Добрый день, понятно про установку, но что в итоге по замерам температуры АКПП, как быстро поднимантся до рабочей температуры? И максимальная температура какова? И как будет зимой? Тесты зимой есть?
@user-zg4ig7se5s3 күн бұрын
Как задолбали умники которые себя считают мега умниками! По поводу хорошего масла и хорошего фильтра, машину брал с салона новой, на пробеге 2500км.заменил масла в круг. В двигатель масло liqui moly фильтр масляный MANN! ЦЕПЬ ЗАГРЕМЕЛА! Почему вы себя считаете умней других, по факту вы самые наитупейшие наездники, вы даже не допускаете того что в большинстве с завода идёт брак запчастей! Это хорошо что вам повезло и у вас нет такой проблемы, и называть окружающих дебилами которые стараются эксперементируют и пытаются что то улучшить и поделиться, вам долбоящерам права никто не давал!
@user-zi8fb3pv8h4 күн бұрын
Это что новая фишка, к верх тормашками снимать , или мастер на ушах ходит
@deniskotov73924 күн бұрын
Если не секрет,скажите пожалуйста сколько обошелся ремонт под ключ .
@bonefatsi5 күн бұрын
Новая коробка сделана из сырого металла как сказал автор видео , ходить она не будет . Толку нет ее ремонтировать .
@user-sg4is6qr6d7 күн бұрын
Тебе надо в камиди идти
@oxy_fuel234310 күн бұрын
а при этом машина дёргатья может? шума нет в коробке
@arslan-kaplan77712 күн бұрын
Если кран не закрывать, печка летом очень сильно нагревает панель и соответственно жарко в салоне.
@Sheff37317 күн бұрын
Втулка там вроде пластиковая должна быть
@aidoo7724 күн бұрын
Поменяйте название ролика
@avto_kursk325 күн бұрын
Не подскажите на сколько зубьев должен выходииь натяжитель цепи?
@user-kc3gg1cv9k28 күн бұрын
На 80 тыс закрустел левый такой подшипник на гранта Fl
@lechaxas515328 күн бұрын
Доброй ночи! Хотел поинтересоваться, герметик обычный пойдёт? Или нужен какой ни будь специальный? Заранее спасибо.
@user-fm3my6iy2o29 күн бұрын
Я так понимаю кольцо уплотнительное перед крышки и калпачок маслосьемный
@user-fm3my6iy2o29 күн бұрын
Спасибо тща видио, а что за колечки?
@GallifrayАй бұрын
Идея хорошая, реализация дно! Спасибо, теперь понял, что брать её смысла нет!
@user-uv8nm8yt9bАй бұрын
Интересный подход к тормозным цилиндрам. Как я понял основная проблема тросов, в том что трескается верхняя отлетка (защитная) кожуха. Полагаю что качество оставляет желать лучшего. Есть ещё один вариан, более сложнее чем прокачать масло. Запихнуть да водоотталкивающую смазку. Да намного сложнее это сделать, но если да да ь для себя может и есть смысл заморочится (в планах так сделать для своей 2111). Ещё есть идея дополнитель надеть термо усаживаемую трубку (можно с клеевым слоем, используется в электро монтаже) для дополнительной защиты внешней оплётки. Опятьжешь повторюсь что проблема именно в ней, а точней в ее качестве.
@user-sd3xm9vf9wАй бұрын
После промывки соляркой, надо поменять все патрубки
@user-qi5yf6dh6hАй бұрын
Фирма пряниникоф не вяжет
@user-ch3sl3pi9pАй бұрын
У меня в точности так же случилось
@antongrammyfonАй бұрын
Как заблокировать шкив мотора на АКПП. Ремнем на закусь не получается проворачивает даже на суперклей садил
@user-um5zw6hh2k2 күн бұрын
Похоже, что только стартером.
@antongrammyfon2 күн бұрын
@@user-um5zw6hh2k просверлил отверстие в шкиве и зацепился, заблокировал и открутил
@user-ne4oh1ml2vАй бұрын
Где купили полный комплект?
@user-et2dp8id8yАй бұрын
Пипец просто 😂 голова начала кружиться на первой минуте видео 😂😂😂
@user-yy8hm1no3vАй бұрын
У вас после того как завели первое в начале езды пока история не согреться с место трогаеться аж мотор подпрыгивает в чем проблема кто сталкивался
@trinaire0Ай бұрын
Здравствуйте, у меня появился гул во время торможения двигателем на любой передачи, при разгоне никаких звуков нет, только при сбросе газа, может быть дело в дифференциале?
@user-wh4uh1xb9uАй бұрын
Здравствуйте,какой размер резьбы куда одеваете на трубки?
@user-dv9bp8ri5rАй бұрын
Одним словом жОпель
@spb4976Ай бұрын
Скажи пожалуйста где ты находишься?нткто не может и не берётся регулировать
@user-eg3rc8tz7eАй бұрын
У меня на приоре 9год стояла кпп с механическим приводом. Поменял кпп ,поставил с импульсным .молчит зараза Датчики поменял и толку ноль П.С. эур перестал работать
@serzh23rus.Ай бұрын
Ну и нудятитина,можно было в минуту уложиться
@windows982Ай бұрын
Как ощущения? Стоит брать?
@mumin8383Ай бұрын
Приветствую, а если люфт сателлитов и раковины на них гул может быть от этого?
@user-tl6ws7rw6eАй бұрын
Подвеска мягче стала?
@user-hn4pr7er2i2 ай бұрын
Выкинул нахер рядную цепь со всем его поносом. Поставил старый надежный вариант и поехал без проблем.
@user-gw5mc3zc3q2 ай бұрын
Усилие пр вращении руля одинаковые? Карданчики сильно люфтили на посадочных шлицах?
@user-gr2gp8kt4v2 ай бұрын
Но в холодное время гидро натяжитель плохо работает ,, гремит как дизель до тех пор пока автомобиль не нагреется , а это минут 15 -20 , и очень сильно напрягает ,, да и в теплое время тоже гремит , но чуть меньше.
@user-ok5eh3go9u2 ай бұрын
Подскажите 7 ступка механика на шевроле бывает? Двигун от нексии спасибо
@user-pg6jy8qz3b2 ай бұрын
Спасибо не буду ставить только хотел заказать
@user-rs7ll5pc4f2 ай бұрын
Ребята так не делайте. Это горе мастера пишут ерунду. В комментариях один человек предлагал ставить старый цанговый, вариант неплохой. А вообще сам натяжитель заводской немножко не доделан. Там и масло виновато и фильтра левые и грязное масло. А это метод угробит цепь очень быстро. И ещё хочу сказать очень много китайской шняги сейчас , люди меняют гидравлический новый ставят ,а он ещё хуже. Если ВАЗ доработает свое изобретение как в японских авто , то будет весьма неплохо.
@DOAGNET2 ай бұрын
Ничего не было.тоже упала втулка датчика скорости.размолотило.можно было просто промыть спиртом и масло через сетку прочистить.
@user-or5tg8cl6n2 ай бұрын
Пздц ты демагогию развёл
@efel9262 ай бұрын
Интересная мысль! Я вот думал может рассверлить болт... сначала просверлить небольшим сверлом и постепенно увеличивать отверстие. Я думаю тоже должен ослабиться. Прикручен ска намертво, гайковерт не берет
@user-bw5dz8hq6c2 ай бұрын
Много слов лишних. Конкретики нет. Все просто . Берешь натчжитель просверливаншь его вытаскиваешь пружину, клапан. Потом берешь болт на 12/1.25 шаг длиной 120 мм.резьба должна быть нарезана до конца до шляпки болта, с другой стороны болт стачиваеш до 8мм длиной 65мм. Накручиваеш гайку на болт и медную шайбу для уплотнения и все. Отруки подтянул законтрогаил и все. Ломатся не чему.
@accauntredmi4502 ай бұрын
ЗДРАСТВУЙ ВАЗ 2114 ВОЙ ОТ 80 И ВЫШЕ ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА Я ДУМАЮ ГЛАВНАЯ ПАРА КАК ДУМАЕШЬ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ Спасибо зарание
@volodymyrelectric4592 ай бұрын
ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕУУУУУУУУУУУУУУУТУПЛЮ
@user-jx2rz9ji7w2 ай бұрын
У меня тоже,не ЭУР и не ГУР а МУР,мышечный усилитель руля!😂😂😂
@relaxingsoundsofnature28942 ай бұрын
у меня 1 я и 2я включаетса оченнь вяло не фиксируетса если тронуть пальцем слегка перекидыват на нейтраль , но машина едет без проблем не вылетает в чём причина?
@user-is5bm1zm5p2 ай бұрын
Спасибо тебе!! Неделю мучился. Привык всегда откручивать стартером, но не в этот раз. Сначала вылетала головка от удара стартером. Купил свежую ударную головку, вороток упирается и не откручивает стартером. Взял 2х метровую трубу, долго не мог зафиксировать коленвал, в итоге, накинув удавку из ремня генератора, зафиксировал. Слизало грани в итоге начисто. Забил головку на 16. 2х метровой трубой слизало и ей. Пытался приварить гайку на 30. Срывает по сварке. Купил головки экстракторы, тоже не помогло. В итоге, посмотрев твое видео, отпилил юбку болта дремелем (болгаркой не подлезть). 3 часа мучал дремель. Но в итоге открутил простым воротком без трубы и головкой экстрактором ( граней уже не было совсем). СПАСИБО.
@davidarshiev19852 ай бұрын
Друг сначала подготовь речь. всё я пошел спать спокойной ночи
@user-fn3nx4nn6t3 ай бұрын
Всё проще натяжку делать на заведёном движке и крышку снимать не надо. 🤝🤝🤝