Ongeval en opstopping op de busbaan!

Ongeval en opstopping op de busbaan! | Weginspecteurs #9

Рет қаралды 44,268

5 ай бұрын

"📅 In deze negende aflevering van Weginspecteurs krijg je een exclusief kijkje achter de schermen bij het werk van weginspecteurs van Rijkswaterstaat. Ontdek hoe zij omgaan met opstoppingen op de busbaan
en reageren op ongelukken op de weg om de veiligheid en doorstroming te waarborgen.
🔧 Wat je kunt verwachten in deze video:
- Spannende en informatieve momenten uit het dagelijkse werk van weginspecteurs
- Beelden van het oplossen van een opstopping op de busbaan
- Actie en reacties bij ongelukken op de weg
- Een blik op de uitdagingen en verantwoordelijkheden van een weginspecteur bij Rijkswaterstaat
- Weginspecteurs spelen een cruciale rol in het handhaven van de verkeersveiligheid en het snel oplossen van incidenten. Deze aflevering toont de veelzijdigheid en het belang van hun werk. Mis deze boeiende en leerzame beelden niet!
🎥 Mis geen enkele update! Abonneer je op ons kanaal en klik op de notificatiebel om op de hoogte te blijven van onze nieuwste video's en afleveringen van Weginspecteurs.
🔗Meer informatie: www.rijkswaterstaat.nl/wegen/...
#Weginspecteurs #Rijkswaterstaat #Verkeersveiligheid #OpstoppingBusbaan
#OngelukOpDeWeg #Verkeersmanagement
________________________________
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Wij werken dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Volg ons om niks van onze grootse en bijzondere werk te missen.
ABONNEER je op ons KZfaq kanaal: / @rijkswaterstaat
________________________________
Volg onze overige online kanalen:
Website: www.rijkswaterstaat.nl
Instagram: / rijkswaterstaat
Facebook: / rijkswaterstaat
Twitter / X: / rijkswaterstaat

Пікірлер: 60

@mahoneygreen3768 4 ай бұрын

Ik ben heel blij om te zien dat Stefan in deze video' s daadwerkelijk oog op het aankomend verkeer houd! Heb het gevoel dat de feedback eerder ook is gedeeld intern. Great work! 🙂

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

👍🙌

@hessel9154 5 ай бұрын

Deze opname gaat over bijna het zelfde als die van "TowTruckTim " (ook leuke blogs om naar te kijken ) !

@rijkswaterstaat 5 ай бұрын

Zeker ook leuk om te kijken, Hessel! 😁👍

@spostma21 5 ай бұрын

En takeltom voor de zware berging.

@rijkswaterstaat 5 ай бұрын

💪

@johandecrafter 5 ай бұрын

Bijzondere situatie bij die busbaan

@rijkswaterstaat 5 ай бұрын

Inderdaad een aparte situatie, Johan. Gelukkig niet iets alledaags. 👍

@nielskersic328 5 ай бұрын

Echt een top serie! Deze helden verdienen alle lof

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

💛

@dannydullaart7262 5 ай бұрын

Bedankt voor weer een mooie vlog.

@rijkswaterstaat 5 ай бұрын

Dank je wel, Danny! 😁

@wimolthof9317 5 ай бұрын

Mooi en gevaarlijk werk mooie video 😊

@rijkswaterstaat 5 ай бұрын

Dank je wel, Wim! 💪

@ZIPPEDZAP 4 ай бұрын

Nice, valt me op dat alles klein is. Kruisje, snelheidje, formuliertje, ongevaltje, autootje

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

Thanks! Hoe bedoel je, hoe het in het filmpje wordt gezegd?

@lionelcremer8998 4 ай бұрын

Ja dat was mij ook al opgevallen. Volgens mij werkt hij in Madurodam.

@Breakingbottles2024 4 ай бұрын

Je kunt het zo groot maken als je zelf wilt 😂

@pufstyler 5 ай бұрын

Erg leuke video's!

@rijkswaterstaat 5 ай бұрын

Bedankt! 💪

@cyklone727 23 күн бұрын

Als chauffeur gereageerd op een vacature als weginspecteur in Den Bosch, helaas afgewezen mooi werk!

@rijkswaterstaat 22 күн бұрын

😔^NB

@the-real-lil-ai 4 ай бұрын

Goede video, het laat goed het perspectief van rijkswaterstaat zien. Snelheidje mag blijven staan.

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

Dank je wel!

@Necatibeyy 5 ай бұрын

Dese videos zijn leuk om te kijken

@rijkswaterstaat 5 ай бұрын

Goed om te horen! 😁

@thomasrealist6181 4 ай бұрын

Knap hoor om achteruit lopende die mensen te beschermen. Is meer voor het gevoel dan echt dus respect

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

👍

@theDude9750 5 ай бұрын

"snelheidje" en "kruisje" wat een eufemismen

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

😅

@JevgeniViktorovitsjPrigozjin 4 ай бұрын

Eigenlijk zou dit soort filmpjes verplichte kost moeten worden tijdens de rijopleiding ! Dat (nieuwe) bestuurders zich meer bewust worden van wat de mannen en vrouwen van de hulpdiensten nu eigenlijk doen op de weg en waar ze mee te maken krijgen.

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

De filmpjes doen het ook goed 😁

@thomassellmeijer3398 5 ай бұрын

Leuke filmpjes zeg van Rijkswaterstaat ik kijk altijd op KZfaq Waarom gaan jullie niet hoogte Want wat kost toch minder files 0:36

@rijkswaterstaat 5 ай бұрын

Tof om te horen, Thomas! 👍 Ik begrijp je vraag niet helemaal, wat bedoel je precies?

@noreply370 4 ай бұрын

Ik gok een weg boven op een andere weg bouwen.

@jvktex 5 ай бұрын

Ik zou wel dit werk willen doen, zoeken jullie nog mensen rond Amsterdam?

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

Op dit moment niet, maar er komen geregeld vacatures vrij voor deze functie. Deze kun je vinden op onze website: werkenbij.rijkswaterstaat.nl/vakgebieden/wegverkeer/weginspecteur!

@sem3857 4 ай бұрын

6 bussen achter elkaar vast? nummer 5 en 6 dachten dat ze er nog wel langs konden?

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

Kan gebeuren natuurlijk, Sem.

@JasperYT_ 4 ай бұрын

Vraagje, waarom dragen de Weginspecteurs portofoons, maar verloopt, gebaseerd op wat ik zie, alle communicatie via telefoongesprekken?

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

Ik snap de vraag en we krijgen deze dan ook wel vaker. Onze weginspecteurs werken in de auto met een handsfree systeem. Ze zijn ook uitgerust met een portofoon. Hiermee staan zij in verbinding met elkaar en de teamleider. Verder gebruiken ze hun telefoon om buiten de auto vanaf de locatie informatie aan de verkeerscentrale door te geven. Dit wordt vervolgens gelogd in een systeem, zodat de mensen bij de landelijke verkeerscentrale ook van details op de hoogte zijn.

@iDennis95 4 ай бұрын

Waarom wordt er gekozen om de auto's weg te takelen als ze beide nog rijdbaar zijn? Of een auto in ieder geval

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

Het is niet altijd meteen duidelijk of de auto nog rijklaar is. Daarnaast kan een beschadigde auto en de automobilist (die net een ongeval heeft gehad) nog steeds voor gevaarlijke situaties zorgen op de weg na het ongeval.

@iDennis95 4 ай бұрын

@@rijkswaterstaat dank je wel! Laatst toen ik in een soortgelijk ongeluk was, met soortgelijke schade op de A1 is ons gevraagd of we naar een veilig punt konden in plaats van op de vluchtstrook afhandelen. Maar tof werk dat jullie doen!

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

Graag gedaan! En dank je wel!

@eliasklein9174 5 ай бұрын

Een ding snap ik niet. Waarom rijden deze jongens geen rechtsgestuurde wagens zodat ze aan de veiligere kant kunnen uitstappen?

@rijkswaterstaat 5 ай бұрын

Er kan ook een voertuig of iets anders op rijstrook 1 (meest linker strook) staan/liggen. In dat geval is de bestuurderskant juist de veiligste kant om uit te stappen.

@markschilthuizen 4 ай бұрын

Waarom nummeren jullie de rijstroken van links naar rechts en niet van rechts naar links? Dat lijkt me veel logischer en qua communicatie ook helderder, dan is rijstrook 1 altijd de meest rechter rijbaan naast de vluchtstrook

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

Wij tellen vanuit de middenberm, Mark. Dit is vastgesteld in de BPS, waar je hier meer over kan lezen 👉www.incidentmanagement.nl/kennisbank/overig/handlerdownloadfiles.ashx?idnv=2072489&forcedownload=true.

@123twingo345 4 ай бұрын

Achter uit? Bij pion blijven staan en na gebaar na rechts maken dan veroorzaakt hij geen gevaar .. voor die personen kans dat ie struikelt .. en op weg valt en overreden word zeer groot door zijn manier van handelen .. leer momentje

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

Over welk stuk in het filmpje heb je het precies?

@jeroen0587 4 ай бұрын

Tja buschauffeurs....

@rijkswaterstaat 4 ай бұрын

😶

@pietsnot22 4 ай бұрын

Wat bedoel je met deze reactie? Ik heb zelf op die lijnen gereden en je kan niet zo ver van tevoren zien dat er een kapotte bus staat. De bussen rijden met het overige verkeer mee met 80 of 100km/u (dubbeldekkers) de afrit op dus voordat je in de ankers kan gaan sta je er al. Daarnaast is dit een drukke halte met veel bussen dus het is niet zeldzaam dat op de afrit een file staat. In een paar seconden moet je beslissen of je dan de halte Amstelveenseweg voorbij rijd terwijl dit misschien niet nodig was met als gevolg boze passagiers. In de tijd dat de verkeersleiding een bericht heeft gestuurd dat er een kapotte bus aan die halte staat kunnen er ook al makkelijk een paar bussen achteraan sluiten.