21 күн бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@scherm1306 5 сағат бұрын
Dit gaat geheid verkeer problemen opleveren wand de A15 is heel belang rijk voor de Rotterdamse havens door die af sluiting moet er heel veel verkeer of via de A59 en dan de A27 weer op of over de A12 die net voor groot onderhout dicht was. Soms vraag je je af wie plant dit werk?
@dimitria2151 6 сағат бұрын
Hallo Rijkswaterstaat, vorig hebben jullie de overgang van rijbaan naar tunnel netjes gemaakt, kwam je daarvoor aanrijden was het best een flinke overgang, deze is nu weg gelukkig. Maar wat me afgelopen weekend opviel is dat er weer een overgang is ontstaan ter hoogte van ingang van de tunnel richting Rotterdam. Gaan jullie daar iets aan doen of blijft dat?
@gijskramer1702 12 сағат бұрын
Lekker bezig!!
@rijkswaterstaat 11 сағат бұрын
Dank je wel, Gijs!
@Ash.Autumn 2 күн бұрын
Hoe lang duurt het nog? Ik heb er zo zin in om hem te gebruiken! Ik heb naamelijk niet zoom vertrouwen in Eind 2024 open gaat.
@rijkswaterstaat 2 күн бұрын
De planning van de werkzaamheden is om klaar te zijn in 2025. Voor meer informatie, zie 👉 www.rijkswaterstaat.nl/wegen/projectenoverzicht/a13-a16-nieuwe-rijksweg-rotterdam/planning
@Ash.Autumn Күн бұрын
Dankjewel!
@robo0860 7 күн бұрын
Mooi filmpje, maar helaas nog steeds een bende daar
@rijkswaterstaat 7 күн бұрын
Dank je wel, Rob.
@robo0860 6 күн бұрын
@@rijkswaterstaat Ja wees nu eens eerlijk zonder een politiek correct antwoord te geven. Hoeveel keer saat het nu niet vast per maand, hoe onlogische is het wel niet aangelegd, dat kan me kleindochter nog zien. Als voorbeeld komende uit de riechting avn de oost ricting de west, van twee naar 1 rijstrook hoe dom kan je zijn. Ga eens in bijvoorbeeld de USA of zo kijken, dat piet luttige gedoe hier met aanleggen van wegen, man, man
@robo0860 6 күн бұрын
@@rijkswaterstaat geen dank, hoe vaak staat het vast per maand, waarom van 2 naar 1 rijstrook als je van de oost naar de west gaat, kleine voorbeelden hoe dom dit is uitgevoerd, maar ja jullie zijn doof voor de gebruikers van de tunnels zoals gebruikelijk. De ringweg rond Groningen, dat is zoals het er nu uitziet pas een goed stukje werk, maar dat gedoe bij de coentunnel haha laat me niet lachen, een drama met als die stoome slagbomen enz,
@robo0860 6 күн бұрын
@@rijkswaterstaat Coentunnel vier keer per dag dicht door te hoge vrachtwagens, doe daar is wat aan amateurs
@cyklone727 8 күн бұрын
Als chauffeur gereageerd op een vacature als weginspecteur in Den Bosch, helaas afgewezen mooi werk!
@rijkswaterstaat 7 күн бұрын
😔^NB
@tomdederen5893 12 күн бұрын
kijkt de meldkamer ook op diensten zoals Flitsmeister en waze? zoals voorwerpen op de snelweg en autos met peg? lijkt me nuttig omdat je toch nog heel vaak ziet dat mensen niet weten dat ze altijd 112 moeten bellen als ze om wat voor reden dan ook op de vluchtstrook terecht zijn gekomen. en de meeste niet voor elke spanband of ander gevaarlijk voorwep op de weg Rijkswaterstaat gaan bellen.
@rijkswaterstaat 12 күн бұрын
We kijken hoe we slim gebruik kunnen maken van alle opties, zie dit programma 👉 www.rijkswaterstaat.nl/zakelijk/innovatie/smart-mobility.
@treinspotterjustin5682 15 күн бұрын
100ste like :D leuke video
@rijkswaterstaat 14 күн бұрын
Dank je!
@BinnenvaartinBeeld 15 күн бұрын
De ‘nieuwe’ sluis van Weurt is niet van 1927…
@rijkswaterstaat 15 күн бұрын
Dat klopt
@marnickbar4794 20 күн бұрын
wat is nu eigenlijk de reden dat het zo belangrijk is om de platen te nummeren? Is het opvullen van eventuele spleten met lassen niet sterk genoeg?
@rijkswaterstaat 19 күн бұрын
Dat is om de op maat gemaakte versterking op de juiste plek te plaatsen, Marnick.
@domeniquekee9026 20 күн бұрын
Update: A7( zuid) 1 rijbaan, kans op file
@thomassellmeijer3398 20 күн бұрын
Wel interessante klus het zou het zou mij wel interessant lijken
@rijkswaterstaat 20 күн бұрын
Leuk om te horen, Thomas!
@TheRobbebol 21 күн бұрын
Ik heb bewondering voor iedereen die hieraan werkt. Er hangt zoveel van af of jullie je werk goed doen. Chapeau!
@rijkswaterstaat 20 күн бұрын
Dank je wel!
@hdk6766 21 күн бұрын
HaringVLIEGbrug?
@wimolthof9317 21 күн бұрын
Kan dat niet eerder gedaan worden wel een goede video 😊
@rijkswaterstaat 20 күн бұрын
De klep inclusief bewegingswerk, installaties en systemen waren begin 2023 aan het einde van hun (technische) levensduur. Het beweegbare deel van de brug, de klep, moest echt gerenoveerd worden, vandaar dat dit ook eerder is gebeurd. Het vaste deel van de brug is ook toe aan renovatie, maar dat wordt na 2030 omdat dat zo op de planning staat. Dank je wel voor het compliment!
@hendrikterhoeve 21 күн бұрын
Waarom pas in 2030 ????
@gijskramer1702 21 күн бұрын
Te weinig mensen en te veel verkeershinder als alles tegelijk gaat
@rijkswaterstaat 20 күн бұрын
De klep inclusief bewegingswerk, installaties en systemen waren begin 2023 aan het einde van hun (technische) levensduur. Het beweegbare deel van de brug, de klep, moest echt gerenoveerd worden, vandaar dat dit ook eerder is gebeurd. Het vaste deel van de brug is ook toe aan renovatie, maar dat wordt na 2030 omdat dat zo op de planning staat.
@sharkyvankoten 25 күн бұрын
Mooie interessante functie.
@rijkswaterstaat 25 күн бұрын
Goed om te horen 😁
@hellyeah66613 25 күн бұрын
Is dit groeiende of stabiel alleen een zandplaat?
@rijkswaterstaat 25 күн бұрын
Alle eilanden en zandplaten in de Waddenzee kunnen, net als de vaargeulen, veranderen in ligging en grootte door de invloed van stroming, wind en zon.
@hellyeah66613 25 күн бұрын
@@rijkswaterstaatuiteraard, maar was meer benieuwd naar de afgelopen jaren
@rijkswaterstaat 25 күн бұрын
Het eiland komt sinds de 19e eeuw al op zeekaarten voor. Als je interesse hebt in o.a. de geschiedenis van Richel, dan kan je hier leuke informatie vinden 👉 www.waddenzee.nl/overheid/waddenzeebeheer/coalitie-wadden-natuurlijk/onbewoonde-eilanden-zandplaten/richel/.
@mack8488 27 күн бұрын
Elburg bandje aan de lyn en dan wachten wachten wachten wachten wachten wachten.. voormalige roggebotsluis verplicht contact opnemen maar nergens een telefoonnr...moet je een andere sluis bellen voor het nr anders wordt je niet geholpen...sluis eefde kryg je groooote smoel omdat je foutje maakt...etc etc etc. Ik heb het idee dat het vaak gezien wordt als byprodukt...pleziervaart
@epictimebreaker 27 күн бұрын
Boeie
@nlrenzo9432 28 күн бұрын
Heeft hij geen portofoon bij trouwens? Omdat er steeds gebeld word met de telefoon voor meldingen.
@rijkswaterstaat 28 күн бұрын
De wegverkeersleiders in de verkeerscentrales hebben naast contact met de weginspecteurs, ook veel contact met derden (hulpverleners, ANWB, Bergers, etc.) Dit gaat ook met telefoon, het is (nog) niet praktisch om hier een ander communicatiemiddel naast te hebben. Als back-up voor het geval het telefonienetwerk valt, heeft Rijkswaterstaat wel een portofoonsysteem in gebruik. Naar de toekomst gaat Rijkswaterstaat wel experimenteren om te kijken of wij dit communicatiemiddel als primair communicatiemiddel kunnen gebruiken
@nlrenzo9432 28 күн бұрын
@@rijkswaterstaatbedankt voor de info! Dus als ik het goed begrijp, alle weginspecteurs hebben dus wel een porto bij als backup?
@rijkswaterstaat 28 күн бұрын
Klopt, Renzo. 👍
@robinvanoosten4626 29 күн бұрын
Respect voor jullie werk.🙂
@rijkswaterstaat 29 күн бұрын
Dank je wel, Robin!
@walterdijkgraaf Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@jaapbruijn1300 Ай бұрын
Optische licht en geluidsignalen? Heb nog nooit geluidsignalen gezien.
@bobvancalcar9090 Ай бұрын
Grappig. De nieuwe A16 gaat in 2024 open voor het verkeer. Jaartje vertraging? Bizar!
@laurenceonrust4964 Ай бұрын
2024 is nog niet voorbij
@reinholdvink2654 Ай бұрын
niet dus..
@user-hc5uj7hp1q Ай бұрын
Zet gewoon de sluizen open en er is geen probleem. Dit is een gemaakte crisis.
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Waar baseer je dit op? Dat dit een 'gemaakte crisis' is, is natuurlijk onjuiste informatie.
@user-hc5uj7hp1q Ай бұрын
@@rijkswaterstaat interessant, waarop baseert u dat dit "natuurlijk" onjuiste informatie is ? Wilt u zeggen dat rijkswaterstaat de waterstanden niet kunstmatig hoog houdt ?
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Ik geef aan dat je opvatting dat dit een gemaakte crisis is, onjuist is. Daarnaast managen wij en andere waterschappen het waterniveau juist ter bescherming van overstromingen en bereiden we ons voor op zowel het droogte-, als het natte seizoen. Mocht je daadwerkelijk een vraag of suggestie hebben, horen we het graag.
@user-hc5uj7hp1q Ай бұрын
@@rijkswaterstaat in uw antwootd geeft u aan dat u, en andere waterschappen, het waterpeil kunt managen. Het zou mooi zijn als u dat doet op een manier dat er geen wateroverlast ontstaat. Nu begrijp ik van het KNMI dat de windmolens invloed hebben op het klimaat en dat er daardoor veranderingen optreden in het weerbeeld maar op dit moment krijg ik toch de indruk dat er bewust wordt aangestuurd op , voor boeren, onwerkbare waterstanden en het creëren van problemen. Maar ik verwacht niet dat dit een discussie is waar we nu uitkomen. Toch hartelijk dank voor uw reactie.
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Het tegengaan/trachten te voorkomen van wateroverlast doen we dan ook. 👍
@andyvandenberghe6364 Ай бұрын
dieselpomp stuk nou dat is pech.
@Incorruptus1 Ай бұрын
Hoe gaat dat gras dan golven tegenhouden als het nu in golfvrij water wordt gepoot? Dus over honderd jaar ofzo...dan gaat 't werken...en dan moord iedere golf weer een deel uit? 'T is wat, maar waarom stierf het gras hier dan? Sleepnetten? Dus omdat we zeegras poten hebben we straks geen Hollandse garnaal op ons bord, maar komen we er in om en eten we? Wel plantjes maar geen beestjes. Hmmm... 'T wordt tijd voor balans...we eten van beide precies genoeg...wat dachten we daarvan? Misschien is een middenweg toch net wat gezonder, en van alles gewoon niet te veel, maar net genoeg.
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Door de aanleg van de Afsluitdijk en de Deltawerken, maar ook door ziekten en verslechterde waterkwaliteit is het zeegras in de meeste delen van de Nederlandse wateren verdwenen. In zeegrasvelden gaat het water langzamer stromen, waardoor zand en slib naar de bodem zinken. Doordat het slib naar de bodem zinkt, wordt het water helderder. De wortelstelsels die er zich vormen, zorgen ervoor dat de zeebodem stabiliseert en er zo een natuurlijke versterking en ophoging van de bodem ontstaat. Hiermee wordt kusterosie tegengegaan, omdat golven wat van hun kracht verliezen en minder hard tegen de kust slaan. Bovendien slaan de wortels CO2 op, waarmee zeegras een belangrijke rol speelt in de strijd tegen klimaatverandering; volgens wetenschappers zijn zeegrasvelden veel efficiënter in koolstofopslag dan de meeste bossen. Zeegrasvelden zijn juist ook van groot belang voor de biodiversiteit. Ze dienen als kraamkamers voor vissen en bieden een perfecte woon- en schuilplaats voor kleine dieren als garnalen, haring en zeenaalden. Die kunnen op hun beurt als voedsel dienen voor vogels en vissen. De zeegrasvelden vormen zo een belangrijke schakel in de voedselketen, zowel onder als boven water.
@Incorruptus1 Ай бұрын
@@rijkswaterstaat Dank u voor uw reactie. Ik kijk erg graag mee met de resultaten. Het geeft een impressie van kans en slagen. Veel succes.
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Dank je wel! 💪 Wanneer er meer bekend is, zullen we dit delen via onze gebruikelijke kanalen (website, project en wellicht ook de social kanalen).
@robhuiting1041 Ай бұрын
Ik erger me elke dag meer en meer aan dit bedrijf "Rijkswaterstaat" Overdreven gedoe op snelwegen als er een ongeluk gebeurt o.i.d wat dan mega drukte tot gevolg heeft Man man man pak dingen toch eens logisch en vlot aan en anders rot gewoon op
@petersaarloos1901 Ай бұрын
Als ze het wegenplan hadden uitgevoerd zoals bedoeld dan hadden we een andere belasting op het wegennet gehad dan nu. En die bomen waren toen nog sprietjes dan nu. De A20 en A13 zijn een gedrocht in het landschap geworden dwars door de stad. Nu planten ze vast weer nieuwe bomen en de landtunnel pakt ook een deel van de vervuiling van auto's op. Maar in de jaren 50 en 60 was het allemaal weiland, ook de wijken eromheen. En het budget om iets te bouwen was ook vele malen lager.
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Bij aanleg van (nieuwe) infrastructuur en kunstwerken, moeten bomen soms wijken. Wij dienen ons daarbij natuurlijk te houden aan regelgeving (Natuurwet) en compenseren dit altijd. Daarnaast wordt er tevens vaak extra natuur aangebracht en kijken we waar mogelijk om natuur te verbinden en beter af te stemmen op de omgeving, zoals ook bij het project A16 Rotterdam het geval is 👉 rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2023/01/eerste-bomen-geplant-ter-compensatie-aanleg-a16-rotterdam. Mocht je meer informatie wensen over het project A16 Rotterdam, kun je het project bezoeken tijdens de Dag van de Bouw, op zaterdag 8 juni aanstaande 👉 a16rotterdam.nl/dagvandebouw/default.aspx. Op de projectsite vind je verder tevens meer informatie over het gehele project.
@Lion_King38 Ай бұрын
Heelaas hebben zij heel veel bomen omgekapt voor het aanleg van het snel weg omwonenden weer aan slecht lucht kwaliteit 😔👎
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Bij aanleg van (nieuwe) infrastructuur en kunstwerken, moeten bomen soms wijken. Wij dienen ons daarbij natuurlijk te houden aan regelgeving (Natuurwet) en compenseren dit altijd. Daarnaast wordt er tevens vaak extra natuur aangebracht en kijken we waar mogelijk om natuurlijke te verbinden en beter af te stemmen op de omgeving, zoals ook bij het project A16 Rotterdam het geval is 👉 www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2023/01/eerste-bomen-geplant-ter-compensatie-aanleg-a16-rotterdam.
@wesley8096 Ай бұрын
Er is daar sowieso bijna geen sprake van natuur en zonder deze weg staan er daar bijna non stop 10 banen aan file overdag dus ik weet niet of je daar beter van wordt
@robs.1564 Ай бұрын
Helaas gaan die bomen geen verschil maken hoor. Als zet je ze 10 rijen dik. Iedereen naast de snelweg gaat flink eerder dood. Verhuizen is je enige optie.
@Rh_586 Ай бұрын
Was dat het?
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Dat was het. Wel flink wat, wat er wordt verschoven. 😉
@B.DoorewaardBoekhout Ай бұрын
Interessant verhaal! Ga vooral door op deze weg. Alleen die domme muziek stoort enorm; weghalen a.u.b.
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Dank voor de feedback. We nemen het mee. 👍
@mindbodysaul4382 Ай бұрын
Vet!🔥
@rijkswaterstaat Ай бұрын
👍💪
@Tclans Ай бұрын
Heel tof zeg! Segmentje storten, uitharden en duwen maar. Repeat! Is hier nog een langere time lapse van met een bredere angle?
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Die hebben we, dat kan je hier vinden 👉 kzfaq.info/get/bejne/eL-JmrCG1b-9aXk.html&ab_channel=A16Rotterdam. 😉
@wimolthof9317 Ай бұрын
Dat hebben N jullie goed gedaan top😊
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Dank je!
@tatafelizardo8532 Ай бұрын
Can it be used as a bridge in case a place becomes isolated due to a broken bridge? Would the technology be the same?
@rijkswaterstaat Ай бұрын
The technology is not the same. The water also flows very fast, which is why the workers have a fall protection set.
@bertnoordzij3196 Ай бұрын
Tjonge. Buiten de Randstad zijn ook wensen en knelpunten. Wat raar dat daar geen geld voor is. Of aandacht...
@MaartenvanderVeeke Ай бұрын
Wat een onzin. Wegen door heel Nederland zijn een van de beste ter wereld. En nergens buiten de randstad komt er een plek zo dichtbij files als Rotterdam, het is hier gewoon het meeste nodig. Ook zijn er veel grote projecten buiten de randstad bezig, kijk eens naar het Julianaplein in Groningen!
@rw80 29 күн бұрын
Beetje tegenstrijdige reactie. Mensen van buiten de randstad gruwelen altijd van de randstad omdat het er zo druk is en bij hun zo rustig
@vincentvandenbroeck9751 Ай бұрын
Mag ik is een hartje
@rijkswaterstaat Ай бұрын
💛💙
@wesleyvelroij4837 Ай бұрын
Ah okay, dus ik moet het hectometer bordje afschroeven 2:08
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Dat niet, Wesley 😅
@RijenRijen Ай бұрын
Gaat niet door😂😂
@greetje7071 Ай бұрын
Geweldig staaltje werk: om trots op te zijn 👍🏼👍🏼👍🏼
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Dank je wel! 💪
@vincentvandenbroeck9751 Ай бұрын
Wanneer komt er weer een video van weg inspecteurs?
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Er waren 9 afleveringen, Vincent.
@vincentvandenbroeck9751 Ай бұрын
Hoe veel zouden er komen?
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Een maximum aantal op de lange termijn is niet vooraf bepaald, Vincent. Op dit moment staan nog geen nieuwe draaidagen gepland, maar op termijn komen er zeker weer video's van en over weginspecteurs!
@ChrisPedia Ай бұрын
Op de vluchtstrook gaan staan of in pechhaven. Gevaren lichten aan. Oranje vestje aan. Uitstappen aan de rechterkant en dan achter de vangrail staan. Rijkswaterstaat bellen. Bij gevaarlijke situatie 112 en dan wachten
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Super, Chris! 💪
@MISTER_GOLD777 Ай бұрын
Iam love see it how Netherland save own beautiful nature ❤️ !!! Please save you country 🙏 originally, European values Netherlands✝️❤❤❤❤
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Thank you for your kind words. 😁👍
@Mike-mr3fq Ай бұрын
0:01 Vraagje van mijn vrouw. Waar kan ik dat haakpatroon vinden van dat leuke plantje ?
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Het precieze antwoord moet ik je helaas schuldig blijven, Mike. Ik heb wel zelf voor je gezocht en het lijkt verdacht veel op de pokémon 'Bellsprout'. Als je op Google zoekt naar 'crochet pattern Bellsprout' kom je wellicht verder. 👍
@chuckytheslayer3734 Ай бұрын
Uit nieuwsgierigheid waarom kon dat niet bij de A7 gebeuren dit is toch veel beter?
@rijkswaterstaat Ай бұрын
De projecten zijn van verschillende aard. Bij de A7 (ik ga ervan uit dat je de brug bij Purmerend bedoeld) gaat het om het herstellen/versterken van de constructie. In deze (A16 Rotterdam) gaat het om een geheel nieuw viaduct, meegenomen in een MIRT traject dat al jaren loopt 👉 www.a16rotterdam.nl/bibliotheek_nieuw/Documenten/default.aspx.
@edwinschaap5532 Ай бұрын
Dan zullen we binnenkort vast de eerste zeekoeien kunnen verwelkomen. 😉
@rijkswaterstaat Ай бұрын
😇
@Incorruptus1 Ай бұрын
Zee koeien steak! Vlees maar toch fishy... 🤮
@k.r.t5350 Ай бұрын
toppers!
@rijkswaterstaat Ай бұрын
Bedankt!