Рассказано много всякой туфты, сам работал в данной тюрьме 4 месяца, сразу после вывода российских войск, осуществлявших охрану периметра до марта 1992.
@user-id9xl1rc9q2 күн бұрын
В сейф не надо,у нас из сейфа вынесли деньги,не всю сумму,часть,и сказали вы наверное не помните сколько вы положили😢носили с собой на пляж
@investjournal3 күн бұрын
Три ряда сидений имхо лучше чем четыре - с сумками удобнее, да и при стоячих пассажирах можно пробираться по салону. А в четырёхрядном один встанет, и хрен обойдёшь, особенно если толстозавр.
@user-we8fy2fq8i4 күн бұрын
15 тр с гармошкой а 14 тр без гармошки
@user-mx5no9ll6q5 күн бұрын
Свежий автобус,а на лобаше трещина.Тоже смотрю пассажиры во Финляндии не блещут чистотой.
@alexeygrinin50835 күн бұрын
Лобаши меняют каждый год, это расходный материал. На трассе часто камни попадают никак от этого не спастись
@user-rq6hf7wn8h6 күн бұрын
Здравствуйте! Подскажите где можно приобрести автобус ЛиАЗ-677 ??? до 100т.р. или хотя бы капот моторного отсека??? Руль?
@tonyvredonyyermacoff54356 күн бұрын
Парк шикарный крытый. Это вам не в глиняном месиве машины держать
@user-oh4nu9wc8f7 күн бұрын
А финнам разве автобусы не доверяют?
@jcvd63368 күн бұрын
Самое интересное, ездил на камри 30-ке и разницы по ходовым качествам, рулежке, шумке никакой с этим поколением
@jcvd63368 күн бұрын
У меня две такие, только в универсале. Крылья, дно гниют, а стаканы как новые на обеих, как не странно
@MrSovetsky9 күн бұрын
Надеюсь вы доедите до Вильнюса этим летом. Там начнут эксплуатировать новые троллейбусы Шкода.
@cercef9 күн бұрын
убрали мусорки и на 4:44 мусорка с лева, и собаками можно она же не перечёкнута можно с намордником для больших а маленьким можно без намордника.
@Alex-karaganda11 күн бұрын
Экономили топливо во времена независимости - при СССР кажется нужды не было экономить.
@yuliyamironava10 күн бұрын
Как раз наоборот. Плановая экономика привела к тому, что многие простые вещи были в дефиците. В том числе и бензин
@Alex-karaganda10 күн бұрын
@@yuliyamironava при плановой экономике не было экономии на топливе было много других проблем, но общественный транспорт к этому не относился, а вот в начале времени рынка началось кроилово - автономки не запускали, во внепиковое время автобусы ходил в час по чайной ложке, регулярно во время поездки автобус мог сломаться и т.д. Благо эти времена в прошлом. В союзное время соляра никому была не нужна, на ней ездили грузовики и частично автобусы - бензин использовался у частников - его сливали.
@user-ke8rk2hp3h11 күн бұрын
Всё хорошо, блин, но звук УЖАС. Ну нельзя делать репортаж имея такой звук. Купи микрофон хороший ,телефон.Удачи!
@yuliyamironava10 күн бұрын
Спасибо! Будем исправляться
@alexeygrinin508310 күн бұрын
Да, микрофон просто временами был под курткой)))
@user-my7cd9ll2n11 күн бұрын
При СССР экономили топливо????!!! Не правильное мнение. При СССР не знали куда сливать его.А печку не включали потому что с ней надо было немного повозиться!!!!
@yuliyamironava10 күн бұрын
При ссср топливо было по талонам. А в конце 80-х так вообще километровые очереди на заправках. И это при том, что такого количества машин не было.
@Sh1neful13 күн бұрын
Пин код скрой. Ролик интересный, но лучше такие подробные инструкции не выкладывать. Ролик можно редактировать после заливки и замазать конфиденциальную информацию.
@Snorlax2673813 күн бұрын
Водитель претензий не имеет. Поэтому всё остаётся как есть!
@Sh1neful12 күн бұрын
@@Snorlax26738 А правление RS что по этому поводу думает?
@Snorlax2673812 күн бұрын
@@Sh1neful мне сказали расслабиться по поводу ролика. Вот я и расслаблен.🙂
@yuliyamironava12 күн бұрын
Ок
@beenmayer770013 күн бұрын
У вас в видео есть большой косяк, Вв можете очень крепко подставить водителя. Есть момент где он водит ПИН и номер водителя. Лучше виризать тот момент или за блурить
@Snorlax2673813 күн бұрын
Водитель претензий не имеет, поэтому ничего вИрИзать и блУрить не будем😊
@yuliyamironava12 күн бұрын
😂😂😂
@beenmayer770012 күн бұрын
Простите я сисадмин - просто профессиональный взгляд со стороны. (Я регулярно гоняю за листок с паролями на мониторе)Про ошибки, русский мне иностранный.
@yuliyamironava12 күн бұрын
Или просто школьник хейтер? 😁
@zolotayababa13 күн бұрын
Пошлите... Ну это треш.
@yuliyamironava13 күн бұрын
В чем именно треш?
@zolotayababa13 күн бұрын
@@yuliyamironava в вашей безграмотности.
@yuliyamironava12 күн бұрын
Grammar nazi?
@cercef13 күн бұрын
Зимой в них было очень холодно особенно когда на улице -20
@yuliyamironava13 күн бұрын
Все верно
@user-ky8ry5xf7e14 күн бұрын
А кто заправляет автобус,моет,подготавливает к рейсу?Я так понял ,что вы как летчики,только водите?
@alexeygrinin508314 күн бұрын
Да, 2 года назад перешли на такую систему. А раньше всё сами делали. Сейчас даже масло/охлаждайку проверять нет обязанности
@user-ky8ry5xf7e13 күн бұрын
Но во время рейса заправляться всё равно приходится наверное.Сколько у него вмещается в бак?
@alexeygrinin508313 күн бұрын
@@user-ky8ry5xf7eАвтобусы в парке разные, соответственно также и баки у них разного объёма, 350-600л. В среднем такого запаса топлива хватит на 3-4 дня работы, из расчета ~350-450км/день. Но обычно автобусы заправляются и моются каждый день, специально нанятым для этого персоналом
@suns12214 күн бұрын
О 33 он у меня около дома останавливается.
@prog2pro15 күн бұрын
Лепестричество это хорошо! 😄
@SERGEY69-7815 күн бұрын
Всю Финляндию объездил на фуре, но мы 90% всё же по Швеции, Норвегии, Дании бегали в основном. Сейчас Сибирь и дальний Восток изучаю.
@alexeygrinin508313 күн бұрын
Я начинал тоже с дальнобоя, по Европе
@user-zs9qn7rj2t9 күн бұрын
Ты не один. Я тоже бегал по твоему маршруту. Так же изучаю дальний восток. По загранке скучаю. Слишком много лет провел там. Удачи коллега.
@user-lq8el3ho6s8 күн бұрын
Скажи спасибо царю,цивилизация для нас сейчас как до Киева
@user-zp4oq4tb2s15 күн бұрын
У этих SOLARIS при движении совсем не чувствуется подвеска . Едет как телега на осях . Громыхает в салоне .😁
@mr.anto1fik15 күн бұрын
Очень эаологично иметь подогреватель (Вебасто), работающий на топливе)) Ну понятно, что расход в разы меньше, но прям экологичности не прибавляет
@Anttila-jm4vf15 күн бұрын
Очень надеюсь что в Карелии то же появятся такие автобусы, очень хочется поработать на таком бусике.
@estoniantransport15 күн бұрын
Классное видео, очень познавательно! 🥰
@yuliyamironava15 күн бұрын
Спасибо большое🌥️
@Nikolaj19615 күн бұрын
Электробусы сложно назвать самым экологичным транспортом из-за батарей, которые абсолютно не экологичны, как в производстве, так и в утмлизации, да и имеют они вполне ограниченный ресурс, в отличии от троллейбуса.
@yuliyamironava15 күн бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и мнение.
@yariktvgames45315 күн бұрын
Поддерживаю. Электробусы имеют право развиваться, но не стоит поступать как собянин и полностью заменять троллейбусы
@user-mt2mk8bh6u15 күн бұрын
ДАУЖ ЭТО НЕ РОССИЯ,КОГДА ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ПАХАТЬ С 5 УТРА ДО 22 00 ЗА 4 КА,ЭТО НАЗЫВАЮТ УНАС ЗАГНЕВАЮЩИЙ ЗАПАД,МОЛОДЕЦ ПРИЯТНО ПОСМОТРЕТЬ.
@alexeygrinin508315 күн бұрын
Спасибо! Верю что и у вас всё наладится, вопрос только когда
@user-mt2mk8bh6u15 күн бұрын
@@alexeygrinin5083 НИКОГДА!
@avotini440015 күн бұрын
А в Резекне такие же ездят? У них вроде общая закупка была с Ригой.
@BelarusianAndEuropeanTransport15 күн бұрын
Интересно, я такого не слышал... Знаю только, что в Резекне с 2018 ездят четыре электробуса SOR EBN 9.5, чешского производства
@ruslananatolevich508515 күн бұрын
Водительское удостоверение. Какую надо категорію для управления електро автобусом?
@yuliyamironava15 күн бұрын
D
@reeeeeeee588815 күн бұрын
Aitäh huvitava video eest!
@yuliyamironava15 күн бұрын
Aitäh Teile!
@antonfilippov791015 күн бұрын
В Москве уже давно работают электробусы около полутора тысяч машин с ультрабыстрой зарядкой и уже с электроотоплением салона жалко только что ради них убрали троллейбусы оставив один маршрут в центре.
@Jassel_Ti15 күн бұрын
такой модели солярис троллейбус мой любимый
@LatvianDevil15 күн бұрын
Видео супер вышло 😃 особенно в конце Мерседес появился неожиданно 😅😁
@janakask71815 күн бұрын
А на наших электробусах - 3 сиденья сзади убрали. Батаркйки там😒
@user-uy7sd1eo6f15 күн бұрын
На московских электробусах сзади полный ряд из 5 сидений, никаких отсеков с оборудованием в салоне нет
@janakask71815 күн бұрын
@@user-uy7sd1eo6f странно - почему такое расхождение в комплектациях у Электробусов
@user-uy7sd1eo6f15 күн бұрын
В Москве ведь не Солярисы а Камазы и ЛиАЗы
@janakask71815 күн бұрын
А так же камеры мертвых зон - сзади автобуса - по бокам
@janakask71815 күн бұрын
Наши новые уже с камерами вместо зеркал
@Snorlax2673813 күн бұрын
Не одобряю камеры. Это не безопасно. Вдруг что и всё капут😒
@janakask71815 күн бұрын
В Таллинне тоже уже в TLT 15шт появились в парке. Но пока на линию не выехади
@yuliyamironava15 күн бұрын
Ждут меня😂
@telefoni_i_stirka15 күн бұрын
Я видел на базе данных об автобусах что электрические автобусы уже на учёт поставили Скоро выедут на линии 😁
@elvingumbatv363516 күн бұрын
Круто брат мой я тоже хачу вас абрадвать унас в деревне еть пазикь сссррвкий у адново фермер хранить усибе качестве сарая
@user-zf7eo4zk2o16 күн бұрын
Здравствуйте, белая сорочка галстук и желет это униформа? Про зарплату ничего не сказали?
@alexeygrinin508316 күн бұрын
По поводу одежды да, практически во всех фирмах водителю выдаётся униформа. Зарплата в Финляндии во многих отрослях зависит от стажа, а также всяких дополнительных выплат. На данный момент у водителей автобусов в регионе Хельсинки это начиная от 17.2€/ч, в остальных регионах от 15.6€/ч
@user-zf7eo4zk2o15 күн бұрын
@@alexeygrinin5083 👌
@dilleronyt146917 күн бұрын
КОГДА ОБЗОР НА МАН А40
@yuliyamironava16 күн бұрын
А где его взять?
@dilleronyt146916 күн бұрын
@@yuliyamironava ОН ЖЕ В ТАЛЛИНЕ ЕЗДИТ В ГОРОДЕ
@yuliyamironava15 күн бұрын
так тогда был уже обзор на МАН на канала :) И даже не один
@dilleronyt146915 күн бұрын
@@yuliyamironava Я НАХОЖУ ТОЛЬКО НА КОРОТКУЮ ВЕРСИЮ
@user-dc5fl2wi3k17 күн бұрын
Прямо как про наш Мосгортранс рассказываете😂
@yuliyamironava16 күн бұрын
😁😁
@user-ix3sr9kf6o17 күн бұрын
Из-за маленькой кабины теряется правая сторона обзора И при повороте можно легко не заметить пешехода при полном салоне !!!А экран могли бы на потолок повесить Мля сам водитель автобуса кто это проэктирует ??? Про пинки коробки вообще молчу !!!
@user-ix3sr9kf6o17 күн бұрын
Привет правдо ли что в Финлянии при отьезде от остановки у общественного транспорта приоритет ?Сам работаю водителем автобуса в Питере так у нас по ПДД если меня не пускают от остановки и я кого-то зацеплю то вина моя !!!Знакомый в дальнобое работал в Финляндии так рассказывал что мол автобус не пустил а за ним полиция ехала так штраф впаяли Врет???
@alexeygrinin508316 күн бұрын
Правда. Другие транспортные средства должны уступить дорогу автобусу отъезжающему от остановки в зоне знака до 60км/ч включительно
@user-id5xf4yr1x17 күн бұрын
В россии такого не будет.Здесь водителя зае..т каждодневным медосмотром: и температуру меряют и пульс и давление измеряют.Хорошо ,хоть проктолога не надо проходить.В общем ,всё сделано против водителя,да и вообще-против человека.Убогая страна с такими же дебильными правилами.
@alexeygrinin508316 күн бұрын
Ну какой-то свой вклад в безопасность ведь все эти проверки делают. Другой вопрос что можно было бы их организовать как-то более удобно и практично 🤔
@user-id5xf4yr1x12 күн бұрын
@@alexeygrinin5083 ну,вот в Финляндии нет предрейсового осмотра водителей и автобусы в реку не падают.
@alexeygrinin508312 күн бұрын
@@user-id5xf4yr1x В реку нет, но на бок запросто. Особенно зимой
@user-bj4yp6nm1v18 күн бұрын
А водителю автобуса в Финляндии разве можно ездить с не пристëгнутым ремнëм безопасности?
@alexeygrinin508318 күн бұрын
Нет нельзя, это нарушение правил дорожного движения и наказывается штрафом😁
@user-pv3et1tf3t19 күн бұрын
Вот как надо работать учитесь АТО по 16 часов готон