En Abri 2010 (APN) el presidente Alan García sostuvo que a Perú le conviene tener una terminal gigante y de gran dimensión en el puerto del Callao, que pueda servir de hub a toda Sudamérica del Pacífico, lo que le otorgaría preeminencia y una influencia muy importante en la economía de la región. El Mandatario explicó que a la fecha se ha avanzado en la terminal sur con la empresa Dubai Ports y que ahora se busca una inversión que complemente esta modernización a gran escala, para tener decenas de grúas pórtico y naves que lleguen a Perú y de aquí se distribuyan al resto del continente. Anotó que esto tiene que hacerse con velocidad, porque el sistema comercial del mundo exige tomar decisiones rápidamente y antes de que comience a funcionar el muelle sur, que ya se ha modernizado con cientos de millones de dólares de la empresa Dubai Ports.

que más puede decir el sr escobar, como presidente del pto de valparaiso ha vivido de las gollerias qué le da el cargo, decir lo contrario y real lo echarían de inmediato😅😅

*_Lo dije desde el 2003 que el Peru volveria a ocupar su posicion como lider de sudamerica y se esta volviendo realidad con Chancay, Corio, Callao, Matarani, Paita y muchos otros que se estan dando en consecion a los asiaticos ya no hay vuelta atras y el Perú superará a todos los puertos del Pacifico_*

*_Lo dije desde el 2003 que el Peru volveria a ocupar su posicion como lider de sudamerica y se esta volviendo realidad con Chancay, Corio, Callao, Matarani, Paita y muchos otros que se estan dando en consecion a los asiaticos ya no hay vuelta atras y el Perú superará a todos los puertos del Pacifico_*

Resumido dijo todo sin mucho bla, bla, excelente

El presidente Xi Jin Pi se reunió con Dina Boluarte, pero no saben nada de nada del pto San Antonio ni de Xile 😂 de una vez alience con Perú para que llevemos su carga al Asia, sino se quedarán relegados. Sus puertos solo sirven para hacer transbordo de carga 😊😊😊😊

❤⚓🌹🇨🇱⚓🇬🇧❤

Y el gran ignacio serrano ❤⚓🇨🇱🌹

Esta en los cuadros el héroe manuel orella Echánez ❤🇨🇱🌹⚓

Me pregunto por qué cuando hablamos de Chancay se habla bastante de la salida de los productos de Brasil pero no hay anda equivalente para que los productos peruanos salgan por Brasil hacia Europa. Lo mismo con el tren bioceanico. Se piensa en Brasil pero no en Perú

PARA ELLA NO ES QUE PERU VAYA RAPIDO Y MEJOR << DE HECHO ESTAN AMPLIAMENTE SUPERADOS >> , SINO QUE ELLOS ESTAN ATRASADOS , LO CUAL TIENE GRACIA TIPICA CHILENA SE SIGUEN SINTIENDO MEJORES INTRINSECAMENTE , PERO YA SE LOS DIJERON EN SU CARA PELADA PERU NO TIENE COMPETENCIA CON CHILE PORQUE ESTA PERU EN OTRAS LIGAS MAYORES A LAS QUE NO TENDRAN NUNCA ACCESO , Y ES CIERTO ES COMO DECIR QUE ELLOS SEGUIRAN MOVILIZANDO SUS MERCANCIAS CON < CAMIONETAS > Y PERU LO HARA CON < TRAILERS > POR LO TANTO NO SE SENTIRAN AFECTADOS LO CUAL ESTA BIEN , ESTAN ENTENDIENDO QUE QUE TIENEN UN MERCADO PEQUEÑO; EN EL FUTURO LO QUE IMPORTEN LO SEGUIRAN HACIENDO CON NAVES MAS CHICAS EN UN ENTORNO MAS LOCALISTA , CASO CONTRARIO TENDRAN QUE ALINEARSE CON LAS LEYES DE CABOTAJE EN EL PERU, FELICIDADES.

Le engañaron muy bien los peruanos, chancay es una competencia directa con los puertos chilenos a quienes reducirán a simples puertos de cabotaje.

No puede hablarse de competencia entre un puerto de uso doméstico y de cabotaje frente a un Hub Regional (San Antonio frente a Chancay - Callao son complementarios)... toda la carga de Sudamérica ya no tendrá que ir hasta Long Beach o Manzanillo, abaratándose grandemente en costos y en mucho menor tiempo... toda la región sale ganando...

Un Hub en Perú beneficia a todos los paises.. Es como tener una Estación Central del Metro con varios ramales a toda la Ciudad.

Perú si piensa en el futuro ..chile su corrupto no lo deja

El puerto es para Peru Brasil hacia China y visceversa no hay otros actores

Es preciso el comentario en el sentido de que China construye su puerto para ingresar sus productos chinos en la región pricipalmente en Brasil, tambien china espera q los productos brasileros salgan por Chancay.

La logística portuaria de Peru tiene que tener un alcance de flujo de bienes del pacifico al Atlántico y viceversa y gente que defienda los intereses peruanos

Preparando los barcos...para cabotaje a Chancay 😂😂😂😂

ios puertos chilenos seran renovados lo que quieran pero hasta alli en costos menos tiempo son los puertos del peru....asi q PERU SERA EL HUB DE LATINOAMERICA ....EL MAS CONVENIENTE Y LOS PUERTOS DE CHILE SERAN DE CABOTAJE

Saludos desde Antofagasta. Nada más que agregar, a buen entendedor pocas palabras.

Peru, es gobernado por izquierdas, un gobierno de derecha, creo que ese pais seria dificil de pararlo....Sera bueno ojala les vaya bien.

Que lamentable, es la ENVIDIA en el ser humano, aunado a manejar traumas, complejo de superioridad, eso es lo que manifiesta la Sra. Daniela., cuando habla sobre el tema de que Chile, traslade sus cargas hacia CHANCAY y enbarcar por decir hacia elAsia.Dejen tranquilo a nuestro Pais, Peru. Nosotros no andamos preocupados, que hace Chile o deja de Hacer. ¡¡¡¡ Chilenos, basta de acoso mediatico ¡¡¡¡

Hasta que te impongan pagar en Yuanes si quieres usar su puerto 😆

Solo falta profesionalizarce y capacitar a nuestra gente.

esa panamericana norte un desastre para carga pesada si no se hace trenes de carga ya fue punto para chile y sus carreteras, salu2 de Perusalem

El periodista lo dice, informa con tristeza........😢😢😢,ya %100 asimilado ,que triste....... A nada...

por fin un analisis serio y sin chauvinismo , los negocios siguen un curso definido y si, el puerto de Chancay no es una competencia con Chile, es una apuesta de los chinos para llegar directamente a Brasil su socio del BRICS, y de paso todo lo que venga por inercia geopolítica en la región , las oportunidades son para todos, si antes tenían que ir hasta Manzanillo para llegar a Asia, ahora ese punto estará más cerca y con menor costo y tiempo , saludos.

Tiene razon al decir que la cantidad de carga no va a variar, sino que el tema es mas geopolitico. por eso las empresas navieras chilenas no se preocupan por tener un puerto a gran escala, pero los politicos si.

JAJAJA LA PROFESORA EDULCORA SUS COMENTARIOS,PESIMISTAS,PERO LA REALIDAD ES OTRA...

De algún modo...los argumentos y los lineamientos que ésta joven representante peruana como Especialista en el ramo a planteado a los Empresarios Portuarios sureños es justo lo que los Complejos Portuarios por Inagurarse representarán un gigante avance para nuestro Gran Comercio con el Asia...dinde todos los paises Sudamericanos vircundantes se podrían verse beneficiados grandemente !! Dependiendo del enfoque y como vesn esas ventajas !! Gratos Saludos desde Lima Capital !!

Recien al final, menciono el verdadero.." ZAAAZ "..!!!..PERU BI- OCEANICO "..!!!..eso los tuene con el " chiclozo " ardido y es la verdadera razon de sus pesadillas.Q pasaria si desde puertos de Peru,salieran trenes y carreteras hacia el Atlantico, a puertos brasileños y desde ahi a Africa, Europa, la " otra " Asia o sea a los otros 4000 millones de personas..???...pues todos quisieran tener sus " industrias " en Peru o usar puertos peruanos como paso obligado para ambas partes del Mundo..ese es el " ZAAAZ "..!!! al q le temen..!!..pero se hara realidad.

si,pero para ser esclavos de los Chinos.........

Muy puntuales y correctas las explicaciones de ésta Dama Especialista en Desarrollos Portuarios...bre la visión y diferencias que hay entre ambos paises en el Conercio Logistico de bienes y servicios !! Me pareció que ésta muy joven Sra. no señaló ni mencionó algo muy elemental que son los costos de las Mercancias de envío y primordialmente el tiempo y eficiente de Carga y el traslado de los productos a su destino final !! Muy Gratos Saludos desde Lima Capital !!

jajaja si supieran o ya saben que peru champea y ellos lo toman como algo calculado

Yo creo que por orgullo los chilenos harán el cabotaje hacia Estados Unidos no importa si les cueste más

Impulsar el cabotaje hacia el Perú, si desean dejan sus container en el puerto de Chancay o en el puerto del Callao.. y de ahí se embarcan al Asia.... Bienvenidos.......

LES VA CONVENIR SEÑORES CHILENO SIMPLE O VANA EEUU O MEXICO O VANA PERU ES SIMPLE QUIEREG FACTURARA YA SABEN

Saludos desde Lima 🇵🇪 Gracias x informar

Podrá este buque navegar por sus propios medios? y si no es así, que faltaría para ponerlo 100% a punto para que navegue por Chile? ayer vimos como nuestro pais puede construir un rompehielos, porque no poner en funcionamiento esta reliquia y que recorra Chile?

Q pena q mienta a su gente ,todo el mundo save q chancay sera la puerta de sudamerica a asia

Que picao este señor chileno em sus declaraciones, se le nota su mala onda contra el vecino q lo supera y por mucho , Peru siempre fue superior a Chile en todo sentido solo es un Leon dormido q ahora con los puertos solo esta despertando todavia no damos el Zarpazo

Increíble

Vuelvo a pedir informen SI los escaner están funcionando.Necesitamos que nos informen , OJO con las Drogas. Somos SOBERANO VAMOS CHILE.

El puerto del Callao moviliza 2.500 millones de teus igual que San Antonio 😮‍💨

Los demas paises nos quedamos o frenamos, tendremos que hacer cabotaje.

PINOCHET A SIDO EL MEJOR PRESIDENTE DE CHILE ..GRACIAS A SU GRAN TIRÓN DE OREJAS A TODOS LOS CHILENOS , NOS DESPERTÓ NUESTRA INTELIGENCIA Y LA CAPACIDAD DE CREER EN NOSOTROS MISMOS ...FUE EL UNICO DICTADOR BUENO Y SANTO EN TODA LA HISTORIA DE LA HUMANIDAD..EL ÚNICO DICTADOR QUE PASARA EL JUICIO DE DIOS Y PASARA A SER PARA MAYOR ORGULLO DE LOS CHILENOS EN EL PRIMER COMANDANTE EN JEFE DE LAS FUERZAS CELESTIALES VENIDO DE LA TIERRA 🌎 😊

este señor esta ventiado porque San antonio nunca sera un puertp hot porqu este puerto esta en el culo del mundo

Excelente entrevista! Muy buen canal por cierto, todos los temas son interesantes, 100% recomendado!

al pasar por Ushuaia se ve a lo lejos Puerto Williams lo que deben hacer es colocar cartel gigante en Puerto Williams con luz gigantesca también que diga vean somos la ciudad mas austral cercana a la Antártica así se acabaría el mito de Ushuaia y seria mas atractivo Puerto Williams Chile