은 없나싶어 찾아봤는데 알기쉽게 알려주셔서 감사합니다. 근무시간이 짧지 않아 천천히 조금씩이라도 좋으니 정말 이런게 필요했습니다. 감사합니다.
@dalbongpapa
@dalbongpapa Ай бұрын
나도 59분59초까지 주차하고 나가야지
@illilliililliiii
@illilliililliiii Ай бұрын
굳이 왜 늘리죠?
@user-vl6xl1dx6w
@user-vl6xl1dx6w Ай бұрын
콘센트형 충전기가 답입니다
@18qwerasdf
@18qwerasdf Ай бұрын
그래서 결론은 휴대용 충전케이블을 사면 좋다는거죠?
@user-em3rk3lg6r
@user-em3rk3lg6r Ай бұрын
아이오닉5 택시기사 31만키로 타도 밧데리 컨디션 97% 이상 나왔습니다. 그냥 맘 편하게 타세요
@RucySkyDiamond
@RucySkyDiamond Ай бұрын
우리나라보다 네델란드의 충전료가 싸네요
@user-ov2kz1ty6m
@user-ov2kz1ty6m Ай бұрын
전기차 타면 안되는분 한가지 더 추가할께요ㅎㅎ 바로 민폐를 싫어하는 분. 완충되었는데 계속 충전기 물고있어서 남들이 나땜에 충전 못하는데 하는 생각이 1이라도 들면 비추합니다. 이런분들은 늘 완충예정시간 봐뒀다가 다시 귀찮게 주차장 내려가서 차 빼줘야한다는 강박관념이 생기죠. 전기차 유저라면 누구나 충전하는데 불편함을 한번쯤은 겪었을테고 그게 이런 생각을 부추깁니다
@maxkim1074
@maxkim1074 Ай бұрын
저게주차자리냐 ? 충전자리지? 본질을 몰르네 정부가 돌았나?
@user-ek4xn2tl3y
@user-ek4xn2tl3y Ай бұрын
테슬라M3 전기차 이제구매해서 보게되는 영상입니다 도움이 천프로입니다 감사합니다 ~
@user-nf1wg8nm7y
@user-nf1wg8nm7y Ай бұрын
2,3,4는 맥락상 다 같은얘기 아닌가ㅋ
@Jayce_Kim
@Jayce_Kim Ай бұрын
요즘 500키로가는 전기차 많죠. 500 × 0.6(상위20,하위20 안쓰기) × 0.9~0.7(히터나 에어컨, 날씨고려) => 210~270km가 특수상황고려해도 마음편하게 탈수있는 1회 충전시 주행가능거리입니다. 이 이상 쓸려면 배터리에 무리를주건, 무언가 손해를 보건, 짱구를 굴려야합니다.
@I_want_more
@I_want_more Ай бұрын
전기차 제주도에서 렌트로 타보고 충전소 고장 때문에 귀찮겠다 싶었는데 충전소 환경부 붙어있는게 있었네요.. 설마 원가절감으로 인한 고장이슈가 많은건 아니죠? 그냥 환경부 인증이라서 택에 붙여놓은거겟죠?
@user-zx6qf3ov7l
@user-zx6qf3ov7l Ай бұрын
이 영상 이후 1년 반(24년6월)이 지났네요. 1~2년씩 기다리던 전기차들 지금은 가장 빨리 나옵니다. 심지어 6개월전 재고 8~900 만원씩 할인 판매합니다. 아5,6. Ev6. Ev9도 출시 후 6개월도 안돼서 1800만원 폭풍할인 대란 있었구요. 전기차하면 떠오르는게 택시인데.. 각 지자체 보조금 편성대비 가장 많이 남아도는게 전기 택시입니다. 예전엔 가장 빨리 소진 되었는데. 지금은 상반기 편성액의 30%도 사용안한 택시보조금 지역이 많습니다. 하이브리드는 지금도 3~6개월 대기해야하고 일부 차종의 경우 1년이 소요됩니다. 왜일까요?
@user-rj7pe6qj7t
@user-rj7pe6qj7t Ай бұрын
충전기가 고장나도 잘 안고치는 동네는 우리가 남이가? 정신으로 충전소가 고장나고 안고쳐졌어도 담당자가 상부에는 고장도 별로 없고 잘 수리된다고 보고 올린다 그러믄 계속 국가사업 수주할수 있어 쉽게 나라돈 받아서 나눠 먹는다 ㅋ
@user-gu9dw3wf4i
@user-gu9dw3wf4i Ай бұрын
집밥없이 2년모는데 집밥없어도 됨만...다만 시골깡촌은 집밥 필수
@LENNY-22
@LENNY-22 Ай бұрын
낮이든 밤이든 새벽이든 들어와서 꼽아놓고 잊어버릴수 있는 콘센트가 있어야 진정한 집밥이지.. 들어갈때 자리있나 걱정해야하고 완충되면 빼줘야하나 고민해야하는게 집밥이라고 할 수 있는지....
@blk2861
@blk2861 Ай бұрын
제조사 옵션제품과 충전속도와 충전량을 보면 비싸도 훨좋음.
@user-xs9lr8vm8p
@user-xs9lr8vm8p Ай бұрын
오염과 장갑 아이디어 좋네요.
@user-ko2vs2im8n
@user-ko2vs2im8n Ай бұрын
혼다가 지금하는 방식
@seunghyunlee2711
@seunghyunlee2711 Ай бұрын
무겁게 토크 크게 엔진돌리나 가볍게 빨리 엔진 돌리나 기름 많이 먹는건 같은이치를 역으로 생각하면 간단합니다
@hyuk3089
@hyuk3089 Ай бұрын
볼트 euv 중고로 키로수 3만 km 이하살까 고민인데 괜찮을까요?
@user-yq2hm3jf7m
@user-yq2hm3jf7m Ай бұрын
안녕하십니까 좋은정보 보고 질문 합니다 (전기차 ) 충전소에서도 전기 오토바이.전기 스쿠터. 전기 자전거. 전기배터리 어덥터 220v 콘센트 연결 하여 가정에서 충전하는것처럼 가능 한가요?
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Ай бұрын
변속기없어 장점.
@user-lo7mr6ki3p
@user-lo7mr6ki3p Ай бұрын
ev3 완속이 좋아보이네요~ 저 보내주세요~
@user-cz7xe1xg5d
@user-cz7xe1xg5d Ай бұрын
주유소 폐업 가자
@kniferepair3481
@kniferepair3481 Ай бұрын
율촌화학이 기술력은 인정되나 국내생산원가는 터무니없이 높아서 지금 투자한돈 회수하기도 전에 중국기업들이 뛰어들면 치킨게임 시작인지라 인건비에서 경쟁력이 없는 율촌화학에게는 시안부 사업이라고 볼수있지요.
@user-pt7dr4kr1c
@user-pt7dr4kr1c Ай бұрын
중국산빳데리부터쓰지말아
@user-hu7kn2lv4b
@user-hu7kn2lv4b Ай бұрын
이건 뭐 운행 하지 말라는거냐?
@liberty074074
@liberty074074 2 ай бұрын
하나가 아닌 더 더 더많이 알아갑니다
@liberty074074
@liberty074074 2 ай бұрын
현재 EREV는 어떤가요? 202505
@stoutwing9068
@stoutwing9068 2 ай бұрын
내연기관도 1시간 미만 가능함?
@Foxy61000
@Foxy61000 2 ай бұрын
아무래도 한국은 빌라든 아파트든 고층 건물이 대부분이다보니 전기차의 이점을 살리기가 어렵긴 함. 북미는 여전히 단독주택이 주류인지라 집에 충전기 뚝딱 설치하고 1,2주에 충전기 한번 꼽고 집에 들어가서 자고 나면 100% 충전 되니까 기다릴 필요 자체가 없고 가격도 저렴함.
@out6844
@out6844 2 ай бұрын
차 자체는 좋은데 충전 시간 오래걸리고 충전소도 찾기 힘들어서 나한테는 메리트 없음 회사나 자기집에 나만 쓸수 있는 충전기 없으면 사지 않는게 맞음 아니면 전비가 하이브리드 차량만큼 좋아서 충전을 오래동안 안해도 되면 또 몰라
@dempskim
@dempskim 2 ай бұрын
전기차는 시기상조입니다!! 타지 마세요!! 차는 내연차죠❤❤
@Incheon_number_800
@Incheon_number_800 2 ай бұрын
저거 공원에서 타라...
@fyi294
@fyi294 2 ай бұрын
수소 <전기차 배터리 < 가솔린 <디젤 <하이브리드 <특이하게 이후에 다시 디젤 <궁극의정점을쫒으면 결국 디젤 내연기관..이부분에서의 충족조건은 트윈터보..전기차살라치면 현기절대 사지말고 테슬라도비추다 하이브리드 고민하면 현기배제하고 도요타로접근하면된다 처음부터 방향성을 정립하고 밀어부친 브랜드니 당신의 파이에서 결정하면된다 일본애들 익스테리어 인테리어 구려서(이부분에선 bmw도) 운동능력대비 호불호 상존하는데 각성해 도요타 최근의패턴은 현대씹어먹을정도로빼낸다는거.. 살면서 20대이상 신차등록 운행해본 결론은 도로에서의 주행성 언더티어 오버티어를 노면상태를 잡아주는 부분에서는 비엠베가 탁월 여기서 현대와 기아는 생략한다 김선홍 자전거팔다 흡수된 망한기업이 물론 지금에 우리는 현기라하지만 현대차의 특징은 엔진셋팅과 실내공간을 넓게가져가는 특징과 장점을띠는데 접지력이부족해 차가 가볍고 고속주행시 드라이버와 차량과 도로가 일치되지않는느낌을받게된다는거 일본브렌드들도 비슷해 가벼운느낌이있어 내 결론은 현대차보다는 일본애들꺼나 일본보다는 독일4메이커가낫고 볼보는 그닥이고 미국애들마무리 요즘제대로 들어가지 특이하게 파생되는 디비젼라인으로그어 지금현재의나는 포드계열 f_150 익스플로어 클라이슬러라인 지프 루비콘 경험해봤기에 관심없고 150동생 레인저 랩터 데칼없는게 심플해 구입예정..바디컬러는 그레이 우리나라사람들 블랙 화이트 실버 이거하는데 그러지마 외국애들이볼때 의아하게보는부분이 도로마다 이색깔이거..주행능력은 비엠베 하차감느낄려면 메르세덴츠 값싸게 가오잡을라면 아우디 난 아무것도몰라요 남들다끌고다니니하면 현대 GV7O을사 그것도좋아 본인의 운행목적과 현실적으로접근하면되는문제 엔딩..차는 과시하기목적이아닌 소모품에불과한 부품으로이루어진 기계의조합이니 왁싱하고 실내클리어 정기적으로하고 애지중지하지마 그시간에 남편한테 아내한테 자녀한테 친정한테 시댁한테 그 시간과 에너지를 쏟으면돼 차는 어떤차를 소유해도 화장실 두루마기휴지하고똑같다는거..
@pjay6545
@pjay6545 2 ай бұрын
꼬우면 전기차 사던가ㅋㅋㅋ